1
00:00:16,400 --> 00:00:23,360
‎(วันที่ 8 มี.ค. 2014 เครื่องมาเลเซียแอร์ไลน์
‎เที่ยวบินเอ็มเอช 370 ได้หายไปจากเรดาร์)

2
00:00:25,680 --> 00:00:29,200
‎(มีผู้โดยสารและลูกเรือรวมกัน 239 คน)

3
00:00:32,800 --> 00:00:37,240
{\an8}‎จะเป็นไปได้ยังไง
‎ที่อยู่ๆ เครื่องบินโดยสารจะหายวับไปกับตาแบบนี้

4
00:00:40,360 --> 00:00:44,920
‎มีทฤษฎีนับล้านที่คนเอามาใช้กับ
‎เที่ยวบินเอ็มเอช 370 นี้

5
00:00:45,440 --> 00:00:46,920
‎แต่ก็มีหนึ่งทฤษฏีที่ถูกต้อง

6
00:00:47,640 --> 00:00:49,240
‎มีคนพูดว่าเป็น...

7
00:00:49,240 --> 00:00:50,840
‎การปล้นเครื่องบิน เครื่องยนต์ขัดข้อง

8
00:00:50,840 --> 00:00:52,000
‎อุกกาบาต

9
00:00:52,000 --> 00:00:53,040
‎นักบินฆ่าตัวตาย

10
00:00:53,040 --> 00:00:53,960
‎ใครจะรู้

11
00:00:57,760 --> 00:01:01,080
‎คนบริสุทธิ์ 239 คน

12
00:01:01,080 --> 00:01:02,760
{\an8}‎มีบางคนรู้

13
00:01:02,760 --> 00:01:04,000
‎ต้องมีคนรู้แน่ๆ

14
00:01:04,760 --> 00:01:07,680
{\an8}‎มีหลายเรื่องที่เกี่ยวกับเที่ยวบินนี้
‎ที่ไม่สมเหตุสมผลเลย

15
00:01:08,800 --> 00:01:11,680
{\an8}‎มันเป็นปริศนาและก็น่าสงสัยเป็นอันมาก

16
00:01:11,680 --> 00:01:15,120
‎ส่วนคาร์โก้อาจเป็นหัวใจ

17
00:01:15,120 --> 00:01:17,560
‎ของเรื่องที่เกิดกับเอ็มเอช 370

18
00:01:17,560 --> 00:01:21,440
‎ดูเหมือนว่าจะเป็นส่วนปีก
‎ที่เรียกว่าเฟลปเปอรอน

19
00:01:22,040 --> 00:01:23,800
‎ครั้งแรกที่ฉันเห็น

20
00:01:23,800 --> 00:01:26,200
‎ความรู้สึกของฉันคือ

21
00:01:26,200 --> 00:01:27,680
‎"ใครเอามันมาใส่ไว้ที่นั่น"

22
00:01:28,440 --> 00:01:30,240
‎"ใครเอาชิ้นส่วนนั้นมา"

23
00:01:31,560 --> 00:01:34,600
‎ผมถูกกล่าวหาว่าเป็นสายลับรัสเซีย

24
00:01:34,600 --> 00:01:36,600
‎สายลับจีน

25
00:01:36,600 --> 00:01:38,760
‎มันไร้สาระสุดๆ

26
00:01:39,400 --> 00:01:42,160
‎เราเองก็งงพอๆ กัน

27
00:01:45,200 --> 00:01:48,520
{\an8}‎มีข้อมูลใหม่เข้ามาที่ทําให้เปลี่ยนทฤษฎีไป...

28
00:01:48,520 --> 00:01:50,560
‎ไปค้นหาผิดที่

29
00:01:51,400 --> 00:01:54,400
‎เราไม่มีทางสบายใจ
‎จนกว่าเราจะรู้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน

30
00:01:54,960 --> 00:01:59,000
‎พวกเขาโกหกตั้งแต่แรก พวกเขาโกหกคนทั้งโลก

31
00:02:00,080 --> 00:02:01,680
‎มันเป็นการกระทําโดยเจตนา

32
00:02:01,680 --> 00:02:04,120
‎เป็นไปได้ว่าอาจจะโดนจี้เครื่องบิน

33
00:02:04,800 --> 00:02:05,800
‎เราไม่รู้

34
00:02:05,800 --> 00:02:07,480
‎มาเลเซียเวรเอ้ย!

35
00:02:08,040 --> 00:02:09,720
‎มาเลเซียโกหก

36
00:02:10,240 --> 00:02:12,240
‎ฉันมีหลักฐานที่เป็นของจริง

37
00:02:12,240 --> 00:02:14,800
‎มันอยู่ตรงนั้นและคุณก็ปฏิเสธมันไม่ได้

38
00:02:18,600 --> 00:02:19,760
‎เครื่องบินขึ้น

39
00:02:21,440 --> 00:02:22,360
‎เครื่องบินลง

40
00:02:25,080 --> 00:02:26,760
‎สิ่งที่ไม่เกิดกับเครื่องบิน

41
00:02:27,280 --> 00:02:29,720
‎คือหายไปจากโลกเฉยๆ

42
00:02:32,560 --> 00:02:34,400
‎เราไม่มีคําตอบ

43
00:02:34,400 --> 00:02:38,160
‎นี่คือหนึ่งในเรื่องราวที่เป็นปริศนา
‎ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน

44
00:02:38,160 --> 00:02:42,680
‎(MH370: เครื่องบินที่หายไป)

45
00:02:46,840 --> 00:02:50,880
‎(กัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย)

46
00:02:58,320 --> 00:03:04,280
‎เอ็มเอช 370 เป็นปริศนา
‎ที่ยังคงสร้างความโกรธเคืองกับเราจนถึงทุกวันนี้

47
00:03:06,000 --> 00:03:07,960
‎เป็นงูพิษที่ยังมีชีวิต

48
00:03:10,320 --> 00:03:12,280
‎ในฐานะนักข่าวการบิน

49
00:03:12,280 --> 00:03:16,800
{\an8}‎มันเป็นเหมือนกับตราแบทแมน
‎ที่ส่องสว่างบนก้อนเมฆ

50
00:03:16,800 --> 00:03:18,240
‎มันทําให้ผมสนใจทันที

51
00:03:20,080 --> 00:03:21,920
‎และผมก็ต้องสืบสวนเรื่องนี้

52
00:03:24,040 --> 00:03:27,320
‎(วันที่ 7 มีนาคม 2014 เวลา 23:07 น.)

53
00:03:29,520 --> 00:03:31,480
‎(เวลา 23:08 น.)

54
00:03:32,840 --> 00:03:34,520
‎เที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินข้ามคืน

55
00:03:34,520 --> 00:03:36,800
‎จากกัวลาลัมเปอร์ ไปปักกิ่ง

56
00:03:37,600 --> 00:03:40,600
‎เครื่องบินจะขึ้นบินตอนประมาณเที่ยงคืน

57
00:03:40,600 --> 00:03:44,080
‎บินข้ามคืนแล้วไปถึงที่ปักกิ่งตอนรุ่งสาง

58
00:03:45,440 --> 00:03:47,680
‎ทุกอย่างเป็นไปตามปกติ

59
00:03:51,280 --> 00:03:53,320
‎มีผู้โดยสารทั้งหมด 227 คน

60
00:03:55,200 --> 00:03:56,200
‎ลูกเรืออีก 12 คน

61
00:04:03,960 --> 00:04:05,960
‎ฉันกับสามี ฮาซริน

62
00:04:07,040 --> 00:04:10,960
‎ทํางานเป็นลูกเรือ
‎ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์

63
00:04:13,000 --> 00:04:16,920
{\an8}‎เรามีลูกสาวหนึ่งคนและฉันก็กําลังท้องแก่ตอนนั้น

64
00:04:16,920 --> 00:04:19,240
{\an8}‎เลยไม่ได้ทํางาน

65
00:04:20,400 --> 00:04:24,560
‎เขาอยู่ในรายชื่อคนที่ต้องบินไปปักกิ่ง
‎และช่วงนั้นเป็นช่วงหน้าหนาว

66
00:04:24,560 --> 00:04:27,040
‎ฉันยังจําได้ว่าเขาเก็บ

67
00:04:28,560 --> 00:04:30,520
‎เสื้อกันหนาวใส่กระเป๋าไปด้วย

68
00:04:37,480 --> 00:04:40,600
‎ฉันกับ พอล วีกส์สามีฉันอาศัยอยู่ที่ออสเตรเลีย

69
00:04:40,600 --> 00:04:42,480
‎กับลูกชายของเราสองคน

70
00:04:43,800 --> 00:04:48,480
‎พอลเตรียมตัวไปเริ่มงานใหม่ที่ประเทศจีน

71
00:04:49,680 --> 00:04:52,800
‎เขาพูดกับฉันว่า "ฟังนะ คุณอยากให้ผมไปไหม"

72
00:04:52,800 --> 00:04:54,760
‎เพราะแจ็คยังเด็กมาก

73
00:04:54,760 --> 00:04:56,280
‎ลินคอล์นก็เหมือนกัน

74
00:04:56,280 --> 00:05:00,360
‎และต้องไปทํางาน 28 วัน ได้หยุด 14 วัน

75
00:05:00,880 --> 00:05:03,200
‎ฉันบอกเขาไปว่า "ไปเถอะ"

76
00:05:05,400 --> 00:05:10,200
‎ผมอยู่ที่ปักกิ่งกับลูกๆ มาเกือบหกปีแล้ว

77
00:05:11,640 --> 00:05:16,560
‎ช่วงปิดเทอมลูกผมไปเที่ยวมาเลเซีย
‎และผมกําลังจะเดินทาง

78
00:05:16,560 --> 00:05:18,760
‎ไปหาพวกเขาที่ปักกิ่ง

79
00:05:19,280 --> 00:05:21,720
‎เพื่อใช้เวลาในวันหยุดสัปดาห์ที่สองกับเขา

80
00:05:22,680 --> 00:05:26,360
‎วันก่อนหน้านั้น ผมคุยกับภรรยาผม

81
00:05:26,360 --> 00:05:29,720
‎ทุกอย่างเรียบร้อยดี
‎พวกเขาดีใจที่เราจะได้เจอกัน

82
00:05:29,720 --> 00:05:32,760
‎มีข้อความอีกข้อความจากลูกสาวผมบอกว่า

83
00:05:33,320 --> 00:05:35,560
‎"หนูอยู่ที่สนามบินในกัวลาลัมเปอร์"

84
00:05:36,320 --> 00:05:39,320
‎"หนูดีใจมากเลยเพราะว่าจะได้เจอพ่ออีกครั้ง"

85
00:05:47,880 --> 00:05:51,000
‎ประกาศเรียกขึ้นเครื่อง...

86
00:05:51,520 --> 00:05:54,680
‎แน่นอนว่ามันสะเทือนอารมณ์มาก น้ําตาไหลพราก

87
00:05:55,880 --> 00:05:59,400
‎ลูกๆ ส่งจูบแล้วบอกว่า "รักพ่อนะครับ"

88
00:05:59,400 --> 00:06:02,080
‎แล้วเขาก็เดินออกไปจากประตูนั้น

89
00:06:05,000 --> 00:06:09,360
‎และมันก็เหมือนเพิ่งเกิดขึ้นเมื่อวาน

90
00:06:13,200 --> 00:06:16,480
‎370 เทคออฟที่ 32 ขวา ราตรีสวัสดิ์

91
00:06:18,240 --> 00:06:21,840
‎32 ขวา เคลียร์เพื่อเทคออฟแล้ว
‎มาเลเซีย 370 ขอบคุณ บาย

92
00:06:24,280 --> 00:06:27,880
‎ฮาซรินโทรหาฉันก่อนเครื่องบินบินขึ้น

93
00:06:29,520 --> 00:06:30,520
‎สุดท้าย...

94
00:06:31,880 --> 00:06:34,320
‎คําสุดท้ายที่เขาบอกคือ "ผมรักคุณ"

95
00:06:36,000 --> 00:06:36,840
‎อ้า

96
00:06:43,400 --> 00:06:45,880
‎(วันที่ 8 มีนาคม เวลา 00:40 น.)

97
00:06:49,400 --> 00:06:51,960
‎(เวลา 00:41 น.)

98
00:06:53,560 --> 00:06:56,840
‎เครื่องบินบินขึ้นไป
‎เมื่อเวลาผ่านเที่ยงคืนไปได้ 41 นาที

99
00:07:07,000 --> 00:07:09,840
‎เป็นคืนฟ้าโปร่ง ทุกอย่างดูนิ่งสงบ

100
00:07:11,040 --> 00:07:13,240
‎ไต่ระดับความสูงไปจนถึงระดับความสูงเดินทาง

101
00:07:14,120 --> 00:07:17,080
‎มุ่งหน้าไปยังทะเลจีนใต้

102
00:07:17,680 --> 00:07:21,680
‎มาเลเซีย 370 รักษาระดับที่ 350

103
00:07:22,760 --> 00:07:25,520
‎หลังเวลาตีหนึ่งได้ไม่นาน

104
00:07:25,520 --> 00:07:27,720
‎ก็เริ่มเกิดอะไรแปลกๆ

105
00:07:29,160 --> 00:07:32,200
‎เครื่องบินกําลังจะบินออกจากน่านฟ้ามาเลเซีย

106
00:07:33,960 --> 00:07:38,320
‎กําลังจะถูกส่งต่อไปยัง
‎เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่เวียดนาม

107
00:07:39,240 --> 00:07:41,320
‎มาเลเซียบอกว่า...

108
00:07:41,840 --> 00:07:45,200
‎มาเลเซีย 370 ติดต่อโฮจิมินห์ 120 ทศนิยมเก้า

109
00:07:45,200 --> 00:07:46,320
‎ราตรีสวัสดิ์

110
00:07:47,760 --> 00:07:50,960
‎ขณะเครื่องบินเข้าใกล้
‎สุดเขตน่านฟ้าของมาเลเซีย

111
00:07:50,960 --> 00:07:53,800
‎ซาฮารี อาหมัด ชาห์ นักบินเที่ยวบินนี้

112
00:07:53,800 --> 00:07:55,640
‎ได้วิทยุบอกว่า

113
00:07:55,640 --> 00:07:58,000
‎ราตรีสวัสดิ์ มาเลเซีย 370

114
00:07:58,000 --> 00:08:00,560
‎(วันที่ 8 มีนาคม เวลา 1:19 น.)

115
00:08:03,640 --> 00:08:04,920
‎(เวลา 1:20 น.)

116
00:08:07,360 --> 00:08:09,120
‎แล้วอีก 90 วินาทีให้หลัง

117
00:08:10,840 --> 00:08:14,520
‎สัญญาณเครื่องบินก็มืดสนิท

118
00:08:17,440 --> 00:08:19,400
‎หายไปจากเรดาร์

119
00:08:20,680 --> 00:08:24,200
‎นั่นก็คือจุดเริ่มต้นของปริศนานี้

120
00:08:28,640 --> 00:08:30,080
‎(กัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย)

121
00:08:30,080 --> 00:08:34,600
‎มีคนโทรมาปลุกผมตอนตีสองยี่สิบนาที

122
00:08:39,320 --> 00:08:45,040
{\an8}‎บอกผมว่าเที่ยวบินเอ็มเอช 370
‎ได้หายไปจากระบบของเรา

123
00:08:45,600 --> 00:08:49,320
‎เรารู้ว่ามันเป็นเรื่องไม่ปกติ แปลกประหลาดสุดๆ

124
00:08:52,520 --> 00:08:55,800
‎ตอนที่ผมไปถึงศูนย์ปฏิบัติการฉุกเฉิน...

125
00:09:01,000 --> 00:09:03,680
‎ผมตัวชาไปหมดและผมก็เป็นกังวลมาก

126
00:09:04,880 --> 00:09:09,200
‎เราได้ขอให้ทั้งทางไทย ฮ่องกงและก็เวียดนาม

127
00:09:09,200 --> 00:09:12,240
‎พยายามติดต่อสื่อสารกับเอ็มเอช 370

128
00:09:14,480 --> 00:09:17,680
‎แต่พวกเขาบอกเราว่าไม่มีการตอบกลับเลย

129
00:09:21,200 --> 00:09:26,400
‎ตั้งแต่เวลาตีสี่จนถึงหกโมงครึ่ง
‎เราร้อนรนกันไปหมด

130
00:09:30,920 --> 00:09:34,280
‎เราโทรหาทุกคนที่เราสามารถติดต่อได้

131
00:09:35,040 --> 00:09:39,880
‎หวังว่าเครื่องบินจะลงจอด
‎ที่เวียดนามหรือฮ่องกงที่ไหนสักที่

132
00:09:39,880 --> 00:09:43,320
‎หรือในจีนก่อนที่จะเดินทางไปถึงปักกิ่ง

133
00:09:52,640 --> 00:09:56,960
‎(ปักกิ่ง ประเทศจีน)

134
00:10:05,640 --> 00:10:07,120
‎(วันที่ 8 มีนาคม เวลา 6:29 น.)

135
00:10:07,120 --> 00:10:09,160
‎เมื่อเวลาเข้าใกล้

136
00:10:09,160 --> 00:10:11,160
‎เวลา 6:30 น...

137
00:10:11,160 --> 00:10:12,720
‎(เวลา 6:30 น.)

138
00:10:13,720 --> 00:10:16,800
‎เรารู้ว่ามีอะไรไม่ชอบมาพากลเกิดขึ้นแน่ๆ

139
00:10:18,560 --> 00:10:19,760
{\an8}‎มีรายงานข่าวด่วนเข้ามาค่ะ

140
00:10:19,760 --> 00:10:24,200
{\an8}‎สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ยืนยันว่าไม่สามารถ
‎ติดต่อเครื่องบินที่มีผู้โดยสาร 227 คน...

141
00:10:24,200 --> 00:10:28,760
‎เมื่อเวลา 6:30 น. ที่ปักกิ่ง
‎ตอนนี้มีเพียงรายละเอียดคร่าวๆ เท่านั้น...

142
00:10:28,760 --> 00:10:30,920
‎แค่...

143
00:10:30,920 --> 00:10:33,720
{\an8}‎แค่บอกคุณว่าเราทราบอะไรมา

144
00:10:33,720 --> 00:10:37,760
‎หมายเลขเที่ยวบินคือ เอ็มเอช 370

145
00:10:37,760 --> 00:10:39,480
{\an8}‎คาดหมายว่า...

146
00:10:43,120 --> 00:10:47,080
‎เครื่องโบอิ้ง 777
‎ดูเหมือนว่าจะหายวับไปกับอากาศ

147
00:10:47,080 --> 00:10:50,480
‎(ที่สนามบินปักกิ่งเที่ยวบินเอ็มเอ 370
‎ควรลงจอดเวลา 6:30 น.)

148
00:10:50,480 --> 00:10:51,480
‎(ยังคงล่าช้า)

149
00:10:51,480 --> 00:10:54,280
‎นี่เป็นฝันร้ายที่สุดของผมเลย

150
00:10:55,280 --> 00:10:57,360
‎เราจะบอกคนในครอบครัวพวกเขายังไง

151
00:10:58,440 --> 00:11:00,200
‎เราจะบอกสื่อว่ายังไง

152
00:11:02,280 --> 00:11:04,440
‎ผมได้รับโทรศัพท์มากมายหลายสาย

153
00:11:04,440 --> 00:11:07,720
‎จากสื่อต่างๆ รวมถึงซีเอ็นเอ็น

154
00:11:08,560 --> 00:11:12,960
‎เรามีรองประธานปฏิบัติการณ์ของสายการบิน
‎มาเลเซียแอร์ไลน์อยู่ในสายกับเราครับ

155
00:11:12,960 --> 00:11:14,800
‎ขอบคุณที่มาร่วมรายการกับเรานะครับ

156
00:11:14,800 --> 00:11:17,920
‎ตอนนี้คุณบอกข้อมูลล่าสุดอะไรได้บ้าง
‎เกี่ยวกับเครื่องบินลํานี้

157
00:11:17,920 --> 00:11:22,360
‎โอเค เครื่องบินบรรจุน้ํามัน
‎ที่สามารถบินได้เจ็ดชั่วโมง

158
00:11:23,000 --> 00:11:28,200
‎และเราคาดว่า
‎เมื่อถึงเวลาแปดโมงครึ่งน้ํามันก็จะหมด

159
00:11:28,800 --> 00:11:33,080
‎ณ ตอนนี้ เราไม่รู้เลยว่าเครื่องบินอยู่ที่ไหน

160
00:11:38,840 --> 00:11:41,320
‎(วันที่ 8 มีนาคม เวลา 7:19 น.)

161
00:11:44,560 --> 00:11:45,920
‎(เวลา 7:20 น.)

162
00:11:45,920 --> 00:11:47,560
‎(หกชั่วโมงหลังจากการติดต่อครั้งสุดท้าย)

163
00:11:47,560 --> 00:11:49,200
‎ในฐานะเจ้าหน้าที่ระดับสูง

164
00:11:50,240 --> 00:11:53,240
‎คุณได้ถูกฝึกมาให้คาดว่า
‎จะเจอกับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด

165
00:11:54,320 --> 00:11:56,920
‎คุณได้ถูกฝึกให้รับมือกับสถานการณ์วิกฤต

166
00:11:57,640 --> 00:11:59,320
‎แต่เมื่อมันเกิดขึ้นจริงๆ

167
00:11:59,960 --> 00:12:04,880
‎มัน... ต่างออกไป เพราะคุณไม่รู้อะไรเลย

168
00:12:04,880 --> 00:12:07,840
‎ตอนนั้นคุณไม่รู้เลยว่าเครื่องบินอยู่ที่ไหน

169
00:12:20,280 --> 00:12:25,080
‎เช้าตรู่ของวันที่แปด
‎ได้มีการออกปฏิบัติการณ์ค้นหาและกู้ภัย

170
00:12:25,640 --> 00:12:28,520
‎ขั้นตอนการปฏิบัติการตามมาตรฐานคือไปที่

171
00:12:28,520 --> 00:12:32,280
‎ที่สัญญาณเครื่องบินบนเรดาร์เริ่มหายไป

172
00:12:32,280 --> 00:12:35,080
‎(พื้นที่ค้นหา)

173
00:12:35,080 --> 00:12:38,720
‎เราได้รับสายจากคนที่อยู่บนแท่นขุดเจาะน้ํามัน

174
00:12:38,720 --> 00:12:41,560
‎ในทะเลจีนใต้บอกว่าเขาเห็นระเบิด

175
00:12:41,560 --> 00:12:43,800
‎เหมือนกับว่าเครื่องบินตกลงไปในทะเล

176
00:12:43,800 --> 00:12:48,960
{\an8}‎(คนงานบนแท่นขุดเจาะน้ํามันอ้างว่าเห็น
‎เครื่องบินเอ็มเอช 370 ไฟลุกในวันที่หายไป)

177
00:12:50,320 --> 00:12:53,480
{\an8}‎ทันทีที่ไม่เจอเครื่องบิน

178
00:12:54,000 --> 00:12:57,520
{\an8}‎ก็ได้รับความสนใจเป็นอันมาก
‎มีความเคลื่อนไหวบนโซเชียลมีเดียมากมาย

179
00:12:57,520 --> 00:13:00,960
‎มีคนโพสว่า
‎"เกิดอะไรกับเครื่องบิน" "มันหายไปไหน"

180
00:13:02,440 --> 00:13:06,360
{\an8}‎เราได้รับรายงานมากมายจากโซเชียลมีเดีย

181
00:13:07,000 --> 00:13:09,880
{\an8}‎มีคนอ้างว่าเครื่องบินถูกจี้

182
00:13:10,600 --> 00:13:14,800
{\an8}‎บางคนก็บอกว่าเครื่องบินตกในป่าที่ชวา

183
00:13:14,800 --> 00:13:15,920
‎(ชวา)

184
00:13:15,920 --> 00:13:18,600
‎ตอนนั้น เราต้องรับฟังข้อมูลทั้งหมด

185
00:13:19,520 --> 00:13:20,960
‎ว่าอาจจะเป็นไปได้

186
00:13:20,960 --> 00:13:23,960
‎เราไม่รู้ว่ามันจริงหรือเปล่า

187
00:13:26,560 --> 00:13:29,720
‎เครื่องบินของกองทัพอากาศเวียดนามได้พบ

188
00:13:29,720 --> 00:13:33,200
‎คราบน้ํามันขนาดใหญ่ทางตอนใต้ของเวียดนาม

189
00:13:33,200 --> 00:13:36,480
{\an8}‎(เรือค้นหาพบคราบน้ํามันสองแห่ง)

190
00:13:38,360 --> 00:13:42,320
‎เราเสียเวลาและความพยายาม
‎ไปกับการตรวจสอบข้อมูลนี้

191
00:13:44,360 --> 00:13:46,920
{\an8}‎นักบินสายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิครายงานว่า

192
00:13:46,920 --> 00:13:52,640
{\an8}‎เห็นซากของแข็งขนาดใหญ่ในทะเล
‎ระหว่างบินจากฮ่องกงไปยังมาเลเซีย

193
00:13:53,480 --> 00:13:56,640
{\an8}‎คนในครอบครัวอยากรู้ว่า
‎เกิดอะไรขึ้นกับคนที่พวกเขารัก

194
00:13:56,640 --> 00:13:58,520
‎พวกเขายังมีชีวิตอยู่ไหม พวกเขาตายหรือเปล่า

195
00:13:58,520 --> 00:14:00,680
‎แต่เราไม่มีคําตอบ

196
00:14:01,200 --> 00:14:06,840
{\an8}‎เรารู้ว่านักบินอีกคน
‎ได้ติดต่อกับเที่ยวบิน 370 ก่อนที่มันจะหายไป

197
00:14:07,400 --> 00:14:11,800
{\an8}‎นักบินของเที่ยวบินข้ามคืนที่บินไปโตเกียว
‎ออกเดินทางล่วงหน้าไป 30 นาที

198
00:14:11,800 --> 00:14:14,960
{\an8}‎และเขาติดต่อพวกเขาผ่านคลื่นฉุกเฉิน

199
00:14:14,960 --> 00:14:16,560
{\an8}‎เขาบอกสื่อมาเลเซียว่า

200
00:14:16,560 --> 00:14:21,920
{\an8}‎"มีเสียงรบกวน มีคลื่นแทรกเยอะ
‎แต่ผมได้ยินเสียงงึมงําจากอีกฝั่ง"

201
00:14:21,920 --> 00:14:23,400
‎("เป็นเสียงผู้ช่วยนักบิน")

202
00:14:28,120 --> 00:14:31,760
‎(เพิร์ท ออสเตรเลีย)

203
00:14:32,600 --> 00:14:35,280
‎เป็นเช้าวันเสาร์

204
00:14:36,080 --> 00:14:41,000
‎พอลได้ส่งอีเมลมาจากสนามบิน
‎ที่มีหัวข้อว่า "คิดถึงแล้วสิ"

205
00:14:42,680 --> 00:14:44,360
‎เขาลงท้ายอีเมลว่า

206
00:14:44,360 --> 00:14:47,480
‎"คุณกับลูกๆ คือโลกของผม"

207
00:14:47,480 --> 00:14:53,440
‎"ทันทีที่ผมถึงปักกิ่งในวันที่แปด ผมจะโทรหาคุณ"

208
00:14:54,800 --> 00:14:58,720
‎(กัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย)

209
00:14:58,720 --> 00:15:00,440
‎ฉันแค่อยู่ที่บ้าน

210
00:15:01,640 --> 00:15:03,680
‎ทุกอย่างปกติสุดๆ

211
00:15:04,880 --> 00:15:08,600
‎เที่ยวบินจากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่งมีทุกวัน

212
00:15:09,120 --> 00:15:13,720
‎ฮัซรินทํางานบนเที่ยวบินนั้นหลายครั้งแล้ว

213
00:15:15,040 --> 00:15:19,480
‎เป็นกิจวัตรของเราที่เราจะ

214
00:15:19,480 --> 00:15:22,600
‎ส่งข้อความหากันตอนเครื่องลงจอด

215
00:15:23,280 --> 00:15:27,640
‎เราทําแบบนั้นมาตลอดที่ทํางานกับสายการบิน

216
00:15:29,960 --> 00:15:34,120
‎ฉันอยู่ในครัวตอนได้รับสาย

217
00:15:35,400 --> 00:15:37,880
‎เป็นผู้หญิงคนหนึ่งถามถึงพอล

218
00:15:38,480 --> 00:15:42,200
‎แล้วฉันก็บอกไปว่า
‎"ไม่นะ ขอโทษค่ะ เขาอยู่บนเครื่องบิน"

219
00:15:42,200 --> 00:15:44,040
‎ฉันถามไปว่า "คุณมาจากไหนคะ"

220
00:15:44,040 --> 00:15:46,680
‎เธอบอกว่า
‎"ฉันเป็นนักข่าวจากนิวซีแลนด์เฮโรลด์)

221
00:15:47,400 --> 00:15:50,120
‎(ปักกิ่ง ประเทศจีน)

222
00:15:50,120 --> 00:15:53,880
‎ผมอยู่บนเครื่องบินกําลังจะไปหาลูกๆ

223
00:15:54,640 --> 00:15:57,000
‎ผมมาถึงปักกิ่งตอนสี่โมงเย็น

224
00:15:58,200 --> 00:16:00,600
‎ณ ตอนนั้น
‎ในระหว่างที่ผมกําลังจะออกจากเครื่องบิน

225
00:16:00,600 --> 00:16:03,480
‎มีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรอผมอยู่

226
00:16:04,000 --> 00:16:07,600
‎บอกว่า "คุณคะ ช่วยตามเรามาด้วยค่ะ"
‎ผมไม่รู้เลยว่าเกิดอะไรขึ้น

227
00:16:10,240 --> 00:16:11,960
‎วันนั้นฉันตื่นแต่เช้า

228
00:16:12,920 --> 00:16:14,200
‎ฉันดูโทรศัพท์ตัวเอง

229
00:16:15,200 --> 00:16:18,480
‎พอฉันไม่ได้รับข้อความจากเขา...

230
00:16:19,640 --> 00:16:22,720
‎ฉันก็บอกตัวเองว่า
‎"ไม่เป็นไรหรอก กลับไปนอนเถอะ"

231
00:16:23,360 --> 00:16:25,880
‎"เดี๋ยวเขาก็โทร
‎หรือส่งข้อความมาเองแหละ ใช่ไหม"

232
00:16:27,960 --> 00:16:30,640
‎และฉันก็คิดว่า "เธอจะอยากคุยอะไรกับพอลนะ"

233
00:16:31,880 --> 00:16:33,640
‎เธอบอกว่า "คุณยังไม่ได้ข่าวเหรอคะ"

234
00:16:33,640 --> 00:16:35,440
‎แล้วฉันก็ตอบไปว่า "ข่าวอะไรคะ"

235
00:16:36,560 --> 00:16:39,560
‎เธอบอกว่า "มีเหตุเกิดกับเครื่องบิน"

236
00:16:46,360 --> 00:16:48,520
‎เจอกันพรุ่งนี้นะ

237
00:16:48,520 --> 00:16:50,840
‎พ่อคิดถึงเหมือนกัน รักนะ

238
00:16:53,680 --> 00:16:55,680
‎ราตรีสวัสดิ์ มาเลเซีย 370

239
00:17:10,160 --> 00:17:13,360
‎ฉันทําโทรศัพท์หลุดมือ

240
00:17:13,360 --> 00:17:15,840
‎แล้ววิ่งออกไปกรี๊ดข้างนอก

241
00:17:18,440 --> 00:17:21,000
‎ฉันจําได้แค่ว่าฉันเอาแต่ร้องไห้

242
00:17:22,120 --> 00:17:24,440
‎มันเป็นเรื่องที่เกินคาดคิด

243
00:17:25,240 --> 00:17:29,880
‎ว่ามันจะเกิดขึ้นกับฉันจริงๆ

244
00:17:32,440 --> 00:17:35,120
‎ณ ตอนนั้น เหมือนเวลาหยุดหมุนไป

245
00:17:35,120 --> 00:17:37,040
‎"มันเป็นไปได้ยังไง"

246
00:17:37,040 --> 00:17:39,720
‎"มันคือฝันร้ายเหรอ" "ปลุกผมให้ตื่นที"

247
00:17:39,720 --> 00:17:41,440
‎ผมถามไปว่า "คุณแน่ใจเหรอ"

248
00:17:42,640 --> 00:17:46,560
‎และในตอนนั้นพวกเขาตอบว่า
‎"ไม่ค่ะ เราไม่แน่ใจอะไรสักอย่างเลย"

249
00:17:49,080 --> 00:17:51,640
‎อดัม ตอนนั้นผมอยู่ที่เทอร์มินอลสามครับ

250
00:17:52,320 --> 00:17:55,920
‎คุณคงคาดว่าจะมีคนรออยู่มากมายที่นี่...

251
00:17:55,920 --> 00:18:01,600
‎เพื่อนและญาติพี่น้องในปักกิ่ง
‎ถูกส่งตัวไปยังโรงแรมในตัวเมืองเพื่อรอฟังข่าว

252
00:18:02,920 --> 00:18:06,360
‎เราหวังว่าทางรัฐบาลจีนจะส่งทีมค้นหาแลกู้ภัย

253
00:18:06,360 --> 00:18:08,840
‎เพราะรัฐบาลเวียดนามไม่รุกคืบหน้าเลย

254
00:18:11,120 --> 00:18:12,960
‎เรากําลังร่วมมือกับเจ้าหน้าที่

255
00:18:12,960 --> 00:18:16,800
‎ที่ได้ส่งทีมค้นหาและกู้ภัย
‎เพื่อระบุตําแหน่งเครื่องบิน

256
00:18:16,800 --> 00:18:20,760
‎ทีมของเรากําลังติดต่อ
‎ญาติใกล้ชิดของผู้โดยสารและลูกเรือ

257
00:18:22,440 --> 00:18:23,640
‎ขอบคุณมากครับ

258
00:18:24,200 --> 00:18:27,040
‎ผมเป็นสมาชิกครอบครัวคนสุดท้ายที่ไปถึงที่นั่น

259
00:18:31,320 --> 00:18:34,560
‎พอลงจากรถฝูงนักข่าวก็เข้ามารุม

260
00:18:35,080 --> 00:18:35,920
‎รุมเลย

261
00:18:36,440 --> 00:18:38,360
‎มีคนเยอะมาก

262
00:18:39,760 --> 00:18:44,120
‎ทุกคนรุมถ่ายรูปแล้วก็ยื่นไมค์หาคุณ...

263
00:18:44,120 --> 00:18:48,320
‎ผมจําได้ว่าเพื่อนผมต้องผลักพวกเขาออกไป
‎เราจะได้เดินไปถึงห้องได้

264
00:19:16,040 --> 00:19:20,760
‎แล้วก็มีคนจากสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์
‎มาหาผมแล้วบอกให้ผมนั่งลง

265
00:19:21,640 --> 00:19:24,240
‎ผมถามว่า "เรามาทําอะไรกัน"
‎พวกเขาบอกว่า "เรามารอ"

266
00:19:24,240 --> 00:19:27,040
‎ทุกครอบครัวอยู่ที่นี่กันหมด ส่วนมากเป็นคนจีน

267
00:19:27,040 --> 00:19:29,480
‎ผมคุยกับพวกเขาไม่ได้เลยด้วยซ้ํา

268
00:19:29,480 --> 00:19:33,920
‎และนั่นคือตอนที่ผมบอกเพื่อนว่า
‎"พากลับบ้านทีเถอะ อยู่ที่นี่ไม่ได้แล้ว"

269
00:19:39,120 --> 00:19:42,640
‎ที่ปักกิ่ง
‎สมาชิกในครอบครัวและเพื่อนของผู้โดยสาร

270
00:19:42,640 --> 00:19:44,000
‎รวมตัวกันที่โรงแรม

271
00:19:44,000 --> 00:19:47,120
‎พวกเขาเริ่มหมดความอดทน
‎จากการที่ไม่มีข้อมูลใดๆ

272
00:19:47,120 --> 00:19:48,720
‎เกี่ยวกับคนที่พวกเขารัก

273
00:19:52,960 --> 00:19:55,000
‎คนเต็มห้องไปหมด

274
00:19:56,720 --> 00:19:59,320
‎ต่างร้องไห้คร่ําครวญ

275
00:19:59,320 --> 00:20:03,400
‎มีครอบครัวอยู่ตรงทางเดิน ยืนพิงกําแพง

276
00:20:04,080 --> 00:20:09,680
‎ยืนตรงนั้น นั่งยองๆ นั่งกับพื้น

277
00:20:14,440 --> 00:20:18,800
‎พอมาคิดดูตอนนี้ ห้องนั้นก็เหมือนกับนรกดีๆ นี่เอง

278
00:20:18,800 --> 00:20:21,160
‎ไม่ได้พูดเกินจริงเลย

279
00:20:25,280 --> 00:20:29,360
‎ญาติของผู้โดยสารที่สูญหายไปบอกว่า
‎พวกเขาได้ลองโทรเข้ามือถือของคนที่พวกเขารัก

280
00:20:29,360 --> 00:20:33,120
‎และแทนที่จะตัดเข้าวอยส์เมลแต่กลับมีสัญญาณ

281
00:20:36,880 --> 00:20:40,320
‎อยู่ๆ ก็มีลูกสาวของผู้โดยสารวิ่งมาทางเรา

282
00:20:40,320 --> 00:20:44,720
‎เราเห็นจากโทรศัพท์เธอว่ามีสายโทรเข้า

283
00:20:45,920 --> 00:20:48,520
‎หน้าจอขึ้นชื่อว่า "พ่อ"

284
00:20:49,200 --> 00:20:51,920
‎เธอบอกว่า "ทํายังไงดี"

285
00:20:53,400 --> 00:20:57,760
‎ผมตะโกนตอบกลับไปว่า "รับสายสิ"

286
00:20:57,760 --> 00:21:02,680
‎แต่น่าเศร้าที่ตอนที่เธอพยายามรับสาย

287
00:21:03,200 --> 00:21:06,320
‎สายก็ตัดไปแล้ว

288
00:21:10,880 --> 00:21:15,960
‎พวกเราหลายคน
‎พยายามโทรหาคนในครอบครัวที่อยู่บนเครื่องบิน

289
00:21:16,560 --> 00:21:21,840
‎หลายต่อหลายครั้งมันก็โทรติด
‎และได้ยินเสียงรอสาย

290
00:21:24,160 --> 00:21:25,880
‎เราได้ขอให้ทางมาเลเซียแอร์ไลน์

291
00:21:25,880 --> 00:21:29,440
‎และรัฐบาลตามเบาะแสจากสายที่โทรติด

292
00:21:29,440 --> 00:21:31,960
‎แต่พวกเขาก็ตอบกลับมาเหมือนเดิม

293
00:21:31,960 --> 00:21:34,080
‎พวกเขาไม่มีเทคโนโลยี

294
00:21:34,760 --> 00:21:35,960
‎ที่จะตามรอยต่อไปได้

295
00:21:38,720 --> 00:21:42,760
‎มันเป็นเรื่องยากเกินจะเข้าใจ
‎สําหรับเรา สําหรับครอบครัว

296
00:21:42,760 --> 00:21:46,160
‎นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด

297
00:21:46,160 --> 00:21:50,200
‎ที่จะระบุตําแหน่งผู้โดยสารและเครื่องบิน

298
00:21:55,800 --> 00:21:57,040
‎(วันที่ 9 มีนาคม)

299
00:21:57,040 --> 00:21:58,880
‎(24 ชั่วโมงหลังจากที่ติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

300
00:22:00,920 --> 00:22:03,120
‎พระอาทิตย์ขึ้นเหนือน้ําทางใต้ของเวียดนาม

301
00:22:03,120 --> 00:22:06,600
‎นําการค้นหาเครื่องบินของ
‎สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 370

302
00:22:06,600 --> 00:22:09,200
‎ถ้ามันลงจอดที่สนามบิน เราก็ต้องรู้

303
00:22:09,200 --> 00:22:12,240
‎มันไม่มีน้ํามันมากพอที่จะบินอยู่ในอากาศอยู่ตอนนี้

304
00:22:12,240 --> 00:22:14,280
‎แน่นอนว่ามันไม่ดีแน่

305
00:22:14,280 --> 00:22:16,160
‎และเราก็ไม่รู้อะไรเลย

306
00:22:16,160 --> 00:22:18,560
‎เราไม่แน่ใจว่าเครื่องบินอยู่ที่ไหน

307
00:22:19,920 --> 00:22:21,920
‎วันนี้เริ่มมีความหวังริบหรี่

308
00:22:21,920 --> 00:22:24,760
‎มีคนเวียดนามคิดว่าพวกเขาเห็นแพชูชีพ

309
00:22:24,760 --> 00:22:27,720
‎แต่กลับกลายเป็นม้วนสายเคเบิลไปเสีย

310
00:22:27,720 --> 00:22:30,640
‎เบาะแสที่ดีที่สุดของทีมสอบสวน
‎กลายเป็นเปล่าประโยชน์

311
00:22:30,640 --> 00:22:33,680
‎ได้ทดสอบสารจากคราบน้ํามันในห้องปฏิบัติการ

312
00:22:33,680 --> 00:22:37,400
‎พวกเขาคิดว่าจะเป็นน้ํามันเครื่องบิน
‎แต่กลับกลายว่าเป็นน้ํามันจากเรือ

313
00:22:38,280 --> 00:22:40,200
‎เราไปที่นั่น แต่ไม่มีอะไรเลย

314
00:22:41,080 --> 00:22:42,080
‎ไม่มีอะไรเลย

315
00:22:42,080 --> 00:22:43,440
‎มันยากมาก

316
00:22:43,960 --> 00:22:49,840
‎เพราะทุกอย่างไม่เป็นไปตามที่เราคาดไว้

317
00:22:50,840 --> 00:22:55,160
‎คุณมีความคิดเห็นอย่างไร
‎เกี่ยวกับสถานการณ์ของเอ็มเอช 370 ไหมครับ

318
00:23:00,600 --> 00:23:04,360
‎ผู้คนทั่วทุกมุมโลกต่างให้ความสนใจอย่างเหลือล้น

319
00:23:07,680 --> 00:23:09,720
‎เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบิน มันอยู่ที่ไหน

320
00:23:11,400 --> 00:23:14,720
‎และต้องสํารวจ ต้องสืบสวน

321
00:23:14,720 --> 00:23:17,960
‎ในที่สุดผมเลย
‎ใช้เวลามากมายหลายชั่วโมงจนนับไม่ถ้วน

322
00:23:17,960 --> 00:23:20,560
‎ในการพยายามทําความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น

323
00:23:20,560 --> 00:23:21,480
‎กับเครื่องบินลํานี้

324
00:23:24,400 --> 00:23:26,960
‎จุดสนใจอันดับแรก

325
00:23:26,960 --> 00:23:30,800
‎คือคําถามเรื่องการสื่อสาร
‎และทําไมมันถึงได้หายไปและหายไปได้อย่างไร

326
00:23:30,800 --> 00:23:33,240
‎บนเครื่อง 777 มีเสาอากาศ...

327
00:23:33,240 --> 00:23:35,440
‎เครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่

328
00:23:35,440 --> 00:23:39,680
‎ได้ติดต่อสื่อสารหลายช่องทางกับโลกภายนอก

329
00:23:39,680 --> 00:23:42,560
‎แต่ทั้งหมดก็มืดดับลงไปพร้อมกัน

330
00:23:42,560 --> 00:23:43,520
‎ทําไมล่ะ

331
00:23:43,520 --> 00:23:45,080
‎ทีมช่างเทคนิคที่เก่งกาจ...

332
00:23:45,080 --> 00:23:49,440
‎คําตอบที่ชัดเจนที่สุดคงจะเป็น...

333
00:23:50,560 --> 00:23:51,800
‎หายนะรุนแรง

334
00:23:51,800 --> 00:23:55,000
‎อย่างเช่น เครื่องบินระเบิด ตกกระทบกับทะเล

335
00:23:55,000 --> 00:24:00,080
‎ไฟไหม้รุนแรงมาก
‎จนทําลายอุปกรณ์ทั้งหมดไปพร้อมกัน

336
00:24:00,080 --> 00:24:01,920
‎ก่อนที่จะเรียกขอความช่วยเหลือได้อีก

337
00:24:03,160 --> 00:24:04,560
‎แต่

338
00:24:04,560 --> 00:24:07,600
‎ยังไม่เจอซากเครื่องบิน

339
00:24:07,600 --> 00:24:12,600
‎ใต้จุดที่การสื่อสารถูกรบกวน

340
00:24:12,600 --> 00:24:13,760
‎(พื้นที่ค้นหา)

341
00:24:13,760 --> 00:24:17,880
‎ถ้าไม่ใช่หายนะรุนแรง
‎แล้วอะไรคือตัวเลือกที่สอง

342
00:24:19,280 --> 00:24:22,360
‎ความเป็นไปได้อย่างเดียวที่เห็นได้ชัดคือ

343
00:24:22,360 --> 00:24:25,320
‎มีคนที่อยู่บนเครื่องบินตั้งใจ

344
00:24:25,320 --> 00:24:27,840
‎ปิดเครื่องมือสื่อสารทั้งหมด

345
00:24:28,560 --> 00:24:31,000
‎ถ้าเป็นเช่นนั้น คําถามคือ "ใคร"

346
00:24:36,040 --> 00:24:37,120
‎(วันที่ 10 มีนาคม)

347
00:24:37,120 --> 00:24:38,680
‎(สองวันหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

348
00:24:38,680 --> 00:24:42,960
‎มีจุดหักมุมที่ไม่ธรรมดาที่เกิดขึ้นกับการหายสาปสูญ
‎ของเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 370

349
00:24:42,960 --> 00:24:47,240
‎เจ้าหน้าที่ทางมาเลเซียบอกว่าเครื่องบิน
‎บินออกนอกเส้นทางไปหลายร้อยกิโลเมตร

350
00:24:47,240 --> 00:24:50,320
‎และบินไปในทิศที่ผิดจาก
‎ตอนที่เจอเครื่องครั้งล่าสุด

351
00:24:50,320 --> 00:24:52,120
‎นี่คือความคืบหน้าล่าสุดครับ

352
00:24:52,120 --> 00:24:56,240
‎ดูเหมือนว่ามันหันไปในทิศตรงกันข้าม
‎และบินไปยังช่องแคบมะละกา

353
00:24:56,240 --> 00:24:58,160
‎รายงานว่าเครื่องบินอาจบิน

354
00:24:58,160 --> 00:25:01,840
‎ไปนานกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจากหายไปจากเรดาร์

355
00:25:01,840 --> 00:25:06,400
‎เรดาร์ของทางกองทัพ
‎ได้ตรวจพบบางอย่างที่คาดไม่ถึง

356
00:25:06,400 --> 00:25:09,720
‎ที่ไม่ได้ต้องการสัญญาณใดๆ จากเครื่องบิน

357
00:25:12,200 --> 00:25:15,920
‎แต่ทางกองทัพของมาเลเซีย
‎ก็ไม่สามารถยืนยันได้เต็มร้อย

358
00:25:15,920 --> 00:25:19,360
‎ว่านั่นคือเอ็มเอช 370 จริงๆ

359
00:25:19,360 --> 00:25:24,120
{\an8}‎ตอนนี้เราได้ยินจากรอยเตอร์ส
‎อ้างจากแหล่งข่าวในกองทัพมาเลเซียบอกว่า...

360
00:25:24,120 --> 00:25:27,800
‎มีความเป็นไปได้ว่า

361
00:25:27,800 --> 00:25:30,960
‎เครื่องบินหันหัวบินกลับ

362
00:25:30,960 --> 00:25:33,520
‎แต่เราไม่แน่ใจว่า
‎เป็นเครื่องบินลําเดียวกันหรือเปล่า

363
00:25:33,520 --> 00:25:34,720
‎สวัสดีครับ

364
00:25:34,720 --> 00:25:38,720
{\an8}‎เรดาร์ของกองทัพไม่สามารถระบุได้ด้วยซ้ําว่า
‎นั่นใช่เที่ยวบิน 370 หรือเปล่า

365
00:25:38,720 --> 00:25:43,000
‎มันไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นอากาศยาน
‎ประเภทไหน เฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบิน

366
00:25:43,000 --> 00:25:45,640
{\an8}‎มันแค่บอกว่า "มีเป้าหมายตรงนั้น อยู่ตรงนี้"

367
00:25:45,640 --> 00:25:47,680
{\an8}‎มันไม่ได้บอกระดับความสูง
‎หรือความเร็วของเครื่อง

368
00:25:48,600 --> 00:25:51,360
‎ตอนนี้ เป็นไปได้หรือไม่ว่า

369
00:25:51,360 --> 00:25:53,240
‎แทนที่เครื่องบินจะตก

370
00:25:54,840 --> 00:25:57,840
‎แต่เครื่องบินกลับหายไปจาก
‎เรดาร์พลเรือนของมาเลเซีย

371
00:25:58,440 --> 00:26:01,800
‎แล้วก็บินกลับข้ามมายังคาบสมุทรมาเลเซีย

372
00:26:01,800 --> 00:26:05,520
‎จากที่ทางเรดาร์ของกองทัพมาเลเซียเห็น

373
00:26:05,520 --> 00:26:09,280
‎แล้วก็บินไปจนสุดเขตที่เรดาร์ของกองทัพจะจับได้

374
00:26:10,240 --> 00:26:11,400
‎แล้วก็หายไปอีกครั้งเหรอ

375
00:26:15,760 --> 00:26:19,200
‎ถ้าเที่ยวบินเอ็มเอช 370 เป็นอย่างนั้นจริง

376
00:26:19,200 --> 00:26:21,040
‎ทําไมถึงบินกลับล่ะ

377
00:26:21,040 --> 00:26:26,400
‎ทําไมไม่ติดต่อเรา รู้ไหม
‎เขาพยายามจะทําอะไร

378
00:26:31,080 --> 00:26:33,800
‎บ้านเราอยู่ไม่ห่างจากสนามบินนัก

379
00:26:36,360 --> 00:26:40,640
‎ผมไม่รู้ว่าจะทําอะไรได้อีกก็เลยเปิดทีวีดู

380
00:26:40,640 --> 00:26:45,320
‎ทีมค้นหาและกู้ภัยจากเวียดนาม
‎มาเลเซียและสิงคโปร์ได้ทําการ...

381
00:26:45,320 --> 00:26:48,760
‎บีบีซีกับซีเอ็นเอ็นเล่นข่าวเรื่องนี้วนไป

382
00:26:49,840 --> 00:26:54,160
‎ผมนั่งอยู่หน้าทีวีแล้วก็นึกได้ว่า
‎ต้องโทรหาลูกชายตอนนี้

383
00:26:56,160 --> 00:26:58,480
‎ตอนนั้นเขาเรียนอยู่ที่ฝรั่งเศส

384
00:27:01,280 --> 00:27:03,080
‎มันเป็นช่วงเวลาที่ยากลําบากที่สุด

385
00:27:04,080 --> 00:27:05,240
‎ที่เกิดขึ้นกับชีวิตของผม

386
00:27:19,400 --> 00:27:23,040
‎สิ่งแรกที่เขาบอกผม
‎ทั้งๆ ที่ผมยังไม่ได้พูดอะไรสักคําคือ

387
00:27:24,480 --> 00:27:26,680
‎"บอกผมทีว่าพวกเขาไม่ได้อยู่บนเครื่องบินลํานั้น"

388
00:27:27,600 --> 00:27:28,800
‎ผมตอบไปว่า "อยู่"

389
00:27:31,880 --> 00:27:33,480
‎แล้วผมก็ได้ยินเสียงกรีดร้อง

390
00:27:44,200 --> 00:27:45,520
‎(วันที่ 11 มีนาคม)

391
00:27:45,520 --> 00:27:48,120
‎(สามวันหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

392
00:27:48,120 --> 00:27:52,040
‎เจ็ดสิบสองชั่วโมง
‎หลังจากเที่ยวบิน 370 สาปสูญไป

393
00:27:52,040 --> 00:27:54,240
‎เรือสี่สิบลํากับอากาศยานอีก 34 ลํา

394
00:27:54,240 --> 00:27:57,560
‎ยังไม่พบร่องรอยของเครื่องบินใดๆ เลย

395
00:27:58,960 --> 00:28:02,400
‎ณ ตอนนี้ มีคนค้นหาในทะเลอันดามัน

396
00:28:02,400 --> 00:28:03,840
‎และในขณะเดียวกัน

397
00:28:03,840 --> 00:28:06,680
‎พวกเขาก็ยังคงค้นหาในทะเลจีนใต้

398
00:28:08,200 --> 00:28:10,640
‎สภาพความสับสันนั้นมันสุดๆ

399
00:28:11,240 --> 00:28:12,080
‎คือว่า

400
00:28:12,080 --> 00:28:13,240
‎มันน่าหัวเราะ

401
00:28:13,240 --> 00:28:15,960
‎เครื่องบินไปโผล่ทั้งสองที่ไม่ได้หรอก

402
00:28:17,920 --> 00:28:19,720
‎ตอนนี้มุ่งหน้าค้นหาไปทางไหนคะ

403
00:28:19,720 --> 00:28:21,960
‎คุณยืนยันได้ไหมว่าเครื่องบินได้บินกลับมาจริงๆ

404
00:28:21,960 --> 00:28:25,680
‎คุณค้นหาทางตะวันออก คุณค้นหาทางตะวันตก

405
00:28:25,680 --> 00:28:28,120
‎- มันสับสนไปหมดแล้ว
‎- ผมไม่เห็นด้วยครับ

406
00:28:29,840 --> 00:28:31,280
‎มันเกินจะทน

407
00:28:31,280 --> 00:28:34,200
‎เสียงกดชัตเตอร์กล้อง คลิก...

408
00:28:35,160 --> 00:28:39,280
‎พวกเขาเอาแต่ถามว่า
‎"ที่ไหน" "ทําไมไปหาผิดที่"

409
00:28:39,280 --> 00:28:40,960
‎เท่าที่เราทราบ

410
00:28:40,960 --> 00:28:44,280
‎เราเองก็สับสนพอๆ กัน

411
00:28:44,280 --> 00:28:46,440
‎คุณรู้สึกว่าเราได้รับรู้เรื่องราวทั้งหมดไหม

412
00:28:46,440 --> 00:28:50,120
‎เป็นไปได้ไหมว่าพวกเขา
‎ได้ปิดบังข้อมูลบางอย่างเอาไว้ ณ จุดนี้

413
00:28:50,120 --> 00:28:51,840
‎วันหนึ่งคุณพูดอย่างหนึ่ง

414
00:28:51,840 --> 00:28:54,440
‎วันต่อมานักข่าวพูดอีกแบบหนึ่ง

415
00:28:55,600 --> 00:28:57,760
‎จะเชื่อใคร จะเชื่ออะไรดี

416
00:28:57,760 --> 00:29:01,200
‎มันยากที่จะเข้าใจว่า
‎ทําไมพวกเขาถึงได้ปิดบังข้อมูลนี้

417
00:29:01,200 --> 00:29:04,280
‎พวกเขาน่าจะได้เห็นตอนที่มันเกิดขึ้นในตอนนั้น

418
00:29:04,960 --> 00:29:07,640
‎ปฏิกิริยาแรกของผมก็คือบอกว่า

419
00:29:08,160 --> 00:29:10,720
‎"พวกเขาคิดว่าเราโง่"
‎"พวกเขาเย้ยหยันเรา" ทันที

420
00:29:10,720 --> 00:29:15,560
‎ญาติพี่น้องขว้างขวดน้ําใส่เจ้าหน้าที่
‎ด้วยความไม่พอใจ พวกเขาต้องการคําตอบ

421
00:29:16,200 --> 00:29:18,440
‎ทําไมคุณห้ามเราไม่ให้คุยกับญาติ

422
00:29:18,440 --> 00:29:22,440
‎ทําไมคุณห้ามเราไม่ให้คุยกับญาติ
‎ทําไมคุณถึงห้ามเรา

423
00:29:25,800 --> 00:29:29,080
{\an8}‎สําหรับคนในครอบครัว
‎มันสร้างความสับสนเป็นอันมาก

424
00:29:29,600 --> 00:29:33,120
{\an8}‎ทุกวันดูเหมือนว่าจะมีอะไรใหม่ๆ โผล่มาตลอด

425
00:29:33,640 --> 00:29:37,120
{\an8}‎มันคือความทรมานจากการที่ไม่ได้รับรู้อะไรเลย...

426
00:29:37,880 --> 00:29:39,880
‎มันเป็นสิ่งที่เลวร้ายที่สุด

427
00:29:44,320 --> 00:29:45,880
‎(วันที่ 12 มีนาคม)

428
00:29:45,880 --> 00:29:48,200
‎(สี่วันหลังจากที่ติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

429
00:29:48,200 --> 00:29:49,960
‎มาพบกับความคืบหน้าใหม่

430
00:29:49,960 --> 00:29:53,920
‎ในการค้นหาที่ทั้งเหลือเชื่อ
‎และไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในยุคสมัยใหม่

431
00:29:53,920 --> 00:29:57,040
‎เข้าถึงวันที่สี่แล้วแต่ก็ยังไม่มีร่องรอยใดๆ

432
00:29:57,040 --> 00:29:59,480
‎ของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ลําใหญ่

433
00:29:59,480 --> 00:30:02,000
‎ผ่านไปสี่วันแล้วแต่เคสนี้

434
00:30:02,000 --> 00:30:04,720
‎ก็แปลกและแปลกขึ้นทุกที

435
00:30:04,720 --> 00:30:08,400
‎ผมพยายามพุ่งความสนใจ
‎ไปทางมุมมองทางเทคนิคของเคสนี้

436
00:30:08,400 --> 00:30:10,760
‎ผมเขียนเรื่องนี้ไว้ในบล็อกส่วนตัว

437
00:30:10,760 --> 00:30:12,880
‎ตอนที่ผมกําลังเขียนเรื่องนี้อยู่

438
00:30:12,880 --> 00:30:17,320
‎ก็มีคนเข้ามาร่วมสนทนาด้วยในช่องคอมเมนต์

439
00:30:17,320 --> 00:30:20,760
‎และก็เหมือนกับว่าเราทําการสืบสวนคู่ขนานกันไป

440
00:30:21,320 --> 00:30:25,000
‎และผมก็ได้คอมเมนต์
‎จากชายที่ชื่อว่า "แอร์แลนด์ซีแมน"

441
00:30:25,000 --> 00:30:27,680
‎ที่มีข้อมูลมากมายมหาศาล

442
00:30:27,680 --> 00:30:30,000
‎ผมไม่เข้าใจที่เขาว่ามาทั้งหมด

443
00:30:30,000 --> 00:30:32,080
‎ผู้ชายคนนี้เข้าใจในสิ่งที่เขาพูดจริงๆ

444
00:30:39,360 --> 00:30:42,120
‎ผมเป็นนักบินมากว่า 50 ปี

445
00:30:42,640 --> 00:30:44,160
‎อาชีพของผม

446
00:30:44,160 --> 00:30:47,680
{\an8}‎ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมและวิทยาศาสตร์

447
00:30:50,880 --> 00:30:55,240
‎พวกเราหลายคนเริ่มติดต่อสื่อสารกัน
‎เพื่อดูว่าเราจะสามารถ

448
00:30:55,240 --> 00:30:57,280
‎ค้นพบ

449
00:30:57,280 --> 00:31:00,080
‎ทฤษฎีที่หนักแน่นพอเพื่อดูว่าเครื่องบินหายไปไหน

450
00:31:02,280 --> 00:31:08,280
‎กลุ่มนี้ประกอบไปด้วย
‎นักบิน วิศวกร นักวิทยาศาสตร์

451
00:31:08,280 --> 00:31:13,680
‎ผู้เชี่ยวชาญทางกฎหมาย
‎วิศวกรเครื่องยนต์ วิศวกรไฟฟ้า

452
00:31:14,240 --> 00:31:17,360
‎คนที่คุ้นเคยว่าเครื่อง 777 บินได้อย่างไร

453
00:31:17,360 --> 00:31:19,880
‎และระบบต่างๆ ทํางานอย่างไร

454
00:31:23,040 --> 00:31:25,720
‎ผมไม่เคยเจออะไรแบบนี้มาก่อน

455
00:31:25,720 --> 00:31:29,720
‎ที่มีคนจากทั่วโลกมารวมตัวกันโดยไม่ได้นัดหมาย

456
00:31:30,520 --> 00:31:35,000
‎เราใช้เวลา 12 ชั่วโมงต่อวัน
‎หรืออาจมากกว่านั้นในการขุดหาข้อมูล

457
00:31:35,000 --> 00:31:37,640
‎กลับไปดูทุกอย่างใหม่หมดซ้ําแล้วซ้ําเล่า

458
00:31:38,240 --> 00:31:41,520
‎อยู่ดีๆ เราก็ทํางานด้วยกันเป็นทีมที่เหนียวแน่น

459
00:31:42,560 --> 00:31:46,560
‎หนึ่งในนั้นเสนอว่า
‎เราควรตั้งชื่อพวกเราว่า "กลุ่มอิสระ"

460
00:31:48,880 --> 00:31:53,480
‎เรารู้สึกว่านี่คือสิ่งที่ทําโดย
‎คนที่รู้และเข้าใจว่าพวกเขาทําอะไรจริงๆ

461
00:31:53,480 --> 00:31:57,720
‎ดังนั้นสป็อตไลท์จึงหันไปทางนักบินมากขึ้น

462
00:31:57,720 --> 00:32:02,080
‎ผมเขียนถึงข้อมูลที่ผมได้มา
‎ลงในนิตยสารสเลท ชื่อเรื่องว่า

463
00:32:02,080 --> 00:32:03,880
{\an8}‎จะทําให้เครื่องบินหายไปได้อย่างไร

464
00:32:04,640 --> 00:32:06,280
‎ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก

465
00:32:06,840 --> 00:32:08,360
‎(ฝีมือคนในเหรอ)

466
00:32:08,360 --> 00:32:10,840
‎พอรู้ตัวอีกทีผมก็ได้ไปออกรายการสดกับซีเอ็นเอ็น

467
00:32:11,360 --> 00:32:13,040
‎เจฟฟ์ ไวส์ ขอผมถามคุณก่อน

468
00:32:13,040 --> 00:32:16,960
{\an8}‎ผมได้อ่านบทความของคุณก่อนออกอากาศ
‎เป็นทฤษฎีที่น่าสนใจมาก

469
00:32:16,960 --> 00:32:20,160
{\an8}‎สิ่งที่นักบินบางคนพูดถึง เท่าที่ผมได้ยินมา

470
00:32:20,160 --> 00:32:21,960
{\an8}‎คือความคิดที่ว่า

471
00:32:22,640 --> 00:32:25,600
{\an8}‎บางทีนักบินหรือผู้ช่วยนักบินลํานี้

472
00:32:26,880 --> 00:32:28,160
{\an8}‎ได้เข้าควบคุมห้องขับเครื่องบิน

473
00:32:28,160 --> 00:32:31,880
‎ใครจะรู้ว่ามีแรงจูงใจอะไร
‎ที่ทําอะไรแบบนั้น จุดที่...

474
00:32:31,880 --> 00:32:36,240
‎กลุ่มอิสระของเราไม่ได้กล่าวอ้างใดๆ ทั้งสิ้น

475
00:32:36,240 --> 00:32:38,280
‎แต่เราแค่พยายาม

476
00:32:38,280 --> 00:32:40,320
‎หาคําตอบจากสิ่งที่รู้

477
00:32:40,320 --> 00:32:41,440
‎เพราะ

478
00:32:42,120 --> 00:32:45,800
‎ถ้าคุณอยากรู้เรื่องเกี่ยวกับ
‎เอ็มเอช 370 ซึ่งก็มีหลายคนรู้

479
00:32:45,800 --> 00:32:48,040
‎คุณไม่มีทางได้มาจากทางมาเลเซีย

480
00:32:49,000 --> 00:32:50,600
‎เราไม่ใช่แค่กลุ่มเดียว

481
00:32:50,600 --> 00:32:53,560
‎มีอีกพวกหนึ่งชื่อว่า ทอมนอเดอร์

482
00:32:56,000 --> 00:32:58,520
{\an8}‎ทีมงานจากหลากหลายประเทศ

483
00:32:58,520 --> 00:33:01,600
{\an8}‎ได้ทําการค้นหาเครื่องบิน
‎ของมาเลเซียแอร์ไลน์ที่หายสาปสูญไป

484
00:33:01,600 --> 00:33:05,040
{\an8}‎คุณก็สามารถใช้
‎เครื่องคอมพิวเตอร์ของคุณหาได้เหมือนกัน

485
00:33:05,040 --> 00:33:06,680
{\an8}‎ทําแบบนี้ค่ะ

486
00:33:06,680 --> 00:33:10,120
{\an8}‎พวกเขาชวนให้
‎คนใช้แพลตฟอร์มของเขาที่ชื่อว่าทอมนอด

487
00:33:10,120 --> 00:33:12,280
{\an8}‎เพื่อดูภาพความชัดสูงของพื้นที่

488
00:33:12,280 --> 00:33:15,320
‎ที่เครื่องบินของ
‎สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์อาจตกลงไป

489
00:33:18,160 --> 00:33:21,440
‎(ฟลอริดา สหรัฐอเมริกา)

490
00:33:21,440 --> 00:33:24,280
‎ผู้บังคับบัญชากองทัพอากาศบอกเราว่า
‎ต้องการเวลาและความช่วยเหลือเพิ่มขึ้น

491
00:33:24,280 --> 00:33:26,880
‎เพื่อระบุตําแหน่งเครื่องบิน

492
00:33:26,880 --> 00:33:29,680
‎สมาชิกในครอบครัวที่เศร้าโศกอยากรู้จะตายแล้ว

493
00:33:29,680 --> 00:33:31,840
‎ว่าเที่ยวบิน 370 ตกลงที่ไหน

494
00:33:33,280 --> 00:33:36,840
‎ตอนที่ฉันเห็นความเจ็บปวดรวดร้าว
‎บนใบหน้าของสมาชิกในครอบครัวเหล่านั้น

495
00:33:37,360 --> 00:33:41,480
‎ฉันคิดว่า "ฉันต้องทําอะไรสักอย่าง"
‎มันทําให้ฉันรู้สึกสงสารจับใจ

496
00:33:44,040 --> 00:33:47,280
‎งานอดิเรกของฉันคือการถ่ายภาพ
‎ฉันเลยมีสายตาที่เฉียบคม

497
00:33:47,280 --> 00:33:50,720
‎ฉันคิดว่าฉันจะเป็นคนดีได้
‎โดยการมองหาเครื่องบินลํานี้

498
00:33:50,720 --> 00:33:52,200
‎จากภาพถ่ายทางดาวเทียม

499
00:33:53,840 --> 00:33:55,560
‎ในฐานะทอมนอเดอร์

500
00:33:55,560 --> 00:33:59,120
‎พื้นที่ที่เราค้นหา...
‎เราไม่มีอํานาจว่าจะเลือกที่ไหนได้

501
00:34:00,000 --> 00:34:03,960
‎ฉันได้รับมอบหมายให้ค้นหา
‎บริเวณที่ใกล้กับจุดที่เครื่องบิน

502
00:34:03,960 --> 00:34:07,280
‎หายไปจากเรดาร์บนทะเลจีนใต้เป็นครั้งแรก

503
00:34:07,280 --> 00:34:09,680
‎(พื้นที่ค้นหา)

504
00:34:10,320 --> 00:34:12,440
‎ภาพจากดาวเทียมว่างเปล่า

505
00:34:13,520 --> 00:34:15,960
‎มีแค่ความมืดมิดของท้องทะเล

506
00:34:17,480 --> 00:34:18,800
‎แล้วคุณก็กดปุ่มดูภาพถัดไป...

507
00:34:20,160 --> 00:34:21,600
‎ก็มีแต่ภาพสีดําอีก

508
00:34:24,440 --> 00:34:25,600
‎ดํามืดมาก

509
00:34:30,480 --> 00:34:31,800
‎แล้วจากนั้นในที่สุด...

510
00:34:36,000 --> 00:34:37,440
‎ก็มีอะไรสีขาวๆ

511
00:34:43,360 --> 00:34:45,360
‎ฉันดึงภาพโครงร่าง

512
00:34:45,360 --> 00:34:47,400
‎เครื่องบี777 จากอินเตอร์เน็ตออกมา

513
00:34:50,440 --> 00:34:54,880
‎และฉันก็สามารถระบุชิ้นส่วนนี้ได้ว่า
‎เป็นหัวเครื่องบิน

514
00:34:56,720 --> 00:34:59,320
‎นั่นคือตอนที่ฉันเริ่มพูดว่า "ให้ตายสิ"

515
00:34:59,320 --> 00:35:03,000
‎"มีซากเครื่องบินอยู่" รู้ไหม "มีเครื่องบินอยู่"

516
00:35:04,200 --> 00:35:06,440
‎แล้วฉันก็เริ่มเห็นชิ้นส่วนเพิ่มขึ้น

517
00:35:07,040 --> 00:35:11,680
‎อะไรที่ดูเหมือนลําตัวเครื่อง
‎อะไรที่ดูเหมือนส่วนหาง

518
00:35:14,800 --> 00:35:16,000
‎ฉันขนลุกไปหมด

519
00:35:18,400 --> 00:35:21,760
‎ฉันร้องไห้ออกมาจริงๆ
‎เพราะฉันรู้ว่ามีคนตายที่นั่น

520
00:35:22,280 --> 00:35:24,400
‎ฉันรู้ว่านั่นเป็นชิ้นส่วนของเครื่องบิน

521
00:35:26,680 --> 00:35:27,600
‎นั่นหมายความว่า

522
00:35:29,080 --> 00:35:30,600
‎พวกเขาไม่มีชีวิตอยู่อีกต่อไป

523
00:35:30,600 --> 00:35:34,040
‎นั่นไม่ใช่คําตอบที่สมาชิกในครอบครัวอยากได้

524
00:35:42,520 --> 00:35:44,600
‎(วันที่ 15 มีนาคม)

525
00:35:44,600 --> 00:35:48,920
‎(เจ็ดวันหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

526
00:35:53,280 --> 00:35:55,640
‎นี่เป็นการรักษาความปลอดภัย
‎ที่แน่นหนาที่สุดที่เราเคยเห็นมา

527
00:35:55,640 --> 00:35:58,440
‎พวกเขามาที่นี่เพื่อมาคุ้มกันนายกรัฐมนตรี

528
00:35:58,440 --> 00:36:01,000
‎ท่านนายกครับ นี่สําหรับสํานักข่าวอเมริกัน

529
00:36:01,000 --> 00:36:02,480
‎แถลงข่าวทีหลัง

530
00:36:05,880 --> 00:36:07,760
‎วันที่ 15 มีนาคม

531
00:36:07,760 --> 00:36:10,240
‎ฉันได้รับสายจากมาเลเซียแอร์ไลน์

532
00:36:10,760 --> 00:36:13,520
‎บอกว่าจะมีแถลงการณ์

533
00:36:13,520 --> 00:36:15,640
‎จากนายกรัฐมนตรีมาเลเซีย

534
00:36:17,160 --> 00:36:21,360
‎เป็นช่วงเวลาที่สร้างความสั่นกลัว

535
00:36:21,360 --> 00:36:24,800
‎"ไม่นะ เจอพวกเขาแล้วและก็แค่นั้น"

536
00:36:24,800 --> 00:36:27,000
‎"แค่นั้นแหละ เขาจากไปแล้วจริงๆ"

537
00:36:29,080 --> 00:36:30,280
‎วันนี้

538
00:36:30,280 --> 00:36:34,600
‎จากการสื่อสารทางดาวเทียมครั้งใหม่

539
00:36:35,600 --> 00:36:38,080
‎เรายืนยันได้ว่า

540
00:36:38,080 --> 00:36:40,000
‎เอ็มเอช 370

541
00:36:41,120 --> 00:36:42,320
‎ได้

542
00:36:42,320 --> 00:36:45,200
‎บินกลับไปเหนือคาบสมุทรมาเลเซียจริงๆ

543
00:36:46,520 --> 00:36:49,080
‎ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ

544
00:36:50,640 --> 00:36:52,960
‎ฉันก็แบบ "เกิดอะไรขึ้น"

545
00:36:53,480 --> 00:36:55,520
‎ฉันไม่อยากเชื่อเลยว่า

546
00:36:56,040 --> 00:36:57,600
‎พวกเขาบอกเราแบบนี้

547
00:36:58,320 --> 00:37:01,280
‎เราจะยุติปฏิบัติการณ์ในทะเลจีนใต้

548
00:37:02,320 --> 00:37:05,640
‎และจะประเมินอีกที่ว่า
‎จะใช้ทรัพยากรของเราไปทางไหน

549
00:37:06,640 --> 00:37:09,440
‎ฉันรู้ว่าสิ่งที่ฉันเห็นในทะเลจีนใต้

550
00:37:09,440 --> 00:37:11,680
‎คือซากเอ็มเอช 370

551
00:37:11,680 --> 00:37:16,480
‎และฉันไม่มีทางนั่งเฉยๆ แล้วไม่บอกเรื่องนี้หรอก

552
00:37:17,240 --> 00:37:20,720
‎ฉันแจ้งไปทางทอมนอดแล้ว
‎ว่ามีซากเครื่องบินจริงๆ

553
00:37:21,640 --> 00:37:24,880
‎แต่ฉันไม่เคยได้รับการยอมรับเลยว่า
‎ฉันเป็นคนเจอซาก

554
00:37:25,480 --> 00:37:27,440
‎มันเหมือนกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น

555
00:37:28,280 --> 00:37:30,560
‎ฉันเลยทวิตหาทุกคนที่ทวิตหาได้

556
00:37:31,480 --> 00:37:33,000
‎เอาลงเฟซบุ๊ก

557
00:37:33,720 --> 00:37:34,760
‎ส่งอีเมล

558
00:37:36,440 --> 00:37:40,040
‎ฉันทําทุกอย่างที่ทําได้
‎เพื่อให้คนมาสนใจกับซากเครื่องบิน

559
00:37:40,040 --> 00:37:42,720
‎ที่อยู่ในทะเลจีนใต้ใกล้ๆ กับเวียดนาม

560
00:37:43,320 --> 00:37:45,480
‎มันทําให้พวกเราทอมนอเดอร์หลายคนหงุดหงิด

561
00:37:46,000 --> 00:37:47,800
‎(ต้องมีคนตามเรื่องนี้สิ)

562
00:37:47,800 --> 00:37:50,280
‎สิ่งที่ฉันได้รับรู้ต่อมามันยิ่ง

563
00:37:50,800 --> 00:37:51,720
‎ชวนสับสนเข้าไปใหญ่

564
00:37:53,000 --> 00:37:55,200
‎จากข้อมูลใหม่นี้

565
00:37:55,880 --> 00:37:57,600
‎เรามั่นใจว่า

566
00:37:58,280 --> 00:38:00,840
‎การสื่อสารครั้งสุดท้ายของเครื่องบิน

567
00:38:01,560 --> 00:38:02,840
‎กับดาวเทียม

568
00:38:03,600 --> 00:38:08,480
‎เกิดขึ้นในหนึ่งของสองเส้นทางบินที่เป็นไปได้

569
00:38:08,480 --> 00:38:11,880
‎นับวันมันยิ่งแปลกขึ้นเรื่อยๆ

570
00:38:12,600 --> 00:38:14,000
‎ตอนนี้

571
00:38:14,000 --> 00:38:17,240
‎หลังจากที่เครื่องบิน
‎ออกจากพิกัดเรดาร์ของกองทัพ

572
00:38:18,120 --> 00:38:19,720
‎ก็กลายเป็นว่า

573
00:38:19,720 --> 00:38:22,720
‎ผู้ให้บริการด้านดาวเทียมที่ชื่อว่าอินมาร์แซต

574
00:38:22,720 --> 00:38:26,520
‎มีอุปกรณ์บนเครื่องบิน

575
00:38:27,320 --> 00:38:29,360
‎ที่ติดต่อสื่อสารกับดาวเทียม

576
00:38:29,360 --> 00:38:31,480
‎ที่อยู่ด้านบน

577
00:38:31,480 --> 00:38:32,880
‎ศูนย์กลางของมหาสมุทรอินเดีย

578
00:38:33,400 --> 00:38:36,680
{\an8}‎ความคืบหน้าใหม่สุดช็อก
‎เกี่ยวกับเที่ยวบินที่หายไป...

579
00:38:36,680 --> 00:38:40,280
{\an8}‎มีข้อมูลใหม่เข้ามาที่ปรับเปลี่ยนทฤษฎีไปหมด...

580
00:38:40,280 --> 00:38:42,680
{\an8}‎ค้นหาผิดที่

581
00:38:42,680 --> 00:38:44,880
{\an8}‎มันอาจเป็นที่ไหนก็ได้ในสองเส้นนี้...

582
00:38:44,880 --> 00:38:49,200
{\an8}‎พื้นที่ค้นหามันกว้างมาก
‎เป็นแสนๆ ตารางกิโลเมตร

583
00:38:55,360 --> 00:38:56,520
‎370...

584
00:38:59,760 --> 00:39:04,680
‎เมื่อเครื่องบินบินอยู่เหนือทะเลเปิด
‎มีทางเดียวที่วิทยุสื่อสารจะติดต่อได้

585
00:39:04,680 --> 00:39:07,640
‎คือส่งสัญญาณขึ้นไปบนดาวเทียม

586
00:39:11,480 --> 00:39:12,680
‎(ลอนดอน ประเทศอังกฤษ)

587
00:39:12,680 --> 00:39:17,000
‎ดังนั้นถึงยังไม่เจอเครื่องบิน
‎แต่ชุดข้อมูลก็ยังส่งผ่านขึ้นไป

588
00:39:17,000 --> 00:39:21,480
‎อินมาร์แซตคือผู้ให้บริการ
‎การสื่อสารผ่านดาวเทียมสําหรับเครื่องบิน

589
00:39:21,480 --> 00:39:24,440
‎ในตอนที่เครื่องบิน
‎อยู่นอกระยะระบบเรดาร์บนพื้นดิน

590
00:39:24,440 --> 00:39:25,680
‎สิ่งที่เราพบในชุดข้อมูล

591
00:39:25,680 --> 00:39:29,760
‎คือการจับมือเจ็ดครั้ง หรือ "ปิง" อย่างที่รู้จักกัน

592
00:39:29,760 --> 00:39:33,080
‎ทุกชั่วโมง ระบบอินมาร์แซตจะตรวจสอบ

593
00:39:33,080 --> 00:39:36,840
‎ว่าช่องสัญญาณดาวเทียม
‎บนเครื่องบินตอบสนองหรือไม่

594
00:39:37,360 --> 00:39:40,560
‎มันจะส่งข้อความถามว่า "ยังอยู่หรือเปล่า"

595
00:39:40,560 --> 00:39:43,360
‎ช่องสัญญาณดาวเทียมก็จะตอบว่า "ใช่"

596
00:39:43,360 --> 00:39:46,720
‎และปิงเหล่านี้ก็ยังดําเนินต่อไป
‎ข้อความเหล่านี้ยังมีต่อ

597
00:39:46,720 --> 00:39:49,400
‎หลังจากที่ติดต่อได้ครั้งสุดท้ายไปหกชั่วโมง

598
00:39:54,440 --> 00:39:55,920
‎มันน่าตกใจจนบอกไม่ถูก

599
00:39:55,920 --> 00:39:59,920
‎เราคาดไม่ถึงว่าเครื่องบินจะยังบินต่อไป

600
00:40:12,280 --> 00:40:14,200
‎แต่ไม่มีอะไรในชุดข้อมูลนั้น

601
00:40:14,200 --> 00:40:16,840
‎ที่จะสามารถระบุตําแหน่งได้

602
00:40:16,840 --> 00:40:19,400
‎ยกตัวอย่างเช่น มันไม่มีพิกัดจีพีเอส

603
00:40:19,400 --> 00:40:24,400
‎เรารู้แค่ว่าเครื่องบิน
‎อยู่ห่างจากดาวเทียมมากแค่ไหน

604
00:40:27,120 --> 00:40:30,560
‎เรารู้ว่าเราต้องทํางานหนักขึ้นเพื่อระบุว่า

605
00:40:30,560 --> 00:40:35,280
‎เครื่องบินบินไปทางเหนือหรือทางใต้
‎ในช่วงระยะสุดท้ายที่มันบินอยู่

606
00:40:35,280 --> 00:40:38,480
‎แต่เรารู้ว่าการวิเคราะห์ข้อมูลต้องใช้เวลา

607
00:40:40,320 --> 00:40:41,520
‎ดังนั้น...

608
00:40:41,520 --> 00:40:44,120
‎ปริศนายิ่งลึกลับเข้าไปอีก

609
00:40:44,840 --> 00:40:47,560
‎เรารู้ว่าเครื่องบินบินต่อไปหลายชั่วโมง

610
00:40:49,920 --> 00:40:52,360
‎เส้นทางหนึ่งบินไปทางใต้

611
00:40:52,360 --> 00:40:55,440
‎แล้วไปจบที่ทางใต้ของมหาสมุทรอินเดียที่ห่างไกล

612
00:40:55,960 --> 00:40:58,640
‎อีกเส้นทางบินขึ้นเหนือไปยังเอเชียกลาง

613
00:40:59,200 --> 00:41:03,520
‎ความเป็นไปได้ในทางที่ดี
‎คือมันลงจอดที่ไหนสักที่ในเอเชียกลาง

614
00:41:03,520 --> 00:41:04,560
‎เช่นที่คาซัคสถาน

615
00:41:05,160 --> 00:41:07,000
‎แต่ถ้าเครื่องบินบินลงใต้

616
00:41:07,000 --> 00:41:08,600
‎มันคงจะตกลง

617
00:41:08,600 --> 00:41:10,640
‎ในมหาสมุทรอันไกลโพ้น

618
00:41:11,200 --> 00:41:13,920
‎ไม่มีทางที่จะมีผู้รอดชีวิตได้เลย

619
00:41:17,920 --> 00:41:21,000
‎ในขณะที่อินมาร์แซต
‎กําลังตรวจสอบดูว่าเครื่องบินไปทางไหน

620
00:41:21,800 --> 00:41:24,240
‎ตอนนี้ทางมาเลเซียก็ถูกบังคับให้รับรู้

621
00:41:24,240 --> 00:41:29,280
‎ข้อเท็จจริงพื้นฐานที่เห็นได้ชัดเจน
‎ในสายตาของผู้ที่ติดตามข่าวมาสักระยะแล้ว

622
00:41:29,280 --> 00:41:31,360
{\an8}‎ข่าวจากมาเลเซียคืนนี้

623
00:41:31,360 --> 00:41:34,480
{\an8}‎คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินของ
‎สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบิน 370

624
00:41:34,480 --> 00:41:36,080
{\an8}‎ไม่ใช่อุบัติเหตุ

625
00:41:36,080 --> 00:41:39,040
{\an8}‎นายกรัฐมนตรีของมาเลเซีย
‎ยืนยันต่อสาธารณชนวันนี้

626
00:41:39,040 --> 00:41:41,520
{\an8}‎ถึงสิ่งที่ชวนสงสัยต่อผู้คนจํานวนมาก

627
00:41:41,520 --> 00:41:43,840
{\an8}‎ว่าเครื่องบินจงใจบินออกนอกเส้นทาง

628
00:41:46,000 --> 00:41:48,800
‎คุณบอกได้ไหมว่าคุณเข้าไปทําอะไรในบ้าน

629
00:41:48,800 --> 00:41:51,480
‎ที่กัวลาลัมเปอร์ในตอนนี้ เคสเที่ยวบิน 370

630
00:41:51,480 --> 00:41:53,120
‎กลายเป็นการสืบสวนคดีอาชญากรรม

631
00:41:53,640 --> 00:41:55,200
{\an8}‎รถตํารวจสีขาว

632
00:41:55,200 --> 00:41:56,960
{\an8}‎เพิ่งบุกเข้าไปที่บ้าน

633
00:41:56,960 --> 00:41:59,840
{\an8}‎ของนักบินเที่ยวบินเอ็มเอช 370

634
00:42:02,560 --> 00:42:03,760
‎(นักบิน)

635
00:42:03,760 --> 00:42:04,840
‎(บุกบ้าน)

636
00:42:04,840 --> 00:42:06,400
{\an8}‎(จี้เครื่องบิน)

637
00:42:07,880 --> 00:42:11,320
‎ความเห็นของคนทั่วไปคือนักบินบังคับเครื่องบิน

638
00:42:12,040 --> 00:42:14,920
{\an8}‎อย่างที่ผมเคยบอก
‎นี่มันไม่ใช่อุบัติเหตุอย่างแน่นอน

639
00:42:14,920 --> 00:42:16,960
{\an8}‎คุณไม่มีทางบินแปดชั่วโมง

640
00:42:16,960 --> 00:42:20,200
{\an8}‎ไปหลายพันกิโลเมตรโดยไม่ตั้งใจหรอก

641
00:42:20,960 --> 00:42:25,320
‎(จุดหักมุมใหม่ชวนตะลึง)

642
00:42:25,320 --> 00:42:26,480
‎ตั้งแต่เริ่มต้น

643
00:42:27,000 --> 00:42:29,240
‎จากนักบินสองคนนี้

644
00:42:29,920 --> 00:42:33,400
‎คนหนึ่งถูกมองว่ามีความเป็นไปได้มากกว่า

645
00:42:34,240 --> 00:42:35,560
‎ที่จะเป็นคนร้าย

646
00:42:36,920 --> 00:42:38,080
{\an8}‎นักบินผู้ช่วย

647
00:42:38,720 --> 00:42:40,200
{\an8}‎ยังขาดประสบการณ์อยู่มาก

648
00:42:40,920 --> 00:42:45,880
{\an8}‎เขาเพิ่งได้รับอนุมัติ
‎ให้เป็นนักบินผู้ช่วยบนเครื่อง 777

649
00:42:45,880 --> 00:42:49,480
{\an8}‎ดังนั้นคนจึงมุ่งความสนใจไปที่นักบินหลัก

650
00:42:49,480 --> 00:42:50,920
{\an8}‎ซาฮารี อาหมัด ชาห์

651
00:42:50,920 --> 00:42:54,520
{\an8}‎เพราะเขาเป็นนักบินที่มีประสบการณ์สูง

652
00:42:55,040 --> 00:42:56,880
‎และสิ่งที่เกิดขึ้น

653
00:42:56,880 --> 00:42:59,880
‎มันรุนแรงและสลับซับซ้อนมาก

654
00:43:03,160 --> 00:43:04,040
‎สวัสดีทุกคน

655
00:43:05,120 --> 00:43:07,720
‎นี่คือวิดีโอยูทูปที่ผมทํา...

656
00:43:08,520 --> 00:43:10,520
‎ทางตํารวจยึดเครื่องจําลองการบิน

657
00:43:10,520 --> 00:43:13,200
‎ที่บ้านของนักบินเพื่อตรวจสอบดูว่า

658
00:43:13,200 --> 00:43:16,040
‎ได้มีการซ้อมเส้นทางบินของเที่ยวบิน 370

659
00:43:16,040 --> 00:43:18,680
‎ครั้งแรกบนโลกออนไลน์หรือไม่

660
00:43:18,680 --> 00:43:21,720
‎เราได้ยึดครองเครื่องจําลอง...

661
00:43:21,720 --> 00:43:23,280
‎เครื่องจําลองการบิน

662
00:43:24,960 --> 00:43:26,760
‎ซาฮารีเป็นผู้เชี่ยวชาญ

663
00:43:26,760 --> 00:43:31,240
‎ซาฮารีช่ําชอง มีประสบการณ์สูง รู้ทุกมุม

664
00:43:31,240 --> 00:43:35,000
‎เป็นคนที่สามารถคิดอะไรที่ซับซ้อนแบบนี้ได้

665
00:43:40,760 --> 00:43:41,600
‎แต่

666
00:43:42,120 --> 00:43:44,440
‎ก็ยังไม่มีร่องรอยของเครื่องบินสักนิด

667
00:43:45,720 --> 00:43:47,840
‎ไม่ว่าจะบินขึ้นเหนือหรือลงใต้

668
00:43:56,360 --> 00:43:58,840
‎วิศวกรของเราที่กําลังตรวจสอบตัวเลขอยู่

669
00:43:58,840 --> 00:44:02,080
‎ได้ติดต่อผมแล้วบอกว่าเขาแก้โจทย์ได้แล้ว

670
00:44:02,600 --> 00:44:05,320
‎เขาต้องขุดเข้าไปในระบบ

671
00:44:05,320 --> 00:44:08,000
‎ทําความเข้าใจ
‎ส่วนประกอบทุกอย่างในระบบว่าทํางานอย่างไร

672
00:44:08,000 --> 00:44:10,400
‎เพื่อสร้างสมการ

673
00:44:10,400 --> 00:44:14,080
‎สําหรับสิ่งที่คาดว่าจะเกิดขึ้น
‎หากเครื่องบินบินขึ้นเหนือ

674
00:44:14,080 --> 00:44:15,360
‎หรือลงใต้

675
00:44:16,600 --> 00:44:19,920
‎เขาสามารถระบุเส้นทางการบิน

676
00:44:20,600 --> 00:44:22,040
‎ที่เอ็มเอช 370 บินไปได้

677
00:44:22,040 --> 00:44:25,160
‎ผมนั่งอยู่ในครัวตอนสุดสัปดาห์นั้น

678
00:44:25,160 --> 00:44:29,560
‎รวบรวมข้อมูลที่เราสามารถ
‎ส่งต่อไปยังเจ้าหน้าที่มาเลเซียได้

679
00:44:32,840 --> 00:44:35,760
‎ทางมาเลเซียแอร์ไลน์บอกเราว่า

680
00:44:35,760 --> 00:44:39,320
‎"จะมีการแถลงข่าวที่สําคัญในวันพรุ่งนี้

681
00:44:39,320 --> 00:44:41,960
‎ช่วยเปิดทีวีดูด้วย"

682
00:44:47,280 --> 00:44:49,720
‎ลึกๆ แล้วคุณบอกกับตัวเองว่า

683
00:44:49,720 --> 00:44:51,720
‎"พวกเขายังมีชีวิตอยู่"

684
00:44:51,720 --> 00:44:54,360
‎"ถ้าเครื่องบินไม่ตก พวกเขาก็ยังมีชีวิตอยู่"

685
00:44:58,680 --> 00:45:03,920
‎ผมได้แต่ลองติดต่อพวกเขาไปสักระยะ

686
00:45:03,920 --> 00:45:07,000
‎พวกเขามีโทรศัพท์ติดตัว
‎ผมเลยส่งข้อความไปเรื่อยๆ

687
00:45:09,880 --> 00:45:13,320
‎ทุกคืนก่อนเข้านอน
‎ผมจะส่งข้อความถึงพวกเขาทุกคน

688
00:45:14,640 --> 00:45:18,320
‎"เป็นยังไงบ้าง" "คิดถึงนะ" "วันนี้พ่อทํานี่นั่น"

689
00:45:21,480 --> 00:45:25,560
‎มันเป็นวิธีที่ผมจะยังสามารถสนทนากับพวกเขาได้

690
00:45:35,680 --> 00:45:36,840
‎(วันที่ 24 มีนาคม)

691
00:45:36,840 --> 00:45:41,680
‎(16 วันหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

692
00:45:53,120 --> 00:45:54,360
‎เย็นนี้

693
00:45:55,280 --> 00:45:57,880
‎ผมได้รับรายงานจากตัวแทน

694
00:45:58,400 --> 00:46:02,920
‎ของสาขาสอบสวน
‎อุบัติเหตุทางอากาศสหราชอาณาจักร

695
00:46:03,920 --> 00:46:06,360
‎จากการวิเคราะห์ใหม่ของ

696
00:46:07,240 --> 00:46:08,280
‎อิมมาร์แซต

697
00:46:09,240 --> 00:46:11,240
‎และเอเอไอบี

698
00:46:12,320 --> 00:46:13,480
‎ได้ข้อสรุปว่า

699
00:46:14,880 --> 00:46:17,680
‎เที่ยวบินเอ็มเอช 370

700
00:46:18,680 --> 00:46:21,400
‎ได้บินไปทางใต้

701
00:46:23,720 --> 00:46:24,800
‎นี่

702
00:46:26,320 --> 00:46:27,640
‎เป็นพื้นที่ห่างไกล

703
00:46:29,280 --> 00:46:32,280
‎ห่างจากที่ที่เครื่องบินจะลงจอดได้

704
00:46:34,320 --> 00:46:35,640
‎ดังนั้น

705
00:46:36,640 --> 00:46:38,360
‎ด้วยความเศร้าใจอย่างสุดซึ้ง

706
00:46:39,800 --> 00:46:42,400
‎และเสียใจที่ต้องบอกพวกคุณว่า

707
00:46:43,560 --> 00:46:44,640
‎จากข้อมูล

708
00:46:45,920 --> 00:46:47,880
‎ชุดใหม่นี้

709
00:46:49,120 --> 00:46:52,280
‎เที่ยวบินเอ็มเอช 370

710
00:46:53,920 --> 00:46:56,480
‎ได้ตกลงทางตอนใต้

711
00:46:57,920 --> 00:46:58,840
‎ของมหาสมุทรอินเดีย

712
00:47:35,120 --> 00:47:38,600
‎พวกเขายังไม่มีหลักฐานว่า
‎คนที่พวกเขารักได้ตายไปแล้ว

713
00:47:39,200 --> 00:47:41,520
‎เรามีแค่ข้อมูลทางดาวเทียม

714
00:47:41,520 --> 00:47:43,320
‎ไม่มีหลักฐานที่จับต้องได้

715
00:47:43,840 --> 00:47:44,720
‎ดังนั้น

716
00:47:44,720 --> 00:47:46,800
‎เขาก็แค่บอก

717
00:47:46,800 --> 00:47:49,360
‎คนที่เป็นที่รักของผู้โดยสารและลูกเรือว่า

718
00:47:49,960 --> 00:47:52,440
‎"จากการคํานวณของเรา
‎คนที่คุณรักได้ตายไปแล้ว"

719
00:47:53,000 --> 00:47:54,840
‎ไอ้ห่ามาเลเซีย

720
00:47:55,440 --> 00:47:57,080
‎มาเลเซียโกหก

721
00:48:07,160 --> 00:48:11,520
‎จากประวัติศาสตร์ที่เคยมีมนุษย์มา
‎ไม่เคยมีครั้งไหนเลยที่คน 239 คน

722
00:48:12,440 --> 00:48:13,680
‎ถูกประกาศว่าเสียชีวิตแล้ว

723
00:48:13,680 --> 00:48:16,480
‎จากการคํานวนทางคณิตศาสตร์เท่านั้น

724
00:48:19,960 --> 00:48:21,320
‎ไม่เจออะไรเลย

725
00:48:23,840 --> 00:48:26,400
‎ไม่ทราบตําแหน่ง
‎ของเครื่องบินที่ชัดเจนเลยด้วยซ้ํา

726
00:48:28,480 --> 00:48:32,400
‎มีแค่การคํานวณถึงตําแหน่งของเครื่องบิน

727
00:48:34,560 --> 00:48:36,760
‎แต่ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันผล

728
00:48:39,080 --> 00:48:42,200
‎สําหรับเราพวกเขาพยายาม
‎ปกปิดอะไรบางอย่างอย่างลนลาน

729
00:48:42,200 --> 00:48:43,720
‎และก็รีบจบเรื่องอย่างรวดเร็ว

730
00:48:48,520 --> 00:48:53,440
‎เราคือครอบครัวของผู้โดยสารชาวจีน 154 คน
‎บนเที่ยวบินเอ็มเอช 370

731
00:48:54,040 --> 00:48:56,920
‎ขอประท้วงอย่างรุนแรง
‎ต่อสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์

732
00:48:56,920 --> 00:48:59,640
‎รัฐบาลและกองทัพมาเลเซียที่สมควรถูกประณาม

733
00:48:59,640 --> 00:49:01,880
‎เอาครอบครัวเราคืนมา!

734
00:49:01,880 --> 00:49:04,160
‎เอาครอบครัวเราคืนมา!

735
00:49:04,160 --> 00:49:06,480
‎บอกความจริงมา!

736
00:49:07,360 --> 00:49:11,120
‎เราจะใช้ทุกวิถีทาง
‎ที่ทําให้สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์

737
00:49:11,120 --> 00:49:15,240
‎รัฐบาลและกองทัพของมาเลเซียต้องมารับผิดชอบ
‎ต่อการกระทําผิดที่ไม่อาจให้อภัยได้

738
00:49:22,480 --> 00:49:25,320
‎บางพื้นที่ในปักกิ่ง
‎ได้เกิดการจราจลอย่างเต็มรูปแบบในวันนี้

739
00:49:25,320 --> 00:49:29,400
‎เมื่อครอบครัวของผู้สูญเสีย
‎ได้ไปที่สถานทูตของมาเลเซียเพื่อทําการประท้วง

740
00:49:29,400 --> 00:49:31,280
‎เอาครอบครัวเราคืนมา!

741
00:49:31,280 --> 00:49:33,320
‎นี่เป็นเรื่องที่หายากในปักกิ่ง

742
00:49:33,320 --> 00:49:37,040
‎การประท้วงในที่สาธารณะที่ทําให้ถนนหยุดนิ่ง

743
00:49:37,040 --> 00:49:40,440
‎แต่ด้วยความไม่พอใจ
‎ที่เกิดขึ้นกับสมาชิกในครอบครัว

744
00:49:40,440 --> 00:49:42,000
‎พวกเขาจึงได้รับอนุญาต

745
00:49:46,960 --> 00:49:49,240
‎สมาชิกในครอบครัว
‎ต่างตะโกนร้องถ้อยคําอย่างเช่น...

746
00:49:49,240 --> 00:49:51,120
‎บอกความจริงมา!

747
00:49:51,120 --> 00:49:52,520
‎"มาเลเซียขี้โกหก"

748
00:49:52,520 --> 00:49:54,520
‎เอาครอบครัวเราคืนมา

749
00:49:54,520 --> 00:49:55,840
‎"คุณคือฆาตกร"

750
00:49:58,280 --> 00:50:00,680
‎เราแค่ปฏิเสธที่จะยอมรับ

751
00:50:01,200 --> 00:50:02,680
‎ว่าชะตากรรม

752
00:50:02,680 --> 00:50:06,680
‎ของคนที่เรารักทั้งหมด 154 คน
‎ได้ถูกปกปิดโดยการประกาศนี้

753
00:50:08,720 --> 00:50:12,920
‎การชุมนุมถูกสกัดกั้น
‎ให้อยู่ด้านนอกรั้วของสถานทูตมาเลเซีย

754
00:50:12,920 --> 00:50:15,200
‎นอกสายตาของสื่อทั่วโลก

755
00:50:16,920 --> 00:50:19,480
‎เรารู้สึกหมดหนทาง

756
00:50:20,280 --> 00:50:21,120
‎และโกรธมาก

757
00:50:23,320 --> 00:50:25,960
‎ผู้บริหารระดับสูงของมาเลเซียแอร์ไลน์

758
00:50:25,960 --> 00:50:28,960
‎ตกลงที่จะให้สัมภาษณ์เป็นครั้งแรกในวันนี้

759
00:50:29,760 --> 00:50:34,080
‎หน้าที่หลักของเราคือทําให้แน่ใจว่า
‎เราได้ดูแลครอบครัวผู้สูญเสีย

760
00:50:34,080 --> 00:50:36,800
‎ผมคิดว่าเราทําเกินกว่าที่
‎เราจะตอบสนองตามปกติแล้ว

761
00:50:36,800 --> 00:50:38,840
‎พวกเขาคงบอกว่าคุณยังทําไม่มากพอ

762
00:50:39,840 --> 00:50:43,160
‎ผมคิดว่ามันไม่ยุติธรรม
‎ผมคิดว่าเราทําทุกอย่างที่ทําได้แล้ว

763
00:50:51,440 --> 00:50:53,880
‎ยังมีม่านหมอก

764
00:50:53,880 --> 00:50:55,400
‎ของคําถามที่ยังไร้คําตอบ

765
00:50:56,440 --> 00:50:59,440
‎แต่สําหรับผมมันชัดเจน

766
00:51:00,040 --> 00:51:03,160
‎มีหลักฐานบ่งชี้มากมาย

767
00:51:03,160 --> 00:51:05,680
‎ที่ชี้ไปยังทฤษฎีของผม

768
00:51:07,040 --> 00:51:09,880
‎นักบินตัดสินใจที่จะทําการฆ่าตัวตายหมู่

769
00:51:11,400 --> 00:51:13,320
‎เขาลงเอยด้วยการ

770
00:51:13,320 --> 00:51:16,720
‎บินไปตามเส้นตรงนี้

771
00:51:17,240 --> 00:51:19,440
‎เข้าสู่ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

772
00:51:19,440 --> 00:51:22,320
‎เพื่อจบชีวิตตัวเองและเพื่อฆ่า

773
00:51:22,920 --> 00:51:24,880
{\an8}‎มนุษย์อีกมากกว่า 200 ชีวิต

774
00:51:26,920 --> 00:51:31,560
‎นั่นเป็นสิ่งที่ต้องวางแผนไว้เป็นอย่างดี

775
00:51:32,960 --> 00:51:34,480
‎ดังนั้น

776
00:51:34,480 --> 00:51:36,720
‎ในฐานะนักข่าวการบิน

777
00:51:36,720 --> 00:51:40,280
‎ผมรู้สึกว่าผมต้องวาดภาพสุดท้าย

778
00:51:40,280 --> 00:51:45,480
‎ที่สมบูรณ์ชัดเจนถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในคืนนั้น

779
00:51:48,760 --> 00:51:52,640
‎(ทฤษฎีแรก นักบิน)

780
00:51:56,760 --> 00:51:59,880
‎(วันที่ 8 มีนาคม เวลา 1:19 น.)

781
00:52:02,720 --> 00:52:05,160
‎หลังเวลาตีหนึ่งไม่นานนัก

782
00:52:05,160 --> 00:52:08,080
‎ซาฮารีก็ได้บังคับเครื่องบินเหนือทะเลจีนใต้

783
00:52:10,360 --> 00:52:13,920
‎เขามีหน้าที่รับผิดชอบต่อลูกเรือ 11 คน

784
00:52:14,800 --> 00:52:17,000
‎และผู้โดยสารอีก 227 คน

785
00:52:17,000 --> 00:52:19,960
‎เพื่อให้เดินทางไปถึงปักกิ่งโดยเที่ยวบินข้ามคืน

786
00:52:22,720 --> 00:52:24,320
‎ในตอนนี้

787
00:52:24,320 --> 00:52:26,520
‎หน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศ
‎ในกัวลาลัมเปอร์

788
00:52:26,520 --> 00:52:28,120
‎ได้ติดต่อมาแล้วบอกว่า...

789
00:52:29,400 --> 00:52:33,640
‎มาเลเชีย 370 ติดต่อ
‎โฮจิมินห์ 120 ทศนิยมเก้า ราตรีสวัสดิ์

790
00:52:36,480 --> 00:52:39,680
‎เอ็มเอช 370 กําลังจะถูกส่งต่อไปยัง

791
00:52:39,680 --> 00:52:42,040
‎หน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศ
‎ชุดต่อไปที่อยู่ที่เวียดนาม

792
00:52:43,560 --> 00:52:44,960
‎ซาฮารีเลยพูดว่า...

793
00:52:45,440 --> 00:52:47,400
‎ราตรีสวัสดิ์ มาเลเซีย 370

794
00:52:50,600 --> 00:52:52,960
‎ตอนนี้เขาอยู่ในพื้นที่สีเทา

795
00:52:52,960 --> 00:52:55,680
‎ระหว่างสองพื้นที่
‎ของหน่วยควบคุมการจราจรทางอากาศ

796
00:52:55,680 --> 00:52:57,720
‎ไม่มีใครสนใจเขานัก

797
00:53:00,000 --> 00:53:01,840
‎บางทีเขาอาจบอกกับผู้ช่วยนักบินว่า

798
00:53:01,840 --> 00:53:04,960
‎"ช่วยไปหยิบอะไรข้างหลังมาให้หน่อย"

799
00:53:07,280 --> 00:53:09,000
‎ผู้ช่วยนักบินปิดประตู

800
00:53:11,720 --> 00:53:13,000
‎ซาฮารีล็อกประตู

801
00:53:22,840 --> 00:53:25,680
‎ตอนนี้เขากําลังจะทําปฏิบัติการณ์ครั้งใหญ่ของเขา

802
00:53:28,800 --> 00:53:32,440
‎เขาปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด
‎ที่จะทําให้โลกภายนอก

803
00:53:32,440 --> 00:53:33,800
‎มองเห็นเครื่องบิน

804
00:53:42,400 --> 00:53:44,280
‎มันหายไปจากเรดาร์

805
00:53:51,880 --> 00:53:53,160
‎ณ ตอนนั้น

806
00:53:53,880 --> 00:53:56,240
‎สําหรับคนอื่นที่อยู่บนเครื่อง

807
00:53:56,760 --> 00:53:58,800
‎ทุกอย่างก็เป็นไปตามกําหนด

808
00:54:05,000 --> 00:54:07,160
‎ซาฮารีควบคุมทุกอย่างได้หมด

809
00:54:07,160 --> 00:54:09,320
‎และก็ไม่มีใครรู้เรื่องนี้

810
00:54:13,920 --> 00:54:15,120
‎เขาจับคันบังคับ

811
00:54:15,120 --> 00:54:18,120
‎แล้วก็เลี้ยวหักไปทางซ้าย

812
00:54:27,600 --> 00:54:30,480
‎เขามุ่งหน้ากลับไปยังคาบสมุทรมาเลเซีย

813
00:54:33,280 --> 00:54:34,120
‎แต่แล้ว...

814
00:54:36,720 --> 00:54:41,320
‎บางทีนักบินร่วมอาจรู้ตัวว่า
‎เขาถูกล็อกให้อยู่ด้านนอกห้องบังคับ

815
00:54:43,800 --> 00:54:45,280
‎ซาฮารีรู้ว่าเขา

816
00:54:46,040 --> 00:54:49,400
‎คงยากที่จะควบคุมเครื่องบินได้ต่อไป

817
00:54:52,080 --> 00:54:52,920
‎ดังนั้น...

818
00:54:55,400 --> 00:54:56,400
‎บางทีเขาอาจ

819
00:54:57,480 --> 00:55:00,280
‎เริ่มลดความดันอากาศในห้องโดยสาร

820
00:55:04,160 --> 00:55:05,880
‎ทุกคนสับสน

821
00:55:05,880 --> 00:55:08,840
‎แต่สิ่งที่ผู้โดยสารหลายคนไม่รู้

822
00:55:08,840 --> 00:55:11,880
‎คือเครื่องผลิตออกซิเจนในหน้ากากฉุกเฉินนี้

823
00:55:11,880 --> 00:55:13,920
‎ทํางานได้แค่ 15 นาทีเท่านั้น

824
00:55:15,800 --> 00:55:20,040
‎นักบินมีหน้ากากที่ดีกว่าและใช้ได้นานกว่า

825
00:55:25,440 --> 00:55:28,080
‎และไม่นานห้องโดยสารก็เงียบสงัด

826
00:55:34,400 --> 00:55:36,880
‎เขาหันเครื่องบินไปทางใต้

827
00:55:38,280 --> 00:55:42,040
‎แล้วก็บินตรงไปสู่ความมืดมิด

828
00:55:42,960 --> 00:55:45,000
‎รอให้น้ํามันหมด

829
00:55:48,400 --> 00:55:50,120
‎หลังบินมาได้หกชั่วโมง...

830
00:55:53,120 --> 00:55:54,640
‎เครื่องยนต์ก็หยุดทํางาน

831
00:56:00,400 --> 00:56:01,640
‎เขากดหัวเครื่องบินลง

832
00:56:03,680 --> 00:56:06,360
‎แล้วก็เริ่มดิ่งลงไป

833
00:56:07,000 --> 00:56:08,960
‎เครื่องตก หักหัวขึ้น

834
00:56:09,640 --> 00:56:11,520
‎เครื่องตก หักหัวขึ้น

835
00:56:15,600 --> 00:56:18,640
‎นั่นคือสถานการณ์ที่ควรจะเกิดขึ้น

836
00:56:20,240 --> 00:56:21,800
‎หากซาฮารีเป็นคนควบคุมเครื่องบิน

837
00:56:22,400 --> 00:56:24,240
‎มันต้องเป็นลําดับเหตุการณ์แบบนั้น

838
00:56:27,520 --> 00:56:30,760
‎ขอบอกเลยว่ามีเคสมากมาย

839
00:56:30,760 --> 00:56:33,560
‎ที่นักบินหลายคนตัดสินใจ

840
00:56:34,480 --> 00:56:36,160
‎ที่จะฆ่าผู้โดยสาร

841
00:56:37,160 --> 00:56:38,200
‎แต่ว่า

842
00:56:38,200 --> 00:56:40,080
‎มันก็ไม่มีกรณีไหน

843
00:56:40,080 --> 00:56:42,200
‎ที่มีคนใช้เวลาหกชั่วโมง

844
00:56:42,200 --> 00:56:44,160
‎เพื่อทําการฆ่าตัวตายหมู่

845
00:56:46,280 --> 00:56:47,760
‎ผมเริ่มสงสัยว่า...

846
00:56:48,680 --> 00:56:50,440
‎บางทีมันอาจไม่ใช่ฝีมือซาฮารีก็ได้

847
00:56:51,280 --> 00:56:54,080
‎จากนั้น หลังจากที่เครื่องบินหายไปสี่เดือนครึ่ง

848
00:56:54,080 --> 00:56:55,840
‎ก็มีอะไรบางอย่างเกิดขึ้น

849
00:56:55,840 --> 00:56:58,360
‎ที่เหมือนกับกระชากความจริงออกมา

850
00:56:59,400 --> 00:57:01,480
‎อรุณสวัสดิ์ครับทุกคน เมื่อวานนี้

851
00:57:01,480 --> 00:57:06,320
‎สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์
‎เที่ยวบินที่เอ็มเอช17 บินจากอัมสเตอร์ดัม

852
00:57:07,160 --> 00:57:10,560
‎ได้ถูกยิงตกเหนือยูเครน
‎ใกล้กับชายแดนของรัสเซีย

853
00:57:10,560 --> 00:57:12,120
‎ผมเลยคิดว่า "พระเจ้าช่วย"

854
00:57:15,080 --> 00:57:19,200
‎สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ไม่เคยมี
‎อุบัติเหตุครั้งใหญ่ขนาดนี้มาตั้งแต่ยุค 90

855
00:57:19,200 --> 00:57:22,000
‎และตอนนี้ในช่วงเวลาแค่สี่เดือนครึ่ง

856
00:57:22,000 --> 00:57:25,960
‎พวกเขาก็สูญเสีย
‎เครื่อง 777 ขนาดยักษ์ไปสองลําแล้ว

857
00:57:27,680 --> 00:57:30,360
‎มันดูเหมือนเป็นเรื่องบังเอิญที่เหลือเชื่อ

858
00:57:32,080 --> 00:57:34,800
‎ณ จุดนี้ เอ็มเอช 370

859
00:57:34,800 --> 00:57:37,480
‎ไม่ใช่แค่การสังหารหมู่ที่ยังไร้คําตอบ

860
00:57:38,080 --> 00:57:39,240
‎มันยังเป็นไปได้ว่า...

861
00:57:42,040 --> 00:57:42,920
‎อาจเป็นผลจากสงคราม

862
00:58:48,560 --> 00:58:50,760
‎คําบรรยายโดย นภาลัย แจ็คสัน