1
00:00:21,040 --> 00:00:24,600
‎ผมเห็นซากเครื่องบินตรงนั้นครับ แถวนั้น

2
00:00:34,720 --> 00:00:37,600
‎ถ้าเป็นซากเครื่องบินตกก็คงมีคนตาย

3
00:00:38,240 --> 00:00:40,760
‎เราคิดถึงคนในครอบครัวทันที

4
00:00:44,800 --> 00:00:47,560
‎แล้วเราก็รีบวิทยุบอกตํารวจเลยครับ

5
00:00:52,920 --> 00:00:55,320
‎(วันที่ 29 กรกฎาคม 2015)

6
00:00:55,320 --> 00:00:59,040
‎(16 เดือนหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

7
00:00:59,040 --> 00:01:00,080
‎(ด่วน)

8
00:01:00,080 --> 00:01:04,200
‎ข่าวด่วนเช้านี้เกี่ยวกับการค้นหาเครื่องบิน
‎ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 370

9
00:01:04,200 --> 00:01:06,280
‎มีซากเครื่องบินถูกซัดขึ้นมา

10
00:01:06,280 --> 00:01:09,160
‎บนเกาะเรอูว์นียงของฝรั่งเศส
‎ในมหาสมุทรอินเดีย

11
00:01:09,160 --> 00:01:12,000
{\an8}‎เจ้าหน้าที่สืบสวนเชื่อว่า
‎ซากเครื่องบินที่เห็นในภาพ

12
00:01:12,000 --> 00:01:16,520
{\an8}‎ตรงกับเครื่องโบอิ้ง 777
‎เหมือนกับเครื่องของมาเลเซียที่หายไป

13
00:01:16,520 --> 00:01:17,600
{\an8}‎ดูเหมือนเป็นของจริง

14
00:01:17,600 --> 00:01:21,160
{\an8}‎ถ้าเป็นชิ้นส่วนของ 777
‎ก็ต้องเป็นเอ็มเอช 370 แน่

15
00:01:21,160 --> 00:01:23,320
{\an8}‎ไม่มีข้อกังหาอะไร ไม่มีอะไรขาดหายไป

16
00:01:23,320 --> 00:01:26,920
{\an8}‎อีกอย่าง มีข้อบ่งชี้ที่เห็นได้ว่า
‎มันจมอยู่ในน้ํามานานพอสมควร

17
00:01:26,920 --> 00:01:29,400
{\an8}‎เป็นวันที่แย่มากสําหรับครอบครัวผู้สูญหาย

18
00:01:33,640 --> 00:01:38,680
‎โดยส่วนตัวแล้วฉันเอาแต่
‎ไม่ยอมรับว่าเครื่องบินลงเอยด้วยการ

19
00:01:38,680 --> 00:01:40,480
‎ตกลงที่ไหนสักที่

20
00:01:42,080 --> 00:01:45,920
‎ทุกอย่างมันดูเหมือนเกินควบคุม
‎สําหรับฉันอีกแล้ว เกิดขึ้นในชีวิตของฉันอีกแล้ว

21
00:01:49,360 --> 00:01:54,080
‎สําหรับผม
‎การพบซากเครื่องบินนี้เป็นจุดที่ผมเริ่มคิดว่า

22
00:01:55,200 --> 00:01:57,160
‎"ก็ได้ พวกเขาไม่กลับมาแล้ว"

23
00:01:57,680 --> 00:02:03,680
‎เราเผชิญหน้ากับบางสิ่ง
‎ที่บังคับให้เรายอมรับว่าพวกเขาอยู่ที่นี่

24
00:02:06,960 --> 00:02:08,000
‎มันคือการยอมรับ

25
00:02:09,600 --> 00:02:11,920
‎ว่าพวกเขาจะไม่กลับมาแล้ว แค่นั้น

26
00:02:16,280 --> 00:02:20,400
‎โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เชื่อว่าเอ็มเอช 370
‎ตกลงทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

27
00:02:21,560 --> 00:02:25,040
‎ดังนั้นตอนที่ฉันเห็นข่าวครั้งแรก

28
00:02:25,040 --> 00:02:26,800
‎ความรู้สึกที่เกิดขึ้นกับฉันจริงๆ คือ

29
00:02:27,440 --> 00:02:28,800
‎"ใครเอาไปทิ้งไว้ตรงนั้น"

30
00:02:30,400 --> 00:02:32,200
‎"ใครเอาชิ้นส่วนนี้ไปไว้ตรงนั้น"

31
00:02:36,800 --> 00:02:38,720
‎เราไม่มีคําตอบ

32
00:02:38,720 --> 00:02:42,440
‎นี่คือหนึ่งในปริศนาครั้งใหญ่
‎ในประวัติศาสตร์การบิน

33
00:02:42,440 --> 00:02:46,960
‎(MH370: เครื่องบินที่หายไป)

34
00:02:56,160 --> 00:02:59,560
‎ด้วยความหนักใจอย่างถึงที่สุด

35
00:03:00,120 --> 00:03:01,360
‎ที่ผมต้องบอกคุณ

36
00:03:02,040 --> 00:03:08,680
‎ว่าทีมผู้เชี่ยวชาญจากนานาชาติ
‎ได้ยืนยันสรุปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

37
00:03:09,600 --> 00:03:13,760
‎ว่าซากเครื่องบินที่พบบนเกาะเรอูว์นียง

38
00:03:14,400 --> 00:03:18,160
‎เป็นซากที่มาจากเที่ยวบินเอ็มเอช 370 จริงๆ

39
00:03:18,160 --> 00:03:21,640
‎ความคืบหน้าครั้งใหญ่เกี่ยวกับปริศนา
‎ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดวงการการบินในหลายทศวรรษ

40
00:03:21,640 --> 00:03:25,640
‎เป็นข่าวใหญ่มากท่ามกลางคนที่อยู่ในกลุ่มอิสระ

41
00:03:26,360 --> 00:03:31,920
{\an8}‎เป็นหลักฐานที่จับต้องได้เป็นชิ้นแรก
‎ว่าเครื่องบินตกในมหาสมุทรอินเดีย

42
00:03:31,920 --> 00:03:34,440
‎พื้นที่ที่คนส่วนมากคิดว่าเครื่องบินตกลงที่นั่น

43
00:03:34,440 --> 00:03:39,960
‎จุดสีขาวหล่านั้นเป็นตัวแทนซากเครื่องบิน
‎ของเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ที่น่าจะเป็นไปได้

44
00:03:42,200 --> 00:03:44,760
‎น่ายินดีที่ได้รู้ว่า

45
00:03:45,360 --> 00:03:49,280
‎มันช่วยยืนยันทฤษฎี
‎ที่เราได้ให้การสนับสนุนมาตลอด

46
00:03:52,000 --> 00:03:53,200
‎จนถึงจุดนั้น

47
00:03:53,200 --> 00:03:57,160
‎สิ่งเดียวที่ระบุว่าเครื่องบิน
‎ตกลงทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

48
00:03:57,160 --> 00:03:58,560
‎คือข้อมูลจากอินมาร์แซต

49
00:04:02,200 --> 00:04:05,080
‎ตอนนี้ซากเครื่องบินที่เกยฝั่งก็เป็นเครื่องยืนยัน

50
00:04:07,800 --> 00:04:12,040
{\an8}‎เป็นครั้งแรกที่มีหลักฐานที่ไม่ขึ้นอยู่กับสิ่งอื่น

51
00:04:12,040 --> 00:04:16,880
{\an8}‎ว่าเที่ยวบินได้ตกลง
‎ในบริเวณที่เราได้คาดคะเนไว้

52
00:04:20,280 --> 00:04:24,320
‎พอพบซากเครื่องบิน
‎ก็ทําให้คนเลิกสนใจทฤษฎีที่น่าขัน

53
00:04:25,440 --> 00:04:29,440
‎ซึ่งก็คือทฤษฎีของผมที่ว่า
‎มีคนเจตนาบิดเบือนข้อมูลของอินมาร์แซต

54
00:04:29,440 --> 00:04:33,840
‎เพื่อให้ดูเหมือนว่า
‎เครื่องบินบินไปทิศหนึ่งทั้งที่บินไปอีกทาง

55
00:04:34,720 --> 00:04:36,600
‎เครื่องบินไม่ได้บินไปทางเหนือแน่ๆ

56
00:04:36,600 --> 00:04:39,160
‎เพราะมีซากเครื่องบินที่จับต้องได้อยู่ตรงนี้จริงๆ

57
00:04:41,640 --> 00:04:42,480
‎แต่ว่า

58
00:04:44,080 --> 00:04:45,400
{\an8}‎ในขณะที่ผมคิดถึงมัน

59
00:04:46,080 --> 00:04:47,760
{\an8}‎ผมก็คิดกับตัวเองว่า "โอเค"

60
00:04:49,680 --> 00:04:54,280
‎"ผมต้องทําใจให้เชื่อ 100% ว่า
‎นั่นมันมาจากเอ็มเอช 370 จริง"

61
00:04:56,720 --> 00:05:00,880
‎(กัมพูชา)

62
00:05:02,320 --> 00:05:05,200
‎ความรักในการผจญภัยและออกเดินทาง

63
00:05:05,200 --> 00:05:09,120
‎และการไขปริศนาของผมนั้น
‎เกิดขึ้นตั้งแต่ผมยังเด็ก

64
00:05:12,200 --> 00:05:16,480
{\an8}‎ผมอยากไปทุกประเทศที่มีอยู่บนโลกนี้มาตลอด

65
00:05:16,480 --> 00:05:20,760
{\an8}‎และได้เรียนรู้เกี่ยวกับมัน
‎และก็ปริศนาที่ยังหาคําตอบไม่ได้

66
00:05:20,760 --> 00:05:23,680
‎ผมอยากเป็นคนที่ไขปริศนาและรู้เรื่องราวพวกนั้น

67
00:05:26,720 --> 00:05:29,400
‎ผมเข้าไปมีส่วนร่วมในกลุ่มเฟซบุ๊ก

68
00:05:29,400 --> 00:05:32,000
‎ที่คุยกันเรื่องมาเลเซีย 370

69
00:05:32,000 --> 00:05:36,160
‎และผมอยากรู้ว่าผมจะพอช่วยอะไรได้บ้าง

70
00:05:37,880 --> 00:05:40,440
‎ดังนั้นหลังจากเจอชิ้นส่วนปีกแล้ว

71
00:05:41,400 --> 00:05:45,520
‎ผมรู้ว่าต้องมีชิ้นส่วนอื่นอยู่อีกแน่ๆ

72
00:05:47,400 --> 00:05:49,480
‎ผมไปคุยกับนักวิทยาศาสตร์ทางทะเล

73
00:05:49,480 --> 00:05:52,000
‎บอกว่า "ผมอยากหาซากที่เหลือ"

74
00:05:52,000 --> 00:05:53,720
‎"ผมควรไปที่ไหนดี"

75
00:05:56,200 --> 00:05:57,040
‎พวกเขาบอกว่า

76
00:05:57,680 --> 00:06:01,840
‎"จะพบซากในช่องแคบโมซัมบิก
‎บนชายฝั่งของโมซัมบิก"

77
00:06:01,840 --> 00:06:04,040
‎"ไปที่นั่นสิ คุณอาจโชคดีก็ได้"

78
00:06:04,560 --> 00:06:05,960
‎และนั่นคือสิ่งที่ผมทํา

79
00:06:08,240 --> 00:06:09,800
‎(วิลันคูลอสโมซัมบิก)

80
00:06:09,800 --> 00:06:12,040
‎ผมเลยไปที่วิลันคูลอส

81
00:06:12,840 --> 00:06:14,880
‎เมืองในช่องแคบโมซัมบิก

82
00:06:14,880 --> 00:06:18,720
‎แล้วไปถามคนแถววิลันคูลอส

83
00:06:18,720 --> 00:06:20,880
‎ว่าเคยเห็นซากเครื่องบินไหม

84
00:06:22,320 --> 00:06:26,200
‎ผมไปเจอกับผู้ชายคนหนึ่ง
‎ที่บอกผมว่า "มีสันดอนทรายอยู่นะ"

85
00:06:27,000 --> 00:06:31,880
‎"พวกชาวประมงจะเอาแห
‎เอาทุ่น เอาแพไปวางไว้ตรงนั้น"

86
00:06:35,440 --> 00:06:36,800
‎ผมเลยไปกับเขา

87
00:06:37,880 --> 00:06:40,600
‎และเราก็เดินไปตามทางเพื่อค้นหา

88
00:06:40,600 --> 00:06:44,040
‎น่าจะประมาณ 20 นาทีกว่าๆ ได้

89
00:06:44,640 --> 00:06:45,960
‎แล้วจู่ๆ

90
00:06:47,480 --> 00:06:49,440
‎ผมก็แบบ "อะไรน่ะ"

91
00:06:50,080 --> 00:06:51,400
‎ผมเลยเดินไป

92
00:06:52,560 --> 00:06:57,920
‎และก็มีชิ้นส่วนรูปสามเหลี่ยมสีเทา
‎ที่มีคําว่า "ห้ามเหยียบ" ติดอยู่

93
00:06:58,440 --> 00:07:05,320
‎(ห้ามเหยียบ)

94
00:07:05,840 --> 00:07:07,800
‎ผมถือมันไว้ในมือ

95
00:07:09,640 --> 00:07:10,720
‎และผมบอกได้เลยว่า

96
00:07:11,760 --> 00:07:14,720
‎นั่นคือตอนที่ผมรู้

97
00:07:16,680 --> 00:07:19,000
‎ทั้งในใจและก็ในสมองผมว่า

98
00:07:19,000 --> 00:07:22,160
‎ผมมีชิ้นส่วนเครื่องบินมาเลเซีย 370 อยู่

99
00:07:24,720 --> 00:07:28,040
{\an8}‎ความคืบหน้าใหม่คืนนี้เกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องบิน

100
00:07:28,040 --> 00:07:31,040
{\an8}‎ที่ถูกพบทางแอฟริกาตะวันออก
‎เป็นไปได้ว่าน่าจะมาจาก

101
00:07:31,040 --> 00:07:34,120
{\an8}‎เครื่องบินของสายการบิน
‎มาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบิน 370 ที่หายไป

102
00:07:34,120 --> 00:07:37,840
{\an8}‎ทางการมาเลเซียกล่าวย้ําในวันนี้ว่า
‎ภาพของหลักฐานระบุได้ว่า

103
00:07:37,840 --> 00:07:40,720
{\an8}‎อาจจะมาจากเครื่องบินโบอิ้ง 777

104
00:07:40,720 --> 00:07:43,760
{\an8}‎เราจะไปฟังรายละเอียดเพิ่มเติม
‎จากชาวอเมริกันที่พบซากนี้กันครับ

105
00:07:43,760 --> 00:07:45,960
‎ชิ้นส่วนนี้มาจากเครื่องบินอย่างแน่นอน

106
00:07:46,480 --> 00:07:48,360
‎อาจจะมาจากเครื่องโบอิ้ง

107
00:07:48,880 --> 00:07:51,440
‎นี่อาจมาจากเครื่อง 777

108
00:07:52,120 --> 00:07:53,760
‎อาจจะมาจาก

109
00:07:53,760 --> 00:07:55,760
‎เครื่องบินมาเลเซีย 370

110
00:07:58,480 --> 00:08:00,360
‎จากภาพที่แสดงอยู่ตรงนี้

111
00:08:00,360 --> 00:08:02,280
‎มีความเป็นไปได้สูงว่า

112
00:08:03,480 --> 00:08:06,680
‎ซากเครื่องบินชิ้นนี้มาจากเครื่องโบอิ้ง 777

113
00:08:07,520 --> 00:08:10,560
‎มีคนบอกให้ผมไปโมซัมบิกเพื่อหาซากเครื่องบิน

114
00:08:10,560 --> 00:08:12,200
‎ผมไปแล้วก็เจอจริงๆ

115
00:08:12,200 --> 00:08:16,440
‎นักวิทยาศาสตร์ทางทะเลก็บอกผมอีกด้วยว่า
‎ที่ที่เหมาะที่สุดคือมาดากัสการ์

116
00:08:17,240 --> 00:08:18,320
‎ผมเลยไปที่นั่น

117
00:08:19,000 --> 00:08:20,280
‎เพื่อไปหาซากอื่นเพิ่มเติม

118
00:08:27,480 --> 00:08:30,720
‎เบลน กิ๊บสันพบซากเครื่องบินอย่างน้อย 20 ชิ้น

119
00:08:30,720 --> 00:08:35,480
‎มีอยู่เจ็ดชิ้นที่ค่อนข้างแน่ใจว่า
‎มาจากเครื่องเอ็มเอช 370 จริง

120
00:08:35,480 --> 00:08:39,120
‎อีกสิบชิ้นก็เป็นไปได้
‎หรือมีความเป็นไปได้สูงว่ามาจากเครื่องบิน

121
00:08:39,120 --> 00:08:44,560
‎นี่คือชิ้นส่วนที่สําคัญที่สุดที่ได้พบมา

122
00:08:46,400 --> 00:08:47,920
‎เบลน อลัน กิ๊บสัน

123
00:08:47,920 --> 00:08:52,480
‎ได้แสดงความสามารถพิเศษอันน่าประหลาด
‎ในการหาซากเครื่องบิน

124
00:08:52,480 --> 00:08:55,040
‎บางสิ่งที่ไม่มีใครสามารถตั้งใจทําได้

125
00:08:56,920 --> 00:08:59,120
‎เขาเป็นคนเดียวที่สามารถออกไป

126
00:08:59,840 --> 00:09:02,880
‎เดินไปตามชายหาด
‎แล้วก็หยิบเอาซากเครื่องบินมา

127
00:09:02,880 --> 00:09:09,920
‎นี่คือชิ้นส่วนเครื่องบิน
‎ที่เราเชื่อว่ามาจากเครื่องบินมาเลเซีย 370

128
00:09:11,360 --> 00:09:12,880
‎ใช่ ดูสิ

129
00:09:12,880 --> 00:09:14,600
‎พระเจ้าช่วย

130
00:09:15,840 --> 00:09:21,760
‎และตอนนี้ชิ้นส่วนซากเครื่องบิน

131
00:09:21,760 --> 00:09:26,240
‎ของเอ็มเอช 370 ส่วนใหญ่
‎ก็กลายเป็นผลงานของเขา

132
00:09:26,840 --> 00:09:31,880
‎หลักฐานที่จับต้องได้ของเอ็มเอช 370 ส่วนใหญ่
‎มาจากมือของชายเพียงคนเดียว

133
00:09:31,880 --> 00:09:34,160
{\an8}‎เขาคืออินเดียน่าโจนส์ยุคใหม่

134
00:09:34,160 --> 00:09:37,360
{\an8}‎ที่ใช้เวลากว่าสองปีสํารวจโลกในภารกิจ

135
00:09:37,360 --> 00:09:39,760
{\an8}‎เพื่อตามหาคําตอบของเครื่องบินมาเลเซีย

136
00:09:40,280 --> 00:09:41,760
‎สําหรับเบลน มันฟังดูง่าย

137
00:09:42,280 --> 00:09:46,400
‎และคําถามที่ผมต้องถามคือ

138
00:09:46,400 --> 00:09:47,920
‎"มันเป็นไปได้อย่างไร"

139
00:09:49,680 --> 00:09:51,000
‎ถ้าผมคิดถูก

140
00:09:51,000 --> 00:09:55,360
‎ว่าเหตุการณ์เอ็มเอช 370 คือ
‎แผนของรัสเซียที่ทําให้มันดูเหมือน

141
00:09:56,000 --> 00:09:59,440
‎ว่าเครื่องบินตกลงทางตอนใต้
‎ของมหาสมุทรอินเดีย

142
00:09:59,440 --> 00:10:03,960
‎งั้นก็อาจจะหมายความได้ว่าซากเครื่องบิน
‎ก็เป็นส่วนหนึ่งของแผนการเช่นกัน

143
00:10:04,720 --> 00:10:07,760
‎และมีคนที่ทํางาน
‎ให้กับพวกรัสเซียเป็นคนเอาไปทิ้งไว้

144
00:10:08,480 --> 00:10:11,280
‎และนี่คงไม่ใช่ครั้งแรก

145
00:10:12,240 --> 00:10:17,200
‎ที่ทางรัสเซียได้จัดวางซากเครื่องบินปลอมๆ
‎เพื่อทําให้ผู้สืบสวนเข้าใจผิด

146
00:10:17,800 --> 00:10:22,360
‎สายการบินโคเรียนแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 007
‎ที่มีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 269 คนบนเครื่อง

147
00:10:22,360 --> 00:10:26,640
‎ออกบินจากนิวยอร์กไปยังกรุงโซล
‎ผ่านอลาสก้าและโตเกียว

148
00:10:26,640 --> 00:10:30,800
‎ทางการกล่าวว่าเครื่องบินถูกยิงตก
‎ใกล้กับเกาะซาฮาลินของโซเวียต

149
00:10:30,800 --> 00:10:32,480
‎ย้อนกลับไปในปี 1983

150
00:10:32,480 --> 00:10:36,880
‎พวกโซเวียตได้ยิง
‎เครื่องบินโคเรียนแอร์ไลน์ตกลงน่านน้ําญี่ปุ่น

151
00:10:37,360 --> 00:10:41,960
‎วิทยุของทางญี่ปุ่นที่เฝ้าระวังอยู่แสดงให้เห็นว่า
‎เครื่องบินของโซเวียตถูกบังคับจากทางบก

152
00:10:42,880 --> 00:10:46,840
‎ตอนนี้ก็ต้องแข่งกับเวลาเพื่อหากล่องดําให้เจอ

153
00:10:46,840 --> 00:10:50,720
‎ในขณะที่เจ้าหน้าที่อเมริกากับญี่ปุ่น
‎กําลังตามหาซากเครื่องบิน

154
00:10:50,720 --> 00:10:56,280
‎ทางโซเวียตก็ได้เอาเครื่องปิงเกอร์ปลอมไป
‎ติดตั้งไว้ใต้พื้นทะเลเพื่อทําให้พวกเขาเข้าใจผิด

155
00:10:57,800 --> 00:11:01,880
‎เป็นไปได้ไหมว่ามันอาจจะเป็นอะไรแบบนั้นก็ได้

156
00:11:01,880 --> 00:11:05,720
‎ผมสงสัยว่ามันจะเป็นไปได้ไหมที่จะหาหลักฐาน

157
00:11:05,720 --> 00:11:08,040
‎ว่าเบลนมีส่วนเกี่ยวข้องกับรัสเซีย

158
00:11:12,680 --> 00:11:16,920
{\an8}‎กลายเป็นว่าหาสิ่งที่เชื่อมต่อ
‎เบลนเข้ากับรัสเซียได้ง่ายมาก

159
00:11:19,760 --> 00:11:22,600
‎และผมก็สามารถดึงเอาบันทึกการลงทะเบียน

160
00:11:22,600 --> 00:11:25,520
‎ที่แสดงให้เห็นว่าเขาได้ก่อตั้งบริษัทนี้

161
00:11:25,520 --> 00:11:29,120
‎กับหุ้นส่วนของเขา
‎ที่มาจากรัสเซียกลางตั้งแต่ต้นยุค 90 แล้ว

162
00:11:29,960 --> 00:11:33,320
‎เขาเคยอยู่ในตอนที่สหภาพโซเวียตล่มสลาย

163
00:11:34,120 --> 00:11:36,920
‎เขาพูดภาษารัสเซียได้คล่อง

164
00:11:36,920 --> 00:11:41,960
‎ถึงตอนนี้
‎เขาข้องเกี่ยวกับรัสเซียมาหลายสิบปีแล้ว

165
00:11:45,760 --> 00:11:48,000
‎ผมสงสัยเหลือเกินว่า

166
00:11:48,000 --> 00:11:53,400
‎เจฟฟ์ ไวส์คงไปออกเน็ตฟลิก
‎แล้วกล่าวหาว่าผมเป็นสายลับรัสเซีย

167
00:11:54,960 --> 00:11:57,080
‎เขาไม่มีหลักฐานอะไรเลย

168
00:11:57,080 --> 00:12:00,960
‎และเขารู้ว่า
‎นั่นจะเป็นการหมิ่นประมาทอย่างใหญ่หลวง

169
00:12:03,920 --> 00:12:08,960
‎ครั้งแรกที่ผมได้ยินเรื่องเบลน
‎นั่นคือตอนที่เขาเจอชิ้นส่วนแรก

170
00:12:10,160 --> 00:12:12,120
‎เป็นเรื่องที่ตลกมาก

171
00:12:12,120 --> 00:12:16,240
‎เขาขึ้นเรือ ลงไปที่ชายหาด
‎แล้วคิดว่า "น่าจะมีซากเครื่องบินที่นี่"

172
00:12:16,240 --> 00:12:18,640
‎เขาใช้เวลาสองชั่วโมง
‎ในการตามหาซากเครื่องบินบนชายหาดนั้น

173
00:12:19,800 --> 00:12:23,480
‎แล้วสื่อที่พูดภาษาอังกฤษได้
‎ก็อยู่ตรงนั้นพอดีทุกทีเลย

174
00:12:26,000 --> 00:12:26,840
‎แปลกเนอะ

175
00:12:27,360 --> 00:12:32,480
‎บังเอิญจังเลย
‎บนชายหาดไกลปืนเที่ยงที่ไหนก็ไม่รู้

176
00:12:34,040 --> 00:12:35,360
‎นั่นคือเบลนสําหรับคุณ

177
00:12:36,400 --> 00:12:40,560
‎ผมถูกกล่าวหาแรงๆ หลายเรื่อง

178
00:12:40,560 --> 00:12:43,440
‎มันไร้สาระและก็น่าขันมาก

179
00:12:43,440 --> 00:12:46,440
‎ผมถูกกล่าวหาว่าเป็นสายลับของอเมริกา

180
00:12:46,440 --> 00:12:47,960
‎เป็นสายลับรัสเซีย

181
00:12:47,960 --> 00:12:49,600
‎เป็นสายลับจีน

182
00:12:49,600 --> 00:12:52,040
‎เป็นพวกค้าอวัยวะข้ามชาติ

183
00:12:52,040 --> 00:12:54,280
‎เป็นพวกค้ามนุษย์เพื่อค้าประเวณีข้ามชาติ

184
00:12:54,280 --> 00:12:55,720
‎ว่ามาได้เลย

185
00:12:55,720 --> 00:12:58,120
‎มันไร้สาระสุดๆ

186
00:13:02,080 --> 00:13:04,880
‎ผมไม่มีหลักฐานว่า

187
00:13:04,880 --> 00:13:08,280
‎เขามีส่วนเกี่ยวข้องกับหน่วยข่าวกรองของรัสเซีย

188
00:13:08,280 --> 00:13:10,280
‎หรือเป็นคนไปวางซากเครื่องปลอม

189
00:13:12,000 --> 00:13:15,480
‎แต่ผมไม่ใช่คนเดียวที่สงสัยในตัวเบลน

190
00:13:18,640 --> 00:13:22,320
‎(ปารีส ฝรั่งเศส)

191
00:13:28,000 --> 00:13:32,320
‎เบลน กิ๊บสันกลายเป็นราชาแห่งซากเครื่องบิน
‎ทางชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกา

192
00:13:32,840 --> 00:13:38,600
{\an8}‎แต่ฉันไม่ให้ความเชื่อถือ
‎หรือเครดิตกับสิ่งที่เขาเจอเลยแม้แต่น้อย

193
00:13:40,160 --> 00:13:43,200
‎เมื่อคุณดูรายงาน
‎ของทางออสเตรเลียเกี่ยวกับซากนี้

194
00:13:43,200 --> 00:13:45,680
‎พวกเขาบอกว่าซากพวกนี้

195
00:13:45,680 --> 00:13:50,320
‎มีความเป็นไปได้สูงว่า
‎น่าจะเป็นชิ้นส่วนของเอ็มเอช 370

196
00:13:50,320 --> 00:13:54,440
‎"มีความเป็นไปได้สูง"
‎ก็แค่หมายความว่าพวกเขาไม่สามารถ

197
00:13:54,440 --> 00:13:57,560
‎พิสูจน์ได้ว่ามาจากเอ็มเอช 370 จริง

198
00:13:57,560 --> 00:14:02,920
‎พวกเขาแค่เดาว่ามันเป็นไปได้
‎เพราะมันดูเหมือนชิ้นส่วนของเครื่องบิน

199
00:14:05,880 --> 00:14:07,240
‎แต่ถึงอย่างนั้น

200
00:14:07,960 --> 00:14:14,240
‎เจ้าหน้าที่ก็ได้ยืนยันว่า
‎ชิ้นส่วนปีกมาจากเอ็มเอช 370 จริง

201
00:14:14,840 --> 00:14:20,080
‎เป็นชิ้นส่วนซากเครื่องบินชิ้นแรก
‎ที่เจอบนชายหาดของเกาะเรอูว์นียง

202
00:14:20,920 --> 00:14:25,800
‎ดังนั้นฉันเลยอยากลงลึกลงไปในรายละเอียด

203
00:14:27,040 --> 00:14:30,040
‎ฉันเริ่มหาข้อมูลมากขึ้น

204
00:14:30,040 --> 00:14:32,320
‎และสิ่งแรกที่ฉันได้ยิน

205
00:14:32,320 --> 00:14:35,120
‎จากแหล่งข่าวภายในทีมสืบสวน

206
00:14:35,120 --> 00:14:38,200
‎ก็คือแผ่นป้ายไอดีมันหายไป

207
00:14:41,560 --> 00:14:42,840
‎ชิ้นส่วนโลหะ

208
00:14:42,840 --> 00:14:48,280
‎ที่ไม่ถูกตอกก็ติดกับยางเรซินพิเศษ

209
00:14:48,280 --> 00:14:54,360
‎ที่น่าจะทนกับทุกสภาพความกดอากาศ

210
00:14:54,360 --> 00:14:57,600
‎บรรยากาศ ความชื้น ความร้อน ความเย็น

211
00:15:00,480 --> 00:15:03,800
‎ฉันได้พบว่ามีเพียงกรณีเดียวเท่านั้น

212
00:15:03,800 --> 00:15:08,520
‎ที่คุณจะถอดป้ายไอดีออกจากชิ้นส่วนเครื่องบิน

213
00:15:08,520 --> 00:15:12,560
‎นั่นก็คือตอนที่รื้อชิ้นส่วนเครื่องบิน

214
00:15:14,640 --> 00:15:18,440
‎ความจริงที่ว่ามันหายไปถือเป็นข้อพิรุธใหญ่มาก

215
00:15:19,120 --> 00:15:22,480
‎ที่ควรทําให้คุณคิดทันทีว่า

216
00:15:22,480 --> 00:15:25,640
‎"นี่ต้องมาจากเครื่องบินที่ถูกรื้อชิ้นส่วนแน่"

217
00:15:28,360 --> 00:15:32,400
‎เมื่อเจ้าหน้าที่สืบสวนรู้ว่ามันไม่มีป้ายไอดี

218
00:15:32,400 --> 00:15:37,080
‎พวกเขาก็บอกว่า
‎"ไม่เป็นไร เราจะหาหมายเลขอ้างอิงอื่น

219
00:15:37,080 --> 00:15:42,320
‎ที่จะช่วยเราระบุได้ว่า
‎ซากเครื่องบินนี้มาจากไหน"

220
00:15:42,320 --> 00:15:44,960
‎พวกเขาบอกว่าพวกเขา
‎ได้ส่งหมายเลขซีเรียลหลายชุด

221
00:15:44,960 --> 00:15:48,800
‎ที่พบบนชิ้นส่วนปีกไปให้กับผู้ผลิต

222
00:15:48,800 --> 00:15:52,960
‎เพื่อลองหาบันทึกในเอกสารของโรงงานผลิต

223
00:15:54,480 --> 00:15:57,840
‎ฉันรู้จากแหล่งข่าวภายในทีมสืบสวน

224
00:15:57,840 --> 00:16:00,240
‎ว่าพวกเขาได้ส่งไป 12 หมายเลข

225
00:16:00,840 --> 00:16:02,480
{\an8}‎และจากทั้ง 12 หมายเลขนี้

226
00:16:02,480 --> 00:16:06,720
{\an8}‎มีเพียงหมายเลขเดียวที่ตรงกัน

227
00:16:08,480 --> 00:16:09,720
‎แค่เลขเดียวเหรอ

228
00:16:11,080 --> 00:16:14,880
‎ตอนที่ฉันได้ยินแบบนั้นฉันก็แบบ "อะไรนะ"

229
00:16:14,880 --> 00:16:17,080
‎นี่มันไม่ดีพอ

230
00:16:17,080 --> 00:16:23,720
‎ที่จะพิสูจน์ข้อสงสัยที่ว่าปีกนี้มาจากเอ็มเอช 370

231
00:16:26,760 --> 00:16:28,360
‎แต่ถึงอย่างนั้น

232
00:16:29,120 --> 00:16:31,600
‎พวกเขาก็ยืนยันว่า

233
00:16:32,640 --> 00:16:35,080
‎ชิ้นส่วนปีกนี้เป็นของเอ็มเอช 370

234
00:16:35,720 --> 00:16:42,040
‎ทีมผู้เชี่ยวชาญนานาชาติได้ยืนยันข้อสรุปว่า

235
00:16:42,040 --> 00:16:47,440
‎ซากเครื่องบินมาจากเอ็มเอช 370 จริง

236
00:16:48,560 --> 00:16:51,400
‎สิ่งที่เชื่อมต่อระหว่างซากกับเครื่องบิน...

237
00:16:52,840 --> 00:16:54,960
‎ถ้าคุณดูจากสิ่งที่พวกเขาบอกเรา

238
00:16:54,960 --> 00:16:58,960
‎มันแทบไม่มีอะไรเลย
‎"มันเป็นสีชนิดเดียวกับเครื่องบิน"

239
00:16:58,960 --> 00:17:01,320
‎(ชิ้นส่วนตัวอย่างสี)

240
00:17:01,320 --> 00:17:02,720
‎หรือตอนที่พวกเขาบอกเราว่า

241
00:17:02,720 --> 00:17:06,400
‎"มีเครื่องบินลําเดียวตกในบริเวณนี้
‎ดังนั้นมันต้องใช่สิ"

242
00:17:10,080 --> 00:17:14,880
‎หลักฐานที่จะโยงระหว่างซากเครื่องบิน

243
00:17:14,880 --> 00:17:17,960
‎กับเครื่องบินมันไม่น่าเชื่อถือเอาเสียเลย

244
00:17:24,000 --> 00:17:26,360
‎(วันที่ 2 ธันวาคม 2016)

245
00:17:26,360 --> 00:17:29,160
‎(1,000 วันหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

246
00:17:31,160 --> 00:17:35,360
‎(มาดากัสคาร์ มหาสมุทรอินเดีย)

247
00:17:42,720 --> 00:17:46,080
‎เวลาผ่านมา 1,000 วัน
‎ตั้งแต่เครื่องเอ็มเอช 370 หายไป

248
00:17:46,600 --> 00:17:50,320
‎พวกเราเลยตัดสินใจว่า
‎จะไปที่มาดากัสการ์กับเบลน

249
00:17:53,280 --> 00:17:56,360
{\an8}‎การค้นหาซากเครื่องบินของเบลน
‎ถือเป็นแรงบันดาลใจ

250
00:17:57,840 --> 00:18:00,080
‎มีใครหลายคนที่ไม่ชอบเบลน

251
00:18:00,080 --> 00:18:01,080
‎แต่โดยส่วนตัวแล้ว

252
00:18:01,080 --> 00:18:05,160
‎เขาเคารพญาติสนิท
‎และเคารพในสิ่งที่เราต้องการเสมอ

253
00:18:06,880 --> 00:18:10,280
‎ฉันคิดว่ามันไม่ยุติธรรมเลย
‎ที่เบลนเจออะไรแบบนั้น

254
00:18:10,280 --> 00:18:13,160
‎ฉันเชื่อว่าเจตนาเขาดี

255
00:18:13,160 --> 00:18:18,440
‎และฉันก็ค่อนข้างดีใจที่เขาอยากไป
‎และก็ตามหาซากไปเท่าที่เขาทําได้

256
00:18:18,440 --> 00:18:21,160
‎ขอให้พระเจ้าอวยพรเบลนนะคะ

257
00:18:25,960 --> 00:18:29,680
‎ตอนที่ครอบครัวของเรา
‎ไปมาดากัสการ์ด้วยตัวเอง

258
00:18:31,640 --> 00:18:33,240
‎เพื่อหาซากเครื่องบิน

259
00:18:36,880 --> 00:18:40,160
‎ความรู้สึกของผมมันผสมปนเป

260
00:18:44,560 --> 00:18:47,240
‎ทั้งเศร้าโศก

261
00:18:48,840 --> 00:18:50,200
‎โกรธ...

262
00:18:53,680 --> 00:18:54,680
{\an8}‎และก็...

263
00:18:54,680 --> 00:18:57,080
{\an8}‎(เจียง ฮุย ลูกชายของผู้โดยสารเอ็มเอช 370)

264
00:18:57,080 --> 00:18:58,000
{\an8}‎กลัว

265
00:19:00,840 --> 00:19:02,440
‎และความรู้สึก

266
00:19:04,560 --> 00:19:06,080
‎คิดถึง

267
00:19:08,280 --> 00:19:09,120
‎แม่ของผม

268
00:19:09,120 --> 00:19:10,040
‎เจียง ฮุย

269
00:19:11,840 --> 00:19:13,600
‎- ที่เดิม
‎- ที่เดิม

270
00:19:13,600 --> 00:19:15,600
‎อ่าวเอ็มเอช 370

271
00:19:21,680 --> 00:19:22,520
‎เหมือนกัน

272
00:19:24,040 --> 00:19:26,600
‎ตอนที่ผมถือซากเครื่องบินในมือ

273
00:19:27,240 --> 00:19:28,200
‎ผมคิดว่า

274
00:19:29,360 --> 00:19:32,080
‎"นี่น่าจะเป็นสิ่งที่

275
00:19:32,920 --> 00:19:36,560
‎ใกล้ชิดกับแม่ผม
‎ในช่วงสุดท้ายของชีวิตแม่มากที่สุด"

276
00:19:38,000 --> 00:19:40,280
‎ชิ้นส่วนนี้น่าสนใจดี

277
00:19:40,280 --> 00:19:41,400
‎ใช่

278
00:20:04,680 --> 00:20:06,400
‎ตลอดสองปีที่ผ่านมา

279
00:20:06,400 --> 00:20:11,240
‎ได้มีการทุ่มเททุกอย่างในการค้นหา
‎บริเวณที่คาดว่าน่าจะเป็นจุดที่เครื่องบินจมอยู่

280
00:20:11,240 --> 00:20:15,120
‎จากภาพดาวเทียมของ
‎บริษัทสัญชาติอังกฤษอย่างอินมาร์แซต

281
00:20:15,880 --> 00:20:20,960
‎บนพื้นที่ 120,000 ตารางกิโลเมตร
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

282
00:20:20,960 --> 00:20:23,640
‎แต่ยังไม่พบอะไรสักอย่างที่นั่น

283
00:20:25,280 --> 00:20:28,280
‎การค้นหายืดเยื้อมาเป็นเวลานาน

284
00:20:29,720 --> 00:20:32,240
‎เราค้นหามานานกว่าสองปีแล้ว

285
00:20:33,720 --> 00:20:35,400
‎แต่ยิ่งเราค้นหานานเท่าไหร่

286
00:20:35,400 --> 00:20:39,840
‎เราจะยิ่งแน่ใจว่าเราจะเจอมันมากขึ้น

287
00:20:42,240 --> 00:20:43,760
‎ผมได้พบกับญาติสนิท

288
00:20:43,760 --> 00:20:47,200
{\an8}‎ผมได้ย้ํากับพวกเขาว่าเราทําอะไรมาบ้าง

289
00:20:47,840 --> 00:20:49,480
{\an8}‎และก็แบบว่า

290
00:20:49,480 --> 00:20:54,520
{\an8}‎ผมพยายามทําให้พวกเขามั่นใจว่า
‎เราทําทุกอย่างที่สามารถทําได้แล้ว

291
00:20:54,520 --> 00:20:57,960
‎เพื่อจะตามหาเครื่องบิน
‎และพาคนที่พวกเขารักกลับบ้าน

292
00:20:59,280 --> 00:21:01,520
‎เราแค่ต้องอดทน

293
00:21:02,200 --> 00:21:03,600
‎เราต้องทําต่อไป

294
00:21:10,040 --> 00:21:12,960
‎บางทีพวกเขาอาจ
‎อยากทําต่อไปจริงๆ ก็ได้ แน่นอนอยู่แล้ว

295
00:21:12,960 --> 00:21:14,000
‎แต่ว่า...

296
00:21:16,080 --> 00:21:19,640
‎มันไม่มีทางที่พวกเขาจะเจอเครื่องบินหรอก

297
00:21:19,640 --> 00:21:20,560
‎ไม่มีทาง

298
00:21:21,960 --> 00:21:23,280
‎เครื่องบินไม่ได้อยู่ตรงนั้น

299
00:21:28,880 --> 00:21:31,240
‎ถึงตอนนี้ ปริศนาก็ยังไม่กระจ่าง

300
00:21:31,240 --> 00:21:32,920
‎เราไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

301
00:21:34,080 --> 00:21:36,000
‎อาจจะเป็นนักบินก็ได้

302
00:21:36,000 --> 00:21:38,160
‎หรืออาจมีการจี้เครื่องบินจริงๆ

303
00:21:39,400 --> 00:21:43,320
‎สิ่งที่เกิดขึ้นต่อจากนี้
‎น่าจะเป็นสิ่งที่ทําให้พูดไม่ออกไปกันหมดแน่

304
00:21:44,120 --> 00:21:46,440
‎มีรายงานข่าวด่วนเข้ามา

305
00:21:46,440 --> 00:21:50,080
‎ว่านักบินที่ขับเครื่องบินเอ็มเอช 370

306
00:21:50,080 --> 00:21:54,880
‎ได้ทําการทดลองเที่ยวบินบนเครื่องจําลองการบิน
‎ที่อยู่ในบ้านหนึ่งเดือนก่อนหน้าเครื่องบินจะตก

307
00:21:54,880 --> 00:21:56,640
‎เรารู้ตั้งแต่แรกแล้วว่า

308
00:21:56,640 --> 00:22:00,840
‎นักบินมีเครื่องจําลองการบิน
‎อยู่ในชั้นใต้ดินของบ้านเขา

309
00:22:00,840 --> 00:22:03,200
‎นี่คือวิดีโอยูทูปที่ผมทํา

310
00:22:03,200 --> 00:22:05,760
‎นักบินพลเรือนหลายคนรักการบิน

311
00:22:05,760 --> 00:22:09,920
‎มันไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร
‎ที่ซาฮารีมีเครื่องจําลองการบินอยู่

312
00:22:09,920 --> 00:22:13,120
‎แต่ถ้าเส้นทางบินบนเครื่องจําลองนี้

313
00:22:13,880 --> 00:22:16,280
‎เหมือนกับเส้นทางเครื่องบินที่บินไปจริงๆ

314
00:22:16,880 --> 00:22:19,120
‎มันก็ยากที่จะเชื่อว่าเขาบริสุทธิ์

315
00:22:20,320 --> 00:22:22,160
‎ในระหว่างการสืบสวน

316
00:22:22,160 --> 00:22:27,240
‎ฮาร์ดไดรฟ์จากเครื่องจําลองการบินในบ้าน
‎ที่เป็นของนักบินเที่ยวบินเอ็มเอช 370

317
00:22:27,240 --> 00:22:31,720
{\an8}‎ที่ทางเจ้าหน้าที่สืบสวนยึดไว้
‎ได้ถูกส่งต่อไปให้กับเอฟบีไอ

318
00:22:31,720 --> 00:22:35,120
{\an8}‎ทางเอฟบีไอ้ได้ทําการตรวจสอบ
‎ฮาร์ดไดรฟ์เหล่านั้นโดยละเอียด

319
00:22:35,120 --> 00:22:37,960
{\an8}‎และพบจุดข้อมูล จากตรงนี้...

320
00:22:37,960 --> 00:22:40,640
‎ปรากฏว่าทางเอฟบีไอทราบข้อมูลนี้

321
00:22:40,640 --> 00:22:43,280
‎ตั้งแต่ครั้งแรกที่พวกเขา
‎ได้ข้อมูลจากเครื่องจําลอง

322
00:22:43,280 --> 00:22:45,680
‎แต่บอกสื่อในอีกสองปีให้หลังเท่านั้น

323
00:22:45,680 --> 00:22:50,120
‎เส้นสีเหลืองคือเส้นที่คาดว่าเครื่องบินบินไป

324
00:22:50,120 --> 00:22:53,600
‎เส้นสีแดงคือเส้นที่อยู่บนเครื่องจําลอง

325
00:22:55,080 --> 00:22:57,560
{\an8}‎จุดข้อมูลของเครื่องจําลองดูเหมือนจะระบุว่า

326
00:22:57,560 --> 00:23:00,400
‎เครื่องบินบินไปตามช่องแคบมะละกา

327
00:23:01,000 --> 00:23:03,360
‎แล้วจากนั้นก็บินไป
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

328
00:23:04,520 --> 00:23:05,400
‎จนกระทั่ง

329
00:23:07,000 --> 00:23:08,080
‎น้ํามันหมด

330
00:23:11,440 --> 00:23:14,360
‎นี่อาจเป็นหลักฐานที่แน่นหนาที่สุดเท่าที่เคยมีมา

331
00:23:14,360 --> 00:23:19,760
‎ตอนที่หลักฐานชิ้นนี้ออกมา
‎มันทําให้หลายคนสงสัย

332
00:23:19,760 --> 00:23:23,480
‎หลายคนคิดว่ามันอาจจะเป็นหลักฐานมัดตัว

333
00:23:23,480 --> 00:23:28,520
‎(นักบินเป็นคนทํา)

334
00:23:28,520 --> 00:23:32,240
‎แต่... นั่นมันก็ดูเหมือนไม่น่าจะใช่อย่างที่เห็น

335
00:23:32,240 --> 00:23:35,800
‎จริงที่เครื่องบินจําลองบินผ่านช่องแคบมะละกา

336
00:23:35,800 --> 00:23:41,280
‎แต่ดูเหมือนว่าตําแหน่งของเครื่องบินถูกเปลี่ยนไป

337
00:23:43,120 --> 00:23:46,800
‎เขาปรับตําแหน่งใหม่โดยการเอาเคอร์เซอร์

338
00:23:46,800 --> 00:23:51,960
‎ไปวางบนแผนที่โลก
‎ตรงตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

339
00:23:51,960 --> 00:23:54,720
‎เขาไม่ได้บินไปทางตอนใต้
‎ของมหาสมุทรอินเดียจริงๆ

340
00:23:54,720 --> 00:23:57,320
‎เขาแค่จับมันวางไว้
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

341
00:23:57,320 --> 00:24:00,920
‎ห่างจากพื้นที่ค้นหาหลายร้อยกิโลเมตร

342
00:24:02,520 --> 00:24:07,480
‎ดังนั้นก็เหมือนกับทุกอย่างในกรณีนี้
‎คุณแค่เห็นในสิ่งที่คุณอยากเห็น

343
00:24:07,480 --> 00:24:10,200
‎นักบินจําลองการบินที่...

344
00:24:10,200 --> 00:24:15,840
‎ในขณะที่ผมไม่คิดว่า
‎ข้อมูลจากเครื่องจําลองนี้จะพิสูจน์อะไรได้มากนัก

345
00:24:17,000 --> 00:24:21,840
‎แต่มันก็สัมพันธ์กับข้อเท็จจริง
‎ที่เรารู้โดยทั่วไปได้เป็นอย่างดี

346
00:24:21,840 --> 00:24:26,920
‎และมันก็แปลกมากที่คุณจะจบการจําลองการบิน

347
00:24:26,920 --> 00:24:30,000
‎โดยการที่เครื่องบินน้ํามันหมด
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

348
00:24:32,200 --> 00:24:34,680
‎ข้อมูลการจําลองการบินนี้ไม่ใช่ปริศนาทั้งหมด

349
00:24:34,680 --> 00:24:37,520
‎แต่เป็นแค่ชิ้นส่วนเดียวของปริศนาที่เหมาะเจาะ

350
00:24:38,000 --> 00:24:40,800
‎เมื่อเช้านี้เราได้คุยกับ
‎สมาชิกในครอบครัวเกี่ยวกับข่าวนี้

351
00:24:40,800 --> 00:24:42,720
‎พวกเขาบอกว่าพวกเขาไม่พอใจกับมันมาก

352
00:24:42,720 --> 00:24:44,240
‎ตอนเกิดเหตุ

353
00:24:44,240 --> 00:24:49,480
‎ทางเอฟบีไอได้ยึด
‎เครื่องจําลองการบินของนักบินจากบ้านของเขา

354
00:24:50,600 --> 00:24:55,200
‎ทุกคนต้องเข้าใจก่อนว่า
‎เอฟบีไอทราบข้อมูลนี้ก่อนคนอื่น

355
00:24:56,280 --> 00:24:57,880
‎แล้วจากนั้น สองสามปีต่อมา

356
00:24:57,880 --> 00:25:01,680
‎"อ๋อ เป็นเส้นทางเดียวกันกับที่อยู่บน
‎เครื่องจําลองการบินของนักบินเลย"

357
00:25:03,880 --> 00:25:05,600
‎พวกเอฟบีไอมีแผนอะไรอยู่แน่

358
00:25:06,120 --> 00:25:09,800
‎สําหรับผม มันคือข้อพิสูจน์อีกครั้งว่า
‎พวกอเมริกันมีส่วนเกี่ยวข้อง

359
00:25:10,920 --> 00:25:15,280
‎พวกเอฟบีไอไม่เคยให้อะไร
‎กับเจ้าหน้าที่สืบสวนในมาเลเซีย

360
00:25:15,280 --> 00:25:17,040
‎หรือกับทางผู้พิพากษาฝรั่งเศส

361
00:25:17,040 --> 00:25:18,440
‎ไม่มีรายงานแม้แต่ฉบับเดียว

362
00:25:19,160 --> 00:25:21,440
‎เราเลยอยากรู้ว่าพวกเขาทําอะไร

363
00:25:29,560 --> 00:25:34,360
‎คือพวกเอฟบีไอก็ไม่ได้ขึ้นชื่อ
‎ในเรื่องของความโปร่งใสอยู่แล้ว

364
00:25:35,120 --> 00:25:36,760
‎แต่ในกรณีนี้...

365
00:25:36,760 --> 00:25:38,040
‎(ทนายของกีแลน)

366
00:25:38,040 --> 00:25:42,600
‎เรากําลังพูดถึงเรื่อง
‎การขอความร่วมมือในการพิจารณาคดี

367
00:25:42,600 --> 00:25:46,680
‎เป็นส่วนหนึ่งในการพิจารณาความอาญา
‎ที่ไม่ควรปกปิดเป็นความลับ

368
00:25:48,720 --> 00:25:52,400
‎ฉันคิดว่ามันค่อนข้างเสื่อมเสียที่ในกรณีเช่นนี้

369
00:25:53,040 --> 00:25:56,640
‎เราได้เห็นเจตนาที่ไม่ดี
‎และการปิดเงียบข้อมูลมากมายแบบนี้จริงๆ

370
00:26:04,240 --> 00:26:06,120
‎ผมเชื่อว่าทางมาเลเซีย

371
00:26:06,120 --> 00:26:09,240
‎เป็นอย่างที่เราเรียก
‎ในภาษาฝรั่งเศสว่าเป็น "ตัวตลก" ในเรื่องนี้

372
00:26:12,320 --> 00:26:17,520
‎พวกเขาได้รับข้อมูล แต่ก็ปิดเงียบไว้

373
00:26:18,600 --> 00:26:22,320
‎พวกอเมริกันเป็นตัวนําในการสืบสวนตั้งแต่แรก

374
00:26:23,000 --> 00:26:28,240
‎พวกอังกฤษเป็นคนหาตําแหน่งเครื่องบิน
‎ผ่านทางอินมาร์เซต

375
00:26:29,240 --> 00:26:30,080
‎โอเค

376
00:26:32,400 --> 00:26:34,360
‎แล้วก็มีพวกออสเตรเลียที่นําการค้นหา

377
00:26:34,360 --> 00:26:35,920
‎ทุกคนถูกปิดกั้นหมด

378
00:26:36,440 --> 00:26:38,160
‎"ไปสิ ตรงนี้ไม่มีอะไรให้ดู"

379
00:26:38,160 --> 00:26:39,080
‎ไม่มีอะไร

380
00:26:39,720 --> 00:26:40,560
‎สักอย่าง

381
00:26:50,800 --> 00:26:55,680
‎เมื่อคุณเป็นนักข่าว
‎แน่นอนว่าคุณต้องเชื่อใจทางการ

382
00:26:57,800 --> 00:27:03,400
‎สัญชาตญาณแรกของคุณคือ
‎ห้ามจินตนาการว่าคนพวกนี้โกหกคุณอยู่

383
00:27:05,760 --> 00:27:07,680
‎แต่เท่าที่ฉันรู้

384
00:27:07,680 --> 00:27:10,600
‎ปัญหาของคําแถลงการณ์จากทางการ

385
00:27:10,600 --> 00:27:13,680
‎ว่าเครื่องบินบินตก
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

386
00:27:13,680 --> 00:27:17,680
‎ที่คุณคนควรเชื่อ

387
00:27:18,200 --> 00:27:23,000
‎มันกลายเป็นว่าไม่มีข้อพิสูจน์เสียอย่างนั้น

388
00:27:24,680 --> 00:27:27,720
‎ก่อนอื่น ถ้าจะให้เชื่อคําของทางการ

389
00:27:27,720 --> 00:27:33,920
‎เครื่องเอ็มเอช 370
‎ได้บินผ่านน่านฟ้าของหกประเทศ

390
00:27:33,920 --> 00:27:40,680
‎คือเวียดนาม ไทย
‎มาเลเซีย อินโดนีเซีย สิงคโปร์

391
00:27:40,680 --> 00:27:42,320
‎และสุดท้ายคือออสเตรเลีย

392
00:27:43,120 --> 00:27:47,480
‎แต่ยังไม่มีประเทศไหนสักประเทศ

393
00:27:47,480 --> 00:27:49,960
‎ที่สามารถแสดง

394
00:27:49,960 --> 00:27:55,400
‎ภาพเรดาร์ของเอ็มเอช 370 ได้

395
00:27:57,360 --> 00:28:01,280
‎แม้จะมีความจริงที่ว่า ทางมาเลเซียได้บอกว่า

396
00:28:01,280 --> 00:28:05,040
‎"เราเห็นเอ็มเอช 370 หักเลี้ยวกลับ"

397
00:28:07,240 --> 00:28:09,800
‎นี่คือสิ่งที่เขาบอกพวกเรา
‎หลังจากผ่านไปได้หนึ่งสัปดาห์

398
00:28:10,320 --> 00:28:16,120
‎"เรดาร์ของกองทัพของเราเห็นว่า
‎เครื่องบินบินกลับมาที่มาเลเซียในคืนนั้น"

399
00:28:16,640 --> 00:28:21,400
‎แต่... ไม่มีหลักฐานอะไรให้เรา
‎ได้เห็นเลยว่าทางมาเลเซียเห็นเครื่องบิน

400
00:28:21,400 --> 00:28:22,800
‎บนเรดาร์ในคืนนั้น

401
00:28:22,800 --> 00:28:25,560
‎- นี่มันชวนสับสนมากเลยนะครับ
‎- ผมไม่เห็นด้วย

402
00:28:25,560 --> 00:28:28,720
‎แม้แต่กุญแจสําคัญก็ยังไม่มีหลักฐานประกอบ

403
00:28:29,240 --> 00:28:32,240
‎แล้วทําไมต้องเชื่อข้อมูลของทางการ

404
00:28:32,240 --> 00:28:34,920
‎ในเมื่อพวกเขาปกปิดหลักฐานสําคัญไว้

405
00:28:35,520 --> 00:28:36,560
‎ขอโทษครับ

406
00:28:41,880 --> 00:28:44,680
‎อีกเรื่องหนึ่งที่ฉันเห็นว่าน่าสนใจมาก

407
00:28:44,680 --> 00:28:48,480
‎ก็คือความจริงที่ว่าเอ็มเอช 370 น่าจะบินเหนือ

408
00:28:49,160 --> 00:28:52,720
‎ฐานทัพอากาศที่ชื่อว่าบัตเตอร์เวิร์ท

409
00:28:52,720 --> 00:28:55,600
‎ที่อยู่ใต้อํานาจของออสเตรเลีย

410
00:29:01,760 --> 00:29:05,320
‎คุณจะเชื่อได้ยังไง

411
00:29:06,240 --> 00:29:12,640
‎ว่าเครื่องบินบี777 ที่บินออกนอกเส้นทาง
‎จะบินผ่านฐานทัพอากาศ

412
00:29:12,640 --> 00:29:18,320
‎โดยไม่ทําให้เครื่องบินเจ็ทอื่นๆ ตืนตกใจ

413
00:29:18,920 --> 00:29:21,040
‎ไม่มีการบินสะกัดกั้น

414
00:29:21,040 --> 00:29:23,680
‎ไม่มีการเตือนภัยใดๆ เลยเหรอ

415
00:29:25,080 --> 00:29:26,560
‎ไม่มีเลย

416
00:29:27,960 --> 00:29:29,120
‎ไม่มีอะไรเกิดขึ้น

417
00:29:30,480 --> 00:29:33,840
‎และทั้งหมดนี้ก็ยิ่งน่าเหลือเชื่อ

418
00:29:33,840 --> 00:29:37,680
‎เมื่อคุณรู้ว่าในตอนนั้น

419
00:29:39,000 --> 00:29:42,080
‎ตอนที่เอ็มเอช 370 หายไป

420
00:29:42,800 --> 00:29:47,120
‎ได้มีการซ้อมรบใหญ่สองครั้งเกิดขึ้น

421
00:29:47,120 --> 00:29:50,680
‎ในทะเลจีนใต้
‎โดยมีสหรัฐอเมริกาเข้ามามีส่วนร่วม

422
00:29:58,760 --> 00:29:59,840
‎ดังนั้น เรื่องของเรื่องคือ

423
00:29:59,840 --> 00:30:02,560
‎ในตอนนั้นมีกําลังทหารอยู่หนาแน่น

424
00:30:02,560 --> 00:30:05,120
‎ในบริเวณนั้น

425
00:30:05,640 --> 00:30:07,680
‎มันแทบไม่น่าเชื่อเลยว่า

426
00:30:07,680 --> 00:30:10,720
‎ในยุคนี้ สมัยนี้ เราจะหาเครื่องบี777 ไม่เจอ

427
00:30:11,920 --> 00:30:15,800
‎มันยิ่งไม่น่าเชื่อเลยว่า มันจะหายไป

428
00:30:15,800 --> 00:30:20,520
‎ในพื้นที่ที่มีการเฝ้าระวังอย่างเข้มงวดบนโลกนี้

429
00:30:23,120 --> 00:30:27,800
‎มันไม่น่าเชื่อถือเลยสักนิด

430
00:30:31,320 --> 00:30:34,720
‎ดังนั้นสิ่งเดียวที่เราจะเชื่อได้

431
00:30:34,720 --> 00:30:37,480
‎ที่บอกว่าเครื่องบิน
‎บินตกทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

432
00:30:38,080 --> 00:30:42,440
‎คือสัญญาณปิงจากอินมาร์แซต

433
00:30:44,000 --> 00:30:47,960
‎ดังนั้นคําถามที่คุณควรต้องถามตัวเองคือ

434
00:30:47,960 --> 00:30:49,800
‎"อินมาร์แซตคือใคร"

435
00:30:54,800 --> 00:30:56,040
‎น่าสนใจที่

436
00:30:56,840 --> 00:31:01,600
‎พวกเขามีสาขาพิเศษ
‎ที่เรียกว่าอินมาร์แซตของรัฐ...

437
00:31:01,600 --> 00:31:04,000
{\an8}‎(บริการเครือข่าย
‎สื่อสารโทรคมนาคมของรัฐบาล)

438
00:31:04,000 --> 00:31:09,880
‎ที่ให้บริการกับกองทัพที่มีอํานาจมากที่สุดในโลก

439
00:31:11,520 --> 00:31:13,000
‎รวมถึงสหรัฐอเมริกาด้วย

440
00:31:14,760 --> 00:31:20,760
‎ดังนั้นเมื่อคุณเข้าใจว่าอินมาร์แซต
‎ใกล้ชิดกับรัฐบาลสหรัฐฯ มากแค่ไหน

441
00:31:21,520 --> 00:31:24,560
‎มันยากขนาดนั้นเลยเหรอที่จะเชื่อว่า

442
00:31:24,560 --> 00:31:27,520
‎ข้อมูลที่ทางอินมาร์แซตให้มา

443
00:31:27,520 --> 00:31:32,480
‎ถูกสร้างหรือถูกปลอมแปลงขึ้นมา

444
00:31:32,480 --> 00:31:39,160
‎เพื่อปิดบังสิ่งที่เกิดขึ้นกับเอ็มเอช 370 จริงๆ

445
00:31:44,240 --> 00:31:45,080
‎ในความคิดของฉัน

446
00:31:45,600 --> 00:31:48,160
‎ฉันคิดว่าเอ็มเอช 370 ไม่ได้เลี้ยวกลับ

447
00:31:49,880 --> 00:31:51,400
‎ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น

448
00:31:51,400 --> 00:31:53,880
‎มันต้องเกิดขึ้นในทะเลจีนใต้แน่

449
00:32:00,040 --> 00:32:02,720
‎และฉันไม่ใช่คนเดียวที่คิดแบบนี้

450
00:32:02,720 --> 00:32:06,200
‎(ฟลอริดา สหรัฐอเมริกา)

451
00:32:09,040 --> 00:32:10,440
‎ฉันรู้ว่าฉันเจออะไร

452
00:32:10,440 --> 00:32:13,560
‎ฉันรู้ว่าฉันมีหลักฐานในทะเลจีนใต้

453
00:32:14,080 --> 00:32:16,800
‎ยิ่งฉันหามากเท่าไหร่
‎ฉันก็เจอซากเครื่องบินมากขึ้นเท่านั้น

454
00:32:17,800 --> 00:32:21,400
‎ฉันรู้สึกมั่นใจว่าเครื่องบินเอ็มเอช 370

455
00:32:21,400 --> 00:32:23,520
‎ตกลงแถวเวียดนาม

456
00:32:25,000 --> 00:32:29,040
‎ณ ตอนนั้น ฉันได้ติดต่อมาเลเซียแอร์ไลน์แล้ว

457
00:32:30,160 --> 00:32:34,600
‎ฉันพยายามติดต่อ
‎ใครหลายๆ คนเพื่อบอกว่ามีซากเครื่องบินอยู่จริง

458
00:32:35,200 --> 00:32:36,840
‎ไม่มีใครฟังฉันเลย

459
00:32:38,480 --> 00:32:41,720
‎ฟลอเรนซ์ติดต่อฉันมา
‎เราคุยกันเรื่องเอ็มเอช 370

460
00:32:42,360 --> 00:32:45,760
‎เธอถามฉันว่าฉันคิดยังไง
‎ฉันเลยบอกข้อมูลเธอไป

461
00:32:47,280 --> 00:32:50,800
{\an8}‎ฉันบอกเธอว่า
‎"เราต้องจําไว้ว่ามีคนงานบนแท่นขุดเจาะน้ํามัน

462
00:32:50,800 --> 00:32:53,480
{\an8}‎ที่บอกว่าเขาเห็นไฟบนท้องฟ้าในคืนนั้น"

463
00:32:54,640 --> 00:32:58,840
{\an8}‎นิกบินของคาเธย์บอกว่า
‎เห็นกลุ่มซากเครื่องบินขนาดใหญ่

464
00:32:59,560 --> 00:33:01,120
‎เกิดอะไรขึ้นกับสิ่งเล่านั้น

465
00:33:01,960 --> 00:33:03,640
‎หลักฐานพวกนั้นอยู่ที่ไหน

466
00:33:05,160 --> 00:33:08,800
‎ตอนที่ฉันคุยกับฟลอเรนซ์
‎เธอบอกว่า "ฉันได้คุยกับใครหลายๆ คน

467
00:33:08,800 --> 00:33:10,920
‎พวกเขาก็บอกแบบเดียวกัน"

468
00:33:13,040 --> 00:33:16,200
‎นี่เป็นแค่อีกเสียงหนึ่ง

469
00:33:16,200 --> 00:33:21,920
‎ที่บอกฉันว่าต้องมีการปกปิดสิ่งที่เกิดขึ้นจริง

470
00:33:22,640 --> 00:33:24,720
‎ในบริเวณนั้นในคืนนั้นอย่างแน่นอน

471
00:33:28,920 --> 00:33:31,280
‎ณ จุดนั้น ฉันสงสัยจริงๆ ว่า

472
00:33:31,280 --> 00:33:36,720
‎"อะไรคือสิ่งที่ทําให้เอ็มเอช 370 เป็นหัวใจ

473
00:33:36,720 --> 00:33:40,800
‎ของปริศนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการบินพลเรือน"

474
00:33:46,680 --> 00:33:49,360
‎ฉันเลยตรวจสอบดูส่วนสินค้าอย่างละเอียด

475
00:33:51,720 --> 00:33:54,440
‎ฉันได้เจอกับสิ่งที่น่าสนใจมาก

476
00:33:55,040 --> 00:33:59,480
‎นั่นก็คือเครื่องใช้ไฟฟ้า 2.5 ตัน

477
00:34:00,080 --> 00:34:05,520
‎ที่ระบุไว้ว่าเป็นวิทยุสื่อสาร
‎อุปกรณ์วิทยุสื่อสารอะไรเล็กๆ น้อยๆ

478
00:34:07,200 --> 00:34:11,440
‎และสินค้านี้ถูกนํามาส่ง

479
00:34:11,440 --> 00:34:17,960
‎โดยมีคนคุ้มกัน
‎และโหลดขึ้นเครื่องเอ็มเอช 370 ในคืนนั้น

480
00:34:19,480 --> 00:34:22,440
‎โดยไม่ได้มีการแสกนตรวจสอบใดๆ

481
00:34:23,120 --> 00:34:25,240
‎ฉันคิดว่านี่มันประหลาดมาก

482
00:34:25,240 --> 00:34:27,400
‎(ไม่มีเครื่องเอ็กซ์เรย์)

483
00:34:27,400 --> 00:34:29,720
‎คนทั่วไปรู้ดีว่าจีน

484
00:34:29,720 --> 00:34:33,040
‎ต้องการที่จะได้

485
00:34:33,040 --> 00:34:36,920
‎เทคโนโลยีชั้นสูงของสหรัฐอเมริกา

486
00:34:36,920 --> 00:34:42,560
‎ในด้านการสอดแนมและอากาศยานไร้คนขับ

487
00:34:43,400 --> 00:34:48,440
‎ดังนั้นอะไรแบบนี้อาจเป็นหัวใจ

488
00:34:48,440 --> 00:34:51,640
‎ของสิ่งที่เกิดขึ้นกับเอ็มเอช 370

489
00:34:54,480 --> 00:35:01,200
‎บางทีทางสหรัฐฯ รู้ว่าเอ็มเอช 370
‎กําลังขนสินค้าที่เป็นปัญหา

490
00:35:01,200 --> 00:35:03,840
‎ไปประเทศจีนในนาทีสุดท้าย

491
00:35:03,840 --> 00:35:10,800
‎และได้ทําอย่างถึงที่สุด
‎ที่จะหยุดสินค้านั้นไม่ให้ไปถึงจุดหมาย

492
00:35:20,640 --> 00:35:23,480
‎นั่นคือตอนที่ฉันจําที่กีแลนบอกฉันว่า

493
00:35:24,080 --> 00:35:27,800
‎มีเเครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ
‎ของสหรัฐฯ สองลําเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย

494
00:35:27,800 --> 00:35:31,280
‎(เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ:
‎ "ดวงตาบนฟากฟ้า"ของนาโต้")

495
00:35:36,560 --> 00:35:40,840
‎ฉันไม่รู้ว่าฉันจะทํายังไงกับมันดี
‎จนกระทั่งฉันได้เจอกับคนคนหนึ่ง

496
00:35:40,840 --> 00:35:44,560
‎ที่มาคุยกันถึงเรื่องอื่นที่เกี่ยวกับเอ็มเอช 370

497
00:35:47,800 --> 00:35:53,600
‎และบังเอิญว่าแหล่งข่าวนี้
‎เป็นอดีตเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ

498
00:35:54,880 --> 00:35:57,880
‎เขาบอกว่า
‎"เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ"

499
00:35:59,400 --> 00:36:03,400
‎"ความสามารถในการส่ง
‎คลื่นรบกวนของพวกมันนั้นมันสุดยอดไปเลย"

500
00:36:04,760 --> 00:36:09,120
‎และฉันคิดว่านั่นคือตอนที่ฉันเข้าใจอย่างแจ่มแจ้ง

501
00:36:11,840 --> 00:36:14,880
‎เพราะฉันรู้ว่า
‎เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ

502
00:36:14,880 --> 00:36:21,200
‎มีความสามารถในการรบกวนระบบสื่อสาร
‎ของเอ็มเอช 370 ได้อย่างเต็มรูปแบบ

503
00:36:21,200 --> 00:36:25,080
‎ทําให้มันหายออกไปจากหน้าจอ

504
00:36:25,680 --> 00:36:27,280
‎ของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ

505
00:36:41,160 --> 00:36:43,400
‎ในที่สุดตอนนนี้ฉันก็ได้รับ

506
00:36:43,400 --> 00:36:48,520
‎คําอธิบายทางเทคนิคแล้วว่าอยู่ดีๆ

507
00:36:48,520 --> 00:36:51,400
‎เครื่องเอ็มเอช 370
‎หายไปได้อย่างไรและทําไม

508
00:36:51,400 --> 00:36:56,120
‎และฉันก็พยายามรวบรวมข้อมูลทั้งหมดเข้าด้วยกัน

509
00:36:57,120 --> 00:37:01,520
‎เป็นเหตุการณ์สมมุติ

510
00:37:01,520 --> 00:37:05,760
‎ถึงสิ่งที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องบินเอ็มเอช 370

511
00:37:09,040 --> 00:37:13,120
‎(ทฤษฎีที่สาม สกัดกั้น)

512
00:37:16,880 --> 00:37:20,360
‎(วันที่ 7 มีนาคม 2014 เวลา 23:20 น.)

513
00:37:29,360 --> 00:37:31,520
‎เรารู้ว่าในคืนนั้น

514
00:37:31,520 --> 00:37:35,280
‎มีสินค้าลึกลับที่ขวนสงสัยมาก

515
00:37:36,000 --> 00:37:37,720
‎ที่ไม่ได้ถูกตรวจสอบ

516
00:37:38,480 --> 00:37:41,560
‎และก็ถูกส่งมาภายใต้การอารักขา

517
00:37:46,400 --> 00:37:49,320
‎ถูกโหลดขึ้นเครื่องเอ็มเอช 370 ไป

518
00:37:54,280 --> 00:37:58,680
‎เครื่องบินบินออกตามกําหนดการ
‎41 นาทีหลังเที่ยงคืน

519
00:38:09,240 --> 00:38:12,160
‎เครื่องบินก็ไต่ที่ระดับความสูงเดินทาง

520
00:38:14,200 --> 00:38:17,760
‎(มาเลเซีย 370 รักษาระดับที่ 350)

521
00:38:21,960 --> 00:38:24,200
‎ทุกอย่างปกติสุดๆ

522
00:38:35,160 --> 00:38:36,960
‎พอถึงเวลา 1:19 น.

523
00:38:36,960 --> 00:38:40,120
‎เอ็มเอช 370 ก็ได้ขอ

524
00:38:40,120 --> 00:38:43,400
‎ให้ผ่านไปยังน่านฟ้าของเวียดนาม

525
00:38:44,640 --> 00:38:48,280
‎(มาเลเซีย 370 ติดต่อ
‎โฮจิมินห์ 120 ทศนิยมเก้า ราตรีสวัสดิ์)

526
00:38:51,120 --> 00:38:57,160
‎กัปตันซาฮารีตอบกลับด้วยคําว่า
‎"ราตรีสวัสดิ์" ที่ฉาวโฉ่อยู่ตอนนี้

527
00:38:57,160 --> 00:38:59,120
‎(ราตรีสวัสดิ์ มาเลเซีย 370)

528
00:39:04,560 --> 00:39:08,360
‎เอ็มเอช 370 เข้าสู่
‎พรมแดนระหว่างสองประเทศ

529
00:39:08,880 --> 00:39:13,880
‎และนี่เป็นช่วงเวลาที่
‎เหมาะที่สุดที่จะทําการสกัดกั้น

530
00:39:19,160 --> 00:39:21,920
‎มันเป็นไปได้ว่าในตอนนั้น

531
00:39:22,520 --> 00:39:26,360
‎เครื่องบินแจ้งเตือนและ
‎ควบคุมทางอากาศของสหรัฐฯ สองลําได้เข้ามา

532
00:39:27,280 --> 00:39:30,760
‎ส่งคลื่นรบกวนเอ็มเอช 370

533
00:39:37,960 --> 00:39:41,680
‎ทําให้มันหายไปจากเรดาร์

534
00:39:48,000 --> 00:39:50,520
‎ตอนนี้เอ็มเอช 370 ติดต่อสื่อสารกับใครไม่ได้

535
00:39:52,400 --> 00:39:58,680
‎บางทีมันอาจได้รับคําสั่งจากเครื่องบิน
‎แจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศให้ลงจอด

536
00:39:58,680 --> 00:40:00,400
‎ที่ไหนสักที่ใกล้ๆ

537
00:40:04,200 --> 00:40:06,760
‎เมื่อกัปตันซาฮารีได้รับคําสั่ง

538
00:40:07,800 --> 00:40:10,360
‎ก็อาจเป็นไปได้ว่าเขาจะบอกว่า "ไม่"

539
00:40:12,160 --> 00:40:15,080
‎เขาไม่ยอมรับคําสั่งนี้

540
00:40:22,320 --> 00:40:26,960
‎ฉันคิดว่าเขาคงบินไปตามทางต่อ มุ่งหน้าไปปักกิ่ง

541
00:40:37,480 --> 00:40:41,600
‎ความตึงเครียดคงพุ่งขึ้นเรื่อยๆ

542
00:40:42,280 --> 00:40:44,920
‎เมื่อซาฮารีปฏิเสธที่จะทําตามคําสั่ง

543
00:40:46,880 --> 00:40:51,520
‎ในที่สุด เอ็มเอช 370 เข้าใกล้น่านฟ้าจีน

544
00:40:53,200 --> 00:40:57,000
‎เครื่องบินแจ้งเตือน
‎และควบคุมทางอากาศเลยต้องถอย

545
00:40:58,160 --> 00:41:00,800
‎และถึงแม้มันจะดูแย่มาก

546
00:41:00,800 --> 00:41:04,560
‎พวกเขาก็ยังคงต้องสกัด
‎ไม่ให้เครื่องบินและสินค้าสําคัญ

547
00:41:04,560 --> 00:41:06,120
‎เข้าไปถึงปักกิ่งได้

548
00:41:07,280 --> 00:41:08,120
‎ดังนั้น

549
00:41:09,200 --> 00:41:11,480
‎คงเป็นการโจมตีด้วยขีปนาวุธ

550
00:41:12,040 --> 00:41:14,080
‎หรือไม่ก็เป็นการปะทะกันกลางอากาศ

551
00:41:14,720 --> 00:41:16,200
‎เอ็มเอช 370...

552
00:41:18,120 --> 00:41:19,200
‎ต้องเจอกับโชคชะตานี้

553
00:41:26,600 --> 00:41:31,640
‎ฉันเป็นคนแรกที่บอกว่านั่นมันไกลความจริง

554
00:41:32,160 --> 00:41:36,120
‎และก็ยังดูมีช่องโหว่อยู่บ้าง

555
00:41:36,840 --> 00:41:43,840
‎แต่ฉันเชื่อว่าฉันเข้าใกล้ความเป็นจริง
‎มากกว่าคําให้การของทางการ

556
00:41:44,720 --> 00:41:48,920
‎สิ่งที่สําคัญที่สุดในงานของฉัน
‎ก็คือการแสดงให้เห็นว่า

557
00:41:48,920 --> 00:41:52,640
‎คําให้การของทางการนั้นถูกบิดเบือน

558
00:42:06,000 --> 00:42:06,960
‎ให้ตายสิ

559
00:42:09,560 --> 00:42:14,160
‎ผมแค่ลังเลที่จะพูดถึงฟลอเลนซ์หรือเจฟฟ์

560
00:42:14,160 --> 00:42:16,720
‎หรือการสนับสนุนทฤษฎีสมคบคิดพวกนั้น

561
00:42:16,720 --> 00:42:19,240
‎มันเป็นแค่สิ่งที่ทําให้ไขว้เขว

562
00:42:22,000 --> 00:42:27,680
‎ผมเฝ้าดูคนอย่างฟลอเรนซ์ที่ได้รับ
‎ความสนใจต่อหนังสือของเธออย่างมหาศาล

563
00:42:29,080 --> 00:42:30,760
‎การสัมภาษณ์ทุกรูปแบบ

564
00:42:30,760 --> 00:42:32,280
‎หนังสือพิมพ์ทุกประเภท

565
00:42:33,080 --> 00:42:37,040
‎นี่คือคนที่ไม่เข้าใจข้อเท็จจริงและข้อมูลจริงๆ

566
00:42:41,600 --> 00:42:44,200
‎ข้อกล่าวหาที่ว่าอินมาร์แซต

567
00:42:44,200 --> 00:42:46,680
‎ปลอมแปลงหรือบิดเบือนข้อมูลนั้น

568
00:42:47,560 --> 00:42:49,080
‎มันผิดไปหมด

569
00:42:49,080 --> 00:42:50,520
‎ข้อมูลก็คือข้อมูล

570
00:42:51,520 --> 00:42:56,320
‎ผมไม่เข้าใจว่าทําไมคนอื่นต้องคิดว่า
‎เราอยากบิดเบือนหรือเปลี่ยนข้อมูล

571
00:42:56,320 --> 00:42:58,000
‎ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้

572
00:42:58,000 --> 00:43:02,240
‎นั่นไม่ใช่เรา และการกล่าวหาว่าเป็นอีกแบบมัน...

573
00:43:03,600 --> 00:43:06,480
‎ผมคิดว่ามันเจ็บ...

574
00:43:07,480 --> 00:43:08,920
‎ครับ มันกระทบกระเทือนใจผม

575
00:43:12,440 --> 00:43:16,840
‎ทฤษฎีที่ว่าเครื่องบินถูกยิงตกในทะเลจีนใต้...

576
00:43:16,840 --> 00:43:17,760
‎ไม่ใช่

577
00:43:17,760 --> 00:43:22,880
‎มันคงต้องมีซากเครื่องบิน
‎ทั่วทะเลจีนใต้ ทั่วอ่าวไทยสิ...

578
00:43:23,560 --> 00:43:27,440
‎และนั่นก็ต้องหมายความว่า
‎ที่เรดาร์จับได้ว่าเครื่องบินเลี้ยวกลับมันผิด

579
00:43:27,440 --> 00:43:30,000
‎นั่นหมายความว่าข้อมูลของอินมาร์แซตไม่ถูกต้อง

580
00:43:30,000 --> 00:43:34,960
‎นั่นเป็นการปฏิเสธหลักฐานที่มีอยู่ทั้งหมดเลย

581
00:43:37,720 --> 00:43:40,800
‎มันไม่มีทางที่คุณจะทําให้จีน

582
00:43:40,800 --> 00:43:44,520
‎อเมริกา ออสเตรเลีย อังกฤษ

583
00:43:44,520 --> 00:43:48,360
‎มาเลเซีย เวียดนาม มาพร้อมใจกัน

584
00:43:49,080 --> 00:43:52,080
‎สร้างทฤษฎีสมคบคิดครั้งใหญ่
‎เพื่อตบตาว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบิน

585
00:43:52,080 --> 00:43:53,920
‎พวกนั้นไม่ใช่เพื่อนกันนะ

586
00:43:55,000 --> 00:43:57,960
‎พวกเขาต้องแจ้งเบาะแส พวกเขาต้องพูดแน่

587
00:43:57,960 --> 00:44:00,080
‎ดังนั้นมันก็ไม่มีทางเป็นไปได้หรอก

588
00:44:00,080 --> 00:44:01,760
‎มันไม่ได้เป็นแบบนั้น

589
00:44:03,680 --> 00:44:05,120
‎ผมคิดว่า น่าเสียดาย

590
00:44:05,120 --> 00:44:09,760
‎ที่บางคนจมปลักอยู่ในทฤษฎี
‎และวาระซ่อนเร้นของตัวเอง

591
00:44:09,760 --> 00:44:13,160
‎จนดูเหมือนว่าพวกเขาลืมข้อเท็จจริงไป

592
00:44:13,160 --> 00:44:14,920
‎มันก็น่าเศร้านะ

593
00:44:14,920 --> 00:44:18,360
‎เจฟฟ์ ไวส์มาร่วมสนทนากับฉันแล้วค่ะ
‎ขอบคุณที่มาร่วมรายการนะคะ

594
00:44:18,360 --> 00:44:21,080
‎คุณคิดว่ามันโผล่ไปที่คาซัคสถานจริงๆ เหรอคะ

595
00:44:21,080 --> 00:44:23,240
{\an8}‎ถึงจะเสี่ยงที่จะฟังดูเหมือนไร้มารยาทนะครับ...

596
00:44:23,240 --> 00:44:25,960
{\an8}‎(ปีเตอร์ โฟเลย์ อดีตผู้อํานวยการ
‎ค้นหาเอ็มเอช 370 เอทีเอสบี)

597
00:44:25,960 --> 00:44:28,920
{\an8}‎ความคิดเห็นก็เหมือนกับรูตูด
‎ทุกคนมีเหมือนกันหมด

598
00:44:32,000 --> 00:44:33,240
‎ได้โปรดตัดทิ้งด้วยนะครับ

599
00:44:34,000 --> 00:44:34,840
‎แต่มันก็เป็นเรื่องจริง

600
00:44:36,720 --> 00:44:40,680
‎ผมได้ยินทฤษฎีต่างๆ มากมาย
‎ทฤษฎีสมคบคิดทุกรูปแบบ

601
00:44:40,680 --> 00:44:44,080
‎ผมคิดว่ามันน่ารําคาญและก็เกินธรรมดาไปมาก

602
00:44:44,080 --> 00:44:45,520
‎ที่ต่อให้มีหลักฐานตรงหน้า

603
00:44:47,360 --> 00:44:49,240
‎แต่คนเราก็ยัง

604
00:44:49,240 --> 00:44:54,160
‎สามารถคิดถึงทฤษฎีที่
‎แปลกประหลาดและบ้าที่สุดขึ้นมาได้

605
00:44:56,440 --> 00:45:00,200
‎(วันที่ 17 มกราคม 2017
‎สองปี 10 เดือนหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

606
00:45:00,200 --> 00:45:03,120
{\an8}‎การค้นหาเครื่องบินของมาเลเซีย

607
00:45:03,120 --> 00:45:05,040
{\an8}‎ที่หายไปเกือบสามปีได้สิ้นสุดลงแล้ว

608
00:45:05,040 --> 00:45:06,400
{\an8}‎เมื่อคืนทางทีมสืบสวนได้ยุติ

609
00:45:06,400 --> 00:45:11,560
{\an8}‎การค้นหาเครื่องโบอิ้ง 777 ที่มีผู้โดยสาร
‎และลูกเรือรวม 239 คนอย่างเป็นทางการ

610
00:45:11,560 --> 00:45:17,720
‎เราต้องหยุดการค้นหา
‎จนกว่าจะมีหลักฐานที่น่าเชื่อถือเพิ่มเติม

611
00:45:20,320 --> 00:45:24,880
‎นั่นเป็นช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่
‎และทําให้ญาติสนิทต้องใจสลาย

612
00:45:24,880 --> 00:45:27,760
‎เพราะความหวังของเรามันผูกติด

613
00:45:27,760 --> 00:45:29,760
‎กับการค้นหาต่อไป

614
00:45:29,760 --> 00:45:31,720
‎ฉันรู้สึกเหมือนแตกออกเป็นเสี่ยงๆ

615
00:45:31,720 --> 00:45:36,000
{\an8}‎วอยซ์ 370 กลุ่มช่วยเหลือ
‎สําหรับญาติสนิทได้แถลงว่า

616
00:45:36,000 --> 00:45:40,120
{\an8}‎"เครื่องบินพาณิชย์ไม่ควร
‎ถูกปล่อยให้หายไปโดยไร้ร่องรอย"

617
00:45:40,720 --> 00:45:45,080
‎การค้นหาที่ยาวนานขนาดนั้น
‎จะไม่ได้อะไรกลับมาเลยได้ยังไง

618
00:45:47,440 --> 00:45:49,600
‎ไม่มีแม้กระทั่ง... แบบเป็นศูนย์เลย ไม่มีเลย

619
00:45:54,160 --> 00:45:56,560
‎เรารู้สึกแย่มาก

620
00:45:56,560 --> 00:46:00,840
‎คือ... เรามามีส่วนร่วมกับเรื่องนี้อยู่นาน

621
00:46:05,840 --> 00:46:09,440
‎การคว้าน้ําเหลว...
‎กระทบกระเทือนจิตใจเราทุกคน

622
00:46:10,240 --> 00:46:11,280
‎เราเสียใจ

623
00:46:12,240 --> 00:46:15,360
‎และเรารู้สึกว่า
‎เราทําให้ครอบครัวผู้สูญเสียผิดหวัง

624
00:46:15,960 --> 00:46:18,160
‎(ไขปริศนาขอ 370 เพื่อความปลอดภัย)

625
00:46:18,160 --> 00:46:20,480
‎(ค้นหาวันนี้เพื่อวันพรุ่งนี้ที่ดีกว่า)

626
00:46:20,480 --> 00:46:25,480
‎สิ่งนี้จะไม่จากเราไปไหน
‎จนกว่าเราจะเจอเครื่องบิน

627
00:46:26,560 --> 00:46:29,600
‎และยังมีดวงวิญญาณอีก 239 ดวงบนเครื่อง

628
00:46:30,720 --> 00:46:31,960
‎ที่ต้องกลับบ้าน

629
00:46:37,080 --> 00:46:38,040
‎(17 มกราคม 2017)

630
00:46:40,760 --> 00:46:43,000
‎(30 กรกฎาคม 2018)

631
00:46:43,000 --> 00:46:46,480
‎(สี่ปีสี่เดือนหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

632
00:46:53,640 --> 00:46:57,400
‎เมื่อคืนนี้เจ้าหน้าที่สืบสวน
‎ได้ปล่อยรายงานเกี่ยวกับการหายไป

633
00:46:57,400 --> 00:46:59,960
‎ของเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 370

634
00:46:59,960 --> 00:47:03,680
‎ทีมสืบสวนได้กล่าวว่าเครื่องบิน 777
‎ได้มาตรฐานความปลอดภัยสําหรับการบิน

635
00:47:04,640 --> 00:47:06,880
‎นักบินมีความสามารถ

636
00:47:06,880 --> 00:47:09,960
{\an8}‎และไม่ได้แสดงอาการเครียด
‎หรือมีพฤติกรรมที่เปลี่ยนไปแต่อย่างใด

637
00:47:10,840 --> 00:47:15,680
{\an8}‎และพวกเขาไม่สามารถตัดการเข้าแทรกแซง
‎โดยมิชอบด้วยกฎหมายจากมือที่สามออกไปได้

638
00:47:17,880 --> 00:47:20,960
‎เราไม่สามารถระบุได้อย่างแน่ชัดว่า

639
00:47:21,560 --> 00:47:27,360
‎มีเหตุผลใดที่ทําให้เครื่องบิน
‎บินออกนอกเส้นทางไปไกล

640
00:47:27,360 --> 00:47:30,520
{\an8}‎(รายงานการสืบสวนด้านความปลอดภัย)

641
00:47:33,640 --> 00:47:37,360
{\an8}‎(สรุปว่า ทีมไม่สามารถระบุสาเหตุที่แท้จริง)

642
00:47:37,360 --> 00:47:39,280
{\an8}‎(ของการที่เครื่องบินเอ็มเอช 370 สูญหายไป)

643
00:47:46,080 --> 00:47:50,960
‎มันน่าหงุดหงิดที่ทุกครั้งที่เรามาเจอกันแบบนี้

644
00:47:50,960 --> 00:47:56,600
‎ไม่มีใครสามารถตอบคําถามของเราได้เลย

645
00:47:58,600 --> 00:48:01,880
‎เรื่องดีเรื่องเดียวที่เกิดขึ้น

646
00:48:01,880 --> 00:48:07,240
‎คือการที่พวกเขาเลิกกล่าวหากัปตันซาฮารี

647
00:48:07,880 --> 00:48:09,680
‎ว่าเป็นคนทําเครื่องบินตก

648
00:48:13,880 --> 00:48:14,840
‎ในที่สุด

649
00:48:14,840 --> 00:48:18,960
‎แม้แต่การสืบสวนอย่างเป็นทางการ
‎ก็เลิกโทษนักบิน

650
00:48:18,960 --> 00:48:20,440
‎พวกเขาไม่พูดถึงมันอีกต่อไป

651
00:48:21,680 --> 00:48:24,520
‎ข้อสรุปเดียวก็คือไม่ใช่ฝีมือนักบิน

652
00:48:24,520 --> 00:48:26,440
‎เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ฝีมือนักบิน

653
00:48:31,560 --> 00:48:34,600
‎การสืบสวนอย่างเป็นทางการ
‎ของมาเลเซียได้สิ้นสุดลงแล้ว

654
00:48:36,640 --> 00:48:38,880
‎พวกเขาไม่ได้คําตอบแต่พวกเขาก็พอแล้ว

655
00:48:42,800 --> 00:48:45,200
‎นั่นคือสิ่งที่ดีเกี่ยวกับระบบยุติธรรมของฝรั่งเศส

656
00:48:45,200 --> 00:48:48,000
‎พวกเขาหยุดไม่ได้
‎พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้หยุด

657
00:48:48,800 --> 00:48:53,720
‎จนกว่าจะเจอความจริง
‎ดังนั้นมันก็ดี มันได้ผลสําหรับเรา

658
00:48:53,720 --> 00:48:56,320
‎ผมไม่อยากให้เราหยุด
‎จนกว่าจะได้คําตอบเหมือนกัน

659
00:48:57,120 --> 00:48:59,480
‎ถ้าต้องใช้เวลาสิบปี ก็ใช้ไปเลยสิบปี

660
00:49:17,560 --> 00:49:23,600
‎สิ่งที่ทําให้เรื่องราวของเอ็มเอช 370
‎น่าคลั่งไคล้ขนาดนี้ก็คือมันสําคัญมาก

661
00:49:24,160 --> 00:49:26,640
‎เรากําลังพูดถึงชีวิตคนหลายร้อยคน

662
00:49:26,640 --> 00:49:30,560
‎และระบบการเดินทางทางอากาศของทั้งโลก

663
00:49:31,160 --> 00:49:32,560
‎ดังนั้นมันเป็นเรื่องสําคัญจริงๆ

664
00:49:35,160 --> 00:49:38,160
‎เอ็มเอช 370 ทําให้ผมเป็นบ้ารึเปล่าน่ะเหรอ

665
00:49:39,320 --> 00:49:42,040
‎ครับ แต่มันต้องทําให้ผมบ้าสิ

666
00:49:42,040 --> 00:49:44,560
‎มันเป็นเรื่องสําคัญนะ มันดีแล้วที่ทําให้ผมเป็นบ้า

667
00:49:46,800 --> 00:49:48,080
‎มีข้อสันนิษฐานที่สมเหตุสมผลว่า

668
00:49:48,080 --> 00:49:51,480
‎การหายตัวไปของเครื่องเอ็มเอช 370 นั้น
‎เป็นการกระทําโดยเจตนา

669
00:49:52,000 --> 00:49:54,600
‎และส่วนหนึ่งของปริศนานั้นคือ "ใครเป็นคนทํา"

670
00:49:56,600 --> 00:50:00,120
‎และถึงแม้ว่าผมอยากรู้คําตอบมากแค่ไหน
‎เราอาจไม่มีวันรู้เลยก็ได้

671
00:50:01,280 --> 00:50:03,040
‎และเราก็คงต้องอยู่กับมันไปแบบนั้น

672
00:50:07,400 --> 00:50:10,360
‎และปริศนาอีกอย่างหนึ่งก็คือ "มันอยู่ที่ไหน"

673
00:50:11,160 --> 00:50:16,520
‎และนั่นเป็นคําถามที่มีคําตอบที่ชัดเจนเป็นรูปธรรม

674
00:50:19,440 --> 00:50:24,200
‎เพราะเครื่องบินลํานี้มีอยู่จริงและจับต้องได้

675
00:50:24,200 --> 00:50:25,680
‎มันต้องอยู่ที่ไหนสักที่

676
00:50:26,320 --> 00:50:28,640
‎และทุกคนก็ต้องการสิ่งเดียวกัน

677
00:50:29,320 --> 00:50:31,920
‎ทุกคนอยากหาเครื่องบินเอ็มเอช 370 ให้เจอ

678
00:50:38,680 --> 00:50:43,240
‎สําหรับทุกครอบครัว
‎ที่ต้องใช้ชีวิตเหมือนอยู่ในนรกตั้งแต่วันนั้น

679
00:50:43,240 --> 00:50:45,560
‎ดูเหมือนว่าการที่ไม่ทราบคําตอบ

680
00:50:45,560 --> 00:50:48,560
‎ยังคงดําเนินต่อไปในอนาคตข้างหน้า

681
00:50:49,880 --> 00:50:52,320
‎เราต้องหาคําตอบไปให้ครอบครัวผู้สูญหาย

682
00:50:52,320 --> 00:50:55,320
‎เราต้องหาคําตอบให้กับแวดวงการบิน

683
00:50:56,000 --> 00:50:58,880
‎เราต้องแสดงให้เห็นว่า
‎เครื่องบินจะหายไปเฉยๆ ไม่ได้

684
00:50:59,800 --> 00:51:02,360
‎เราติดค้างข้อพิสูจน์ต่อพวกเขา

685
00:51:02,360 --> 00:51:04,560
‎เราติดค้างคําอธิบายต่อพวกเขา

686
00:51:04,560 --> 00:51:06,640
‎เราติดค้างบทสรุปให้กับพวกเขา

687
00:51:16,720 --> 00:51:19,920
‎ฉันไม่รู้ว่าฉันจะหายค้างคาใจได้หรือเปล่าแต่...

688
00:51:21,280 --> 00:51:24,400
‎ฉันก็จะพยายามหาแม่ฉันต่อไปเท่าที่ทําได้

689
00:51:24,400 --> 00:51:26,040
‎หาคําตอบว่าเกิดอะไรขึ้น

690
00:51:30,640 --> 00:51:33,400
‎ผมเชื่อว่ามีคนอื่น

691
00:51:34,640 --> 00:51:37,440
‎ที่รู้อะไรบางอย่าง ที่รู้ความจริง

692
00:51:42,400 --> 00:51:44,840
‎เรายังอยู่ตรงนี้และรอคําตอบอยู่

693
00:51:45,920 --> 00:51:47,280
‎เราต้องการคําตอบ

694
00:51:58,560 --> 00:52:02,680
‎มันยากที่จะคิดว่า
‎เราจะได้รับคําตอบของเรื่องที่เกิดขึ้น

695
00:52:05,640 --> 00:52:07,840
‎ฉันสัญญากับเขามาตั้งแต่แรก

696
00:52:07,840 --> 00:52:10,800
‎ว่าฉันจะพาเขากลับบ้าน
‎และฉันจะตามหาเขาให้เจอ

697
00:52:11,960 --> 00:52:13,200
‎ฉันยังทําไม่สําเร็จ

698
00:52:14,480 --> 00:52:16,880
‎และจนกว่าฉันจะทําได้สําเร็จ

699
00:52:18,440 --> 00:52:19,920
‎ฉันก็คงยังทําใจไม่ได้อีกต่อไป

700
00:52:30,080 --> 00:52:33,360
‎ค่ะ เรายังมีความหวัง
‎เรายังไม่เคยทิ้งความหวังไว้

701
00:52:33,360 --> 00:52:38,160
‎เราจะไม่มีวันทิ้งความหวังไว้
‎ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น

702
00:52:39,680 --> 00:52:41,400
‎เราสมควรที่จะได้รับรู้ความจริง

703
00:52:42,560 --> 00:52:45,320
‎ลูกๆ ของฉันควรได้รับรู้

704
00:52:46,360 --> 00:52:47,200
‎ความจริง

705
00:54:09,000 --> 00:54:12,320
‎คําบรรยายโดย นภาลัย แจ็คสัน