‎約300人が搭乗していた ‎マレーシア機が
‎ウクライナの ‎ロシア国境付近で墜落
‎MH‎17‎便は ‎アムステルダム発の
クアラルンプール行きで 現地を正午過ぎに出発
‎2014年7月17日
最後の交信から4ヵ月
‎ある朝 起きたら⸺
‎マレーシア航空の機体が ‎テレビに映っていたわ
ダニカ・ウィークス MH370便の乗客の妻
‎とっさに ‎MH370便かもと思ったけど
‎よく見たらMH17便で ‎こう思った
‎“まさか別の ‎マレーシア機が?”
‎米情報機関は同機が⸺
‎地対空ミサイルで ‎撃墜されたと断定
‎約6ヵ月の間に ‎2機も失うなど⸺
‎前代未聞です
‎前回と同型機ですよ
‎再びマレーシア航空の ‎飛行機と⸺
‎私の同僚が犠牲になった
‎でも今回は⸺
‎墜落機が見つかったから ‎親族は遺体を埋葬できるわ
インタン・オスマン MH370便の乗員の妻 ‎私たちだって...
インタン・オスマン MH370便の乗員の妻
‎そうよ
‎私たちだって ‎大切な人を埋葬したい
ファード・シャルージ
‎私は頭が真っ白になった
マレーシア航空 元危機管理責任者
‎とにかく ‎信じられなかったんだ
‎裏には何らかの策略が ‎あると思ったよ
‎狙いは ‎弊社の信用の失墜だろう
‎誰かが私たちを ‎潰そうとしていたんだ
〝反政府勢力が...〞
‎ウクライナ大統領は
‎“MH17の撃墜は ‎テロ行為だ”と述べました
‎ロシア軍の部隊に ‎撃墜を指示したのは
‎ロシア軍参謀本部情報総局
‎マレーシア航空は90年代以降 ‎大事故ゼロだった
‎なのに4ヵ月半で
‎巨大な777型機を ‎2機も失ったんだ
‎偶然とは思えなかったよ
‎2つの事件に ‎関連性があ‎っ‎たのなら
‎当時の人々の予想以上に ‎暗い真相が裏にあったはず
ジェフ・ワイズ 航空ジャーナリスト
答えは謎のまま
これは航空史上 最も大きな謎の1つです
‎MH370: ‎マレーシア航空機失踪事件
‎オーストラリア パース
‎オーストラリア主導の ‎捜索活動が
‎インド洋で始まります
‎MH17便が撃墜された月の ‎翌月に...
‎両方ともロシアが起こした ‎事件かもと私が考えていた頃
‎MH370便の捜索は ‎始まっていた
‎専門家によると ‎墜落した可能性があるのは
‎オーストラリア西海岸から ‎1800キロ以上沖合
‎範囲は広大 ‎責任は重大ですが
‎オーストラリア主導で ‎懸命に捜索しています
‎今夜の捜索には ‎43隻の船と58機の航空機
‎14ヵ国が参加し 団結して ‎手掛かりを探しています
今回の捜索範囲は
アメリカ本土より はるかに広大です
‎まだ捜索範囲を絞るのに ‎苦戦しています
‎捜索チームは ‎人工衛星のデータを元に
‎海底に残骸があるはずだと ‎主張しています
‎公式見解では
‎同機がインド洋南部まで ‎南下したとされていた
‎そこで最後の電子信号が ‎探知されたと⸺
‎インマルサットのデータが ‎示しているからだ
‎私には想像できない
‎自分の大切な人が ‎インド洋南部の⸺
ピーター・フォーリー
MH370便 捜索チームの元責任者
‎深度4000メートルの海底に ‎沈んだなんて...
‎想像を絶するよ
‎239人の親族たちが ‎答えを必死で求めていた‎んだ
‎当時 彼らに約束したよ
‎大切な人々を連れ帰るために ‎全力を尽くすと
‎でも 捜すのが ‎かなり難しい場所だった
滑らかで水平な 海底面だったら簡単だ
〝MH370便の 捜索範囲〞 でも実際にあったのは 海底火山や海底山脈
‎グランドキャニオンに ‎匹敵する大きさだった
‎この海域では時折 ‎天気も荒れ狂う
‎波が高さ24メートルに ‎達したこともある
‎臆病な人には ‎向かない場所だった
‎捜索には長い期間を要すると ‎悟ったよ
‎2015年3月8日
‎最後の交信から1年
‎マレーシア ‎クアラルンプール
‎これが悲痛の1年を ‎過ごしてきた人々の姿
‎行方不明者の親族らは
‎現実を否定し 怒り ‎悲しんできました
‎しかし今も ‎残骸すら見つからず
‎悲劇を受容できずにいます
‎だから私は今日 ‎皆さんの前で
‎この痛ましい出来事や ‎自分の感情を伝えています
‎難しいけど...
近親者 全員にとって つらい1年だったと思う グレース・ネイサン MH370便の乗客の娘
‎あの日に公の場で ‎話をすると決めた時
‎母親に会いたい気持ちを ‎伝えようと思った
‎母のためにできることを全部 ‎やり尽くしたのかを知りたい
‎母が不在のままでも
‎そのうち母が戻ってくると ‎考えながら過ごしていた
‎機体の残骸は一切 ‎見つかっていなかったからね
‎娘が私に聞いてきたわ
‎“パパは?”
‎“もし死んだのなら ‎パパのお墓はどこ?”
‎娘は私に何度も尋ねた
‎“どうしてパパは ‎飛行機で働いていたの?”
‎“別のお仕事だったら ‎いなくならなかったのに”
‎“MH370便に祈りを”
‎失踪から ‎丸一年が経ってしまった
‎3月8日から ‎1歩も前に進めないまま
‎時は無情に流れ去ったわ
‎現実とは思えなかった
‎12ヵ月間も同じ場所に ‎立ち尽くしていたなんてね
‎はっきりしていたのは
‎夫が私たちにキスをして ‎出かけていったことだけ
‎それ以外のことは ‎1年経っても謎のまま
‎アメリカ合衆国 ‎ニューヨーク
‎飛行機は離陸し 着陸する
‎でも決して ‎地球上から消えたりはしない
‎失踪から1週間後
‎私たちは疑問に感じ ‎こう話していた
‎“1週間も失踪機が ‎見つからないままなんて”
‎失踪から1ヵ月後も ‎“まだ見つからない”
‎そして失踪から1年後
‎“まだ見つからないの?”
‎どこまでも深い謎 そして
‎誰の質問にも答えられない ‎マレーシア当局
‎これらが空白部分を生んだ
‎しかも事件を解決したと ‎主張する人が大勢いた
‎SNS上で失踪機の陰謀説が ‎話題になっています
‎本物のマレーシア機は ‎乗っ取られ⸺
‎イランへ向かいました
‎テロ攻撃の準備を ‎するためです
‎あらゆる説が ‎次々と生まれていった
‎貨物室のリチウム電池が ‎発火し 機体は墜落
‎憶測が飛び交っている
‎インドネシアの漁師は
‎黒煙に覆われた機体を見たと ‎主張しています
‎他には なんと ‎保険金詐欺説もあります
‎職場の駐車場で ‎追い回されたこともある
‎怖くて逃げたら ‎足首をひねったわ
‎彼らは持論を私に ‎聞いてほしかったの
‎飛行機の失踪から4日後
‎新たな半導体技術の特許が ‎取得されていました
‎ディエゴガルシア島の ‎米軍基地に着陸した説も浮上
‎私たちは ‎大量に流れてくる誤情報や
‎憶測 バカげた説を ‎ふるいにかけている
‎突飛すぎる ‎隕石(いんせき)‎が衝突したなんて
‎北朝鮮が飛行機を奪った説も ‎あります
‎宇宙人が搭乗していた?
‎搭乗者を全員 拉致しました
‎謎は深まるばかり
‎馬ふんで溺れている気分だ
‎根拠のない思いつきが ‎多いからね
‎理論を信じたいなら
‎インマルサットのデータとの ‎整合性を確認すべきだ
人工衛星から 同機までの距離を
このデータは示している
謎を解くための 鍵となる手掛かりだ
‎でも世間はこれを ‎真剣には捉えていない
‎それに 失踪機は ‎データの示した場所⸺
‎インド洋南部にはなかった
‎私たちが ‎深掘りすべきだったのは
‎失踪機が本来あるべき場所に ‎なかった理由だ
‎どこで道を誤った?
‎フランス パリ
‎とても信じられない話 ‎だったので
‎私はフランスの日刊紙 ‎ル・モンドに提案をした
‎失踪から1周年を機に ‎再び取り上げてはどうかとね
フローレンス・ デ・ションジー
‎ただ単に⸺
作家&調査報道記者
‎失踪機の消息が1年も ‎不明なままだと伝えるためよ
‎私が記者として ‎30年間 取材してきたのは
‎主にアジア太平洋地域よ
‎残骸が1つも ‎見つかっていなかったことが
‎最大の問題だったわ
‎形のある証拠も ‎確かな証拠もないから
‎親族は事態を ‎受け入れられずにいた
‎しかも機長は悪人に ‎仕立て上げられていたの
‎一から検証し直すべきだと ‎私は感じたわ
‎それに自分で調べた上で⸺
‎彼がどんな人かを ‎理解すべきだと感じた
〝MH370便の機長は モデルに夢中〞
‎敵対的な内容ばかりが ‎報道されていた
〝操縦士が自ら 機体を乗っ取った?〞
‎機長の私生活と ‎メンタルヘルスに関してね
〝双子への 機長の性的な執着〞
‎他にも機長に対して ‎持たれていた疑惑は
‎政治的動機からMH370便を ‎失踪させたという内容だった
‎彼が支持していた ‎アンワル・イブラヒムは
‎野党連合指導者だった
‎ザハリは 民主化を求める ‎アンワルの集会に参加
‎地元紙は問いかけています
〝ザハリは 飛行機を墜落させ〞
〝政治的声明を 示したのか?〞
でも彼は 政治的な メッセージや文章も
‎家族への手紙も遺書も ‎一切 残さなかった
‎私は彼の人生を ‎知れば知るほど
‎彼が怒りや不満を抱えていた ‎可能性は低いと感じた
‎やあ みんな
‎これはYouTube用に ‎私が作った動画だ
‎社会奉仕の一環としてね
‎彼は人々に役立つ情報を ‎発信していたわ
‎窓を目張りする方法や ‎エアコンの修理方法などよ
‎これが一番安い方法だ
‎しかも効果絶大
‎彼が過激派だったとは ‎私にはどうしても思えない
‎だから私は彼の家族の方々に ‎インタビューを実施した
‎最初に会ったのは
‎彼の姉 サキナッブだったわ
‎弟はとても優しくて ‎思いやりのある人よ
‎サキナッブは初対面の時 ‎とても動揺していた
‎第一に 大好きだった ‎大切な弟を失ったから
‎しかも 耐えなければ ‎ならなかったからよ
‎この悲劇が弟の責任だと ‎嫌みを言われることにね
〝犯人は機長だ〞
‎ザハリ機長は‎⸺
インタン・オスマン MH370便の乗員の妻
‎マレーシア航空で ‎最も優秀な操縦士の1人よ
‎それに どの乗員も ‎絶対に賛同しないわ
‎ザハリ機長に対する ‎あんな疑惑にはね
‎ザハリ機長に ‎注目が集まった時
‎私は腹が立った
‎彼のことは個人的に ‎よく知ってるからね
ファード・ シャルージ
‎彼のことは個人的に ‎よく知ってるからね
マレーシア航空 元危機管理責任者
‎彼はプロ意識が ‎高いことで有名だ
‎こんな事件を起こすわけない
‎証拠がないなら 誰かを ‎犯人扱いすべきじゃない
‎特に私は刑事弁護士だから
‎“疑わしきは罰せず”の ‎考えを大事にしてる
‎誰にでも邪悪な面があると ‎人々は言う
‎そうかもね
‎でも私の意見は違う
‎自分で集め 読んだ情報を ‎すべて考慮した上で
‎出した結論は“ノー”
‎彼は無罪よ
‎アメリカ合衆国 ‎ニューヨーク
‎失踪から1年後
‎機体も残骸も未発見だなんて ‎大問題だと私には思えたよ
‎当時は衛星データを頼りに ‎捜索活動が実施されていた
‎12ヵ国が船や航空機で ‎必死に捜し回っていたし
‎広大な海域を捜したのに ‎シートクッションすらない
‎この捜索活動全体が ‎拠り所としていたのは
‎たった数回 ‎送られた電子信号
‎そして ‎高度な計算を駆使して
‎インマルサット社が ‎解析した内容だ
‎私は当時 ‎独立グループ(IG)‎の ‎仲間と活動を続けていた
‎彼らは自称専門家の ‎寄せ集めだったが
‎データや事実に ‎こだわっていたんだ
‎情報交換しながら⸺
マイク・エクスナー 航空専門家
‎約18人のメンバーが ‎24時間体制で活動していた
‎私は毎日のように ‎IGの仲間たちと
‎連絡を ‎取り合うようになっていた
‎CNNなどの報道機関とも ‎密に連携していたよ
‎複雑な内容ですが ‎最大の問題とは?
インマルサットからの 情報が不足していて
誰も彼らの解析結果を 検証できないことです
確かに彼らの情報に 頼ってきましたね
‎マレーシア航空はついに
‎インマルサット社から得た ‎データをすべて公開した
‎報告書の中には ‎こんな記述もあったんだ
‎飛行機と衛星との交信を ‎制御していた衛星端末は
‎他の機器と同じタイミングで ‎遮断された
‎でも電源が再び入った
‎この情報が事件を ‎根本から覆したと私は思う
‎犯人が飛行機と共に ‎姿をくらますために
‎衛星端末の電源を ‎切ったのだとしたら...
‎電源を再び入れた理由は?
‎何か重大な不正が ‎あったのかもしれない
‎インマルサットのデータは ‎改ざんされたのかも
‎私が長時間をかけて ‎調べたのは
‎装置の電源を ‎再び入れられた方法について
‎すぐに分かったよ
‎航空会社の意向で操縦士は ‎その方法を教わらないと
‎電源のスイッチは ‎操縦室にはないんだ
‎ここが民間旅客機の ‎中央電子装備室(MEC)‎だ
‎飛行機の中枢部や電子機器が ‎すべてここに...
‎777型機は何をするでも ‎電子機器を使う
‎そのすべてが ‎一室に集まっているんだ
‎事実上 航空機全体の ‎電子頭脳だよ
‎機器ラックは...
‎ここに入れば ‎電源を切ることができる
‎システムを切るには ‎これらを引く
‎継電器...
‎ここで気になるのは ‎MECに入る方法
‎答えを知って‎驚愕(きょうがく)‎したよ
‎MECに続く昇降口は ‎施錠されておらず
‎一等客室の手前にある ‎カーペットの下にあったんだ
‎搭乗者なら誰でも ‎カーペットをめくれば
‎同機を操れたんだ
‎航空電子機器(アビオニクス)‎区画に続く ‎昇降口はある
‎通称 電子機器室だ
‎その昇降口があるのは ‎一等客室と操縦室の間
‎だからアビオニクス区画に ‎誰かが侵入した可能性はある
‎そこでは通信システムを ‎遮断できるよ
‎突然 操縦士が犯人ではない ‎可能性も出てきた
‎アガサ・クリスティーの ‎小説みたいに
‎邸宅にいる全員が ‎容疑者になったんだ
‎〈なぜ彼らがシラを切るのか ‎私たちは理解できなかった〉
‎ギレーヌ・ワットフルー ‎MH370便の乗客の夫&父親
‎〈話をじっくりと整理すれば ‎筋が通らないと分かる〉
‎〈レーダーの画面は未公開〉
‎〈失踪機の機体も残骸も ‎見つからない〉
‎〈何も見せてくれないのに〉
‎〈バカげた話を信じるよう ‎求めてくる〉
‎〈ある知り合いから ‎連絡が入った〉
‎〈B氏が私に ‎会いたがっていると〉
‎〈彼が持っていた ‎機密情報の入手元は〉
‎〈シークレットサービス〉
‎〈私と初めて会った時〉
‎〈最初に こう言った〉
‎〈“アメリカ人は ‎事件の全容を把握してる”〉
‎〈“2機のアメリカの ‎早期警戒管制機(AWACS)‎が”〉
‎〈“機影が消えた時 ‎その空域を監視していた”〉
‎〈AWACSとは ‎機体上部に⸺〉
‎〈巨大なレーダーを備えた ‎ボーイング機のこと〉
‎〈このレーダーで機体の下に ‎あるものをすべて監視する〉
‎〈地球上にある ‎小さな衛星のように〉
‎〈広範囲を ‎監視しているんだ〉
‎〈B氏によると ‎この2機なら〉
‎〈機体の状態に関係なく ‎失踪機を追跡していたはず〉
‎〈墜落した場所も ‎知ってるはずだ〉
‎〈アメリカ人が関与している ‎という話を聞き 戸惑った〉
‎〈世間に信じてもらうのは ‎難しい〉
‎〈でも私たちは ‎だまされていたと分かり〉
‎〈決心したんだ〉
‎〈絶対に追及すると〉
〈ギラン・ ワットフルーさん〉
〈真相を求めて 闘って...〉
〈私は すべての取材に応じ〉
‎〈暴露し ジャーナリストの ‎協力を求めた〉
‎〈私が入手した情報から ‎分かるのは〉
‎〈何者かが ‎隠蔽(いんぺい)‎工作をしていること〉
〝息子 アドリアンは?〞
〝私の娘 アンブルはどこ?〞 〈ふと思いついた〉
‎〈身が入らない仕事は辞めて ‎捜査活動に全力を注ごうと〉
‎〈有言実行だ〉
‎〈こんばんは〉
‎〈奥様と2人のお子様が ‎消息不明で...〉
‎〈デタラメばかり〉
‎〈詳細は教えてもらえない〉
‎〈私たちが力を合わせ ‎行動する必要がある〉
‎〈だから親族らと ‎緊密に連携し始めた〉
〝妻のクラーンティが 失踪機に...〞
〝ソウルメイトを 家に帰して〞
〝真相は存在する〞 〈親族らは⸺〉
‎〈あらゆる国から集まった〉
‎〈これが大事だったんだ〉
‎〈集結したから ‎情報を補えた〉
ジャン・ホイ
‎〈集結したから ‎情報を補えた〉
MH370便の 乗客の息子
‎〈不透明な調査や ‎マレーシアからの情報には〉
‎〈欠陥があったんだ〉
‎〈リスクは高かった〉
‎〈私たちより力のある勢力が ‎相手だったからね〉
‎〈大統領に ‎陳情書を提出する〉
‎〈1年間 彼らは何も言わず ‎何もしなかったからだ〉
‎〈“テロ行為”の容疑で ‎私たちは告訴した〉
‎〈なぜならテロは ‎司法問題の中でも⸺〉
‎〈最優先事項だから〉
‎〈フランスでは告訴後 ‎すぐに裁判官が決まり〉
‎〈裁判官による捜査が ‎始まる〉
‎マリ・ドセ ‎ギランの弁護士
‎〈これだけは ‎気付いてほしい〉
‎〈司法的情報の情報源は ‎世界中で ここだけ〉
‎〈解明すべき真相がある ‎謎ではない〉
‎〈全員のために尽力するわ〉
‎〈ギランだけではなく⸺〉
‎〈自国では裁判官に捜査して ‎もらえなかった親族たち〉
‎〈みんなのために〉
‎〈戦いに身を投じたことで ‎前進し続けられている〉
‎〈自分とみんなのために ‎真相を突き止めたいだけだ〉
‎怒りに燃えているフランス人 ‎ギラン・ワットフルーの名は
‎何度も耳にしていた
‎だから彼の話を直接 ‎聞きにいくことにした
‎〈とある日〉
‎〈ル・モンド紙の方から ‎こんな連絡をもらった〉
‎〈“私は ‎ル・モンド紙の記者です”〉
‎〈“よかったら ‎お話ししませんか”〉
‎ギランに接触してきた人物は
‎諜報機関の高官だと ‎ギランに教えてもらった
‎彼によるとアメリカ人は ‎事件の全容を把握していて
‎アメリカのAWACS ‎2機が関与していた
‎私は彼にも会いにいき ‎自分の目で確かめた
‎彼は信用できる本物の⸺
‎インテリジェンス・ ‎コミュニティのメンバーよ
‎彼も他の人々と同じことを ‎私に語ってくれた
‎MH370便の本当の話は
‎公式に語られた話とは ‎全く違う内容だとね
アメリカ合衆国 ニューヨーク
‎過激派っぽい人たちが ‎何人か
‎アメリカ人による隠蔽を ‎疑って騒いでいた
‎でもMH17便の事件以来⸺
‎ロシア人が関与していた ‎可能性が濃厚に見えた
‎元々はインマルサットの ‎データを元に
‎南北2つのルートが ‎予測されていた
‎私は別の可能性を ‎疑い始めたんだ
‎もしかしたら搭乗者の中に ‎教養と悪意を持つ人がいて
‎インマルサットのデータを ‎改ざんしたのかも
‎本当は北上したのに ‎南下したように見せるために
実はボーイング機では
‎物理的にデータを ‎変更することが可能なんだ
‎これが正しいルートを ‎判断する材料となる
‎目からウロコだったよ
‎なぜなら この失踪機に ‎関して別の解釈が
‎有力となったからだ
同機は北上したのなら 恐らく行き着いたのは
最後のピン信号を送った カザフスタンだ
‎巧妙なハッキングには無力の ‎中央アジアの貧しい国
‎しかもロシアに ‎依存している国だ
‎ロシアはMH17便を撃墜した
‎これはMH370便の姉妹機で
‎ウクライナ東部の上空で ‎爆発した
‎だから私が考えた ‎第一容疑者は⸺
‎MH370便の事件にも ‎関与していた諜報機関だ
‎きっとこの似たような2つの ‎航空機事件は関連していた
‎ちょうどその頃 ‎私は乗客名簿を調べていた
‎その中の3人の男性が ‎民族的にロシア系だったんだ
‎座席配置図を見た時⸺
‎目を見開いたよ
‎なんと彼らのうちの1人が ‎座っていたのは
‎電子機器室に続く昇降口の ‎すぐ近く
‎一等客室の前方の席だった
‎ではロシアの犯行だとしたら ‎動機は何だろう?
‎2015年3月8日
‎2014年2月28日
‎失踪の8日前
‎報道によりますとロシア軍が ‎クリミアに上陸しました
‎モスクワは武装侵攻を ‎承認した模様です
‎MH370便が失踪した‎の‎は
‎2014年のロシアによる ‎クリミア侵攻と同じ時期だ
‎今朝 ウクライナの ‎危機的状況に新たな展開が...
‎数百人のロシア軍が ‎クリミアに上陸しました
‎放送網や新聞社など ‎あらゆる報道機関が
‎この出来事ばかり ‎取り上げていた
‎ところが ‎MH370便が失踪した途端
‎誰もクリミアの件について ‎報じなくなったんだ
‎現在は ‎どこを中心に捜索を?
‎同機が引き返した確証は?
‎明らかに ‎MH370便の失踪事件は
‎世間の注意をそらすのに ‎絶好なタイミングで起きた
‎ちょうどロシアが世界中から ‎非難されていた最中だ
‎私にも ‎クレイジーに思えたけど
‎可能性がある限り ‎掘り下げなきゃと思った
‎そしてついに ‎納得のいく説が完成
‎これが私の説だ
‎2つ目の説 ハイジャック
‎2014年3月8日 ‎午前1時15分
‎時刻は午前1時15分
‎ザハリは穏やかな闇夜の中 ‎南シナ海の上空を飛行
‎乗客は疲れていて ‎退屈な夜間飛行を予想してる
‎3人のロシア系の乗客は
‎作戦を開始する
‎南シナ海上空を飛行中‎⸺
‎誰かが一等客室の近くで ‎騒ぎを起こし始める
‎客室乗務員たちは ‎急いで状況を確認しにいく
‎その間に一等客室の ‎ロシア系の乗客が席を立ち...
‎カーペットをめく‎る
‎ふたを外し⸺
‎電子機器室の中へ
‎階段を下りると ‎そこはコンピューターだらけ
‎彼は飛行機の中枢部 ‎電子頭脳の中にいる
‎プラグを飛行制御システムの ‎コンピューターに差し込む
‎同機はマレーシア空域の ‎端に近づいていく
‎MH370便 ホーチミンと ‎120.9メガヘルツで交信せよ
‎おやすみ
‎おやすみ MH370便
‎搭乗者たちは まだ ‎何が起きているか知らない
‎そして同機は 誰からも ‎注目されていない空域へ
‎電子機器室の中では⸺
‎ロシアの工作員が装置を起動
‎同機は航空管制官の ‎レーダー画面から消失
‎彼は同機を支配下に置いた
‎機長と副操縦士は ‎画面のちらつきに困惑
‎どの通信機器も使えない
‎さらに衝撃的なことに⸺
同機は突然 左へ急旋回する
‎操縦士たちには ‎制御不能の状態に
‎電子機器室では ‎ロシアの工作員が⸺
‎空気を客室の外へ放出し ‎機内の圧力を下げ始める
‎同時に 壁に設置されている ‎酸素ボンベのノブを回し
‎機長と副操縦士用の ‎緊急酸素システムを遮断
‎客室では 酸素マスクが ‎天井から落ちる
‎乗員はすぐに ‎息ができないことに気付く
‎“乗員用酸素 乗客用酸素”
‎その数分後⸺
‎機長と副操縦士は意識を失う
‎そして客室は静まり返る
‎ロシアの工作員は ‎航路を北西へと変更し
‎インマルサットのデータを ‎改ざんした
‎同機の痕跡を転々と残し ‎それを見た誰しもが
‎同機は南下したのだと ‎誤解するように仕組んだ
‎でも本当は ‎同機は北上している
‎MH370便は一晩中 ‎そのまま飛び続け
‎偽物の影から ‎徐々に遠ざかっていく
‎そして最終的に⸺
‎カザフスタン中部の砂漠へ
‎これでハイジャック犯の ‎任務は完了
‎こんなクレイジーで ‎あり得なさそうな話は
‎すぐには ‎信じてもらえないだろう
‎でも私の評判を ‎危険にさらしてでも
‎この説を公表し 人々に ‎注目させるべきだと感じた
‎失踪機が‎脆弱(ぜいじゃく)‎性を ‎抱えていたという問題点にね
彼はロシア系の実行犯が 北上させた可能性を主張
失踪機が カザフスタンへ?
‎これは憶測ではなく ‎私が組み立てた仮説です
‎テレビにも出たけど怖かった
‎お尻を外に ‎さらしている気分さ
‎この説への世間の反応は?
‎簡単には受け入れられない ‎仕方ないさ
あなたに連絡してくる 人々の意見は?
コメント欄は私への 怒りで炎上しています
電子機器室に侵入し
データを改ざんし カザフスタンに着陸?
私は衛星通信システムの 仕組みを熟知している マイク・エクスナー 航空専門家
私は衛星通信システムの 仕組みを熟知している
‎それは私の同僚も同じ
‎私たちは失踪機が南下したと ‎確信している
‎ジェフがこんな道を ‎選んだことに衝撃を受けた
‎私が予想していたとおり
‎私の説を冷遇する人もいた
‎IGは失踪機が南下した説に ‎評判を賭けていたんだ
‎私の反対意見に耐えきれず ‎私を追い出した
‎私が思うに ‎ジェフの説はただの創作だ
‎もっともらしい説だと ‎本人は信じ込んでいるが
‎その根拠に使われているのは ‎空想のみ
‎現実には基づいていない
‎私は自分の説の弱みも強みも ‎分かっていた
‎私が主張した意見は ‎よく冷笑の対象となったんだ
‎あなたは衛星データの ‎改ざんを疑っています
でもメーカーである インマルサットによると
データが機体の追跡に 使われた前例はない
そんなデータが 改ざんされたなんて
信じ難いそうです
‎ある説によると 何者かが
マーク・ディッキンソン インマルサット
‎このデータは捜索に ‎使われるだろうと予測した
‎でも前例が ‎なかった頃だから
‎あり得ないと思う
‎誰でも電子機器室に入れば
‎中継装置と通信システムを ‎遮断できる
ファード・シャルージ
‎でもアビオニクス区画から ‎操縦することはできない
マレーシア航空 元危機管理責任者
‎でもアビオニクス区画から ‎操縦することはできない
‎だから あり得ない
‎私だって ‎そんなことは知っている
‎トム・クランシーの ‎小説みたいだが
‎事実を整理しよう
‎もし電子機器室から飛行機を ‎操縦するのが無理だとしても
‎物理的に可能だと ‎分かっていることがある
‎同機と外界をつなぐための ‎全電子機器を遮断することだ
‎私の仮説は ‎信じ難い内容ではあるが
‎MH370便が失踪した経緯を ‎私なりに ひも解いた結果だ
‎でも相手にされず
‎ネッシーやビッグフットと ‎私は一括りにされる
‎でもデータが正しくて ‎同機の行き先が判明したなら
‎なぜ一片の残骸も ‎見つからないのか?
‎データが本当に正しいなら ‎失踪機はどこ?
‎残骸はどこ? ‎実物を見せてくれ
‎CNN速報です
たった今 速報が入りました
まだ確認中ですが 今 お伝えできるのは
機体の残骸が 発見された模様です
レユニオン島では
‎MH370便との関連性を ‎調査中です
‎残骸が発見されたのは ‎フランス海外県の海辺
ボーイングの 調査官によると
‎これは翼の一部 ‎777型機のフラップかも...
‎誰もがこう思っています
‎“これは失踪したMH370便の ‎残骸なのか?”
‎フラッペロンが発見された時
‎私は驚かなかったよ
‎きっと失踪機の最初の残骸は
ブレイン・ギブソン 冒険家
‎インド洋のどこかの海岸で ‎誰かが見つけると思ってた
‎発見された残骸の ‎一部について新たな展開が...
‎私はすぐに 事件の真相を ‎解明したいと思った
‎機体を見つけたいと ‎思ったんだ
‎日本語字幕 平岡 洋子