‎我在这个位置看到飞机残骸
‎如果是坠机的话 肯定有人死亡
‎所以我们马上想到了家属
‎我们马上就通过无线电报警了
‎(2015年7月29日)
‎(离最后一次通讯过去16个月)
‎(《警报》)
‎今早有关马航370搜救的突发新闻...
‎一片飞机残骸被冲上了
‎法属印度洋岛屿留尼汪的海滩上
‎但调查人员认为影像中的残骸
‎和波音777上的一致 ‎也就是失踪马航客机的机型
‎这好像是真的
‎如果是波音777的部件 ‎那就是MH370的
‎毫无疑问 什么都没少
‎而且有迹象显示它泡在水里很久了
‎今天对家属来说很糟糕
‎我个人百分之百否认 ‎飞机因为某种坠机事故
‎结束飞行
‎所以我的生活又一次失控
‎对我来说 残骸让我开始思考
‎“好吧 他们不会回来了”
‎我们面对的是迫使我们 ‎接受他们曾在这里坠毁的事实
‎接受
‎他们不会回来的事实 仅此而已
‎我个人不相信MH370坠毁在南印度洋
‎所以我第一次看到这条新闻时
‎我的真实感受是
‎“谁故意放在那里的?”
‎”谁把这块零件带过去的?“
‎我们没有答案
‎这是航空史上最大的谜团之一
- ‎片名: - MH370:消失的马航客机
‎怀着非常沉痛的心情
‎我必须告诉你们
‎一个国际专家团队已经确定
‎留尼汪岛上发现的飞机残骸
‎的确属于MH370
‎作为几十年来最大的航空谜题 ‎这是一个重大突破
‎对于独立组织的人来说 ‎这是个大新闻
‎这是飞机在印度洋坠毁的 ‎第一个确凿证据
‎他们认为飞机坠落的大致区域
‎所有这些白点都模拟了 ‎可能来自于MH370的残骸
‎让人欣慰的是
‎它巩固了我们一直倡导的理论
‎到那时为止
‎唯一表明飞机 ‎最终坠入了南印度洋的信息
‎就是国际海事卫星组织的数据
‎现在被冲上岸的残骸证实了这一点
‎这是第一次有独立的证据
‎证明飞机飞到了我们说的大概地方
‎发现残骸之后 ‎那种讽刺的设想就没有市场了
‎就是我的理论 ‎国际海事卫星组织的数据被恶意篡改
‎让大家觉得飞机往这边飞 ‎其实是往另一个方向飞
‎飞机显然没有往北飞
‎因为这是一块真正的飞机残骸
‎但是
‎当我想到它
‎我心想:“好吧”
‎“我需要说服自己百分百相信 ‎它就是MH370的残骸”
‎(柬埔寨)
‎我对冒险、旅行和解谜的热爱
‎来自我很小的时候
‎我一直想周游各国
‎了解各处未解之谜
‎我想去解决它们 了解它们
‎我进过讨论马航370的
‎脸书小组
‎我想知道自己能不能帮上忙
‎所以襟翼被发现后
‎我知道那里还有更多的残骸
‎我跟海洋学家谈过了
‎我说:“我想去找到更多的残骸”
‎“我该去哪里?”
‎他们说
‎“莫桑比克海岸的 ‎莫桑比克海峡会有残骸”
‎“去那里 也许你会走运”
‎我就是这么做的
‎(莫桑比克 维兰库卢什)
‎所以我去了维兰库卢什
‎莫桑比克海峡沿岸的一个小镇
‎我问了维兰库卢什附近的人
‎他们有没有看见飞机残骸
‎我遇见一个人说: ‎“啊 那里有个沙坝”
‎“所有渔民都去那里 ‎收网、浮标和浮漂”
‎所以我跟他去了
‎我们一起走
‎大概花了20分钟寻找
‎突然
‎我说:“那是什么?”
‎所以我走过去
‎是一个灰色的三角形 ‎上面写着“不得踩踏”
‎(不得踩踏)
‎我把它拿起来
‎我会告诉你
‎那一刻我知道
‎在我心里 在我脑海中
‎我拿到了一片马航370的残骸
‎今晚有关于飞机残骸的新进展
‎发现于东非 很可能属于
‎失踪的马来西亚航空370航班
‎马来西亚当局今天重申 ‎照片证据表明
‎它可能是波音777的残骸
‎我们从发现它的美国人那里 ‎听到了更多消息
‎这绝对是飞机上的
‎可能来自波音的飞机
‎可能来自777客机
‎可能来自
‎马航370
‎从照片上显示
‎有很大的可能性
‎这块飞机残骸来自于波音777
‎有人叫我去莫桑比克寻找残骸
‎我去了 我找到了
‎海洋学家还告诉我 找残骸 ‎最好的地方是马达加斯加
‎所以我去了那里
‎去发现更多的残骸
‎布莱恩·吉布森至少发现了20件残骸
‎有七件几乎都被确定为是MH370的
‎其他十件有可能 ‎或者很有可能也是那架飞机的
‎这是目前为止发现的 ‎最重要的一块残骸
‎布莱恩·艾伦·吉布森
‎在寻找残骸方面表现出了 ‎不可思议的能力
‎这是别人无法刻意做到的
‎他是唯一一个走出去
‎沿着海滩走 找到残骸的人
‎这片残骸 我们相信来自于马航370...
‎对 看啊
‎我的天啊
‎大部分发现的MH370残骸
‎都是他负责找到的
‎大部分关于MH370的实物证据 ‎都来自一个人的手上
‎他是现代的印第安纳·琼斯
‎他花了两年多的时间在世界各地搜寻
‎有关那架马来西亚飞机失踪的答案
‎对布莱恩来说 似乎很容易
‎我必须要问的问题是
‎“这怎么可能?”
‎如果我是对的
‎MH370是俄罗斯人的阴谋 ‎让它看起来是那样
‎与事实不符 ‎就像飞机进入南印度洋一样
‎那就意味着 ‎残骸是同一个阴谋的一部分
‎是为俄罗斯工作的人故意放在那里的
‎这不是俄罗斯人第一次
‎放置错误的飞机残骸来误导调查了
‎载有269人的大韩航空007号航班
‎从纽约经拉斯维加斯和日本飞往汉城
‎国务院称飞机 ‎在苏联库页岛附近被击落
‎回到1983年
‎苏联在日本海域击落了一架韩国客机
‎日本的无线电监控显示 ‎苏联战机是由地面控制的
‎现在是争夺黑盒子的时间
‎当美国和日本官员在寻找残骸的时候
‎苏联人在海床上安装了 ‎虚假的声波发射器来误导他们的行动
‎这次有可能是这样的吗?
‎我想知道是否有可能找到任何证据
‎将布莱恩和俄罗斯联系起来
‎结果发现找到俄罗斯 ‎和布莱恩的联系非常容易
‎我能够提取注册记录
‎显示在90年代初 ‎他和两位来自俄罗斯中部的商业伙伴
‎建立了这家公司
‎苏联解体时他在场
‎他会说流利的俄语
‎所以到那个时候为止 ‎他与俄罗斯有几十年的联系
‎我十分怀疑
‎杰夫·怀斯会上NETFLIX ‎指控我是俄罗斯间谍
‎他的说法完全没有根据
‎他知道这是非常严重的诽谤
‎我第一次听说布莱恩 ‎是他找到第一块残骸的时候
‎这是个非常有趣的故事
‎他上了船 到了一个海滩上 ‎心想:“也许这里有残骸“
‎他在那个海滩上待了两个小时 ‎发现了残骸
‎省事的是 所有英语媒体也在现场
‎很奇怪吧?
‎真是巧合! ‎在偏僻地区的荒凉沙滩上
‎布莱恩为你们找到的
‎我被指控犯了非常可怕的事
‎太离谱 太可笑了
‎我被指控是美国间谍
‎俄罗斯间谍
‎中国间谍
‎国际器官走私犯
‎国际性贩卖者
‎我是说 凡是你能想到的
‎简直太荒谬了
‎我真的没有任何证据证明
‎他与俄罗斯军事情报部门有关
‎或者是他把残骸故意放在那里的
‎但我不是唯一一个怀疑布莱恩的人
‎(法国 巴黎)
‎布莱恩·吉布森 ‎成为了非洲东海岸的残骸之王
‎但我认为他的发现没有任何可信度 ‎这是肯定的
‎当你看过澳大利亚对于残骸的报告
‎他们说那些零件
‎很可能是MH370的一部分
‎”很可能“基本上意味着他们无法
‎证明它们是MH370的一部分
‎所以他们只能猜测有可能 ‎因为它们看起来像是飞机的一部分
‎但尽管如此
‎当局已经确认襟翼来自MH370
‎这是留尼汪岛海滩上 ‎发现的第一块残骸
‎所以我非常想详细了解
‎我开始更深入地挖掘
‎我在调查中
‎从内部人士那里听到的第一个消息
‎这块残骸缺少铭牌
‎一块金属牌
‎用铆接或一种特殊的乳脂胶粘合
‎它显然可以承受各种压力
‎大气 湿气 热 冷
‎我发现只有一个实例
‎真的能让铭牌从飞机零件上脱离
‎就是飞机被拆解的时候
‎它的缺失是一个巨大的危险信号
‎马上让你觉得
‎”这肯定来自一架拆解的飞机“
‎一旦调查员发现他们没有找到铭牌
‎他们说:”没关系 ‎我们会找到其他编号
‎最终帮助我们识别 ‎这个残骸来自哪里“
‎他们说在襟翼上发现的
‎好几个序列号 ‎已经提供给了生产厂家
‎让他们尝试在工厂的档案中查找记录
‎在调查中有内部人士告诉我
‎他们发送了12组序列号
‎在这12个序列号中
‎只有一个序列号吻合
‎只有一个?
‎我听到以后心想:“什么?”
‎这还不足以
‎确定这个襟翼是MH370的一部分
‎但尽管如此
‎这个襟翼已经被确认
‎是MH370的一部分
‎一个国际专家团队最终确认
‎这块飞机残骸的确来自MH370
‎残骸和飞机之间的联系...
‎如果你看看我们收到的消息
‎证据非常单薄 ‎“它的涂装和那架飞机一样”
‎(取样的涂装零件)
‎要么他们告诉我们
‎“那是该地区唯一的坠机事件 ‎所以一定是那架飞机
‎残骸与飞机之间存在关联的证据
‎没有说服力
‎(2016年12月2日)
‎(离最后一次联络过去一千天)
‎(印度洋 马达加斯加)
‎MH370失踪过去了一千天
‎我们决定和布莱恩一起去马达加斯加
‎布莱恩发现残骸是某种形式的灵感
‎有很多人不喜欢布莱恩
‎但就我个人而言
‎他总是很尊重家属 尊重我们的需要
‎我觉得布莱恩得到的待遇非常不公平
‎我相信他的意图是好的
‎只要他想继续找下去 我就很高兴
‎所以上帝保佑布莱恩
‎我们370乘客的家属 ‎亲自到马达加斯加
‎去寻找残片的时候
‎我觉得是有多种的感情在里边
‎一种悲哀
‎一种愤怒
‎一种...
‎(姜辉 MH370乘客的儿子)
‎...恐惧
‎还有一种就是...
‎对于我母亲的一种...
‎思念
‎姜辉
‎-同一个地方 ‎-同一个地方
‎MH370峡谷
‎一样的
‎当我手里拿着那块残片的时候
‎我想
‎“这个东西可能是我
‎是离我母亲 ‎最后那段时间最近的一个东西”
‎这是一块有趣的零件
‎对
‎过去两年里
‎在飞机最有可能的栖身地点 ‎进行搜索时 每个地方都找过了
‎根据英国公司 ‎国际海事卫星组织的卫星图像
‎南印度洋12万平方公里
‎但什么都没找到
‎搜寻持续了很长时间
‎我们搜寻超过了两年
‎但我们搜寻的时间越长
‎我们就越确信我们能找到它
‎我跟家属见了面
‎我完全理解他们的遭遇
‎你知道
‎我试图让他们安心 ‎我们正在竭尽所能
‎找到飞机 带他们的爱人回家
‎所以我们只需要坚持下去
‎我们需要继续
‎也许他们真的想继续 真的
‎但是...
‎不 他们不可能找到那架飞机
‎不可能
‎那架飞机不在那里
‎到这个时候 谜团还没有解开
‎我们不知道发生了什么事
‎可能还是机长
‎可能还是劫机者
‎接下来发生的事情可能是最可怕的
‎有一份爆炸性的新报告
‎表明坠毁的MH370航班机长
‎在飞机坠毁约一个月前 ‎在家中的模拟器中飞行了类似路线
‎从最一开始
‎我们就知道机长的地下室里 ‎有一个飞行模拟器
‎这是我拍摄的YouTube视频
‎很多航空公司飞行员真的热爱飞行
‎扎哈里有个飞行模拟器并不奇怪
‎但如果他在模拟器上飞过
‎之后飞机飞过的一模一样的路线
‎很难想象他是无辜的
‎在调查过程中
‎家用飞行模拟器上的硬盘 ‎属于MH370的机长
‎它们被调查员获取 ‎并被送到了联邦调查局
‎然后联邦调查局对这些硬盘 ‎做了彻底的分析
‎找到了数据点 根据这个...
‎结果是联邦调查局拿到模拟器数据后
‎就知道了这些信息
‎但两年后才在媒体上披露出来
‎黄线是假定飞机采用的飞行路线
‎红线是模拟器上的路线
‎模拟器数据点似乎表明
‎飞机在马六甲海峡上空飞行
‎然后进入南印度洋
‎直到
‎燃油耗尽
‎这可能是目前为止最有力的证据
‎当那个证据出来的时候 ‎的确引起了很多人的不满
‎很多人认为这是铁证如山
‎(机长干的)
‎但...这不像看起来那样
‎是的 模拟飞行在马六甲上空
‎但看起来飞机的位置被人为改变了
‎基本上他是用光标重设了位置
‎并在某种全球地图上 ‎将飞机移动到南印度洋
‎他没有飞进南印度洋
‎他只是把它放到了南印度洋
‎实际上离搜索区域相差几百公里
‎所以 在这种情况下 ‎你可以看到想看到的
‎机长进行了模拟飞行...
‎我认为单单就模拟器数据本身 ‎并不能证明很多东西
‎当然它和我们知道的事实紧密关联
‎而且你知道 模拟在南印度洋
‎以燃油耗尽告终是非常奇怪的
‎模拟器数据不是整个拼图
‎这只是拼图中的一块
‎我们今早跟家属说了这个新闻
‎他们说很沮丧
‎空难发生后
‎联邦调查局就扣押了 ‎机长家里的飞行模拟器
‎人们需要明白 联邦调查局比任何人 ‎都更早掌握了这些信息
‎然后过了几年
‎“机长模拟器里的路线 ‎和他飞行的实际路线一样”
‎联邦调查局在搞什么阴谋
‎对我来说又一次说明 ‎更多证据证实美国人参与了
‎联邦调查局从没有将任何一样东西 ‎交给马来西亚官方调查
‎或者是法国法官
‎连一份报告都没有
‎所以我们想知道他们做了什么
‎联邦调查局的行事风格并不透明
‎但在这个特别的案子中
‎(玛丽·多塞 盖思林的律师)
‎...我们说的是要求进行司法合作
‎作为保密条件下的司法调查的一部分
‎我觉得很可耻是 在这样的情况下
‎我们看到了这么多恶意和沉默 真的
‎我相信马来西亚是
‎就是法语里 我们在故事中 ‎称之为“走狗”的人
‎他们被要求更新信息 保持沉默 ‎不知道什么原因
‎所以从一开始就是美国人负责调查
‎是英国人用国际海事卫星组织的数据 ‎找到了飞机的位置
‎好
‎是澳大利亚人领导了搜索
‎大家都被挡在外面
‎“走开 这里没什么好看的”
‎什么也没有
‎零
‎你做记者 当然会信任当局
‎你的首要直觉不是想到这些人在骗你
‎但就我而言
‎官方说法存在的问题
‎说飞机坠入南印度洋
‎想让大家都相信
‎其实这种说法基本上没有证据
‎首先如果相信官方的说法
‎MH370在六个国家的领空飞行
‎也就是越南 泰国 ‎马来西亚 印度尼西亚 新加坡
‎最后是澳大利亚
‎但上述国家中没有一个
‎可以拿出
‎MH370的雷达图像
‎尽管事实是马来西亚说
‎“我们看到了MH370掉头”
‎所以这是他们一周后告诉我们的
‎“那晚我们的军用雷达 ‎看到飞机飞回马来西亚”
‎但是...我们没有拿到证据 ‎证明马来西亚真的看见那架飞机
‎那晚出现在雷达上
‎-这太混乱了 ‎-我不这么认为
‎就连关键因素也没有证据
‎所以他们隐瞒关键证据
‎我们为什么要相信官方的说法?
‎不好意思 先生?
‎还有一件事我觉得很有趣
‎实际上MH370应该飞过
‎北海空军基地
‎由澳大利亚进行管辖
‎你怎么能相信
‎一架失常的波音777飞越空军基地
‎没有立即触发战机升空
‎进行拦截
‎触发某些警报?
‎没有 完全没有
‎什么事都没发生
‎你会觉得一切更加不可思议
‎当你意识到在那个时候
‎就在MH370失踪的时候
‎我们在南中国海有两次美国参与的
‎重大军事演习
‎所以基本上
‎当时在那个地区
‎有大量的军事力量存在
‎真的是难以置信
‎在当今这个时代 ‎我们会找不到一架波音777
‎更不可思议的是 ‎我们在全球高度监控区内
‎找不到这架飞机
‎这完全不可信
‎所以我们唯一能依靠的
‎说是根据 ‎国际海事卫星组织的握手数据
‎飞机最后坠毁在南印度洋
‎所以很明显 你要扪心自问
‎“国际海事卫星组织是谁?”
‎非常有趣的是
‎他们有个专门的部门 ‎叫做国际海事卫星组织政府...
‎(政府通讯网络服务)
‎为世界上最强大的军队提供服务
‎包括美国
‎所以一旦你明白了国际海事卫星组织 ‎和美国政府的关系有多近
‎是不是很难去相信
‎国际海事卫星组织提供的数据?
‎是不是觉得 ‎它们是为了掩盖MH370的真实情况
‎而设计或捏造的??
‎我的观点
‎MH370没有掉头
‎不管发生了什么事
‎都发生在南中国海
‎我不是唯一一个这么认为的人
‎(美国 佛罗里达州)
‎我知道自己有什么
‎我知道我在南中国海找到了证据
‎我搜索得越多 就找到了更多的残骸
‎所以我确定MH370
‎最终落在越南外海
‎那个时候我已经联系过马来西亚航空
‎我试着联系了很多人 ‎告诉他们这块残骸存在
‎没人听我的
‎陈翡联系了我 我们讨论了MH370
‎她问我我的想法 ‎我告诉她我找到了什么
‎我告诉她:“我们需要记得 ‎有石油钻井平台工人
‎称他那晚看见天空有火光”
‎国泰航空飞行员称 ‎他们看到了一大片残骸区
‎他们怎么了?
‎证据在哪里?
‎我跟陈翡聊的时候 她说: ‎“我跟好几个人谈过
‎他们跟我说了同样的事”
‎这只是又有一个人发声
‎告诉我那晚那个区域发生的真相
‎肯定被掩盖了
‎那个时候我真的想知道
‎“是什么让MH370成为
‎民航史上最大的谜团?”
‎所以我仔细研究了飞机装载的货物
‎我的发现很有意思
‎有2.5吨的电子设备
‎被列为对讲机、无线电配件和小物件
‎这批货物是在很晚的时候
‎在护送下装上了MH370
‎没有经过扫描
‎我觉得这一点很奇怪
‎(没有可用的X光机)
‎大家都知道中国
‎非常渴望获取
‎高度敏感的美国技术
‎在监视和隐身无人机领域
‎所以这个可能是
‎MH370事件的核心
‎也许美国到最后发现 ‎MH370实际装载了有问题的货物
‎运往中国
‎并竭尽全力阻止货物到达目的地
‎我记得盖思林跟我说过
‎现场有两架E3美国预警机
‎(E3预警机:北约的空中之眼)
‎我真的不知道该怎么办 ‎直到遇见了一个人
‎聊其他的事情 提到了MH370
‎这个消息人士 ‎恰好曾经在美国空军服役
‎他说:“哦 E3预警机”
‎“它们的干扰能力很强”
‎我突然就意识到了
‎因为我意识到E3预警机
‎有能力对MH370的通讯系统 ‎进行完全干扰
‎让它从空中管制员的
‎屏幕上消失
‎所以现在我最终有了
‎MH370如何以及为什么会突然消失的
‎技术解释
‎我尝试在一个
‎假设MH370事发经过的场景中
‎把所有东西都放在一起
‎(理论三 拦截)
‎(2014年3月17日 晚上11点20分)
‎所以我们知道那天晚上
‎这件非常神秘又可疑的货物
‎没有经过扫描
‎而且在护送下被运过来...
‎装上了MH370
‎午夜过41分钟 飞机按计划起飞
‎飞机到达巡航高度
‎马航370 保持飞行高度350
‎一切都非常正常
‎所以到了凌晨1点19分
‎MH370被要求
‎转交给越南领空的管理员
‎马航370 ‎联系胡志明空管中心120.9 晚安
‎扎哈里机长 ‎以他现在变得臭名昭著的“晚安”结尾
‎晚安 马航370
‎所以MH370进入无人监管地带
‎这是进行拦截的完美时机
‎所以那个时候有可能
‎两架美国E3预警机开始行动
‎干扰了MH370...
‎让它从雷达上消失
‎现在MH370失去了联络
‎也许它接收到了E3预警机的命令
‎降落到附近的地点
‎当扎哈里机长收到这个命令后
‎他可能拒绝了
‎他不接受这个命令
‎我觉得 ‎他只想按照既定路线 飞往北京
‎扎哈里拒绝命令后
‎紧张局势继续加剧
‎最终MH370接近中国领空
‎所以E3预警机必须退后
‎尽管局势凶险
‎他们还是得阻止飞机和珍贵的货物
‎降落在北京
‎所以
‎要么通过导弹袭击
‎或是空中碰撞
‎MH370...
‎命中注定
‎我是第一个说出这种牵强理论的
‎而且这种说法还有一些未解决的问题
‎但我相信我的说法 ‎比官方的说法更接近真相
‎我工作中最重要的部分就是证明
‎官方说法是捏造的
‎天啊
‎我只是不愿意谈论陈翡或杰夫
‎或这些阴谋论者
‎他们太让人分心了
‎我一直在关注陈翡这样的人 ‎她为自己的书做了大量推广
‎接受各种采访
‎上各种报纸
‎这些人根本不了解事实和数据
‎不知何故国际海事卫星组织会被指控
‎捏造篡改数据
‎完全是无稽之谈
‎数据就是数据
‎我不明白为什么 ‎会有人认为我们想操纵或改变
‎与这次事故有关的数据
‎我们不是这样的人 ‎用不同的方式指责别人...
‎我认为这很伤人...
‎没错 对我造成了影响
‎飞机在南中国海被击落的理论...
‎不
‎那么残骸会遍布南中国海 泰国湾...
‎那意味着雷达上的掉头是错误的
‎也就是说 ‎国际海事卫星组织的数据是错的
‎这基本上否认了所有存在的证据
‎我是说基本上不可能让中国
‎美国 澳大利亚 英国
‎马来西亚 越南联合起来
‎搞出一个大阴谋来掩盖飞机的遭遇
‎那些国家不是朋友
‎他们会告发 他们会交谈
‎所以不可能
‎压根就没有这种事
‎我觉得 不幸的是
‎一些人太过沉迷于 ‎自己的理论和秘密计划等
‎他们丢掉了客观性
‎那是悲哀的
‎杰夫·怀斯来了 谢谢你来参加节目
‎你真觉得飞机飞到了哈萨克斯坦吗?
‎可能有人会说我言辞轻率...
‎(彼得·弗利 澳洲交通安全局 ‎MH370搜救前任主管)
‎...各种观点就像狗屁 ‎大家都有各自的说法
‎这段请剪掉
‎但这是事实
‎我听过各种理论 各种阴谋论
‎我就是发现有人可以这么恼人
‎这么离谱
‎在证据面前
‎想出一些最奇怪最疯狂的阴谋论
‎(2017年1月17日)
‎搜索失踪马航客机的行动结束
‎这架客机失踪接近三年
‎调查人员 一夜之间
‎正式停止了 ‎搜索这架载有239人客机的行动
‎我们需要暂停搜索 ‎直到找出更可靠的证据
‎对于亲属来说 ‎这是令人非常痛心的时刻
‎因为我们的希望主要寄托在这上面
‎继续搜索
‎我感觉完全崩溃了
‎一个亲属支持团体370之声发表声明
‎“不要让商用飞机 ‎就这么消失得无影无踪”
‎这么长时间的搜索 ‎怎么可能没有结果?
‎甚至没有...零蛋 什么都没有
‎我们感觉很糟糕
‎我们搜索了这么长时间
‎最终失败...影响了我们所有人
‎我们很悲痛
‎我们感觉让家属失望了
‎(为了安全 ‎破解370航班的谜团)
‎(今天的搜索 为了更好的明天)
‎除非找到飞机 ‎否则这种感觉永远不会消失
‎机上还有239个灵魂
‎需要回家
‎(2017年1月17日)
‎(2018年7月30日)
‎(离最后一次通讯 ‎过去四年四个月)
‎调查人员连夜发布了马航370失踪的
‎最终报告
‎调查团队称 ‎那架波音777飞行状态良好
‎机长精神正常
‎没有受到压力和行为改变的迹象
‎无法排除第三者的非法干扰
‎我们无法确定
‎飞机改变其长距离航行路线的原因
‎(安全调查报告)
‎(总之 调查团队无法确定MH370)
‎(失踪的真正原因)
‎令人沮丧的是 ‎每次我们来参加这样的会议
‎没人能回答我们的任何问题
‎唯一的好事是
‎他们不再指控扎哈里机长
‎有意让飞机坠毁
‎最终
‎就连官方调查报告都停止指责机长
‎他们不再说了
‎唯一的结论 不是机长干的
‎显然不是机长
‎所以马来西亚的官方调查结束了
‎他们没有答案 ‎但他们的工作反正结束了
‎这就是法国司法系统的优点
‎他们不能停止 除非找到真相
‎不允许他们停止 所以这很好 ‎对我们都好
‎除非找到答案 否则我也不想停止
‎如果要花十年 那就花十年
‎MH370引发如此的强烈的关注 ‎因为它非常重要
‎我们在谈论的是几百条生命
‎和整个全球航空运输系统
‎所以真的很重要
‎所以MH370让我疯狂了吗?
‎是的!但它的确得把我逼疯
‎它很重要 它把我逼疯是好事
‎合理猜测
‎MH370的失踪是有意为之
‎谜团之一是“谁干的?”
‎虽然我想知道答案 ‎但我们可能永远不知道
‎我们只能接受这一点
‎另一个谜团是“它在哪里?”
‎这是一个明确的具体的问题
‎因为这架飞机的存在是有形的现实
‎它就在某个地方
‎大家想要的东西是一样的
‎大家都想要找到MH370
‎对于那些从那天起 ‎就生活在这种困境下的家属来说
‎似乎在可预见的未来里
‎这种不可知的状态还将继续下去
‎我们需要为家属找到答案
‎我们需要为飞机出行的公众找到答案
‎我们需要证明 ‎一架飞机不能就这样消失
‎我们欠他们一个证据
‎我们欠他们一个解释
‎我们欠他们一个结论
‎我不知道我能否找到结论 但是...
‎我会尽我所能找到妈妈
‎找出事发真相
‎我知道外面有人
‎知道点什么 知道真相
‎我们还在这里等答案
‎我们想要答案
‎很难想像 ‎我们会得到答案解释事发经过
‎很久以前我就向他保证
‎我会带他回家 我会找到他
‎我还没做到
‎在我做到之前
‎不会有安宁
‎对 我们依然满怀希望 ‎我们不放弃希望
‎不管发生什么事 ‎我们都不会放弃希望
‎我们理应知道真相
‎我的孩子理应知道
‎真相
‎字幕翻译:范燕飞