‎(2014年3月8日 马来西亚航空 ‎MH370航班从雷达上消失)
‎(机上载有239人)
‎一架飞机怎么会凭空消失?
‎关于MH370的失踪 ‎人们可以告诉你无数的理论 但是
‎只有一种是正确的
‎网络上流传着一种理论...
‎劫机 机械故障
‎陨石
‎飞行员自杀
‎谁知道呢?
‎239个无辜的人
‎有人知道原因
‎有人肯定知道原因
‎这次航班的很多事情都说不通
‎这件非常神秘和非常可疑的货物
‎可能是
‎MH370事件的核心
‎它似乎是机翼系统的一部分 ‎被称为襟翼
‎我第一次看到那块残骸
‎我的真实感受是
‎“谁故意放在那里的?”
‎“谁把那块零件带到那里的?”
‎我被指控是俄罗斯间谍
‎中国间谍
‎简直太荒谬了
‎我们也同样感到困惑
‎新信息的出现正在重塑理论...
‎此前的搜索一直在错误的区域
‎除非我们知道他们在哪里 ‎否则将永无宁日
‎他们从一开始就在说谎 ‎他们在向全世界撒谎
‎这是有意为之
‎它可能是被劫持了
‎我们不知道
‎操他妈马来西亚!
‎马来西亚人胡说八道!
‎我有真正的证据
‎就在那里 你不能否认
‎飞机起飞
‎飞机坠落
‎飞机不会做的
‎就是从地球表面消失
‎我们没有答案
‎这是航空史上最大的谜团之一
- ‎片名: - MH370:消失的马航客机
‎MH370是一个谜 ‎它的恶果至今仍伴随着我们
‎依然让人觉得惊讶
‎作为航空新闻记者
‎这就像蝙蝠信号照在云上一样
‎让我想去查清楚
‎我必须去调查
‎(2014年3月7日 晚上11点07分)
‎(晚上11点08分)
‎它是红眼航班
‎从吉隆坡飞往北京
‎飞机是在半夜起飞
‎在夜间飞行 ‎原本在黎明时分降落北京
‎一切都按部就班
‎机上有227名乘客
‎和12名机组成员
‎我丈夫哈兹林和我
‎作为机组人员为马来西亚航空工作
‎我们有一个女儿 当时我在怀孕晚期
‎所以我无法工作
‎他在飞北京的机组名单上 ‎当时是冬天
‎我还记得他往包里
‎放了羽绒服
‎我和我丈夫保罗 ·威克斯 ‎住在澳大利亚
‎我们有两个儿子
‎保罗准备在中国开始一份新的工作
‎他对我说:“你想让我去吗?”
‎因为杰克还很小
‎林肯也很小
‎那是一份做28天 休14天的工作
‎我对他说:“当然”
‎我跟我的孩子住在北京快六年了
‎我的孩子们在马来西亚 ‎度过学校假期 我本来打算
‎在北京和他们见面
‎跟他们过假期的第二周
‎出事的前一天我跟我妻子交谈
‎一切都很好 他们很开心我们要见面
‎我女儿发来一条消息说
‎“我在吉隆坡机场了”
‎“我很开心 ‎因为我又要见到爸爸了”
‎他的航班要起飞了 然后...
‎当然很激动 流了很多眼泪
‎男孩子们飞吻 说:“我爱你”
‎然后他走出那扇门
‎就好像发生在昨天
‎370航班 从32右跑道起飞 晚安
‎32右 可以起飞 ‎马航370 谢谢 再见
‎起飞前哈兹林给我打了电话
‎最后...
‎他最后跟我说:“我爱你”
‎啊
‎(3月8日 凌晨12点40分)
‎(凌晨12点41分)
‎所以在12点41分 飞机起飞
‎当晚能见度很好 一切都很平静
‎它爬升到了巡航高度
‎飞向南中国海
‎马来西亚370 保持飞行高度350
‎凌晨刚过一点钟
‎事情开始变得奇怪
‎飞机马上就要离开马来西亚领空
‎他们将被交给越南的 ‎下一组空中交通管制员
‎所以马来西亚方面称...
‎马航370 联系胡志明空管中心120.9
‎晚安
‎随着飞机接近马来西亚领空的边缘
‎机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿
‎在无线电上说...
‎晚安 马航370
‎(3月8日 凌晨1点19分)
‎(凌晨1点20分)
‎90秒后
‎飞机的电子信号突然消失
‎它从雷达上消失了
‎基本上谜团就是从这里开始的
‎(马来西亚 吉隆坡)
‎凌晨2点20分我被电话吵醒
‎我从电话中得知 ‎MH370从我们的系统中消失了
‎我们知道这个很不寻常 非同寻常
‎当我到达应急指挥中心时...
‎我感到麻木 非常紧张
‎我们要求泰国、香港 还有越南
‎呼叫并联系MH370
‎但他们告诉我们对方无应答
‎从凌晨4点到早上6点半 ‎我们几乎是手忙脚乱
‎我们给所有能联系上的人打了电话
‎希望飞机在降落北京之前
‎已经降落在越南或香港某处 ‎或是中国的某个地方
‎(中国 北京)
‎(上午6点29分)
‎随着时间越来越近
‎到了上午6点30分...
‎(上午6点30分)
‎...我们知道出了大问题
‎我们有突发新闻
‎马来西亚航空证实 ‎有一架载有227名乘客的飞机失联...
‎...北京时间早上6点30分 ‎在这个阶段只有非常粗略的细节...
‎只是提...
‎提醒你们我们发现了什么
‎航班号是MH370
‎预计...
‎...波音777似乎已经消失得无影无踪
‎(在北京机场 ‎MH370本应该在早上6点30分降落)
‎(依然延误)
‎这绝对是我最大的噩梦
‎我们怎么告诉他们的家人?
‎我们要怎么跟媒体说?
‎我已经接到了
‎好几家媒体的电话 包括CNN
‎电话另一端的是 ‎马来西亚航空营运副总裁
‎我感谢你参与我们的节目
‎关于这架飞机 ‎你可以告诉我们什么最新消息?
‎好的 这架飞机携带 ‎可以飞行约七小时的燃料
‎我们预计到8点30分 ‎飞机的燃料将会耗尽
‎目前我们还不知道 ‎这架飞机现在在哪里
‎(3月8日 上午7点19分)
‎(7点20分)
‎(离最后一次联络过去六小时)
‎作为高阶官员
‎你受过训练 可以预见最坏的情况
‎你受过训练 进行危机管理
‎但当事情发生
‎就是...完全不同 因为你毫无头绪
‎你根本不知道那架飞机在哪里
‎早上刚过8点 搜救行动已经开始
‎正常的操作流程是
‎去飞机最后在雷达屏幕上消失的地点
‎(搜索区域)
‎我们接到电话称南中国海
‎一个钻井平台上的工人看见了爆炸
‎好像是有飞机坠入海中
‎(有钻井平台工人称 ‎他看见MH370失踪当天起火)
‎当这架飞机失踪 马上
‎引发了大家大量的关注 ‎和社交媒体活动
‎大家发帖问:“飞机出了什么事?” ‎“它在哪里?”
‎我们收到了很多社交媒体的报告
‎有人说飞机被劫持了
‎还有人说飞机在爪哇丛林坠毁
‎(爪哇)
‎在那个时候 我们必须认为所有信息
‎可能都是真实的
‎我们不知道它们是真是假
‎越南空军在位于越南南端附近
‎发现了两处很明显的大块浮油
‎每一块浮油大概有八公里宽
‎我们的时间和精力 ‎都花在了验证这个信息上
‎国泰航空飞行员报告看见
‎在香港飞往吉隆坡的途中 ‎看到了巨大的固体碎片
‎那些家人想知道 ‎他们的亲人出了什么事
‎他们还活着吗?他们死了吗?
‎我们也没有答案
‎我们知道在370航班消失前 ‎另一架飞机的飞行员联系过它
‎飞往东京的夜间航班提前30分钟出发
‎该航班机长用紧急频道呼叫他们
‎他告诉马来西亚媒体
‎“无线电中有很多干扰和静电噪音 ‎但我听到了另一端含糊的话语”
‎(“我确定是副机长的声音”)
‎(澳大利亚 珀斯)
‎那是星期六早晨
‎保罗从机场发了一封电子邮件 ‎标题是“已经开始想你了”
‎邮件结尾他写道
‎“你和孩子们是我的世界”
‎“3月8日我一到北京就给你打电话”
‎(马来西亚 吉隆坡)
‎我当时在家
‎一切都很正常
‎吉隆坡到北京的航班每天都有
‎所以哈兹林飞这一班很多次了
‎每次飞机降落的时候
‎我们都会互发短信
‎在整个飞行生涯中我们一直这么做
‎我当时在厨房里 然后接到一通电话
‎是一位女士找保罗
‎我说 :“不 抱歉 他在飞机上”
‎我说:“你是哪里?”
‎她说: ‎“我是《新西兰先驱报》的记者”
‎(中国 北京)
‎我当时在飞机上 ‎正要去见我的孩子们
‎下午4点我到达北京
‎那个时候我正在下飞机
‎有一位空姐正在等我
‎她说:“先生 请跟我们来” ‎我不知道发生了什么事
‎我那天早上醒得很早
‎我看了看手机
‎我没有收到他的短信...
‎我对自己说:“没关系 回去睡吧”
‎“他等会儿会打电话 ‎或发短信的 对吗?”
‎我心想:“她找保罗什么事?”
‎她说:“你还没听说?”
‎我说:“听说什么?”
‎她说 :“飞机出事了”
‎明天早上见
‎爸爸也很想你 我爱你
‎晚安 马航370
‎我扔下电话
‎尖叫着跑出去
‎我只记得自己一直在哭
‎真的让人难以置信
‎这是我面对的事实
‎在那一刻时间停止了
‎“怎么可能?”
‎“这是一场噩梦吗?” ‎“请叫醒我!”
‎我说:“你确定吗?”
‎那个时候他们回答: ‎“不 我们什么都不确定”
‎亚当 我现在在三号航站楼
‎你能预料到有很多人在这里等待...
‎在北京的亲友 ‎被送到市中心的一家旅馆等待消息
‎我们就希望中国政府赶快派搜救队
‎因为越南人真的没有什么能力
‎我们正在和当局合作
‎他们已经组织搜救队寻找飞机位置
‎我们的团队 ‎目前正在联系乘客和机组人员的亲属
‎非常感谢
‎我是最后一批赶到的家属
‎一下车就被记者围攻
‎围攻
‎现场有非常多的人
‎大家都在对着你拍照 ‎把麦克风伸向你...
‎我记得我的朋友们 ‎必须把他们推开才能进到屋内
‎然后马来西亚的工作人员 ‎找到我 让我坐下
‎我问:“我们在做什么?” ‎他们说:“我们在等”
‎所有家属都在 大部分是中国人
‎我根本无法和他们沟通
‎然后我告诉我的朋友们 ‎“请带我回家 我不能待在这里”
‎这里是北京现场 乘客的亲友
‎聚集在这家酒店里
‎由于缺乏自己亲人的信息
‎他们越来越沮丧
‎整个房间充满了...
‎各种的哭声喊声
‎很多家属只能在楼道里面
‎靠着墙 站着 ‎靠着墙蹲着 坐在地下的
‎现在回想起来 那个房间我比喻成
‎人间的地狱 都不为过
‎失踪乘客称他们拨打自己亲人的手机
‎结果并没有转到语音邮箱 ‎而是持续响铃
‎突然有一个乘客的女儿
‎我们看到手机上 显示着有电话呼入
‎显示着是她...写的是“爸爸”
‎她说:“我该怎么办?”
‎也对她喊道:“你赶紧接电话!”
‎电话 但很可惜 ‎就在她要接电话的时候
‎这个呼入的来电就停止了
‎有很多家属在给自己的亲人 ‎就是飞机上的乘客 在打电话
‎很多电话都是一种 ‎可以接通的回铃音
‎马航和政府去...
‎追踪这个电话能够打通的这个
‎线索 但是两年中的答复都是相同的
‎再也没有
‎能力去追索了
‎我们家属都感到非常的不理解
‎是很重要的直接的
‎能够找到乘客 找到飞机的一种方法
‎(3月9日)
‎(离最后一次联络过去24小时)
‎随着太阳在越南南部水域升起
‎搜索马航370航班的行动全面展开
‎如果它降落在机场 我们会知道的
‎它没有足够的燃料在空中飞行
‎所以情况真的不是很好
‎我们一无所知
‎我们不确定飞机在哪里
‎今天找到飞机的希望渺茫
‎越南人觉得他们发现了一个救生筏
‎但结果是个电缆盘
‎一名调查员的最好线索也无果而终
‎浮油残留物也被拿到实验室检测
‎他们要找的是航空燃油 ‎但结果表明浮油来自船舶
‎我们到了那里 什么都没有
‎什么都没有
‎非常艰难
‎因为事情没有按照我们预计的去发展
‎所以对于MH370的状态 ‎你有什么评论吗?
‎全世界的人都表示了极大的兴趣
‎这架飞机怎么了?它在哪里?
‎必须要去探索 必须要去调查
‎所以我花了无数个小时
‎去努力了解这架飞机到底发生了
‎什么事
‎大家直接关注的焦点
‎是通讯的问题 ‎通讯丢失的原因和方式
‎在波音777顶端是一根天线...
‎现代商用喷气客机
‎有多种方式可以和外界通讯
‎所有方式同时失效
‎为什么?
‎一群聪明的技术人员...
‎最明显的答案是...
‎灾难性故障
‎比如飞机爆炸 它冲进了海里
‎它遇到了严重的火灾 ‎在发出求救信号前
‎所有设备都被损毁了
‎但是
‎在通讯中断发生的地点下方
‎仍未找到飞机残骸
‎(搜索区域)
‎如果不是灾难性故障 ‎第二种选项是什么?
‎唯一明显的可能性是
‎飞机上有人故意
‎关掉了电子通讯信号
‎如果是这样的话 问题是谁关掉的?
‎(3月10日)
‎(离最后一次联系过去两天)
‎马来西亚航空370航班失踪事件 ‎发生重大转折
‎马来西亚官员目前表示 ‎飞机偏离了航线数百公里
‎最后被追踪到时飞行方向是错误的
‎以下是最新进展
‎它显然是朝着相反方向 ‎飞去了马六甲海峡
‎...报道称飞机可能在雷达上消失后
‎还飞行了一个多小时
‎军用雷达发现了 ‎一些非同寻常的东西
‎这种雷达不需要飞机发出任何信号
‎但马来西亚军方无法百分百确认
‎那就是MH370
‎我们收到路透社 ‎援引马来西亚军方人士的消息称...
‎有这个可能
‎飞机调转了航向
‎但我们不确定是不是同一架飞机
‎晚上好
‎军用雷达甚至无法确认 ‎这是不是370航班
‎它不能告诉你这是什么飞机 ‎直升机还是飞机
‎它只能告诉你 ‎“那里有个目标 仅此而已”
‎它不会告诉你高度或空速
‎所以现在 可能的情况是
‎根本没有坠毁
‎飞机从马来西亚的民用雷达上消失了
‎在马来西亚半岛上空掉头
‎被马来西亚军方雷达发现
‎飞到军用雷达覆盖区域的末端
‎然后又消失了?
‎如果MH370真的是这样
‎他为什么要掉头?
‎为什么他不呼叫我们?你知道吗? ‎他想做什么?
‎我们在机场附近有一个房子
‎我不知道还能做什么 ‎所以我把电视打开了
‎越南、马来西亚和新加坡的搜救队...
‎BBC和CNN一直在报道这个事件
‎我坐在电视前 ‎意识到我必须马上给我儿子打电话
‎那个时候他是在法国的学生
‎那是我这辈子
‎最艰难的时刻
‎他跟我说的第一件事 ‎我当时还没开口说话
‎“告诉我他们不在那架飞机上”
‎我回答“他们在”
‎然后我听到了尖叫声
‎(3月11日)
‎(离最后一次联络过去三天)
‎370航班失踪32小时后
‎40艘船和34架飞机
‎仍没有找到它的任何迹象
‎目前有人员在安达曼海搜寻
‎与此同时
‎在南中国海的搜寻仍在继续
‎这种混乱的状态是如此深刻
‎我是说
‎很滑稽
‎这架飞机不可能 ‎同时出现在这两个地方
‎你们搜索的重点在哪里?
‎能否确认一下飞机是否掉头了?
‎你们在东边搜索 你们在西边搜索
‎-这太混乱了 ‎-我不这么认为
‎太夸张了
‎所有照相机发生的快门声...
‎他们一直在问 “哪里?” ‎“为什么你们在错误的地点搜索?”
‎就我们所知
‎我们同样感到困惑
‎你觉得我们了解了全部情况吗?
‎有没有可能 ‎现在有一些消息被隐瞒了?
‎今天你这么说
‎明天记者又那么说
‎该相信谁?该相信什么?
‎很难理解他们为什么隐瞒这个信息
‎事情实时发生时他们应该看到的
‎我当场的第一反应是
‎“他们把我们当傻瓜” ‎“他们在嘲笑我们”
‎亲属们沮丧地向官员们扔水瓶 ‎他们想要答案
‎为什么你们要阻止 ‎我们和亲属交谈?
‎为什么你们要阻止 ‎我们和亲属交谈?为什么阻止我们?
‎对于家属来说造成了很多混乱
‎每天都有不同的消息出现
‎这就是折磨 不知道...
‎才是最可怕的
‎(3月12日)
‎(离最后一次联络过去四天)
‎现在让我们来看看
‎这次搜索的新进展 这在当代 ‎是难以置信的 也是前所未有的
‎我们现在正进入第四天 ‎那架巨大的波音777
‎依然没有任何迹象
‎所以四天后 这个案子
‎明显很奇怪 而且越来越奇怪
‎我在努力解决这个案子的技术性问题
‎我写在了我的个人博客里
‎我在写的过程中
‎人们就在评论区参与讨论
‎我们几乎是在进行一次同步调查
‎我收到一条来自“海陆空人”的评论
‎他提供了大量的细节
‎他说的东西我无法完全理解
‎但这家伙知道自己在说什么
‎我当了50多年的飞行员
‎我的工作
‎主要涉及工程和科学
‎我们中的一些人开始交流 ‎看看我们能否
‎就飞机的去向问题
‎找到一种坚实的理论
‎小组里 ‎包括飞行员、工程师、科学家
‎法律专家、机械工程师、电子工程师
‎熟知波音777如何飞行
‎以及不同系统工作原理的人
‎我从没有经历过这样的事
‎世界各地的人自发地聚集在一起
‎我们每天花12个小时 ‎或更多时间挖掘真相
‎一遍又一遍地回顾每件事
‎我们突然像一个紧密的团队一样 ‎在一起工作
‎其中一个建议我们 ‎称自己为“独立组织”
‎我们觉得这是一个真正知道 ‎自己在做什么的人干的
‎所以关注点越来越多地转向飞行员
‎我在《石板》杂志上写了我的发现
‎《如何让飞机消失》
‎文章引起了很多关注
‎(内部人员作案?)
‎接下来我就上了CNN的直播节目
‎杰夫·怀斯 让我先来问你
‎我在直播出之前读了你的文章 ‎有趣的理论
‎我听说一些飞行员在谈论
‎这个想法
‎有可能这架飞机的机长或副机长
‎控制了驾驶舱
‎谁知道这么做的动机是什么 关键是...
‎我们作为独立组织没有 ‎做出任何真正的论断
‎但我们在努力
‎搞清楚已知的情况
‎因为
‎如果你想了解MH370的信息 ‎很多人想知道
‎你就不能从马来西亚当局获取信息
‎在调查的不仅仅是我们这个团体
‎还有另一个组织 叫汤姆诺德志愿者
‎随着多个国家和人员
‎在搜寻那架失踪的马来西亚客机
‎你也可以 用你自己的电脑
‎具体做法是这样的
‎他们邀请所有人 ‎登录他们的平台汤姆诺德
‎查看那片区域的高分辨率图片
‎那架马航飞机可能就坠毁在那里
‎(美国 佛罗里达州)
‎空军参谋长告诉我们 ‎需要更多的时间和帮助
‎来确定飞机的位置
‎悲伤的家属很想知道
‎370航班坠毁在哪里
‎当我看到 ‎这些家庭成员脸上痛苦的表情
‎我心想:“我必须做点什么” ‎这种分情况触动了我的心弦
‎我的爱好是摄影 ‎所以我善于捕捉细节
‎我觉得自己可以成为一名伟大的人 ‎从卫星图像中
‎帮忙寻找这架飞机
‎作为一名汤姆诺德志愿者
‎对于要搜索的区域...我们没有选择权
‎我被分到的区域离飞机在南中国海
‎首次从雷达上消失的地方很近
‎(搜索区域)
‎卫星图像是空的
‎只有那片海域的黑暗
‎然后你点击下一张...
‎更多黑色的扫描区域
‎大片黑色区域
‎然后终于...
‎出现了白色的东西
‎我从网上下载了
‎波音777的图示
‎而且我确定这件东西是鼻锥
‎当时我就喊出来:“天呐!”
‎“这是残骸” 你知道吗? ‎“就是那架飞机”
‎然后我看见更多的部分
‎有些看起来像机体 ‎有些看起来像尾巴
‎我起鸡皮疙瘩了
‎我真的哭了 ‎因为我知道有人死在那里
‎我知道那是那架飞机的部件
‎这意味着
‎他们已经死了
‎这不是他们的亲属一直在寻找的答案
‎(3月15日)
‎(离最后一次联络过去七天)
‎这是我们目前见过最高标准安保
‎他们是来保护首相的
‎首相先生 我是美国媒体
‎稍后会有记者发布会
‎3月15日
‎我接到马来西亚航空的电话
‎说马来西亚总理
‎会有消息公布
‎有那么恐惧的一瞬间
‎“不 他们找到飞机了 到此为止了”
‎“到此为止了 他真的死了”
‎今天
‎根据新的卫星通讯
‎我们可以确认
‎MH370
‎确实
‎在马来西亚半岛上空转向
‎然后往西偏北飞行
‎我心想:“怎么回事?”
‎我只是不敢相信
‎他们跟我们说这个
‎我们要结束在南中国海的搜索行动
‎重新评估我们资产的重新部署
‎我知道我在南中国海找到的
‎是MH370的残骸
‎我不打算光坐着不发声
‎我已经通知汤姆诺德这片残骸的存在
‎但我标记的残骸从来没得到过认可
‎好像什么事都没发生过
‎所以我发推给任何我能发的人
‎我把图片放在脸书上
‎我发电子邮件
‎我尽全力去吸引关注 表明残骸
‎出现在南中国海越南海域以外
‎它让我们很多 ‎汤姆诺德志愿者感到沮丧
‎(需要有人跟进)
‎(...需要答案)
‎让人困惑
‎根据这些新数据
‎我们已经确定
‎飞机最后一次
‎和卫星通讯时
‎可能位于两个飞行走廊中的一个
‎所以现在事情越来越奇怪了
‎所以现在
‎飞机离开军用雷达探测区后
‎原来
‎一个名为 ‎国际海事卫星组织的卫星通讯服务商
‎在那架飞机上有设备
‎与卫星进行通讯
‎当时的位置位于
‎印度洋中部上空
‎关于航班失踪的惊人新进展...
‎这些信息正在重塑理论...
‎此前的搜索一直在错误的区域
‎可能在这两个弧形区域的任何地方...
‎...覆盖区域非常广 成千上万平方公里
‎370...
‎当飞机在开阔的海洋上空飞行 ‎它通过无线电通讯的唯一方式
‎就是把信号传送到卫星上
‎(英国 伦敦)
‎所以 还是没找到飞机 ‎但有数据流要筛选
‎国际海事卫星组织的业务是 ‎当飞机处于地面雷达系统监测盲区时
‎为它们提供卫星通信
‎我们发现数据中
‎有七次握手 ‎就是后来广为人知的“砰”
‎每隔一小时 ‎国际海事卫星组织都会检查
‎飞机上的卫星终端是否有回应
‎它会发出信息说:“ 你还在吗?”
‎卫星终端会回应:“在”
‎这些握手持续 所有这些信息
‎在最后一次联络后 ‎还最多持续了六小时
‎让人非常震惊
‎我们没想到飞机还在飞行
‎但是这些数据本身
‎没有给出任何位置信息
‎比如没有全球定位系统坐标
‎我们只知道飞机离卫星有多远
‎所以我们知道 ‎还要做额外的工作来判定
‎最后飞机是往北飞还是往南飞
‎但我们知道分析需要时间
‎所以...
‎谜团进一步加深了
‎我们知道飞机飞了好几个小时
‎其中一条路线是往南
‎到达偏远的印度洋南部
‎另一条则往北进入中亚
‎最乐观的可能性 ‎是它降落在中亚某个地方
‎比如哈萨克斯坦
‎但如果飞机往南飞
‎它肯定坠毁在
‎偏远的海洋中
‎不可能有人生还
‎所以就在国际海事卫星组织 ‎弄清楚飞机往哪里飞的时候
‎马来西亚人现在被迫承认
‎一个基本事实 在一段时间内 ‎对旁观者来说这个事实是显而易见的
‎今晚来自马来西亚的消息
‎不管马航370航班发生了什么事
‎都不是一起事故
‎马来西亚首相今天公开确认
‎也是大家普遍怀疑的
‎飞机是蓄意改变了航向
‎能告诉我们你在屋里做什么吗?
‎在吉隆坡 370航班失踪案现在
‎变成了犯罪调查
‎这辆白色警车
‎刚刚突袭了
‎MH370机长的家
‎(飞行员)
‎(家遭警方突袭)
‎(飞机被劫持)
‎大家的共识是飞行员控制了飞机
‎正如我之前说过的 ‎这绝对不是一次事故
‎事故中你不会飞八小时
‎航行几千公里
‎(惊奇的新闻反转)
‎从一开始
‎在两位飞行员中
‎一个被认为是有无限可能
‎成为罪犯
‎副机长
‎缺乏经验
‎他刚刚获准在波音777上 ‎作为副机长进行飞行
‎所以重点一直在飞机的机长身上
‎扎哈里·艾哈迈德·沙阿
‎因为他是个经验丰富的机长
‎所作所为
‎很激进 很复杂
‎大家好
‎这是我制作的YouTube视频...
‎这位飞行员家里的飞行模拟器
‎被警方没收 用以查看是否有可能
‎370航班不稳定的路线
‎首先在网络世界上演练过
‎我们没收了一个模拟器...
‎飞行模拟器
‎扎哈里在技术上有这个能力
‎扎哈里是个经验丰富的老手 ‎他知道所有的角度
‎谁能想出这么复杂的东西
‎但是
‎依然没有这架飞机的任何迹象
‎不管是往北还是往南
‎我们有一位一直在分析数据的工程师
‎联系我说 他解决了这个问题
‎他真的深入调查系统
‎理解系统中的 所有组成部分
‎基本上要建立方程式
‎预计飞机是往北
‎还是往南飞行
‎他已经可以确定MH370使用哪些
‎飞行路线
‎所以那个周末我坐在厨房的桌子旁
‎整理一些 ‎我可以交给马来西亚当局的信息
‎马来西亚航空中心通知我们
‎“明天会有一场重要的新闻发布会
‎所以早上记得看电视”
‎所以在内心深处你告诉自己
‎“他们还活着”
‎“没有坠机 他们还活着”
‎相当长的一段时间 ‎我 一直跟他们联络
‎他们有手机 所以我一直发短信
‎所以每晚睡觉前 ‎我会给他们每个人发短信
‎“你好吗?” “想你了” ‎“我今天做了这些事”
‎这是我跟他们保持对话的一种方式
‎(3月24日)
‎(离最后一次联络过去16天)
‎今天晚上
‎我听取了
‎英国航空事故调查局代表的汇报
‎根据他们的最新分析
‎国际海事卫星组织
‎和航空事故调查局
‎已经得出结论
‎MH370
‎沿着南部走廊飞行
‎这是
‎一个偏远的位置
‎距离任何可能的陆地着陆点都很远
‎因此
‎怀着悲痛
‎遗憾的心情 我必须告知各位
‎根据
‎今天的新数据
‎MH370航班
‎终结在印度洋
‎南部
‎他们还没有证据证明 ‎他们所爱的人已经死了
‎我们只有卫星数据
‎我们没有物证
‎所以
‎他基本上是在告诉
‎乘客和机组人员的爱人们
‎“根据数学计算 你们爱的人死了”
‎操他妈马来西亚!
‎马来西亚人胡说八道!
‎在人类存在的历史上从来没有239人
‎仅仅根据数学计算
‎就被宣布死亡
‎也没有找到东西
‎也没有计算出准确的地点
‎而且这种计算 ‎也是一种史无前例的一种计算
‎是否进行了验证
‎所以前面着急隐瞒 后面赶紧
‎想办法了结
‎在此 我们154位 ‎马航MH370中国乘客家属
‎对马航、马政府、马军方
‎提出最强烈的抗议和谴责!
‎还我亲人!
‎说明真相!
‎我们定会采取 ‎一切可能的手段追究马航
‎马政府、马军方不可饶恕的罪责
‎因为家属涌入马来西亚大使馆抗议
‎北京的部分地区出现了全面的骚乱
‎还我亲人!
‎这种情况在北京非常少见
‎一场公开抗议让街头陷入停顿
‎但这些家人的不满
‎使得政府允许他们这么做
‎家属都一直呼喊着
‎要求公布真相!
‎“马来西亚是骗子”
‎还我亲人!
‎“你们是杀人犯”
‎但是我们不能就认可
‎通过一句话
‎154个同胞 我们154个亲人就不在了
‎这次集会本身 ‎被安排在马来西亚大使馆的围栏外
‎在全球媒体的关注下
‎真的是让我们觉得既无助
‎又愤怒
‎马来西亚航空首席执行官
‎今天第一次同意接受采访
‎我们的主要职责是 ‎确保我们照顾好家属
‎我觉得我们所做的 ‎已经超出了正常范围
‎他们会说你们做得还不够
‎我觉得不公平 我想我们已经尽力了
‎悬而未决的问题
‎笼罩在重重迷雾中
‎但对我来说事实很清楚
‎压倒性的证据
‎强烈地指向我的理论
‎飞行员决定进行大规模谋杀式自杀
‎他最终
‎笔直扎进了
‎印度洋南部
‎为了结束自己的生命和谋杀
‎200多个其他人
‎这件事必须要有周密的计划
‎所以
‎作为一名航空新闻记者
‎我觉得我必须为那天晚上发生的事情
‎绘制一幅全面、最终、决定性的画面
‎(理论一 飞行员)
‎(3月8日 凌晨1点19分)
‎凌晨一点过
‎扎哈里飞越南中国海
‎这是飞往北京的例行红眼航班
‎他要对
‎11名机组成员和227名乘客负责
‎这个阶段
‎吉隆坡的空管部门
‎呼叫这架航班...
‎马航370 ‎联系胡志明空管中心120.9 晚安
‎MH370即将移交给
‎越南的下一组空中交通管制员
‎所以扎哈里说...
‎晚安 马航370
‎他现在正处在某种灰色区域
‎位于两个空管管辖范围的中间
‎没人注意到他
‎也许他跟副机长说
‎“你到后面帮我拿点东西吧?”
‎副机长关上了门
‎扎哈里将门锁住
‎现在他要执行他的庞大计划了
‎他关闭了所有让外界
‎可以看到飞机的电子设备
‎它从雷达上消失了
‎那个时候
‎对于飞机上的其他人
‎一切都是按部就班
‎扎哈里完全掌控了飞机
‎对此没有人知道
‎他抓住了飞行摇杆
‎转到最左边
‎他飞回了马来西亚半岛
‎但然后...
‎也许副驾驶意识到 ‎他被锁在驾驶舱之外
‎扎哈里知道他
‎要保持对飞机的控制非常困难
‎所以...
‎也许他
‎开始给机舱降压
‎大家都很困惑
‎但很多乘客没有意识到的
‎应急面罩里的氧气发生器
‎只能工作大概15分钟
‎机长有一个更复杂 更长效的面罩
‎很快整个机舱就安静了
‎他把飞机转向南方
‎他径直飞向黑暗
‎等待飞机燃油耗尽
‎飞机六个小时后...
‎引擎停止运转
‎他让机头朝下
‎他开始让飞机扎入水中
‎高度降低 上拉
‎如果扎哈里控制飞机
‎这是必要的场景
‎一定是这样一系列的事件
‎值得一提的是 有少数案例
‎飞行员决定
‎杀死乘客
‎但是
‎从来没有案例
‎有人会花六小时
‎进行大规模谋杀式自杀
‎我开始怀疑...
‎也许不是扎哈里干的
‎然后在飞机失踪四个半月后
‎发生了一些事情
‎就像是现实世界中的裂口
‎大家 早上好 昨天
‎马来西亚航空公司MH17航班 ‎从阿姆斯特丹起飞
‎在靠近俄罗斯边界的 ‎乌克兰上空被击落
‎我想:“天啊”
‎自90年代以来 ‎马来西亚航空就没出过严重事故
‎现在在四个半月时间里
‎他们失去了两架大型的波音777
‎这似乎是不可思议的巧合
‎到了这个时候 MH370
‎不仅仅是一桩大规模谋杀悬案
‎还可能是...
‎一种战争行为
‎字幕翻译:范燕飞