‫تحطمت طائرة تابعة‬ ‫للـ"خطوط الماليزية" على متنها 300 شخص،‬
‫في "أوكرانيا" بالقرب من الحدود الروسية.‬
‫أقلعت الطائرة "إم إتش 17" من "أمستردام"‬ ‫بعد الظهيرة بالتوقيت المحلي.‬
‫كانت متجهة إلى "كوالالمبور".‬
‫"17 يوليو، 2014"‬
‫"أربعة أشهر منذ آخر اتصال"‬
‫استيقظت ذات صباح‬
‫وكان هناك طائرة ماليزية محطمة عبر القنوات.‬
‫فكرت فورًا أنها "إم إتش 370"‬
‫ثم رأيت "إم إتش 17" وقلت،‬
‫"مهلًا، لا يمكن أن تكون هذه‬ ‫طائرة ماليزية أخرى."‬
‫استنتجت الاستخبارات الأمريكية‬ ‫أنها أُسقطت بصاروخ أرض جو.‬
‫احتمالات فقدان طائرتين‬ ‫خلال ستة أشهر غير مسبوقة.‬
‫وكلاهما من طراز "777" أيضًا.‬
‫حدث ذلك مجددًا‬ ‫لطائرة من "الخطوط الماليزية".‬
‫حدث ذلك لزملائي مجددًا.‬
‫و...‬
‫لكن هذه المرة يمكنهم دفن أحبائهم.‬
‫لأننا أيضًا...‬
‫"(إنتان عثمان)،‬ ‫زوجة أحد أفراد طاقم (إم إتش 370)"‬
‫أجل.‬
‫نريد نحن أيضًا أن ندفن أحبائنا.‬
‫حينها شعرت بخدر تام.‬
‫و...‬
‫لم أستطع تصديق ذلك.‬
‫ظللنا نفكر، "ربما هناك خطة ما‬
‫لتدمير مصداقيتنا".‬
‫سلسلة من الأفعال بهدف إسقاطنا.‬
‫وصف الرئيس الأوكراني‬ ‫إسقاط طائرة "الخطوط الماليزية"‬
‫بالعمل الإرهابي.‬
‫اتضح أنها وحدة من الجيش الروسي‬
‫تحت قيادة الاستخبارات العسكرية الروسية.‬
‫لم تتعرض "الخطوط الماليزية"‬ ‫لحادث كبير منذ التسعينيات‬
‫والآن في غضون أربعة أشهر ونصف،‬ ‫فقدوا طائرتين كبيرتين من طراز "777".‬
‫كان عليّ أن أتساءل،‬
‫"هل هذه مجرد مصادفة؟"‬
‫وإن كان هناك رابط بينهما،‬
‫فلابد أن الحقيقة الخفية أكثر ظلمة‬
‫مما توقع أي شخص في هذا الوقت.‬
‫ليس لدينا الأجوبة.‬
‫هذا أحد أعظم الألغاز في تاريخ الطيران.‬
‫"(بيرث، أستراليا)"‬
‫ستقود "أستراليا" البحث في "المحيط الهندي"‬
‫عن طائرة "الخطوط الماليزية" المفقودة.‬
‫في الأشهر التي تلت إسقاط "إم إتش 17"...‬
‫بينما كنت أفكر‬
‫أن الروس ربما تسببوا في هذين الحدثين،‬
‫كان البحث عن "إم إتش 370" جاريًا بالفعل.‬
‫يقول الخبراء‬ ‫إن الطائرة سقطت في "المحيط الهندي"،‬
‫على بعد أكثر من 1800 كيلومتر‬
‫من الساحل الغربي الأسترالي.‬
‫إنها منطقة شاسعة ومسؤولية كبيرة‬
‫على "أستراليا" بينما يحاولون العثور‬ ‫على أي أثر للرحلة رقم 370.‬
‫الليلة، هناك 43 سفينة‬
‫و58 طائرة،‬
‫من 14 دولة مختلفة،‬ ‫تعمل جميعها معًا لمحاولة إيجاد أدلة.‬
‫المنطقة التي يبحثون فيها أكبر بكثير‬
‫من مساحة "الولايات المتحدة".‬
‫نحن لا نبحث عن إبرة،‬ ‫بل نحاول تحديد مكان كومة القش.‬
‫ما زال فريق البحث يصر‬ ‫على أن الحطام هنا في قاع المحيط،‬
‫وهو موقع يقولون‬ ‫إن بيانات الأقمار الصناعية تشير إليه.‬
‫تقول الرواية الرسمية‬
‫إن الطائرة اتجهت نحو جنوب "المحيط الهندي".‬
‫هذا هو المكان‬ ‫الذي رُصدت فيه آخر إشارات إلكترونية.‬
‫تشير بيانات "إنمارسات"‬ ‫إلى أن الطائرة انطلقت جنوبًا.‬
‫لا يمكنني تخيل أن شخصًا أحببته‬
‫مفقود في جنوب "المحيط الهندي"‬
‫في 4 آلاف متر من المياه.‬
‫هذا شيء لا يمكن استيعابه.‬
‫كان هناك 239 عائلة‬
‫تتوق للحصول على إجابات،‬
‫وقطعت وعدًا في ذلك الوقت‬
‫أنني سأفعل كل ما بوسعي‬ ‫لإعادة أحبائهم إليهم.‬
‫لكنها كانت منطقة يصعب جدًا البحث فيها.‬
‫ما تتمناه هو أن يكون القاع مسطحًا وناعمًا‬
‫لكن كان هناك‬
‫براكين وجبال تحت المياه‬
‫وكل شيء بضخامة وعرض الـ"غراند كانيون".‬
‫أحيانًا يكون الطقس مريعًا هناك.‬
‫قاسوا موجة كان طولها 24 مترًا.‬
‫لم تكن هذه المهمة لضعاف القلوب.‬
‫كنا نعرف أن الأمر سيستغرق وقتًا طويلًا.‬
‫"8 مارس، 2015"‬
‫"عام منذ آخر اتصال"‬
‫"(كوالالمبور، ماليزيا)"‬
‫هكذا تبدو سنة من الحزن.‬
‫أقارب المفقودين‬ ‫عانوا من الإنكار والغضب والحزن.‬
‫لكن دون إيجاد أثر واحد للطائرة،‬
‫فإن تقبل الأمر شيء بعيد المنال.‬
‫لهذا السبب أنا هنا أتحدث إليكم اليوم.‬
‫لهذا السبب أنا هنا‬ ‫أمر بهذا الحدث الذي يعصر القلب،‬
‫وأتحدث عن مشاعري. الأمر ليس سهلًا.‬
‫أظن أنه كان عامًا صعبًا على جميع الأقارب.‬
‫عندما قررت مخاطبة الجمهور في ذلك اليوم،‬
‫كنت أتحدث إليهم كابنة تفتقد أمها.‬
‫أريد أن أعرف أنني فعلت‬ ‫كل ما بوسعي من أجل أمي.‬
‫حتى لو لم تكن هنا.‬
‫أظن أنني عشت أيامي وأنا أفكر‬ ‫في أنها ستدخل من الباب في أي لحظة.‬
‫لأننا لم نكتشف أي حطام،‬ ‫لم يكن هناك شيء على الإطلاق.‬
‫سألتني ابنتي،‬
‫"أين أبي؟".‬
‫"إن مات أبي،‬
‫أين قبره؟"‬
‫سألتني مرارًا وتكرارًا.‬
‫"لماذا كان أبي يعمل على الطائرة؟"‬
‫"لماذا لم يذهب أبي للعمل في مكان آخر؟"‬
‫"لو عمل أبي في مكان آخر، لما فُقد."‬
‫"صلّوا لـ(إم إتش 370)"‬
‫سنة كاملة‬
‫قد مرت‬
‫ولم نكن نحرز أي تقدم‬
‫عما كنا عليه في 8 مارس.‬
‫بدا أمرًا سرياليًا‬ ‫أن نكون في نفس النقطة بعد 12 شهرًا.‬
‫كل ما لدي منه‬
‫هو خروجه‬
‫من ذلك الباب وهو يرسل لنا قبلات الوداع.‬
‫وبعد مرور عام،‬
‫ما زال ذلك هو كل ما لدي منه.‬
‫"(نيويورك، الولايات المتحدة)"‬
‫ترتفع الطائرات.‬
‫وتسقط الطائرات.‬
‫ما لا تفعله الطائرات‬ ‫هو الاختفاء من على وجه الأرض.‬
‫أتذكر عندما كانت مفقودة‬ ‫منذ أسبوع وكنا جميعًا مرتابين.‬
‫قلنا لبعضنا البعض،‬
‫"لا أصدق أن أسبوعًا قد مر‬ ‫ولم نعثر على هذه الطائرة بعد".‬
‫بعد شهر، "لم نجد هذه الطائرة بعد".‬
‫وبعدها بعام...‬
‫"أما زلنا نبحث عن هذه الطائرة؟"‬
‫عمق هذا اللغز،‬
‫وعدم كفاءة السلطات الماليزية‬
‫في الإجابة عن أي أسئلة،‬
‫صنعا فراغًا.‬
‫وكان هناك الكثير من الناس‬
‫الذين يدّعون أنهم حلوا المشكلة.‬
‫على وسائل التواصل الاجتماعي،‬ ‫تنتشر نظريات المؤامرة عن الطائرة المفقودة.‬
‫طائرة "الخطوط الماليزية" الحقيقية اختُطفت‬
‫واتجهت إلى "إيران"‬
‫للتحضير لهجوم إرهابي.‬
‫النظريات تنتشر في كل مكان.‬ ‫كل شخص لديه فكرة.‬
‫نيران من بطاريات ليثيوم‬ ‫في عنبر الشحنات أسقطت الطائرة.‬
‫التكهنات تنتشر.‬
‫كشفت الأخبار أن صياد سمك من "إندونيسيا"‬
‫يدّعي أنه رأى الطائرة المتضررة‬ ‫مغطاة بالدخان بينما كانت تحلق.‬
‫مؤامرة أخرى،‬
‫عملية احتيال شنيعة على التأمين.‬
‫ظهر بعض هؤلاء الأشخاص خارج مكتبي.‬
‫كانوا يطاردونني.‬
‫كان الأمر مخيفًا.‬ ‫أتذكر التواء كاحلي ذات مرة محاولة‬
‫الهروب من أحد هؤلاء‬ ‫الأشخاص الذين أرادوا تقديم نظريتهم لي.‬
‫بعد أربعة أيام من اختفاء الطائرة،‬
‫صدر براءة اختراع‬ ‫لتقنية جديدة لشبه الموصّلات.‬
‫ويتساءل آخرون،‬
‫"هل هبطت على القاعدة العسكرية الأمريكية‬ ‫المعروفة باسم (دييغو غارسيا)؟".‬
‫نحن نحاول غربلة هذا الشلال‬
‫من المعلومات المضللة والتكهنات‬
‫والهراء.‬
‫كلام غريب تمامًا، مثل أن نيزك اصطدم بها.‬
‫ربما يفترض البعض‬ ‫أن "كوريا الشمالية" أخذت الطائرة.‬
‫أيعني هذا أن فضائيًا كان على متن الطائرة؟‬
‫وخطف كل من كانوا على متنها.‬
‫يصبح الأمر أكثر غرابة.‬
‫تشعر وكأنك تغرق في الهراء.‬
‫لأن هناك الكثير‬ ‫من الأفكار التي لا أساس لها.‬
‫إن أردت أن تصدق نظرية ما،‬
‫تأكد من توافقها مع بيانات "إنمارسات"‬
‫التي أخبرت العلماء كم كانت تبعد‬
‫الطائرة عن القمر الصناعي.‬
‫هذا هو الدليل الرئيسي لحل اللغز بأكمله،‬
‫والناس اختاروا أن يقولوا، "تبًا لذلك".‬
‫ومع ذلك، لم تكن الطائرة‬
‫حيث يُفترض أن تكون وفقًا للبيانات،‬
‫في جنوب "المحيط الهندي".‬
‫بدا لي ذلك شيئًا يجب التعامل معه.‬
‫كان علينا أن نتعامل مع مشكلة‬
‫عدم وجود الطائرة حيث كان يفترض أن تكون.‬
‫فيم أخطأنا؟‬
‫"(باريس، فرنسا)"‬
‫كانت القصة لا تُصدق.‬
‫قررت أن أقترح على صحيفة "لوموند"،‬
‫وهي صحيفة فرنسية يومية،‬
‫إعادة طرح القصة في الذكرى السنوية الأولى.‬
‫قلت فقط،‬
‫"يا جماعة،‬ ‫هذه الطائرة مفقودة تمامًا منذ عام."‬
‫أنا صحفية وكنت مراسلة‬
‫أغطي منطقة "آسيا"‬ ‫و"المحيط الهادئ" منذ 30 عامًا.‬
‫حقيقة أنه لم يكن هناك قطعة واحدة من الحطام‬
‫كانت المشكلة الأكبر.‬
‫لم يكن هناك أي شيء ملموس وموثوق،‬
‫يمكن للعائلات أن ترتاح من خلاله.‬
‫وتم جعل الطيّار هو الشرير المحتمل.‬
‫أدركت أنه علينا أن نبدأ من الصفر مجددًا‬
‫وأنني بحاجة لأن يكون لدي‬
‫فهمي الخاص لمن هو هذا الرجل.‬
‫"قائد (إم إتش 370) مهووس بالعارضات ومتهور"‬
‫كان هناك‬
‫حملة عدائية مستمرة‬
‫تستهدف حياته الخاصة وصحته العقلية.‬
‫كانت هناك اتهامات أيضًا‬ ‫بأنه ربما كانت لديه‬
‫دوافع سياسية‬
‫ليُخفي "إم إتش 370".‬
‫كان معجبًا بـ"أنور إبراهيم"،‬
‫الذي كان زعيمًا لحزب المعارضة.‬
‫حضر "زهاري" تجمعات‬ ‫واجتماعات "أنور" المؤيدة للديموقراطية.‬
‫الصحافة المحلية تسأل الآن،‬
‫"هل أسقط (زهاري) الطائرة عمدًا‬ ‫لإيصال رسالة سياسية؟".‬
‫"أغضب الطيار من الانتخابات؟"‬
‫لكنه لم يترك أي رسالة‬
‫على الإطلاق، سواء سياسية‬
‫أو وداع لعائلته، أو أي رسالة انتحار.‬
‫لا شيء على الإطلاق.‬
‫وكلما نظرت إلى حياته،‬
‫لا أستطيع أن أرى سببًا‬
‫يجعله غاضبًا أو غير سعيد.‬
‫مرحبًا جميعًا.‬
‫هذا الفيديو صورته على "يوتيوب"...‬
‫كخدمة مجتمعية.‬
‫كان هذا رجلًا‬
‫يصور فيديوهات "يوتيوب" لمساعدة الناس‬
‫في إحكام إغلاق نوافذهم‬
‫وإصلاح مكيفات الهواء.‬
‫هذا هو الحل الأرخص الذي يمكنك فعله.‬
‫إنه فعال جدًا.‬
‫في رأيي،‬
‫لم يكن متطرفًا بالتأكيد.‬
‫ما فعلته هو إجراء مقابلات مع أفراد عائلته.‬
‫كان أول لقاء لي‬
‫مع أخته الكبرى "ساكيناب".‬
‫إنه شخص لطيف‬
‫وحنون جدًا.‬
‫عندما التقيت بها،‬ ‫كانت "ساكيناب" مستاءة جدًا.‬
‫أولًا، لأنها خسرت‬ ‫أخاها الصغير الغالي الذي أحبته كثيرًا،‬
‫ولكن أيضًا لأنه كان عليها تحمل‬
‫هذه التلميحات‬ ‫بأنه كان مسؤولًا عن هذه الكارثة.‬
‫"الطيار هو من فعلها"‬
‫الطيار "زهاري"‬
‫يُعرف بأنه أحد أفضل الطيارين‬ ‫في "الخطوط الماليزية".‬
‫وكل أفراد الطواقم‬
‫بالتأكيد لا يوافقون‬
‫على هذا الاتهام ضد الطيار "زهاري".‬
‫عندما تركزت الأضواء على الطيار "زهاري"،‬
‫شعرت بالإهانة.‬
‫لأنني أعرفه شخصيًا. أعرفه جيدًا.‬
‫إنه شخص محترف جدًا.‬
‫مستحيل أن يكون قد فعل ذلك.‬
‫إن لم يكن هناك دليل،‬ ‫فلا يجب أن تفترض أن أحدهم فعل ذلك.‬
‫أنا محامية جنائية وبراءة المرء‬ ‫حتى تثبت إدانته هو أمر مهم بالنسبة لي.‬
‫يُقال إن الجميع قد يكون لهم جانب مظلم.‬
‫حسنًا. ربما.‬
‫لكن بالنسبة إليّ،‬
‫بناءً على كل المعلومات‬ ‫التي جمعتها وقرأتها،‬
‫فجوابي هو، "لا".‬
‫إنه غير مذنب.‬
‫"(نيويورك، الولايات المتحدة)"‬
‫إذن، مضى عام.‬
‫يبدو لي أن المشكلة تتعقد‬
‫لأنه لم يتم العثور على الطائرة ولا حطامها.‬
‫كل جهود البحث في هذه المرحلة‬
‫مبنية على بيانات القمر الصناعي.‬
‫لكن...‬
‫سفن وطائرات من 12 دولة‬
‫كانت تجوب ملايين الكيلومترات المربعة‬ ‫في المحيط ولم تعثر على وسادة مقعد.‬
‫هذا المجهود الضخم بأكمله مبني على‬
‫مجموعة شحيحة من الإشارات الإلكترونية‬
‫و الحسابات الرياضيات المتقدمة‬ ‫التي استُخدمت لفهمها،‬
‫من قِبل شركة "إنمارسات".‬
‫حينها، كنت لا أزال أعمل مع‬ ‫زملائي في "المجموعة المستقلة".‬
‫كان هناك أولئك الهواة‬ ‫الذين يدعون أنفسهم خبراء،‬
‫وهم مهووسون بالبيانات والحقائق.‬
‫تبادلنا المعلومات،‬
‫حوالي 18 شخصًا منا،‬ ‫حيث كنا نعمل على مدار الساعة.‬
‫أصبحت منخرطًا جدًا بشكل يومي،‬
‫أتفاعل مع أشخاص من "المجموعة المستقلة".‬
‫وكذلك أشخاص في "سي إن إن"‬ ‫وغيرها من المؤسسات الإخبارية.‬
‫أعلم أن الأمر معقد،‬ ‫لكن ما المشكلة الأكبر برأيك؟‬
‫المشكلة الأكبر هي أن "إنمارسات"‬ ‫لم يصدروا تفاصيل كافية‬
‫للسماح لمن هم خارج المنظومة‬ ‫بتأكيد أي من تحليلاتهم.‬
‫حقًا، كان الكل مؤمنًا بهذه البيانات.‬
‫أخيرًا، نشر الماليزيون‬ ‫كل البيانات التي حصلوا عليها‬
‫من شركة "إنمارسات".‬
‫داخل التقرير كان هناك فقرة تقول،‬
‫هذه القطعة من المعدات‬
‫التي كانت تتحكم‬ ‫في اتصالات الطائرة بالقمر الصناعي‬
‫تم إيقافها عندما تم إيقاف كل شيء آخر‬
‫ثم عادت إلى العمل.‬
‫بالنسبة لي، غيّر هذا فحوى الموضوع بالكامل.‬
‫لأنك إن أردت الهروب بطائرة،‬
‫وإن أردت إطفاءها‬ ‫وجعلها تختفي من على الشاشة...‬
‫لماذا قد تعيد تشغيل النظام؟‬
‫ربما كان هناك شيء خاطئ تمامًا‬
‫في بيانات "إنمارسات" تلك.‬
‫ربما تم التلاعب بها.‬
‫لذا قضيت وقتًا طويلًا أحاول اكتشاف،‬
‫كيف يمكن أن تطفئ الصندوق‬ ‫ثم تعيد تشغيله مجددًا؟‬
‫وسرعان ما عرفت أن‬
‫معظم الطيارين غير مدربين على فعل ذلك.‬
‫لا تريد شركات الطيران منهم أن يفعلوا ذلك.‬
‫لذا لا يوجد‬ ‫زر تشغيل وإيقاف في قمرة القيادة.‬
‫هذا مركز المعدات الرئيسي لطائرة تجارية.‬
‫هنا تكون كل الإلكترونيات‬‫...‬
‫تستخدم طائرات "777"‬ ‫الإلكترونيات في كل شيء.‬
‫وكلها موجودة داخل حجرة الإلكترونيات.‬
‫إنه الدماغ الإلكتروني للطائرة بأكملها.‬
‫...أرفف المعدات حيث...‬
‫ومن داخلها، يمكنك إطفاء هذه المعدات.‬
‫ويمكن تعطيل النظام‬ ‫عن طريق سحب هذه، وهناك المرحلات.‬
‫إذًا، السؤال هو،‬ ‫"كيف تدخل إلى حجرة الإلكترونيات؟"‬
‫هذا هو الجزء الذي أذهلني حقًا.‬
‫حجرة الإلكترونيات تحت فتحة غير مقفلة،‬
‫تحت قطعة سجاد‬ ‫في مقدمة مقصورة الدرجة الأولى.‬
‫يمكن لأي شخص‬ ‫على تلك الطائرة أن يسحب قطعة سجاد...‬
‫ويتحكم بالطائرة.‬
‫هناك فتحة تقود مباشرة‬ ‫إلى حجرة إلكترونيات الطيران،‬
‫أو حجرة المعدات والإلكترونيات كما نسميها.‬
‫وتلك الفتحة بين الصف الأول وقمرة القيادة.‬
‫إذًا، هناك احتمال أن يكون‬
‫أحدهم قد دخل‬ ‫إلى مقصورة إلكترونيات الطيران.‬
‫وأمكنه تعطيل منظومة الاتصالات.‬
‫فجأة لم يعد من الواضح أن الفاعل هو الطيار.‬
‫إن هذا مثل ألغاز "أجاثا كريستي".‬
‫كل من في القصر مشتبه به الآن.‬
‫بدأنا نفكر،‬
‫"كيف سيخبروننا أنهم لا يعرفون؟"‬ ‫"هذا مستحيل."‬
‫"زوج ووالد ركاب على (إم إتش 370)"‬
‫للأسف، عندما تتابع القصة عن كثب،‬
‫يمكنك فقط أن تستنج‬ ‫أن لا شيء منها يبدو منطقيًا.‬
‫لم يُعرض علينا أي دليل‬ ‫على ما التقطه الرادار.‬
‫"لا يمكننا إيجاد الطائرة."‬ ‫"لا يمكننا إيجاد الحطام."‬
‫لم يُعرض علينا أي شيء.‬
‫يُطلب منا أن نصدق هذا الهراء المحض.‬
‫قال لي شخص أعرفه،‬
‫"يود السيد (بي) مقابلتك".‬
‫هذا الشخص لديه معلومات.‬
‫إنه شخص لديه اتصالات قوية جدًا.‬
‫وعلى صلة بأجهزة الأمن السرية.‬
‫في أول لقاء بيننا،‬
‫أول شيء أخبرني به...‬
‫"الأمريكيون يعرفون جيدًا ما حدث.‬
‫"لأنه كان هناك جهازي مراقبة جوية أمريكيين‬
‫يراقبان المنطقة وقت اختفاء الطائرة."‬
‫جهازي المراقبة هذين هما طائرتي "بوينغ"‬ ‫فوقهما رادار كبير مثل الفطر.‬
‫وهذا الرادار يراقب كل شيء تحت الطائرة.‬
‫إنه مثل قمر صناعي صغير فوق الأرض‬
‫ويرى كل ما يحدث على مدى 600 كم.‬
‫قال السيد "بي"‬ ‫إن هاتين الطائرتين لابد أنهما‬
‫قد تتبعتا "إم إتش 370" بشكل مثالي،‬ ‫بغض النظر عن حالتها في أي لحظة.‬
‫إنهم يعرفون مكانها وأين تحطمت.‬
‫الأمر صعب عند الحصول على معلومات‬
‫تقول إن الأمريكيين متورطون.‬
‫أعلم أنني إن قلت ذلك، فلن يصدقني الناس.‬
‫لكن عندما فهمت أن هناك "اتفاق صمت"،‬
‫وأننا يتم الكذب علينا وأن علينا فعل شيء،‬
‫قلت لنفسي، "حان وقت التواصل".‬
‫"غيلان وترلو"، صباح الخير.‬
‫أنت تقاتل لتفهم ما حدث...‬
‫وافقت على كل المقابلات‬
‫لأقول، "نحن نتعرض للكذب،‬ ‫ويجب أن يشارك الصحفيون".‬
‫من الواضح أنه‬ ‫بالنظر إلى المعلومات التي تلقيتها،‬
‫هناك أشخاص مهمتهم‬ ‫إبقائي بعيدًا عن الحقيقة.‬
‫"أين ابني (هادريان)؟"‬
‫"أين ابنتي (أمبر)؟"‬
‫حتى فكرت يومًا ما،‬
‫"أنا لا أؤدي جيدًا في عملي،‬ ‫لذا سأستقيل وأصب كل جهدي في التحقيق".‬
‫وهذا ما فعلته.‬
‫مساء الخير يا "غيلان وترلو".‬
‫لقد فقدت زوجتك وطفليك الصغيرين...‬
‫نحن نسمع هراءً.‬
‫لا يمكننا الحصول على أي معلومات.‬
‫علينا أن نجتمع معًا لنفعل شيئًا بأنفسنا.‬
‫عندها بدأنا بالتنسيق مع العائلات.‬
‫"زوجتي (كرانتي) على متن الطائرة."‬
‫"يستحق توأم روحي العودة إلى دياره!"‬
‫"الحقيقة موجودة."‬
‫العائلات‬
‫من بلدان مختلفة اجتمعوا،‬
‫وكان هذا مهمًا جدًا.‬
‫وبفعل هذا، يمكننا أن نعوض‬
‫القصور في التحقيق والمعلومات‬
‫القادمان من "ماليزيا"‬ ‫ويفتقران إلى الشفافية.‬
‫كانت مخاطرة كبيرة.‬
‫كان تحقيقًا.‬
‫لكننا كنا نواجه قوى أقوى منا.‬
‫نحن هنا لتسليم عريضة إلى الرئيس‬
‫لأنه مر عام‬
‫ولم يقولوا شيئًا ولم يفعلوا شيئًا.‬
‫ما فعلناه هو أننا‬ ‫تقدمنا ببلاغات عن كونه "عمل إرهابي".‬
‫لم "عمل إرهابي"؟‬
‫لأن الإرهاب يحتل المرتبة الأولى‬
‫في التسلسل الهرمي للأمور القضائية.‬
‫في "فرنسا"، يتم تعيين القضاة‬ ‫بمجرد توجيه الاتهام،‬
‫وعلى القضاة أن يجروا تحقيقًا.‬
‫"(ماري دوزيه)، محامية (غيلان)"‬
‫ما يجب إدراكه‬
‫هو أنه في جميع أنحاء العالم، هناك‬ ‫مصدر واحد فقط للمعلومات القضائية.‬
‫إنه هنا.‬
‫هناك حقيقة يجب كشفها. إنه ليس لغزًا.‬
‫نحن مدينون بذلك للجميع،‬
‫ليس فقط لـ"غيلان" بل أيضًا لهؤلاء‬
‫الذين لم يحظوا بفرصة الحصول على قضاة تحقيق‬
‫في بلدانهم. نحن مدينون بذلك للجميع.‬
‫أجد نفسي في صراع،‬
‫وهذا الصراع يبقيني مستمرًا.‬
‫أحاول الوصول إلى الحقيقة، لنفسي وللجميع.‬
‫في كثير من الأحيان، كان اسم "غيلان وترلو"،‬
‫الرجل الفرنسي الغاضب،‬
‫يظهر أمامي.‬
‫وفي النهاية، قررت أن أرى بنفسي ما يقوله.‬
‫ذات يوم،‬
‫اتصل بي شخص من صحيفة "لوموند" وقال لي،‬
‫"أنا مراسلة صحيفة (لوموند).‬ ‫سيكون رائعًا لو تحدثنا."‬
‫أخبرني "غيلان"‬ ‫أن أحد كبار أعضاء جهاز الاستخبارات‬
‫قد اتصل به،‬
‫وأخبره أن الأمريكيين يعرفون‬
‫ما حدث بالضبط.‬
‫وأن طائرتا مراقبة جوية تواجدتا في المنطقة.‬
‫عندما قابلت هذا المصدر،‬
‫أثبت لنفسي مصداقيته،‬
‫وأنه عضو حقيقي في مجتمع الاستخبارات.‬
‫كان صوتًا واحدًا آخر‬
‫يخبرني بأن‬
‫القصة الحقيقية لـ"إم إتش 370"‬
‫مختلفة تمامًا عن الرواية الرسمية.‬
‫"(نيويورك، الولايات المتحدة)"‬
‫كان هناك تلك الشخصيات الهامشية‬
‫التي كانت تصدر ضجيجًا‬ ‫حول أن الأمريكيين ربما تستروا على الأمر.‬
‫لكن، خصوصًا بعد ما حدث لـ"إم إتش 17"،‬
‫بدا من الأرجح أن الروس كانوا متورطين.‬
‫في الأصل، بفضل بيانات "إنمارسات"،‬
‫كان هناك طريقان، شمالًا وجنوبًا.‬
‫بدأت أفكر في احتمالية‬
‫أن أحدهم على متن الطائرة،‬
‫والذي كان على دراية ولديه نية خبيثة،‬
‫ربما غيّر بيانات " إنمارسات" عمدًا،‬
‫لجعل الطائرة تبدو وكأنها طارت جنوبًا،‬
‫بينما كانت تتجه شمالًا.‬
‫اتضح أنه‬
‫على متن طائرات "بوينغ"،‬
‫من الممكن فعليًا تغيير البيانات،‬
‫مما يسمح لك بتحديد‬ ‫أي من هذين الطريقين هو الصحيح.‬
‫كانت لحظة تنوير.‬
‫لأننا لدينا الآن تفسير بديل‬
‫لما حدث لهذه الطائرة.‬
‫لو اتجهت الطائرة شمالًا،‬
‫كان سينتهي بها المطاف‬
‫في "كازخستان".‬
‫دولة فقيرة في "آسيا" الوسطى‬ ‫غير قادرة على تنفيذ هجوم قرصنة متطور‬
‫لكنها دولة حليفة لـ"روسيا".‬
‫الآن، تذكروا أن "روسيا" أسقطت "إم إتش 17"،‬
‫طائرة شقيقة لـ"إم إتش 370".‬
‫أُسقطت من السماء فوق شرق "أوكرانيا".‬
‫لذا فالمشتبه به الرئيسي بالنسبة لي،‬
‫كان نفس جهاز الاستخبارات‬ ‫الذي تورط أيضًا في حادث "إم إتش 370".‬
‫في الواقع، كان هناك رابط محتمل‬
‫بين هذين الحادثين المتشابهين كثيرًا.‬
‫في تلك المرحلة،‬
‫بحثت في قائمة الركاب‬
‫ورأيت أن ثلاثة رجال أصلهم روسي‬ ‫كانوا على متن الطائرة في تلك الليلة.‬
‫عندما نظرت إلى مخطط المقاعد،‬
‫رفعت حاجبي،‬
‫لأن‬
‫أحدهم كان يجلس على بعد أربعة أمتار ونصف‬
‫من الفتحة المؤدية إلى حجرة الإلكترونيات،‬
‫في مقدمة مقصورة الدرجة الأولى.‬
‫السؤال التالي كان، "ماذا سيكون‬ ‫الدافع وراء قيام (روسيا) بهذا؟".‬
‫"8 مارس، 2015"‬
‫"28 فبراير، 2014"‬
‫"ثمانية أيام قبل الاختفاء"‬
‫ظهرت تقارير‬ ‫عن هبوط القوات الروسية في "القرم".‬
‫لقد مضت "موسكو" بالفعل في احتلال مسلح لـ...‬
‫حدثت واقعة "إم إتش 370" في سياق‬
‫الغزو الروسي المسلح لـ"القرم" في 2014.‬
‫تصاعدت الأزمة في "أوكرانيا"‬ ‫وأخذت منعطفًا جديدًا هذا الصباح...‬
‫مئات من القوات الروسية نزلت على الأرض‬ ‫في منطقة "القرم".‬
‫الشبكات والصحف والإعلام، الجميع‬
‫يركزون على هذا الحدث.‬
‫وعندما حدثت واقعة "إم إتش 370"‬
‫كان لها تأثير مرغوب فيه‬ ‫وهو منع أي شخص من التحدث عن ذلك.‬
‫سيدي، أين محور بحثكم الآن؟‬
‫أيمكن تأكيد أنها دارت إلى الخلف؟‬
‫لا يمكن إنكار‬
‫أن اختفاء "إم إتش 370"‬
‫كان تشتيتًا‬ ‫في توقيت مثالي وملائم بشكل مذهل‬
‫بالنسبة إلى "روسيا"، من الإدانة‬ ‫التي كانت تواجهها من بقية العالم.‬
‫بقدر ما بدا الأمر جنونيًا، حتى بالنسبة إليّ،‬
‫كان عليّ الاستمرار‬
‫طالما أن هذا الاحتمال موجود.‬
‫لذا في النهاية، تصورت القصة كلها.‬
‫هكذا أظن أنها سقطت.‬
‫"النظرية الثانية، الاختطاف"‬
‫"8 مارس 2014، 1:15 صباحًا"‬
‫إنها 1:15 صباحًا.‬
‫"زهاري" يحلق فوق "بحر الصين الجنوبي"‬ ‫في ظلام ليلة هادئة وباردة.‬
‫الركاب متعبون ويتوقعون‬
‫رحلة مملة طوال الليل.‬
‫بدأ الروس الثلاثة على متن الطائرة عمليتهم.‬
‫في مكان ما فوق "بحر الصين الجنوبي"،‬
‫هناك من يثير الضجة‬
‫بالقرب من مقصورة الدرجة الأولى.‬
‫يسرع مضيفو الطيران ليروا ما يحدث.‬
‫بينما يحدث هذا،‬
‫ينساب الروسي في الدرجة الأولى إلى الأمام.‬
‫يرفع قطعة السجاد...‬
‫ويرفع غطاء الفتحة‬
‫المؤدية إلى حجرة الإلكترونيات.‬
‫في الحجرة،‬
‫الروسي محاط بكثير من الحواسيب.‬
‫إنه في المركز العصبي للطائرة،‬ ‫الدماغ الإلكتروني.‬
‫يدخل إلى حاسوب نظام التحكم بالطائرة.‬
‫تقترب الطائرة أكثر فأكثر‬ ‫من حافة حدود المجال الجوي الماليزي.‬
‫"الماليزية 370"،‬ ‫المتصل "هو تشي مين" 120.9. ليلة سعيدة.‬
‫"الماليزية 370"، ليلة سعيدة.‬
‫ما زال الناس على متن الطائرة‬ ‫لا يعرفون ما يحدث أو لماذا.‬
‫الطائرة الآن في هذه المنطقة المعزولة،‬
‫حيث لا أحد يراقبهم.‬
‫داخل حجرة الإلكترونيات،‬
‫يشغّل العميل الروسي معداته.‬
‫تختفي الطائرة من على شاشات رادار‬ ‫مراقبي الحركة الجوية.‬
‫لديه الآن سيطرة كاملة على الطائرة.‬
‫الطيار والطيار المساعد مرتبكان‬ ‫بينما تومض الأضواء على شاشاتهما.‬
‫ولا تعمل أي من معدات الاتصالات لديهما‬
‫والأسوأ من ذلك...‬
‫انحرفت الطائرة فجأة‬
‫بقوة إلى اليسار.‬
‫تؤدي الطائرة مناورة لم يأمر بها أي منهما.‬
‫في حجرة الإلكترونيات،‬
‫العميل الروسي‬
‫بدأ يخفض ضغط الهواء في الطائرة،‬
‫سامحًا للهواء بالخروج من الكابينة.‬
‫في الوقت نفسه،‬ ‫يدير مقبض أنبوب أكسجين مثبت على الحائط،‬
‫فيقطع أكسجين الطوارئ‬ ‫الذي يعتمد عليه الطيار ومساعده.‬
‫في الكابينة،‬
‫تسقط الأقنعة من السقف.‬
‫أدرك طاقم الطائرة فجأة‬ ‫أنهم لا يستطيعون التنفس.‬
‫"أكسجين الطاقم،‬ ‫أكسجين الركاب: طبيعي"‬
‫في الدقائق التالية،‬
‫يفقد الطيار ومساعده الوعي.‬
‫وتهدأ الكابينة.‬
‫العميل الروسي في حجرة الإلكترونيات‬ ‫حوّل الطائرة نحو الشمال الغربي‬
‫وغيّر بيانات "إنمارسات" عمدًا.‬
‫الآن، إن نظر أحد‬
‫إلى أثر الفتات الرقمي‬ ‫الذي توشك الطائرة على تركه،‬
‫فسيفسرون الإشارة خطئًا‬ ‫على أنها تعني أن الطائرة قد اتجهت جنوبًا.‬
‫بينما في الواقع، طائرتهم تتجه شمالًا.‬
‫تطير "إم إتش 370" خلال الليل‬
‫وتبعد تدريجيًا عن شبحها التوأم.‬
‫وينتهي بها الأمر في النهاية‬
‫على صحاري وسط "كازخستان".‬
‫بالنسبة للمختطفين، لقد أُنجزت المهمة.‬
‫كنت أعرف أن الأمر بدا جنونيًا.‬
‫كنت أعرف أنه احتمال بعيد.‬
‫كنت أعرف أن الناس لن يصدقوا ذلك بسهولة،‬
‫لكن رغم أن هذا قد يؤذي سمعتي،‬
‫شعرت أن علي نشره للجمهور.‬
‫كان عليّ لفت انتباه الناس إلى مشكلة‬
‫أن هذه الطائرة بها نقطة ضعف.‬
‫يظن أنه من المحتمل أن الخاطفين‬ ‫الروس قد أرسلوا الطائرة شمالًا.‬
‫هل تعتقد حقًا أنها ذهبت إلى "كازخستان"؟‬
‫هذا ليس شيئًا أصدقه. إنها فرضية قد جمعتها.‬
‫ظهرت على التلفاز وكان الأمر مخيفًا.‬
‫شعرت أن مؤخرتي تتدلى من النافذة.‬
‫ما رد الفعل الذي وجدته على هذه النظرية؟‬
‫إنها نظرية يصعب تصديقها، أوافقك الرأي.‬
‫هل تتلقى مكالمات من أشخاص‬ ‫يقولون إن هذا يبدو واقعيًا؟‬
‫الكثير من الناس غاضبون.‬ ‫بعض الناس غاضبون جدًا مني.‬
‫لا أحد يدخل إلى حجرة المعدات والإلكترونيات‬
‫ويعيد برمجة ترددات الطائرة‬ ‫ويهبط في "كازاخستان"!‬
‫أنا على دراية تامة‬
‫بكيفية عمل نظام القمر الصناعي هذا،‬ ‫وكذلك عدد من زملائي،‬
‫ونحن متأكدون تمامًا‬ ‫أن الطائرة انعطفت جنوبًا وليس شمالًا.‬
‫كان مفاجئًا أن "جيف"‬
‫قرر أن ينطلق في هذا الاتجاه.‬
‫كنت محقًا في ظني‬
‫أنني لن أجد ترحيبًا من بعض الأوساط.‬
‫"المجموعة المستقلة"،‬
‫والتي راهنت بسمعتها‬ ‫على فكرة أن الطائرة اتجهت جنوبًا،‬
‫لم ترد أن تجد أي رأي مخالف مني.‬
‫لقد طردوني.‬
‫عمل "جيف"، في رأيي،‬
‫هو ببساطة خيال‬
‫نسجه وأقنع نفسه بأنه ممكن.‬
‫لكنه مبني تمامًا على تخيلات.‬
‫إنه ليس مبنيًا على الواقع.‬
‫كنت أعرف نقاط الضعف في قصتي.‬
‫وكنت أعرف نقاط القوة فيها.‬ ‫لكن الفرضية التي قدمتها‬
‫كان يسهل تسخيفها‬
‫تظن أن أحدهم‬ ‫قد تلاعب ببيانات القمر الصناعي.‬
‫لكن الشركة التي صنعت هذا النظام،‬
‫أظن أن اسمها "إنمارسات"؟‬
‫يقولون أنهم لم يستخدموا هذا النظام قبلًا‬ ‫في تعقب الطائرات.‬
‫فكرة أنه يتم استخدامه الآن والتلاعب به‬ ‫تبدو احتمالًا بعيدًا بالنسبة إليهم.‬
‫فكرة أن يتنبأ أحد‬
‫أننا سنحلل هذه البيانات بهذه الطريقة،‬
‫بينما لم نفعل ذلك قبلًا في الماضي،‬
‫لا تبدو فكرة تُصدق.‬
‫أي شخص يدخل هذه الحجرة‬
‫يمكنه تعطيل جهاز الإرسال‬
‫وتعطيل أنظمة الاتصالات.‬
‫لكن من المستحيل أن تقود الطائرة‬ ‫من حجرة إلكترونيات الطيران.‬
‫مستحيل.‬
‫تعمقت في هذا الأمر.‬
‫أعلم ذلك.‬
‫أعلم أنه يبدو‬ ‫كشيء من رواية لـ"توم كلانسي".‬
‫لكن الحقيقة هي،‬
‫حتى لو كان من المستحيل أن يقود أحد‬
‫الطائرة من حجرة الإلكترونيات،‬
‫فنحن نعرف حقيقة أنه يمكن من داخلها،‬
‫إطفاء كل الأجهزة الإلكترونية‬
‫التي تجعل الطائرة مرئية للعالم الخارجي.‬
‫لذا فالسيناريو المطروح،‬
‫بقدر ما يبدو جنونيًا،‬
‫فعلى الأقل حاولت فيه شرح‬
‫اختفاء "إم إتش 370".‬
‫هذا كله يضيع هباءً.‬
‫وأنا الآن في نفس الخانة‬ ‫مع وحش "لوخ نس" و"بيغفوت".‬
‫لكن الحقيقة هي، إن كانت البيانات صحيحة‬
‫وأخبرتنا أين ذهبت الطائرة،‬
‫فكيف لم يتمكنوا من إيجاد قطعة واحدة منها؟‬
‫إن كانت بياناتكم صحيحة،‬ ‫فيجب أن تكون الطائرة هناك.‬
‫أين الطائرة؟‬
‫أين الحطام؟ أروني الطائرة.‬
‫هذا خبر عاجل من "سي إن إن".‬
‫نحن نتابع الأخبار العاجلة‬ ‫الواردة إلى "سي إن إن".‬
‫ما زال مبكرًا على تأكيد الأمر الآن،‬ ‫لكن يمكننا إخباركم في هذه اللحظة‬
‫أن جزءًا من الحطام قد وُجد في "لا ريونيون"...‬
‫يتم تفقد جزيرة "لا ريونيون"‬ ‫لمعرفة إن كانت متصلة‬
‫بالرحلة الماليزية رقم 370 المفقودة.‬
‫عُثر على القطعة على شاطئ‬ ‫في الأراضي الفرنسية في "المحيط الهندي".‬
‫يعتقد محققو "بوينغ" أنها قطعة من جناح.‬
‫ربما رفرف من طائرة "بوينغ 777"...‬
‫الكل يسأل،‬
‫"هل هذه بقايا‬ ‫من رحلة (الخطوط الماليزية) رقم 370؟"‬
‫عندما عُثر على الـ"فلابرون"،‬
‫لم أتفاجئ.‬
‫هذا ما قلت إنه سيحدث بالضبط.‬
‫أن أول قطعة من هذه الطائرة‬ ‫سيعثر عليها شخص يمشي على الشاطئ‬
‫في مكان ما في "المحيط الهندي".‬
‫تطورات جديدة عن قطعة الحطام التي وُجدت شرق‬‫...‬
‫عرفت على الفور‬
‫أنني أردت أكون من يحل هذه المسألة.‬
‫أردت أن أجد الطائرة أينما كانت.‬
‫ترجمة "مصطفى جابر"‬