1
00:00:21,040 --> 00:00:24,600
Det var da jeg så vrakrestene ligge der.
2
00:00:34,720 --> 00:00:38,160
Hvis de stammer fra en krasj,
er det folk som er døde.
3
00:00:38,160 --> 00:00:40,760
Derfor tenkte vi med en gang på familiene.
4
00:00:44,800 --> 00:00:47,560
Det var da vi kalte opp politiet
over radioen.
5
00:00:52,920 --> 00:00:55,320
29. JULI 2015
6
00:00:55,320 --> 00:00:59,040
16 MÅNEDER SIDEN SISTE KONTAKT
7
00:01:00,160 --> 00:01:04,200
Siste nytt i søket etter
Malaysia Airlines 370...
8
00:01:04,200 --> 00:01:09,160
Vrakrester har skylt i land på den franske
øya La Réunion i Det indiske hav.
9
00:01:09,160 --> 00:01:12,160
{\an8}Men etterforskerne tror
at vrakrestene på bildene
10
00:01:12,160 --> 00:01:16,520
{\an8}stemmer overens med en Boeing 777,
samme modell som det savnede flyet.
11
00:01:16,520 --> 00:01:17,600
{\an8}Det ser ekte ut.
12
00:01:17,600 --> 00:01:21,160
{\an8}Er det en del fra en 777, er det MH370.
13
00:01:21,160 --> 00:01:23,440
{\an8}Ingen tvil. Ikke noe annet er savnet.
14
00:01:23,440 --> 00:01:26,920
{\an8}Nei, og det ser ut til
å ha ligget lenge i vannet.
15
00:01:26,920 --> 00:01:29,400
{\an8}En forferdelig dag for familiene.
16
00:01:33,640 --> 00:01:40,480
Jeg fornektet helt og holdent
at flyet kunne ha styrtet.
17
00:01:42,080 --> 00:01:45,920
Nå mistet jeg igjen fotfestet
og kontrollen i livet mitt.
18
00:01:49,360 --> 00:01:54,080
For meg var det da vrakrestene
ble funnet at jeg begynte å tenke:
19
00:01:55,200 --> 00:01:57,600
"Greit. De kommer ikke tilbake."
20
00:01:57,600 --> 00:02:03,680
Nå sto vi overfor noe som tvang oss
til å godta at de var funnet.
21
00:02:06,960 --> 00:02:08,000
Vi måtte godta...
22
00:02:09,600 --> 00:02:11,920
...at de ikke kom tilbake. Sånn var det.
23
00:02:16,280 --> 00:02:20,400
Jeg tror ikke at MH370 styrtet
sør i Det indiske hav.
24
00:02:21,560 --> 00:02:26,800
Første gang jeg så det på nyhetene
var min ærlige følelse...
25
00:02:27,440 --> 00:02:32,200
"Hvem plantet den der?
Hvem var det som tok med vrakresten dit?"
26
00:02:36,800 --> 00:02:38,720
Vi har ikke svarene.
27
00:02:38,720 --> 00:02:42,440
Dette er en av de store gåtene
i luftfartshistorien.
28
00:02:56,160 --> 00:03:01,360
Det er med veldig tungt hjerte
at jeg må fortelle dere
29
00:03:02,040 --> 00:03:08,680
at en internasjonal ekspertgruppe
har konkludert med
30
00:03:09,600 --> 00:03:13,760
at vrakrestene som ble funnet
ved øya Réunion
31
00:03:14,400 --> 00:03:18,160
bekreftes å stamme fra MH370.
32
00:03:18,160 --> 00:03:21,640
Et stort gjennombrudd
i den største gåten på flere tiår.
33
00:03:21,640 --> 00:03:26,280
Det var banebrytende nytt blant dem
som tilhørte den uavhengige gruppa.
34
00:03:26,280 --> 00:03:31,920
{\an8}Det var de første entydige bevisene
på at flyet styrtet i Det indiske hav.
35
00:03:31,920 --> 00:03:34,440
...området hvor de tror flyet styrtet.
36
00:03:34,440 --> 00:03:39,960
Alle de hvite prikkene simulerer
mulige vrakrester fra MH370.
37
00:03:42,200 --> 00:03:44,760
Det var oppløftende å få vite
38
00:03:45,360 --> 00:03:49,280
at det underbygget teoriene
som vi hadde forfektet.
39
00:03:52,000 --> 00:03:57,160
Frem til da var eneste tilgjengelige
informasjon om at flyet havnet i havet der
40
00:03:57,160 --> 00:03:58,560
dataene fra Inmarsat.
41
00:04:02,200 --> 00:04:06,200
Nå som vrakdelene skylte i land,
fikk vi bekreftet det.
42
00:04:07,800 --> 00:04:12,040
{\an8}Det var første gang
vi fikk uavhengige bevis for
43
00:04:12,040 --> 00:04:16,880
{\an8}at flyet hadde havnet
omtrent der vi hadde sagt at det havnet.
44
00:04:20,280 --> 00:04:24,320
Da vrakrestene ble funnet,
stakk det hull på teorien om en bløff,
45
00:04:25,440 --> 00:04:29,440
teorien min om at Inmarsat-dataene
med forsett hadde blitt endret
46
00:04:29,440 --> 00:04:34,640
for å få det til å se ut som om flyet
fløy én vei, mens det fløy motsatt vei.
47
00:04:34,640 --> 00:04:39,720
Flyet hadde åpenbart ikke fløyet nordover,
for her hadde vi en del fra flyet selv.
48
00:04:41,640 --> 00:04:43,080
Men...
49
00:04:44,080 --> 00:04:47,760
{\an8}Da jeg tenkte over det,
tenkte jeg bare: "OK."
50
00:04:49,680 --> 00:04:54,280
Nå måtte jeg overbevise meg selv 100 %
om at dette kom fra MH370.
51
00:04:56,720 --> 00:05:00,880
KAMBODSJA
52
00:05:02,320 --> 00:05:05,200
Min kjærlighet for eventyr, reiser
53
00:05:05,200 --> 00:05:09,120
og å løse gåter fikk jeg
da jeg var veldig ung.
54
00:05:12,200 --> 00:05:16,480
{\an8}Jeg har alltid hatt lyst til
å besøke alle land i verden
55
00:05:16,480 --> 00:05:20,760
{\an8}og lære om dem og alle
uløste gåter hvor som helst,
56
00:05:20,760 --> 00:05:23,680
jeg ville bli den som løste dem
og visste om dem.
57
00:05:26,720 --> 00:05:32,000
Jeg kom inn i en Facebook-gruppe
der man diskuterte Malaysia 370.
58
00:05:32,000 --> 00:05:36,160
Jeg ville vite om det var noe
jeg kunne gjøre for å hjelpe.
59
00:05:37,880 --> 00:05:40,440
Etter at flaperonen ble funnet
60
00:05:41,400 --> 00:05:45,520
visste jeg
at det fantes flere vrakdeler der ute.
61
00:05:47,400 --> 00:05:53,720
Jeg spurte oseanografer om hvor jeg
burde dra for å finne flere vrakrester.
62
00:05:56,200 --> 00:06:01,840
Du finner vrakrester i Mosambikkanalen,
ved kysten av Mosambik.
63
00:06:01,840 --> 00:06:04,480
Drar du dit, finner du kanskje noe.
64
00:06:04,480 --> 00:06:06,560
Så da gjorde jeg det.
65
00:06:08,240 --> 00:06:09,800
MOSAMBIK
66
00:06:09,800 --> 00:06:14,880
Jeg dro til Vilanculos,
en liten by ved Mosambikkanalen.
67
00:06:14,880 --> 00:06:20,880
Jeg spurte folk i Vilanculos-området
om de hadde sett vrakrester fra fly.
68
00:06:22,320 --> 00:06:26,920
Jeg møtte en fyr, som sa:
"Det er en sandbanke her.
69
00:06:26,920 --> 00:06:31,880
Det er dit alle fiskere drar
for å få tak i garn, bøyer og garnfløter.
70
00:06:35,440 --> 00:06:37,800
Jeg ble med ham dit.
71
00:06:37,800 --> 00:06:44,040
Og mens vi gikk der og kanskje
hadde lett i 20 minutter eller noe sånt,
72
00:06:44,640 --> 00:06:46,400
sa jeg plutselig:
73
00:06:47,480 --> 00:06:50,000
"Oi! Hva i all verden er det der?"
74
00:06:50,000 --> 00:06:52,480
Jeg gikk bort dit
75
00:06:52,480 --> 00:06:57,920
og fant en grå trekant
der det sto "NO STEP".
76
00:07:05,840 --> 00:07:07,800
Jeg holdt den i hendene.
77
00:07:09,640 --> 00:07:11,680
Og det må jeg si.
78
00:07:11,680 --> 00:07:14,720
Det var der og da at jeg visste
79
00:07:16,680 --> 00:07:19,000
helt innerst inne
80
00:07:19,000 --> 00:07:22,600
at jeg hadde funnet
en del fra Malaysia 370.
81
00:07:24,760 --> 00:07:28,040
{\an8}Vi har i kveld fått nye meldinger
om vrakrester
82
00:07:28,040 --> 00:07:34,120
{\an8}funnet utenfor Øst-Afrika, som kan tilhøre
det savnede Malaysia Airlines 370-flyet.
83
00:07:34,120 --> 00:07:37,840
{\an8}Styresmaktene i Malaysia
gjentok at bildene kan tyde på
84
00:07:37,840 --> 00:07:40,720
{\an8}at de sannsynligvis
stammer fra en Boeing 777.
85
00:07:40,720 --> 00:07:43,760
{\an8}Vi skal få høre mer
fra amerikaneren som fant dem.
86
00:07:43,760 --> 00:07:46,400
Dette er helt klart fra et fly.
87
00:07:46,400 --> 00:07:48,800
Dette kan være fra en Boeing.
88
00:07:48,800 --> 00:07:51,440
Det kan være fra en 777.
89
00:07:52,120 --> 00:07:55,760
Denne kan muligens
stamme fra Malaysia 370.
90
00:07:58,480 --> 00:08:02,280
Ut fra bildene vi har fått se
er det svært sannsynlig
91
00:08:03,480 --> 00:08:06,680
at vrakrestene stammer fra en Boeing 777.
92
00:08:07,400 --> 00:08:12,200
Jeg ble anbefalt å dra til Mosambik for
å lete etter vrakrester. Og jeg fant dem.
93
00:08:12,200 --> 00:08:16,440
Oseanografer fortalte meg også
at det beste stedet var Madagaskar.
94
00:08:17,240 --> 00:08:20,280
Derfor dro jeg dit
for å finne flere vrakrester.
95
00:08:27,480 --> 00:08:30,720
Blaine Gibson har funnet
minst 20 vrakrestdeler.
96
00:08:30,720 --> 00:08:35,480
Sju av dem anses nesten helt sikkert
å stamme fra MH370.
97
00:08:35,480 --> 00:08:39,120
Ti andre stammer sannsynlig
eller svært sannsynlig fra flyet.
98
00:08:39,120 --> 00:08:44,560
Dette er så langt
den best betydelige delen som er funnet.
99
00:08:46,400 --> 00:08:52,480
Blaine Alan Gibson hadde en forbløffende
evne til å finne vrakgods, så vi.
100
00:08:52,480 --> 00:08:55,040
Noe ingen andre hadde klart med overlegg.
101
00:08:56,920 --> 00:09:02,880
Han er den eneste som kan dra ut,
gå langs ei strand og finne vrakrester.
102
00:09:02,880 --> 00:09:09,920
Denne vrakresten, som vi tror
stammer fra Malaysia 370...
103
00:09:11,360 --> 00:09:12,880
Å ja. Se.
104
00:09:12,880 --> 00:09:14,600
Herregud.
105
00:09:15,840 --> 00:09:21,760
Og det er takket være ham
106
00:09:21,760 --> 00:09:26,240
at de fleste vrakrestene
etter MH370 nå har blitt funnet.
107
00:09:26,840 --> 00:09:31,880
Hoveddelen av fysiske beviser
fra MH370 har vi fått fra én mann.
108
00:09:31,880 --> 00:09:34,160
{\an8}En moderne Indiana Jones,
109
00:09:34,160 --> 00:09:37,360
{\an8}som finkjemmet steder
rundt om i verden i over to år
110
00:09:37,360 --> 00:09:40,200
{\an8}for å finne svar om flyet fra Malaysia.
111
00:09:40,200 --> 00:09:42,200
Det fremsto enkelt for Blaine.
112
00:09:42,200 --> 00:09:47,920
Og spørsmålet jeg måtte stille, var:
"Hvordan er dette mulig?"
113
00:09:49,680 --> 00:09:55,720
Hvis jeg hadde rett i at MH370 var
en russisk konspirasjon som iscenesatte,
114
00:09:55,720 --> 00:09:59,440
selv om det ikke var sant,
at flyet styrtet i Det indiske hav,
115
00:09:59,440 --> 00:10:04,640
ble slutningen at vrakrestene
var del av samme konspirasjon
116
00:10:04,640 --> 00:10:08,400
og at de hadde blitt plantet
av noen som jobbet for russerne.
117
00:10:08,400 --> 00:10:11,280
Og det hadde ikke vært første gang
118
00:10:12,240 --> 00:10:17,200
at russerne hadde plantet falske
vrakrester for å avlede etterforskningen.
119
00:10:17,800 --> 00:10:22,360
Korean Airlines 007
med 269 mennesker om bord
120
00:10:22,360 --> 00:10:26,640
var på vei fra New York til Seoul
via Alaska og Tokyo.
121
00:10:26,640 --> 00:10:30,800
UD sier at flyet ble skutt ned
ved den sovjetiske Sakhalin-øya.
122
00:10:30,800 --> 00:10:36,880
I 1983 skjøt sovjeterne ned et sørkoreansk
passasjerfly i japansk farvann.
123
00:10:37,360 --> 00:10:41,960
De sovjetiske jagerflyene ble styrt fra
bakken, viser japansk radioovervåkning.
124
00:10:42,880 --> 00:10:46,840
Nå foregår et kappløp mot tiden
for å finne ferdsskriveren.
125
00:10:46,840 --> 00:10:50,720
Amerikanske og japanske
etterforskere lette etter vrakrester,
126
00:10:50,720 --> 00:10:56,280
men sovjeterne planet falske akustiske
radarutslag på havbunnen for å villede.
127
00:10:57,800 --> 00:11:01,880
Er det mulig
at dette kunne være noe liknende?
128
00:11:01,880 --> 00:11:05,720
Jeg lurte på om det ville være mulig
å finne bevis
129
00:11:05,720 --> 00:11:08,040
som kunne koble Blaine til Russland.
130
00:11:12,680 --> 00:11:16,920
{\an8}Det var veldig enkelt å finne
bånd mellom Russland og Blaine.
131
00:11:19,760 --> 00:11:22,600
I foretaksregisteret fant jeg informasjon
132
00:11:22,600 --> 00:11:25,520
som viste at han hadde
opprettet et selskap
133
00:11:25,520 --> 00:11:29,880
med to forretningspartnere
fra Sentral-Russland tidlig på 90-tallet.
134
00:11:29,880 --> 00:11:33,320
Han hadde vært til stede
da Sovjetunionen kollapset.
135
00:11:34,120 --> 00:11:36,920
Han snakket russisk flytende.
136
00:11:36,920 --> 00:11:41,960
Han hadde altså flere tiår
med bånd til Russland bak seg.
137
00:11:45,760 --> 00:11:48,000
Jeg tviler sterkt på
138
00:11:48,000 --> 00:11:53,400
at Jeff Wise ville ha beskyldt meg
for å være russisk spion her på Netflix.
139
00:11:54,960 --> 00:11:58,520
Det har han overhodet ikke
grunnlag for, og så vet han
140
00:11:58,520 --> 00:12:00,960
at det er en grov ærekrenkelse.
141
00:12:03,920 --> 00:12:08,960
Første gang jeg hørte om Blaine
var da han fant de første vrakrestene.
142
00:12:10,160 --> 00:12:12,120
Det er en morsom historie.
143
00:12:12,120 --> 00:12:16,240
Han kommer til en strand og tenker:
"Kanskje det er vrakrester her."
144
00:12:16,240 --> 00:12:19,720
Etter to timer på stranda
finner han vrakrester,
145
00:12:19,720 --> 00:12:23,920
og beleilig nok er alle
de engelskspråklige mediene der også.
146
00:12:26,000 --> 00:12:27,280
Det er vel underlig?
147
00:12:27,280 --> 00:12:32,480
For et sammentreff! Midt ute
i ingenting, på en forlatt strand.
148
00:12:34,040 --> 00:12:36,320
Der har du Blaine.
149
00:12:36,320 --> 00:12:40,560
Jeg har blitt beskyldt
for å ha gjort helt uhyrlige ting.
150
00:12:40,560 --> 00:12:43,440
Beskyldningene er så tullete,
de er latterlige.
151
00:12:43,440 --> 00:12:47,960
Jeg har blitt beskyldt for
å være amerikansk spion, russisk spion,
152
00:12:47,960 --> 00:12:49,600
kinesisk spion,
153
00:12:49,600 --> 00:12:52,040
internasjonal organsmugler
154
00:12:52,040 --> 00:12:54,280
og internasjonal menneskehandler.
155
00:12:54,280 --> 00:12:58,120
Alt mulig, altså.
Det er jo åpenbart helt latterlig.
156
00:13:02,080 --> 00:13:04,880
Jeg hadde ikke noe bevis for
157
00:13:04,880 --> 00:13:08,280
at han var knyttet til
militær russisk etterretning
158
00:13:08,280 --> 00:13:10,360
eller hadde plantet bevis.
159
00:13:12,000 --> 00:13:16,640
Men det var ikke bare jeg
som fattet mistanke ved Blaine.
160
00:13:18,640 --> 00:13:22,320
FRANKRIKE
161
00:13:28,000 --> 00:13:32,320
Blaine Gibson ble kongen av vrakrester
på Afrikas østkyst,
162
00:13:32,840 --> 00:13:38,600
{\an8}men funnene hans fester jeg ingen lit til,
de har overhodet ingen troverdighet.
163
00:13:40,160 --> 00:13:45,680
Når man ser på den australske rapporten
om vrakrestene, sier de at delene
164
00:13:45,680 --> 00:13:50,320
svært sannsynlig kan stamme fra MH370.
165
00:13:50,320 --> 00:13:55,480
"Svært sannsynlig" betyr i bunn og grunn
at de ikke har kunnet bevise
166
00:13:55,480 --> 00:13:57,560
at de stammet fra MH370.
167
00:13:57,560 --> 00:14:02,920
Derfor kan de bare gjette at det er mulig.
Det ser jo ut som vrakrester fra et fly.
168
00:14:05,880 --> 00:14:07,240
Men på tross av det
169
00:14:07,960 --> 00:14:14,240
hadde styresmaktene bekreftet
at flaperonen stammet fra MH370.
170
00:14:14,840 --> 00:14:20,080
Det var den første delen fra vrakrestene
som ble funnet på stranda i Réunion.
171
00:14:20,920 --> 00:14:25,800
Derfor var jeg veldig interessert i
å undersøke den i detalj.
172
00:14:27,040 --> 00:14:30,040
Jeg begynte å grave mye dypere.
173
00:14:30,040 --> 00:14:35,120
Og det første jeg hørte,
fra en kilde innen etterforskningsgruppen,
174
00:14:35,120 --> 00:14:38,200
var at den manglet ID-skilt.
175
00:14:41,560 --> 00:14:48,280
En metallbit som enten nagles fast eller
limes med en helt spesiell fugemasse,
176
00:14:48,280 --> 00:14:54,360
som tydeligvis forventes å kunne utholde
trykk av alle slags former,
177
00:14:54,360 --> 00:14:57,600
atmosfærisk trykk, fukt, hete og kulde.
178
00:15:00,480 --> 00:15:03,800
Jeg fant ut at det bare er én eneste gang
179
00:15:03,800 --> 00:15:08,520
man tar av ID-skiltet fra en flydel,
180
00:15:08,520 --> 00:15:12,560
og det er når et fly
demonteres for å skrotes.
181
00:15:14,640 --> 00:15:19,040
Det at skiltet manglet
satte virkelig i gang varsellampene
182
00:15:19,040 --> 00:15:22,480
som umiddelbart
skulle fått tankene over på
183
00:15:22,480 --> 00:15:25,640
at dette må stamme fra
et fly som har blitt skrotet.
184
00:15:28,360 --> 00:15:32,400
Da etterforskerne forsto
at de ikke hadde ID-skiltet,
185
00:15:32,400 --> 00:15:37,080
sa de: "Det går fint.
Vi skal finne andre referansenummer
186
00:15:37,080 --> 00:15:42,320
som til syvende og sist hjelper oss
med å identifisere hvor det kommer fra."
187
00:15:42,320 --> 00:15:48,800
De sa at flere serienummer de fant
på flaperonen ble sendt produsenten
188
00:15:48,800 --> 00:15:52,960
for å prøve å finne nedtegninger
i fabrikkens arkiver.
189
00:15:54,480 --> 00:15:57,840
Jeg visste via
en kilde innen etterforskningsgruppen
190
00:15:57,840 --> 00:16:00,240
at de hadde sendt 12 nummer.
191
00:16:00,840 --> 00:16:06,720
{\an8}Og av disse 12 var det bare
ett serienummer som de kunne matche.
192
00:16:08,480 --> 00:16:09,720
Bare ett?
193
00:16:11,080 --> 00:16:14,880
Jeg ble forundret da jeg hørte det.
194
00:16:14,880 --> 00:16:17,080
Dette er ikke bra nok
195
00:16:17,080 --> 00:16:23,720
til å kunne fastslå at flaperonen
hinsides noen tvil tilhørte MH370.
196
00:16:26,760 --> 00:16:31,600
Men på tross av det
ble flaperonen bekreftet
197
00:16:32,640 --> 00:16:35,080
å tilhøre MH370.
198
00:16:35,720 --> 00:16:42,040
En internasjonal ekspertgruppe
har konkludert med
199
00:16:42,040 --> 00:16:47,440
at flydelen med sikkerhet
stammer fra MH370.
200
00:16:48,560 --> 00:16:51,400
Forbindelsen mellom flydelen og flyet...
201
00:16:52,840 --> 00:16:54,960
Ser man på det vi har blitt fortalt,
202
00:16:54,960 --> 00:16:59,040
er det ganske tynne greier.
"Det er samme type maling som på flyet."
203
00:16:59,040 --> 00:17:01,320
MALINGSPRØVE
204
00:17:01,320 --> 00:17:06,400
Eller når de sier: "Det er eneste styrt
i området, så det må være flyet."
205
00:17:10,080 --> 00:17:16,040
Beviset på en forbindelse
mellom vrakrestene og flyet
206
00:17:16,040 --> 00:17:17,960
var ikke overbevisende.
207
00:17:24,000 --> 00:17:26,360
2. DESEMBER 2016
208
00:17:26,360 --> 00:17:29,160
1000 DAGER SIDEN SISTE KONTAKT
209
00:17:31,160 --> 00:17:35,360
MADAGASKAR
DET INDISKE HAV
210
00:17:42,720 --> 00:17:46,080
Vi markerte 1000 dager
siden MH370 forsvant
211
00:17:46,600 --> 00:17:50,760
og bestemte oss for
å reise til Madagaskar med Blaine.
212
00:17:53,160 --> 00:17:56,360
{\an8}Det var en slags inspirasjon
at Blaine fant vrakrester.
213
00:17:57,840 --> 00:18:00,080
Det er mange som ikke liker Blaine.
214
00:18:00,080 --> 00:18:05,160
Men han har alltid vist respekt
overfor de pårørende og våre behov.
215
00:18:06,880 --> 00:18:10,280
Blaine har blitt behandlet
svært urettferdig.
216
00:18:10,280 --> 00:18:13,160
Jeg tror at han har gode intensjoner.
217
00:18:13,160 --> 00:18:18,440
Det er flott om han leter videre
så lenge som han kan.
218
00:18:18,440 --> 00:18:21,160
Gud velsigne Blaine, altså.
219
00:18:25,960 --> 00:18:29,680
Da de pårørende dro til Madagaskar selv
220
00:18:31,640 --> 00:18:33,640
for å lete etter vrakrester,
221
00:18:36,880 --> 00:18:40,160
var det med blandede følelser for min del.
222
00:18:44,560 --> 00:18:47,240
En slags sorg.
223
00:18:48,840 --> 00:18:50,200
Sinne...
224
00:18:53,680 --> 00:18:54,680
{\an8}En slags...
225
00:18:54,680 --> 00:18:57,080
{\an8}SØNN AV MH370-PASSASJER
226
00:18:57,080 --> 00:18:58,160
{\an8}...frykt.
227
00:19:00,840 --> 00:19:02,440
Og følelsen av...
228
00:19:04,560 --> 00:19:06,080
...å savne...
229
00:19:08,280 --> 00:19:09,120
...moren min.
230
00:19:09,120 --> 00:19:10,200
Jiang Hui.
231
00:19:11,840 --> 00:19:13,600
- Samme sted.
- Samme sted.
232
00:19:13,600 --> 00:19:15,600
MH370-bukta.
233
00:19:21,680 --> 00:19:22,960
Det er den samme.
234
00:19:24,040 --> 00:19:28,200
Da jeg sto der med vrakrester i hånda,
tenkte jeg:
235
00:19:29,360 --> 00:19:32,840
"Dette var nok den tingen
236
00:19:32,840 --> 00:19:36,560
som var nærmest min mor
da hennes siste time var kommet."
237
00:19:38,000 --> 00:19:41,400
- Dette er en interessant del.
- Ja.
238
00:20:04,680 --> 00:20:11,240
De siste to år har alle ressurser gått til
å lete der flyet mest sannsynlig ligger
239
00:20:11,240 --> 00:20:15,120
ifølge satellittbildene
fra det britiske selskapet Inmarsat.
240
00:20:15,880 --> 00:20:20,960
I et område på 120 000 kvadratkilometer
sør i Det indiske hav.
241
00:20:20,960 --> 00:20:24,040
Men ingenting har blitt funnet der ennå.
242
00:20:25,280 --> 00:20:28,280
Søket varte i veldig lang tid.
243
00:20:29,720 --> 00:20:32,240
Vi hadde lett i over to år.
244
00:20:33,720 --> 00:20:39,840
Men jo lenger vi lette, jo sikrere ble vi
på at vi kom til å finne det.
245
00:20:42,240 --> 00:20:47,200
{\an8}Jeg møtte pårørende.
Jeg følte med dem i det de gjennomgikk.
246
00:20:47,840 --> 00:20:54,520
{\an8}Og jeg prøvde å forsikre dem om
at vi gjorde alt som sto i vår makt
247
00:20:54,520 --> 00:20:58,400
for å finne flyet
og få deres kjære hjem igjen.
248
00:20:59,280 --> 00:21:03,600
Vi måtte bare være utholdende.
Vi måtte fortsette.
249
00:21:10,040 --> 00:21:14,000
Kanskje hadde de et oppriktig ønske
om å fortsette, ja. Men...
250
00:21:16,080 --> 00:21:20,560
Det fantes ingen mulighet for
at de ville finne flyet. Ingen mulighet.
251
00:21:21,960 --> 00:21:23,720
Flyet er ikke der.
252
00:21:28,880 --> 00:21:32,920
Gåten er fortsatt uløst.
Vi vet ikke hva som har skjedd.
253
00:21:34,080 --> 00:21:38,160
Det kunne ha vært piloten.
Det kunne ha vært kaprere.
254
00:21:39,400 --> 00:21:43,320
Det som skjedde så,
var nok det mest forbløffende av alt.
255
00:21:44,120 --> 00:21:46,440
I en brennbar ny rapport
256
00:21:46,440 --> 00:21:50,080
antydes det at piloten
som fløy det styrtede MH370-flyet
257
00:21:50,080 --> 00:21:54,880
fløy en liknende rute på en flysimulator
hjemme en måned før flystyrten.
258
00:21:54,880 --> 00:22:00,840
Vi visste nesten helt fra begynnelsen at
kapteinen hadde flysimulator i kjelleren.
259
00:22:00,840 --> 00:22:03,200
Jeg har lagd denne YouTube-videoen.
260
00:22:03,200 --> 00:22:05,760
Mange piloter elsker virkelig å fly.
261
00:22:05,760 --> 00:22:09,920
Det var ikke noe uvanlig med
at Zaharie hadde en flysimulator.
262
00:22:09,920 --> 00:22:13,800
Men hvis han fløy nøyaktig
den samme ruten i simulatoren,
263
00:22:13,800 --> 00:22:16,280
som flyet senere viste seg å ha flydd,
264
00:22:16,280 --> 00:22:19,920
er det vanskelig å se for seg
at han kunne være uskyldig.
265
00:22:19,920 --> 00:22:22,160
Under etterforskningen
266
00:22:22,160 --> 00:22:27,240
ble harddisker fra hjemmesimulatoren
tilhørende MH370-piloten
267
00:22:27,240 --> 00:22:31,720
{\an8}hentet ut av etterforskere
og overlevert til FBI.
268
00:22:31,720 --> 00:22:35,120
{\an8}FBI gjennomførte en grundig analyse
av harddiskene
269
00:22:35,120 --> 00:22:37,960
{\an8}og fant ulike data. Ifølge disse...
270
00:22:37,960 --> 00:22:43,280
Det viste seg at FBI hadde visst om dette
helt siden de fikk simulatordataene.
271
00:22:43,280 --> 00:22:45,680
Det kom først ut i media to år senere.
272
00:22:45,680 --> 00:22:50,120
Den gule linjen er den antatte ruten
som flyet fløy.
273
00:22:50,120 --> 00:22:53,600
Den røde linjen er ruten
man fant i simulatoren.
274
00:22:55,080 --> 00:22:57,560
{\an8}Dataene i simulatoren lot til å indikere
275
00:22:57,560 --> 00:23:00,400
at flyet fulgte en rute
langs Malakkastredet
276
00:23:01,000 --> 00:23:05,520
og deretter ut i den sørlige delen
av Det indiske hav, helt til...
277
00:23:07,000 --> 00:23:09,000
flyet gikk tom for drivstoff.
278
00:23:11,440 --> 00:23:14,360
Dette kan være
det sterkeste beviset så langt.
279
00:23:14,360 --> 00:23:19,760
Det var mange som hevet øyenbrynene
da dette beviset ble lagt frem.
280
00:23:19,760 --> 00:23:23,480
Mange mente det kunne være
ugjendrivelige bevis.
281
00:23:23,480 --> 00:23:28,520
KAPTEINEN GJORDE DET
282
00:23:28,520 --> 00:23:32,240
Men dette var ikke helt det
som det så ut til å være.
283
00:23:32,240 --> 00:23:35,800
Ja, den simulerte avgangen
fløy opp langs Malakkastredet,
284
00:23:35,800 --> 00:23:41,280
men så ble flyets posisjon
tilsynelatende endret manuelt.
285
00:23:43,120 --> 00:23:46,800
Han valgte en ny posisjon
ved å bruke markøren
286
00:23:46,800 --> 00:23:51,960
og flytte den på et verdenskart ned til
den sørlige delen av Det indiske hav.
287
00:23:51,960 --> 00:23:54,840
Han fløy faktisk ikke sørover
i Det indiske hav.
288
00:23:54,840 --> 00:24:00,920
Han satte det bare sør i Det indiske hav,
flere hundre km utenfor søkeområdet.
289
00:24:02,520 --> 00:24:07,480
Som med alt annet i denne saken,
så kan du se det du vil se.
290
00:24:07,480 --> 00:24:10,200
Piloten fløy en simulert avgang, som...
291
00:24:10,200 --> 00:24:16,920
Selv om jeg ikke tror at simulatordataene
beviser så veldig mye i seg selv,
292
00:24:16,920 --> 00:24:21,840
stemmer de ganske godt overens
med de generelle faktaene vi kjenner til.
293
00:24:21,840 --> 00:24:26,920
Det er veldig rart at en simulering
skulle avsluttes med
294
00:24:26,920 --> 00:24:30,000
å gå tom for drivstoff
sør i Det indiske hav.
295
00:24:32,200 --> 00:24:37,520
Simulatordataene utgjør ikke alle brikker,
det er bare én passende puslespillbrikke.
296
00:24:38,000 --> 00:24:42,720
Vi snakket med familiene om nyheten
i morges, og de sier at de er frustrert.
297
00:24:42,720 --> 00:24:49,480
Da dette skjedde, ble pilotens simulator
beslaglagt av FBI hjemme hos ham.
298
00:24:50,600 --> 00:24:55,200
Men folk må forstå at FBI satt på
denne informasjonen før noen andre.
299
00:24:56,280 --> 00:25:01,680
Noen år senere sier de: "Å! Piloten
har den samme ruten på simulatoren."
300
00:25:03,880 --> 00:25:06,040
FBI pønsket på noe.
301
00:25:06,040 --> 00:25:10,840
For meg er det nok en gang bevis
for at amerikanerne er innblandet.
302
00:25:10,840 --> 00:25:15,280
FBI utleverte aldri noe til den offisielle
etterforskningen i Malaysia
303
00:25:15,280 --> 00:25:19,080
eller til de franske dommerne.
Ikke en rapport, engang.
304
00:25:19,080 --> 00:25:21,440
Vi vil gjerne vite hva de gjorde.
305
00:25:29,560 --> 00:25:34,360
FBI er ikke akkurat kjent for
å være så veldig gjennomsiktige.
306
00:25:35,120 --> 00:25:36,760
Men i akkurat denne saken...
307
00:25:36,760 --> 00:25:38,040
GHYSLAINS ADVOKAT
308
00:25:38,040 --> 00:25:42,600
...snakker vi om en anmodning
om juridisk samarbeid,
309
00:25:42,600 --> 00:25:46,680
som del av en etterforskning
som tjener på å være konfidensiell.
310
00:25:48,720 --> 00:25:52,400
For meg er det skandaløst
at vi i en sak som denne
311
00:25:53,040 --> 00:25:58,280
ble vitne til at noen satte seg sånn
på bakbeina og tiet om så mye. Virkelig.
312
00:26:04,240 --> 00:26:09,240
Jeg tror at Malaysia ble det vi kaller
"den nyttige idioten" i denne historien.
313
00:26:12,320 --> 00:26:17,520
De ble holdt oppdatert,
men tvunget til å tie på et vis.
314
00:26:18,600 --> 00:26:22,920
Det var altså amerikanerne
som ledet etterforskningen fra start.
315
00:26:22,920 --> 00:26:28,240
Det var britene som fant flyet,
gjennom Inmarsat.
316
00:26:29,240 --> 00:26:30,240
Greit.
317
00:26:32,400 --> 00:26:35,920
Og australierne leder søket.
Alle er låst ute.
318
00:26:36,440 --> 00:26:39,080
"Slutt. Det er ikke noe mer her."
Ingenting.
319
00:26:39,720 --> 00:26:40,920
Null og niks.
320
00:26:50,800 --> 00:26:55,680
Som journalist stoler du
selvfølgelig på myndighetene.
321
00:26:57,800 --> 00:27:03,400
Ryggmargsrefleksen din ber deg ikke
se for deg at de lyver for deg.
322
00:27:05,760 --> 00:27:10,600
Men etter mitt syn er problemet
med den offisielle fortellingen
323
00:27:10,600 --> 00:27:17,600
om at flyet styrtet sør i Det indiske hav,
som alle forventes å tro på,
324
00:27:18,200 --> 00:27:23,000
at det i bunn og grunn ikke fantes bevis.
325
00:27:24,680 --> 00:27:27,720
Hvis man skal tro på
den offisielle fortellingen,
326
00:27:27,720 --> 00:27:33,920
fløy altså MH370 gjennom
seks ulike lands luftrom.
327
00:27:33,920 --> 00:27:40,680
Nemlig Vietnam, Thailand,
Malaysia, Indonesia, Singapore
328
00:27:40,680 --> 00:27:42,320
og til slutt Australia.
329
00:27:43,120 --> 00:27:47,480
Likevel har ikke et eneste
av disse landene
330
00:27:47,480 --> 00:27:49,960
klart å finne igjen
331
00:27:49,960 --> 00:27:55,400
radarbilder av MH370.
332
00:27:57,360 --> 00:28:01,280
På tross av at Malaysia sa:
333
00:28:01,280 --> 00:28:05,040
"Vi har sett MH370 ta en u-sving."
334
00:28:07,240 --> 00:28:09,800
Dette fortalte de oss etter en uke.
335
00:28:10,320 --> 00:28:16,120
"Vi så flyet fly tilbake over Malaysia
på militærradaren den kvelden."
336
00:28:16,640 --> 00:28:22,800
Men vi ble ikke presentert for bevis for
at de faktisk så flyet på radaren.
337
00:28:22,800 --> 00:28:25,560
- Forvirringen råder.
- Jeg mener ikke det.
338
00:28:25,560 --> 00:28:28,720
Selv nøkkelpunktene mangler bevis.
339
00:28:29,240 --> 00:28:34,920
Hvorfor tro på den offisielle historien
når de tilbakeholder avgjørende bevis?
340
00:28:35,520 --> 00:28:37,120
Unnskyld, sir?
341
00:28:41,880 --> 00:28:44,680
En annen ting jeg syntes
var veldig interessant,
342
00:28:44,680 --> 00:28:48,480
var at MH370 angivelig skal ha flydd over
343
00:28:49,160 --> 00:28:52,720
en flybase ved navn Butterworth,
344
00:28:52,720 --> 00:28:55,600
som ligger under australsk kommando.
345
00:29:01,760 --> 00:29:05,320
Hvordan kan du i det hele tatt tro
346
00:29:06,240 --> 00:29:12,640
at et B777 med uærlige hensikter
ville flydd over en flybase
347
00:29:12,640 --> 00:29:18,320
uten å umiddelbart ha fått
flere jetfly på vingene,
348
00:29:18,920 --> 00:29:23,680
og på en eller annen måte blitt avskåret,
fått en eller annen advarsel?
349
00:29:25,080 --> 00:29:27,080
Nei, overhodet ikke.
350
00:29:27,960 --> 00:29:29,960
Ingenting skjer.
351
00:29:30,480 --> 00:29:33,840
Og alt dette blir enda mer utrolig
352
00:29:33,840 --> 00:29:37,680
når du tenker over at det akkurat da,
353
00:29:39,000 --> 00:29:42,080
da MH370 forsvant,
354
00:29:42,800 --> 00:29:47,120
også pågikk to større militærøvelser
355
00:29:47,120 --> 00:29:50,680
i Sør-Kina-havet, som involverte USA.
356
00:29:58,760 --> 00:30:02,560
I bunn og grunn var det
en voldsomt konsentrert
357
00:30:02,560 --> 00:30:05,120
militær tilstedeværelse i området.
358
00:30:05,640 --> 00:30:10,720
Det er fullstendig ufattelig
at man kan miste en B777 den dag i dag.
359
00:30:11,920 --> 00:30:15,800
Det er enda mer ufattelig
at vi kan miste den
360
00:30:15,800 --> 00:30:20,520
i et område av verden
som er så til de grader overvåket.
361
00:30:23,120 --> 00:30:27,800
Dette er overhodet ikke troverdig.
362
00:30:31,320 --> 00:30:34,560
Det eneste holdepunktet vi har
363
00:30:34,560 --> 00:30:37,480
for å si at flyet styrtet
sør i Det indiske hav
364
00:30:38,080 --> 00:30:42,440
er radarkontaktpunktene fra Inmarsat.
365
00:30:42,440 --> 00:30:44,440
SATELITTPOSISJON OG HASTIGHET
366
00:30:44,440 --> 00:30:49,800
Spørsmålet du da selvfølgelig
stiller deg, er: "Hvem er Inmarsat"?
367
00:30:54,800 --> 00:31:01,280
Interessant nok har de faktisk en gren
som heter Inmarsat Government...
368
00:31:01,280 --> 00:31:04,000
{\an8}KOMMUNIKASJONSNETTVERK
FOR MYNDIGHETSORGANER
369
00:31:04,000 --> 00:31:09,880
...som tilbyr sine tjenester til militæret
i de mektigste landene i verden.
370
00:31:11,520 --> 00:31:13,520
Inkludert USA.
371
00:31:14,760 --> 00:31:20,760
Når man forstår hvor tett knyttet
Inmarsat er til amerikanske styresmakter,
372
00:31:21,520 --> 00:31:24,560
er det da så vanskelig å tro
373
00:31:24,560 --> 00:31:27,520
at dataene som kommer fra Inmarsat
374
00:31:27,520 --> 00:31:32,480
faktisk kan ha blitt
skapt eller fabrikkert
375
00:31:32,480 --> 00:31:39,160
for å skape en dekkhistorie
for det som egentlig hendte med MH370?
376
00:31:44,240 --> 00:31:48,160
Slik jeg ser det,
tok ikke MH370 noen u-sving.
377
00:31:49,880 --> 00:31:53,880
Uansett hva det var som skjedde,
så skjedde det i Sør-Kina-havet.
378
00:32:00,040 --> 00:32:02,720
Og jeg var ikke den eneste som tenkte det.
379
00:32:09,040 --> 00:32:13,560
Jeg visste hva jeg satt på,
at jeg satt på bevis i Sør-Kina-havet.
380
00:32:14,080 --> 00:32:17,720
Jo mer jeg lette,
jo flere vrakrester fant jeg.
381
00:32:17,720 --> 00:32:21,400
Jeg føler meg sikker på at MH370
382
00:32:21,400 --> 00:32:23,520
til slutt havnet utenfor Vietnam.
383
00:32:25,000 --> 00:32:29,040
Jeg hadde allerede kontaktet
Malaysia Airlines.
384
00:32:30,160 --> 00:32:34,600
Jeg prøvde å kontakte mange mennesker
for å fortelle at vrakrestene fantes.
385
00:32:35,200 --> 00:32:37,880
Ingen hørte på meg.
386
00:32:38,480 --> 00:32:41,720
Florence kontaktet meg.
Vi snakket om MH370.
387
00:32:42,360 --> 00:32:47,200
Hun spurte meg om hva jeg trodde,
og jeg sa hva jeg hadde funnet.
388
00:32:47,200 --> 00:32:50,800
{\an8}Jeg sa: "Vi må huske
at vi har oljeplattformarbeideren,
389
00:32:50,800 --> 00:32:54,000
{\an8}som sier at han så brann
på himmelen den kvelden.
390
00:32:54,640 --> 00:32:59,480
{\an8}Cathay-pilotene sa at de så
vrakrester i et større område.
391
00:32:59,480 --> 00:33:01,880
Hva skjedde med dem?
392
00:33:01,880 --> 00:33:04,320
Hvor er de bevisene?
393
00:33:05,160 --> 00:33:10,920
Da jeg snakket med Florence, sa hun: "Jeg
har snakket med flere som sier det samme."
394
00:33:13,040 --> 00:33:16,200
Dette var bare enda en stemme
395
00:33:16,200 --> 00:33:21,920
som kunne fortelle meg at dette måtte være
et dekke for det som virkelig skjedde
396
00:33:22,640 --> 00:33:24,720
i det området den kvelden.
397
00:33:28,920 --> 00:33:31,280
Da begynte jeg virkelig å lure på
398
00:33:31,280 --> 00:33:36,720
hva det kunne være
som hadde plassert MH370
399
00:33:36,720 --> 00:33:40,800
i hjertet av den sivile luftfartens
største gåte noensinne?
400
00:33:46,680 --> 00:33:49,360
Jeg undersøkte lasten grundig.
401
00:33:51,720 --> 00:33:54,960
Der fant jeg noe interessant.
402
00:33:54,960 --> 00:33:59,480
Og det var 2,5 tonn elektronikk
403
00:34:00,080 --> 00:34:05,520
oppført som walkie-talkier,
radiotilbehør og annet småtteri.
404
00:34:07,200 --> 00:34:11,440
Og denne lasten hadde blitt levert
405
00:34:11,440 --> 00:34:17,960
med eskorte og lastet
om bord på MH370 samme kveld
406
00:34:19,480 --> 00:34:22,440
uten å ha blitt gjennomlyst først.
407
00:34:23,120 --> 00:34:25,240
Dette var veldig merkelig.
408
00:34:25,240 --> 00:34:27,400
INGEN TILGJENGELIGE RØNTGENMASKINER
409
00:34:27,400 --> 00:34:33,040
Det er offentlig kjent at Kina
var veldig interessert i å få tak i
410
00:34:33,040 --> 00:34:36,920
særdeles sensitiv amerikansk teknologi
411
00:34:36,920 --> 00:34:42,560
innen overvåkning
og radarusynlighetsteknologi.
412
00:34:43,400 --> 00:34:48,440
Noe av dette kunne utgjøre
selve kjernen
413
00:34:48,440 --> 00:34:51,640
av det som skjedde med MH370.
414
00:34:54,480 --> 00:35:01,200
Kanskje USA fant ut at MH370
var lastet med en problematisk last
415
00:35:01,200 --> 00:35:03,840
som skulle til Kina, i siste liten,
416
00:35:03,840 --> 00:35:10,800
og gjorde sitt ytterste for å forhindre
lasten i å ankomme bestemmelsesstedet.
417
00:35:20,640 --> 00:35:24,000
Det var da jeg kom på
at Ghyslain hadde fortalt meg
418
00:35:24,000 --> 00:35:27,800
at to AWACS-fly fra USA var involvert.
419
00:35:27,800 --> 00:35:31,280
AWACS: NATOS "ØYNE" I LUFTROMMET
420
00:35:36,560 --> 00:35:40,840
Jeg visste ikke hva jeg skulle gjøre
med det før jeg traff noen
421
00:35:40,840 --> 00:35:44,560
for å snakke om noe helt annet
som omhandlet MH370.
422
00:35:47,800 --> 00:35:53,600
Det viste seg at kilden tidligere
hadde jobbet i USAs luftforsvar.
423
00:35:54,880 --> 00:35:57,880
Han sa: "AWACS-flyene, ja."
424
00:35:59,400 --> 00:36:03,840
"De har en helt fenomenal evne
til å utføre radioforstyrrelser."
425
00:36:04,760 --> 00:36:09,120
Og det var nok da
det virkelig gikk opp for meg.
426
00:36:11,840 --> 00:36:14,880
For da skjønte jeg at AWACS-flyene
427
00:36:14,880 --> 00:36:21,200
var i stand til å sette kommunikasjons-
systemene om bord på MH370 ut fullstendig,
428
00:36:21,200 --> 00:36:27,280
slik at det forsvant fra radaren
hos flygelederne.
429
00:36:41,160 --> 00:36:43,400
Nå hadde jeg endelig
430
00:36:43,400 --> 00:36:48,520
en teknisk forklaring
på hvordan og hvorfor
431
00:36:48,520 --> 00:36:51,400
MH370 plutselig forsvant.
432
00:36:51,400 --> 00:36:56,120
Jeg prøvde å sette alt dette sammen
433
00:36:57,120 --> 00:37:01,520
til et slags hypotetisk scenario
434
00:37:01,520 --> 00:37:05,760
som tok for seg
hva som kan ha skjedd med MH370.
435
00:37:09,040 --> 00:37:13,120
TEORI TRE AVSKJÆRINGEN
436
00:37:16,880 --> 00:37:20,360
7. MARS 2014 KL. 23.20
437
00:37:29,360 --> 00:37:31,520
Den kvelden vet vi
438
00:37:31,520 --> 00:37:35,280
at denne svært mystiske
og veldig mistenkelige lasten,
439
00:37:36,000 --> 00:37:41,560
som ikke hadde blitt gjennomlyst
og som ble eskortert ut på rullebanen...
440
00:37:46,400 --> 00:37:49,320
...ble lastet om bord i MH370.
441
00:37:54,280 --> 00:37:58,680
Flyet tar av som planlagt,
41 minutter over midnatt.
442
00:38:09,240 --> 00:38:12,160
Flyet når sin marsjhøyde.
443
00:38:14,200 --> 00:38:17,760
Malaysian 370 holder nå høyde 350.
444
00:38:21,960 --> 00:38:24,200
Alt er helt som normalt.
445
00:38:35,160 --> 00:38:40,120
Klokka 1.19 blir MH370 anmodet om
446
00:38:40,120 --> 00:38:43,400
å bytte til vietnamesisk radiofrekvens.
447
00:38:44,640 --> 00:38:48,280
Malaysian 370 kontakter Ho Chi Minh
120 desimal 9. God natt.
448
00:38:51,120 --> 00:38:57,160
Kaptein Zaharie tar farvel
med det nå har blitt så kjent: "God natt."
449
00:38:57,160 --> 00:38:59,720
God natt, Malaysian 370.
450
00:39:04,560 --> 00:39:08,360
MH370 flyr altså inn i et ingenmannsland,
451
00:39:08,880 --> 00:39:13,880
og dette er det perfekte øyeblikket
for en avskjærinfg.
452
00:39:19,160 --> 00:39:21,920
I det øyeblikket er det mulig
453
00:39:22,520 --> 00:39:26,360
at de to amerikanske AWACS-flyene
tok affære
454
00:39:27,280 --> 00:39:30,760
og blokkerte signalene til MH370...
455
00:39:37,960 --> 00:39:41,680
...slik at det forsvant fra radaren.
456
00:39:48,000 --> 00:39:50,520
Nå kan ikke MH370 kommunisere.
457
00:39:52,400 --> 00:39:58,680
Kanskje mottar de
en ordre fra AWACS om å lande
458
00:39:58,680 --> 00:40:01,360
et sted i nærheten.
459
00:40:04,200 --> 00:40:06,760
Når kaptein Zaharie mottar ordren,
460
00:40:07,800 --> 00:40:10,360
er det mulig at han sier nei.
461
00:40:12,160 --> 00:40:15,080
At han ikke godtar ordren.
462
00:40:22,320 --> 00:40:26,960
Jeg tror at han bare fortsatte
på den planlagte ruten mot Beijing.
463
00:40:37,480 --> 00:40:41,600
Spenningen må ha fortsatt å øke,
464
00:40:42,280 --> 00:40:44,920
siden Zaharie nektet å adlyde ordre.
465
00:40:46,880 --> 00:40:51,520
Til slutt nærmer MH370 seg
kinesisk luftrom.
466
00:40:53,200 --> 00:40:57,000
Da må AWACS-flyene skygge unna.
467
00:40:58,160 --> 00:41:00,800
Og selv om det høres forferdelig ut,
468
00:41:00,800 --> 00:41:06,120
må de fortsatt forhindre at flyet
og den dyrebare lasten ankommer Beijing.
469
00:41:07,280 --> 00:41:08,560
Så...
470
00:41:09,200 --> 00:41:14,080
Enten gjennom et missilangrep
eller ved en kollisjon i lufta,
471
00:41:14,720 --> 00:41:19,200
så møter MH370... sin skjebne.
472
00:41:26,600 --> 00:41:31,640
Jeg er den første til å si
at dette høres utrolig søkt ut
473
00:41:32,160 --> 00:41:36,120
og at det fortsatt er ubesvarte spørsmål.
474
00:41:36,840 --> 00:41:43,760
Men jeg er mye nærmere sannheten
enn den offisielle fortellingen.
475
00:41:44,720 --> 00:41:48,920
Den viktigste delen av arbeidet mitt
har vært å vise
476
00:41:48,920 --> 00:41:52,640
at den offisielle fortellingen
ble fabrikkert.
477
00:42:06,000 --> 00:42:07,560
Du store min.
478
00:42:09,560 --> 00:42:14,160
Jeg vil nødig snakke om
Florence eller Jeff
479
00:42:14,160 --> 00:42:19,240
eller andre konspirasjonsteoretikere.
De avleder oss vekk fra saken.
480
00:42:22,000 --> 00:42:27,680
Jeg har sett folk som Florence
få utrolig mye presseomtale for boka si.
481
00:42:29,080 --> 00:42:32,280
Alle slags intervjuer.
I alle slags aviser.
482
00:42:33,080 --> 00:42:37,040
Dette er folk som i bunn og grunn
ikke forstår fakta og dataene bak.
483
00:42:41,600 --> 00:42:44,200
Anklagen om at Inmarsat på noe vis
484
00:42:44,200 --> 00:42:47,480
skal ha fabrikkert
eller manipulert dataene
485
00:42:47,480 --> 00:42:50,520
er rett og slett gal.
Dataene er det de er.
486
00:42:51,520 --> 00:42:56,320
Jeg forstår ikke hvorfor noen skulle tro
at vi ville manipulere eller endre
487
00:42:56,320 --> 00:42:58,000
data knyttet til dette.
488
00:42:58,000 --> 00:43:02,240
Vi driver ikke med sånt,
og å anklage oss for noe annet er...
489
00:43:03,600 --> 00:43:06,480
Det opplever jeg som krenkende og...
490
00:43:07,480 --> 00:43:09,480
Ja. Det går inn på meg.
491
00:43:12,440 --> 00:43:16,840
Teorien om at flyet
ble skutt ned i Sør-Kina-havet...
492
00:43:16,840 --> 00:43:17,760
Nei.
493
00:43:17,760 --> 00:43:22,880
Da hadde man funnet vrakrester
i hele Sør-Kina-havet, i Thailandbukta...
494
00:43:23,560 --> 00:43:27,440
Det betyr at radaravlesningen er feil.
495
00:43:27,440 --> 00:43:30,000
At dataene fra Inmarsat er gale.
496
00:43:30,000 --> 00:43:34,960
Da fornekter man i bunn og grunn
alle bevis som fins.
497
00:43:37,720 --> 00:43:40,800
Aldri i verden om man kan få Kina,
498
00:43:40,800 --> 00:43:44,520
USA, Australia, England,
499
00:43:44,520 --> 00:43:48,360
Malaysia, Vietnam, ja, alle sammen,
500
00:43:49,080 --> 00:43:52,080
til å konspirere om
å dekke over hva som skjedde.
501
00:43:52,080 --> 00:43:54,160
De er jo ikke venner!
502
00:43:55,000 --> 00:43:57,960
De kommer til å sladre. Å snakke.
503
00:43:57,960 --> 00:44:01,760
Det er bare ikke mulig.
Det skjedde rett og slett ikke.
504
00:44:03,680 --> 00:44:05,120
Dessverre er noen
505
00:44:05,120 --> 00:44:09,760
så dypt viklet inn i sine egne
teorier og agendaer og så videre,
506
00:44:09,760 --> 00:44:14,920
at de har mistet sin objektive sans.
Og det er trist.
507
00:44:14,920 --> 00:44:18,360
Nå får jeg besøk av Jeff Wise.
Takk for at du er her.
508
00:44:18,360 --> 00:44:21,080
Tror du virkelig
at det fløy til Kazakhstan?
509
00:44:21,080 --> 00:44:23,360
{\an8}Med mulighet for å høres flåsete ut...
510
00:44:23,360 --> 00:44:25,960
{\an8}TIDLIGERE LEDER FOR MH370-LETEAKSJONEN
511
00:44:25,960 --> 00:44:29,000
{\an8}Det er med rasshøl
som med meninger. Alle har en.
512
00:44:32,000 --> 00:44:35,360
Klipp det vekk, er du snill.
Men det er jo sant, da.
513
00:44:36,720 --> 00:44:40,680
Jeg har hørt alle mulige slags
teorier og konspirasjonsteorier.
514
00:44:40,680 --> 00:44:45,520
Jeg syns bare det er ergerlig
og helt utrolig at folk kan,
515
00:44:47,360 --> 00:44:49,240
når man har bevisene foran seg,
516
00:44:49,240 --> 00:44:54,160
finne på noen av de mest absurde
og ville konspirasjonsteorier.
517
00:44:56,440 --> 00:44:58,760
17. JANUAR 2017
518
00:45:00,280 --> 00:45:03,120
{\an8}Søket er over etter
det savnede Malaysian-flyet
519
00:45:03,120 --> 00:45:06,400
{\an8}som forsvant for nesten tre år siden.
I løpet av natten
520
00:45:06,400 --> 00:45:11,560
{\an8}avsluttet etterforskerne letingen etter
Boeing 777-maskinen med 239 om bord.
521
00:45:11,560 --> 00:45:17,720
Vi innstiller leteaksjonen
fram til vi får nye, troverdige bevis.
522
00:45:20,320 --> 00:45:24,880
Det var tøft og veldig hjerteskjærende
for alle de pårørende.
523
00:45:24,880 --> 00:45:29,760
Håpet vi bar på hang i stor grad
sammen med dette, at de fortsatte å lete.
524
00:45:29,760 --> 00:45:31,720
Jeg følte meg helt knust.
525
00:45:31,720 --> 00:45:36,000
{\an8}Voice 370, en støttegruppe
for pårørende, sa i en uttalelse:
526
00:45:36,000 --> 00:45:40,640
{\an8}"Vi kan ikke tillate at passasjerfly
bare forsvinner sporløst."
527
00:45:40,640 --> 00:45:45,080
Hvordan kan det ha seg at en så langvarig
leteaksjon ikke ga resultater?
528
00:45:47,320 --> 00:45:49,600
Ikke engang... Null og niks. Ingenting.
529
00:45:54,160 --> 00:45:56,560
Det var veldig vondt.
530
00:45:56,560 --> 00:46:00,840
Det... Vi hadde vært dypt involvert
i veldig lang tid.
531
00:46:05,840 --> 00:46:10,160
At vi mislyktes til syvende og sist
gikk veldig inn på oss alle.
532
00:46:10,160 --> 00:46:15,360
Vi sørget, og så følte vi
at vi hadde sviktet familiene.
533
00:46:20,560 --> 00:46:25,480
Ingen av oss kan fri oss fra dette
før flyet blir funnet.
534
00:46:26,560 --> 00:46:29,600
Og det er fortsatt 239 mennesker om bord
535
00:46:30,720 --> 00:46:32,720
som må få komme hjem.
536
00:46:37,080 --> 00:46:38,040
17. JANUAR 2017
537
00:46:40,760 --> 00:46:43,000
30. JULI 2018
538
00:46:43,000 --> 00:46:46,480
4 ÅR OG 4 MÅNEDER SIDEN SISTE KONTAKT
539
00:46:53,640 --> 00:46:57,400
I morges publiserte etterforskerne sluttrapporten
540
00:46:57,400 --> 00:46:59,960
om Malaysia Airlines 370-forsvinningen.
541
00:46:59,960 --> 00:47:04,560
Etterforskningsgruppen sier
at Boeing 777-maskinen var flyvedyktig.
542
00:47:04,560 --> 00:47:06,880
Piloten var svært kompetent
543
00:47:06,880 --> 00:47:10,760
og viste ingen tegn til stress
eller atferdsendring.
544
00:47:10,760 --> 00:47:15,680
De kan ikke utelukke
urettmessig inngripen fra en tredjepart.
545
00:47:17,880 --> 00:47:21,480
Vi kan ikke med sikkerhet fastslå
546
00:47:21,480 --> 00:47:27,360
årsaken til at flyet
avvek fra sin opprinnelige flyrute.
547
00:47:27,360 --> 00:47:30,520
{\an8}SIKKERHETSETTERFORSKNINGSRAPPORT
548
00:47:33,640 --> 00:47:37,360
{\an8}KONKLUSJONEN ER AT GRUPPEN
IKKE ER I STAND TIL Å FASTSLÅ ÅRSAKEN
549
00:47:37,360 --> 00:47:39,280
{\an8}TIL AT MH370 FORSVANT.
550
00:47:46,080 --> 00:47:50,960
Det er så frustrerende.
Hver gang vi kommer til et slikt møte,
551
00:47:50,960 --> 00:47:56,600
så er det ingen som kan svare
på noen av spørsmålene våre.
552
00:47:58,600 --> 00:48:01,880
Det eneste gode som kom ut av det,
553
00:48:01,880 --> 00:48:07,240
var at de sluttet å beskylde
kaptein Zaharie
554
00:48:07,880 --> 00:48:10,120
for å ha styrtet MH370.
555
00:48:13,880 --> 00:48:18,960
Til syvende og sist sluttet den offisielle
etterforskningen også å beskylde piloten.
556
00:48:18,960 --> 00:48:21,600
De sa det ikke lenger.
557
00:48:21,600 --> 00:48:26,440
Den eneste konklusjonen var
at det ikke var piloten. Åpenbart ikke.
558
00:48:31,560 --> 00:48:35,480
Nå er den offisielle
malaysiske etterforskningen ferdig.
559
00:48:36,640 --> 00:48:39,640
De har ikke noe svar,
men er ferdig likevel.
560
00:48:42,800 --> 00:48:45,400
Dette er bra med det franske rettsvesenet.
561
00:48:45,400 --> 00:48:48,720
De kan ikke avslutte,
de har ikke lov til å gi seg
562
00:48:48,720 --> 00:48:53,720
før de finner sannheten.
Det er bra, og det fungerer for oss.
563
00:48:53,720 --> 00:48:57,040
Jeg vil heller ikke gi meg
før vi har fått et svar.
564
00:48:57,040 --> 00:49:00,120
Tar det ti år, så får det ta ti år.
565
00:49:17,560 --> 00:49:24,080
Det som skaper mani rundt MH370-saken,
er at den er utrolig viktig.
566
00:49:24,080 --> 00:49:26,640
Vi snakker om hundrevis av menneskeliv
567
00:49:26,640 --> 00:49:30,560
og hele det verdensomspennende lufttransportnettverket.
568
00:49:31,160 --> 00:49:33,760
Det betyr virkelig noe.
569
00:49:35,160 --> 00:49:38,160
Drev MH370 meg til vanvidd?
570
00:49:39,320 --> 00:49:44,560
Ja! Men det måtte drive meg til vanvidd.
Det er viktig. Det er godt at det skjedde.
571
00:49:46,800 --> 00:49:51,480
Man kan med god grunn anta
at MH370-forsvinningen var villet.
572
00:49:52,000 --> 00:49:54,600
Og en del av gåten er hvem som sto bak.
573
00:49:56,360 --> 00:50:00,120
Selv om jeg gjerne vil vite svaret,
får vi det kanskje aldri.
574
00:50:01,280 --> 00:50:03,920
Og det må vi bare leve med.
575
00:50:07,400 --> 00:50:11,080
En annen del av gåten er hvor flyet er.
576
00:50:11,080 --> 00:50:16,520
Og det spørsmålet er det
et definitivt og helt konkret svar på.
577
00:50:19,440 --> 00:50:24,200
For dette flyets eksistens
er håndgripelig, det er virkelig.
578
00:50:24,200 --> 00:50:28,640
Det er et eller annet sted.
Og alle ønsker det samme.
579
00:50:29,320 --> 00:50:32,360
Alle vil finne MH370.
580
00:50:38,680 --> 00:50:43,240
For alle familien som har levd i uvisshet
helt siden den dagen
581
00:50:43,240 --> 00:50:48,560
ser det dessverre ut som om uvitenheten
vil fortsette i all overskuelig fremtid.
582
00:50:49,880 --> 00:50:52,320
Vi må gi familiene svar.
583
00:50:52,320 --> 00:50:55,320
Vi må gi de som flyr her i verden svar.
584
00:50:56,000 --> 00:50:59,720
Vi må vise dem
at et fly ikke bare kan forsvinne.
585
00:50:59,720 --> 00:51:04,200
Vi skylder dem bevis.
Vi skylder dem forklaringen.
586
00:51:04,200 --> 00:51:06,640
Slik at de kan forsone seg med dette.
587
00:51:16,720 --> 00:51:21,200
Jeg vet ikke om jeg noen gang
vil kunne forsone meg med dette, men...
588
00:51:21,200 --> 00:51:26,040
Jeg vil prøve å finne moren min og
finne ut hva som skjedde så lenge jeg kan.
589
00:51:30,640 --> 00:51:33,400
Jeg tror at det fins folk der ute
590
00:51:34,640 --> 00:51:37,440
som vet noe, som vet sannheten.
591
00:51:42,400 --> 00:51:45,840
Vi er fortsatt her,
og vi venter fortsatt på svar.
592
00:51:45,840 --> 00:51:47,920
Vi vil ha et svar.
593
00:51:58,560 --> 00:52:02,680
Det er vanskelig å se for seg
at vi vil få svar på hva som skjedde.
594
00:52:05,640 --> 00:52:10,800
Jeg lovte ham fra første stund at jeg
skulle få ham hjem, at jeg fant ham.
595
00:52:11,960 --> 00:52:14,400
Det har jeg ikke gjort.
596
00:52:14,400 --> 00:52:16,880
Og fram til jeg gjør det...
597
00:52:18,440 --> 00:52:21,440
...vil jeg aldri finne fred.
598
00:52:30,080 --> 00:52:33,360
Vi er fortsatt håpefulle.
Vi gir aldri opp håpet.
599
00:52:33,360 --> 00:52:38,160
Vi gir aldri opp håpet,
uansett hva som skjer.
600
00:52:39,680 --> 00:52:42,480
Vi fortjener å få vite sannheten.
601
00:52:42,480 --> 00:52:46,800
Barna mine fortjener å få vite sannheten.
602
00:53:03,200 --> 00:53:05,920
Tekst: Fredrik Island Gustavsen