‎"2014년 3월 8일 말레이시아 항공 ‎MH370편이 레이더에서 사라졌으며"
‎"탑승자는 239명이었습니다"
‎비행기가 어떻게 ‎감쪽같이 사라질 수 있죠?
‎MH370편과 관련해서 ‎여러 가지 가설이 있지만
‎그중 하나가 답입니다
‎인터넷에 떠도는 가설로...
‎항공기 납치나 기체 결함
‎운석
‎기장의 자살 비행입니다
‎아무도 모릅니다
‎239명은 무고한 사람들이에요
‎누군가는 알겠죠
‎누군가는 확실히 알 거예요
‎이 항공기 사건은 ‎그저 말이 안 됩니다
‎이 비밀스럽고 수상한 화물은
‎사건의 핵심일 겁니다
‎MH370편에서 ‎무슨 일이 일어났는지요
‎'플래퍼론'이라는 ‎날개 시스템의 잔해로 보입니다
‎그걸 처음 봤을 때
‎솔직히 그런 생각이 들었어요
‎'누가 가져다 놨나?'
‎'누가 파편을 가져왔지?'
‎날 러시아 스파이랬다가
‎중국 스파이라고도 하더군요
‎정말 웃기는 소리죠
‎마찬가지로 당혹스럽습니다
‎가설을 재구성하는 ‎새로운 정보가 입수돼서...
‎엉뚱한 곳에서 수색했군요
‎가족들 행방을 알 때까지 ‎마음이 편할 리 없죠
‎처음부터 거짓말 일색이고 ‎전 세계에 사기를 치네요
‎계획범죄일 수도 있고
‎납치됐을지도 모르죠
‎누가 알겠어요?
‎망할 말레이시아!
‎말레이시아 말은 거짓말이에요!
‎확실한 증거예요
‎증거가 있는데 부정할 순 없죠
‎비행기가 올라가면
‎내려옵니다
‎설마 비행기가
‎땅속으로 꺼지겠어요?
‎답이 없어요
‎항공 역사상 가장 큰 ‎미스터리로 손꼽힙니다
‎"MH370: 비행기 실종 사건"
‎"말레이시아 쿠알라룸푸르"
‎MH370편 사건은
‎누구의 악행인지 ‎여전히 의문으로 남았습니다
‎불길한 기운이 꿈틀거리죠
‎항공 전문 기자여서인지
‎마치 구름 위에서 ‎배트 시그널이 비추는 것 같아요
‎날 잡아끄는 느낌이에요
‎조사할 수밖에 없었죠
‎"2014년 3월 7일, 오후 11시 7분"
‎"오후 11시 8분"
‎말레이시아에서 베이징으로 가는
‎야간 항공편이었습니다
‎비행기는 자정쯤 이륙한 후
‎밤새 날아서 새벽쯤 ‎베이징에 도착할 예정이었죠
‎평소와 다를 바 없었어요
‎승객 227명과
‎승무원 12명이 탑승했죠
‎남편 하즈린과 저는
‎말레이시아 항공에서 ‎승무원으로 일했어요
‎딸이 하나 있는데 당시 만삭이었죠
‎그래서 저는 일을 안 했어요
‎남편은 북경행 명단에 올랐고 ‎그때는 겨울이었어요
‎아직도 짐 싸던 게 기억나는데
‎가방에 털 재킷을 챙겼죠
‎남편 폴 위크스와 저는 ‎호주에서 살았어요
‎두 아들과 함께요
‎폴은 중국에서 새 일을 ‎시작하려고 준비했고
‎가도 되냐고 내게 물어봤어요
‎잭이랑 링컨 둘 다 어렸거든요
‎28일 일하고 14일을 쉬길래
‎전 당연히 좋다고 했죠
‎6년 동안 아이들과 ‎베이징에서 살았어요
‎애들은 말레이시아에서 ‎방학을 보냈고
‎"기슬랭 와트렐로스 ‎MH370 승객의 유족"
‎전 애들을 보러 ‎베이징으로 가는 길이었죠
‎방학 두 번째 주를 ‎같이 보내려고요
‎전날 아내와 통화를 했는데
‎별일 없었고 곧 만난다고 좋아했죠
‎딸한테서도 문자를 받았어요
‎쿠알라룸푸르 공항이라면서
‎아빠를 다시 볼 생각에 ‎신난다고 했죠
‎그이 비행기 편명을 부르는데
‎울컥해서 ‎눈물이 앞을 가리더라고요
‎애들은 아빠를 사랑한다며 ‎손 키스를 날렸고
‎그이는 문밖으로 나갔어요
‎마치 어제 일 같았죠
‎370편 32 활주로 오른쪽 ‎좋은 밤 되십시오
‎32 활주로 오른쪽 ‎말레이시아 370편 이륙 허가
‎고맙습니다
‎비행기가 이륙하기 전에 ‎하즈린한테서 전화가 왔어요
‎마지막으로
‎'사랑해'란 말을 남겼죠
‎이런
‎"3월 8일, 밤 12시 40분"
‎"밤 12시 41분"
‎자정 41분이 지나서 ‎비행기가 이륙했어요
‎날씨는 맑았고 아주 고요했죠
‎순항 고도까지 올라갔고
‎남중국해로 향했습니다
‎말레이시아 370편, 고도 350 유지
‎새벽 1시가 조금 지나면서
‎상황이 이상해졌습니다
‎비행기가 ‎말레이시아 영공을 떠나면
‎베트남 항공 교통 관제사에게 ‎교신을 보내야 합니다
‎말레이시아 관제사는 ‎이렇게 말했죠
‎말레이시아 370편 ‎120.9로 호찌민에 교신하십시오
‎좋은 밤 되세요
‎비행기가 말레이시아 영공 ‎경계에 다다랐을 때
‎기장 자하리 아마드 샤는
‎이렇게 교신합니다
‎좋은 밤 되십시오 ‎말레이시아 370입니다
‎"3월 8일, 오전 1시 19분"
‎"오전 1시 20분"
‎그리고 90초 후
‎갑자기 전자 장비가 꺼졌고
‎레이더에서 사라졌습니다
‎요컨대 여기서부터 ‎미스터리가 시작됩니다
‎"말레이시아 쿠알라룸푸르"
‎새벽 2시 20분에 걸려 온 ‎전화 때문에 잠이 깼어요
‎시스템에서 MH370편이 ‎사라졌다고 들었습니다
‎전례에 없는 일이었고 ‎심상치가 않았죠
‎비상 작전실에 들어섰을 때
‎얼떨떨하고 매우 긴장했죠
‎베트남뿐만 아니라 ‎태국과 홍콩에서도
‎MH370편과 교신을 시도했습니다
‎하지만 아무런 반응이 ‎없었다고 합니다
‎새벽 4시부터 6시 30분까지 ‎총력을 기울였습니다
‎줄이 닿는 대로 ‎모든 사람한테 연락했고
‎베트남, 홍콩, 중국 ‎어딘가에 착륙할 수 있길 바랐죠
‎비행기가 베이징에 ‎도착하기 전에요
‎"중국 베이징"
‎"3월 8일, 오전 6시 29분"
‎시간이 점점
‎오전 6시 30분에 가까워지자
‎문제가 심각하다 싶었죠
‎속보입니다
‎말레이시아 항공은 승객 227명을 ‎태운 여객기와 교신이 끊겼다고...
‎베이징 시각은 오전 6시 30분이며 ‎아직 구체적인 정보는 없으며...
‎그러니까...
‎우리가 입수한 정보를 ‎다시 알려 드리자면
‎항공기 편명은 MH370입니다
‎예상으로는...
‎보잉 777기가 ‎감쪽같이 사라졌습니다
‎"MH370편은 베이징 공항에 ‎오전 6시 30분 도착 예정이었음"
‎"여전히 지연 상태"
‎정말 악몽이 따로 없었죠
‎유족들한테는 어떻게 말하고
‎언론에는 뭐라고 하겠어요?
‎이미 통화를 하긴 했어요
‎CNN을 포함해서 ‎여러 매체에서 연락이 왔더군요
‎말레이시아 항공 운항 담당 ‎부사장과 전화 연결해 보죠
‎함께해 주셔서 감사합니다
‎항공기 관련 최근 소식을 ‎말씀해 주시겠습니까?
‎연료는 7시간 정도 남았고
‎8시 30분쯤이면 연료가 ‎고갈될 것으로 예상합니다
‎현재로서는 항적을 ‎전혀 알 수 없습니다
‎"3월 8일, 오전 7시 19분"
‎"오전 7시 20분"
‎"최종 교신 후 6시간째"
‎수석 조종사는
‎최악의 상황을 ‎대비하도록 훈련받습니다
‎위기를 대처하게끔 교육받죠
‎하지만 그런 일이 일어나면
‎그게...
‎단서가 없으니 쉽지 않은 문제죠
‎항공기가 어디 있는지 모르잖아요
‎8일 아침 일찍 ‎수색 구조대가 동원됐습니다
‎기본 작전 절차는
‎레이더 화면에서 항공기가 사라진 ‎위치로 이동하는 겁니다
‎"수색 구역 ‎말레이시아, 베트남"
‎남중국해 석유시추선 한 곳에서
‎폭발을 목격했다는 ‎제보를 받았는데
‎항공기가 바다에 ‎추락한 것 같다더군요
‎"석유시추선 노동자가 ‎불타는 #MH370을 목격했다고 주장"
‎곧바로 비행기가 나오지 않자
‎관심이 폭발하고 ‎SNS에서도 화제가 됐어요
‎비행기는 어떻게 됐고 ‎항적을 궁금해하는 글을 올렸죠
‎SNS에서 제보를 많이 받았어요
‎비행기가 납치됐다고도 주장했어요
‎비행기가 자바의 정글에 ‎추락했다고도 했죠
‎당시에는 정보를 ‎다 받아들여야 했어요
‎사실일지도 모르고
‎진실 여부를 알 수 없었으니까요
‎베트남 공군기가 남단 지역에서
‎대형 기름띠 두 개를 ‎발견한 듯합니다
‎기름띠의 폭은 각각 ‎10km 정도입니다
‎이 정보를 확인하는 데 ‎시간도 걸리고 애도 많이 썼죠
‎캐세이퍼시픽 항공 조종사는 ‎홍콩발 쿠알라룸푸르행 비행 중
‎바다에서 크고 단단한 잔해를 ‎목격했다고 전했습니다
‎가족들은 사랑하는 이들의 ‎생사를 궁금해해요
‎살았는지 죽었는지요
‎그런데 드릴 답이 없군요
‎370편이 사라지기 직전에 ‎다른 조종사와 연락이 닿았습니다
‎도쿄행 야간 항공편 기장은 ‎30분 먼저 비행했고
‎"쿠알라룸푸르, MH88"
‎비상 주파수로 교신을 취했습니다
‎말레이시아 매체에 전달하길
‎'전파 방해로 잡음이 많은 와중에 ‎중얼거리는 소리를 들었습니다'
‎부조종사였어요
‎"호주 퍼스"
‎토요일 아침이었고
‎폴이 공항에서 이메일을 보냈어요
‎'벌써 보고 싶다'라는 제목으로요
‎이메일 마지막에는
‎'당신과 아이들은 나의 세계야'
‎'3월 8일 베이징에 ‎도착하자마자 전화할게'
‎"말레이시아 쿠알라룸푸르"
‎전 집에 있었고
‎아주 평범한 날이었죠
‎쿠알라룸푸르발 베이징 ‎출발 편은 매일 있어서
‎하즈린은 그 비행을 여러 번 했죠
‎문자 메시지를 주고받는 게 ‎저희 일상이었어요
‎비행기가 착륙하면요
‎비행 경력 내내 항상 그랬어요
‎주방에 있는데 전화가 왔고
‎한 여자가 폴을 찾더라고요
‎그래서 제가 ‎남편은 비행 중이라면서
‎어디냐고 물었죠
‎뉴질랜드 헤럴드 기자라고 했어요
‎"중국 베이징"
‎애들을 만나러 가는 ‎비행기에 탔어요
‎오후 4시에 베이징에 도착했죠
‎그때 비행기에서 내렸는데
‎승무원이 날 기다리더군요
‎따라오라고 하는데 ‎무슨 영문인지 몰랐죠
‎아침에 일찍 일어나서
‎휴대폰을 봤는데
‎문자가 안 왔더라고요
‎혼잣말로 그랬죠 ‎'됐어, 다시 자자'
‎이따가 전화나 문자를 할 거라고요
‎폴한테 원하는 게 있나 싶었어요
‎나한테 못 들었냐고 묻는데
‎무슨 소리냐고 했죠
‎비행기에 사고가 생겼다더군요
‎내일 아침에 보자
‎아빠도 보고 싶어, 사랑해
‎좋은 밤 되십시오 ‎말레이시아 370입니다
‎전화를 떨어뜨리고
‎소리를 지르며 뛰쳐나갔어요
‎그저 울었던 기억만 나네요
‎상상도 할 수 없는 일이
‎내게 일어난 현실이더라고요
‎그 순간 시간이 멈췄어요
‎어떻게 그럴 수 있냐고
‎악몽이라며 깨워 달라고 했죠
‎확실하냐고 했더니
‎아무것도 확신할 수 없다더군요
‎애덤, 이곳은 3번 터미널입니다
‎많은 분이 기다리실 텐데...
‎베이징에 계신 친지분들은
‎소식을 기다리도록 ‎호텔로 모셨습니다
‎중국 정부가 하루빨리 ‎수색 구조대를 보내 주세요
‎베트남 정부는 ‎대처가 너무 느려요
‎당국은 수색 구조대를 동원해서
‎항공기 위치를 파악하는 동시에
‎현재 승객과 승무원 친인척에게 ‎연락을 취하고 있습니다
‎대단히 감사합니다
‎가족 중 나는 ‎마지막으로 도착했어요
‎차에서 내리니 ‎기자들이 몰려들었죠
‎떼를 지어 왔어요
‎사람이 엄청 많더군요
‎다들 사진을 찍고 ‎마이크를 뻗어 올렸어요
‎방에 가려고 친구들이 ‎기자들을 밀어냈던 것 같아요
‎말레이시아 항공사 직원이 ‎와서 앉으라더군요
‎뭐 하는 거냐고 물었더니 ‎그냥 기다리래요
‎가족 대부분이 중국인이어서
‎의사소통도 안 됐죠
‎그래서 친구들한테
‎여기 못 있겠으니 ‎집에 데려다 달라고 했어요
‎이곳 베이징에 ‎탑승객 가족과 친구들이
‎호텔에 모였습니다
‎사랑하는 사람들 소식을 ‎알 수 없으니
‎깊은 실의에 빠졌습니다
‎사람들이 있던 방에서는
‎통곡 소리로 가득했어요
‎가족들이 복도에 몰려 있었죠
‎"장 후이 ‎MH370편 승객의 아들"
‎복도에 기대어 서 있거나
‎쪼그리고 바닥에 앉았죠
‎지금 생각하면 ‎그 방은 생지옥 같았어요
‎과장이 아니라 진짜 그랬죠
‎실종 승객의 친척 몇몇은 ‎사랑하는 사람에게 전화했는데
‎음성 사서함으로 넘어가지 않고 ‎신호가 계속 간다고 전했습니다
‎갑자기 한 승객의 딸이 ‎우리 쪽으로 달려왔어요
‎휴대폰을 보니 전화가 걸려 왔는데
‎'아빠'라고 뜨더라고요
‎어떻게 하냐길래
‎어서 받으라고 소리쳤죠
‎'얼른 받아요'
‎안타깝게도 전화를 받으려던 순간
‎벨 소리가 끊겼어요
‎사람들이 비행기에 탑승한 ‎가족한테 전화를 걸었어요
‎여기저기 전화에서 ‎연결음이 들리더라고요
‎우리는 말레이시아 항공과 정부에
‎연결된 전화를 ‎추적해 달라고 요청했어요
‎하지만 대답은 늘 똑같았죠
‎기술이 부족해서 추적을 못 한대요
‎가족들은 이해하기 어려웠어요
‎중요하고 직접적인 방법이어서
‎승객과 비행기 위치를 ‎파악할 수 있었을 텐데요
‎"3월 9일"
‎"최종 교신 후 24시간째"
‎베트남 남부 해상에 해가 뜨자
‎말레이시아 항공 370편을 ‎수색하는 데 박차를 가했습니다
‎공항에 착륙하면 모를 리가 없죠
‎연료가 부족해서 ‎공중에 떠 있을 수가 없어요
‎확실히 상황이 좋지 않아요
‎아무런 단서도 없고
‎비행기가 어디 있는지도 모릅니다
‎오늘은 희망의 빛이 보였습니다
‎베트남인들이 ‎구명 뗏목을 봤다고 했지만
‎케이블 릴이었다고 합니다
‎수사대가 입수한 단서는 ‎수포로 돌아갔습니다
‎기름띠 잔여물을 검사한 결과
‎비행기 연료가 아니라 ‎선박 연료라고 합니다
‎확인해 봤는데 아무것도 없어요
‎전혀요
‎정말 힘들었어요
‎우리 예상대로 ‎순조롭게 진행되지 않았죠
‎MH370편 상황과 관련해서 ‎하실 말씀 없습니까?
‎전 세계의 관심이 뜨겁습니다
‎비행기는 어떻게 됐고 ‎어디 있는지요
‎분석하고 조사해야 했습니다
‎결국 아주 오랜 시간에 걸쳐서
‎비행기에 무슨 일이 일어났는지 ‎제대로 파악하려고 애썼어요
‎당면 문제의 초점은
‎왜 그리고 어떻게 ‎비행기가 실종됐는지예요
‎777기 상부 안테나가...
‎현대 민항 여객기는
‎외부와 다양한 방식으로 ‎통신하는데
‎모두 동시에 끊겼어요
‎왜일까요?
‎뛰어난 기술자로 구성된 팀은...
‎가장 확실한 답은
‎파국 고장입니다
‎비행기가 폭발해서 ‎바다에 추락했을지도 모르죠
‎화마가 휩쓸고 ‎기체는 공중분해 돼서
‎미처 송신할 틈도 없었던 거예요
‎하지만
‎기체 잔해는 발견되지 않았습니다
‎통신이 끊긴 지점 아래에서는요
‎파국 고장이 아니라면 ‎두 번째 경우는 뭘까요?
‎매우 분명한 가능성은
‎비행기에 탑승한 누군가가 고의로
‎전자 통신 신호를 껐다는 거예요
‎그렇다면 문제는 '누구'인가예요
‎"3월 10일"
‎"최종 교신 후 이틀째"
‎말레이시아 항공 370편 ‎실종 사건의 놀라운 반전입니다
‎말레이시아 당국에 따르면
‎비행기가 항로에서 ‎수백 킬로미터를 벗어났고
‎마지막으로 추적했을 때 ‎엉뚱한 쪽으로 비행했다고 합니다
‎최신 뉴스입니다
‎반대쪽으로 방향을 틀어 ‎말라카 해협으로 향했습니다
‎레이더에서 사라진 후
‎한 시간 이상 ‎비행한 것으로 보입니다
‎군 레이더에 예기치 못한 ‎뭔가가 포착됐지만
‎비행기에서는 ‎어떤 교신도 없었습니다
‎하지만 말레이시아 군은
‎MH370편이라고 ‎100% 확신하지는 못했죠
‎로이터 통신에 따르면 ‎말레이시아 군 소식통은...
‎그럴 가능성도 있습니다
‎이 항공기가 ‎회항했을지도 모르지만
‎같은 항공기인지 ‎확실하지 않습니다
‎수고하십시오
‎군사 레이더로 이것이 ‎370편이라고 단정 지을 순 없죠
‎헬기나 비행기일 수도 있고 ‎어떤 항공기인지 알 수 없습니다
‎저쪽에 대상이 있더라도
‎고도나 속도가 나오지는 않거든요
‎그러면 혹시
‎추락이 아니지 않을까요?
‎비행기가 말레이시아 ‎민간 레이더에서 사라졌습니다
‎말레이시아 반도 쪽으로 ‎다시 항로를 바꾸었는데
‎말레이시아 군 레이더에 포착됐죠
‎레이더 한계 탐지 거리까지 ‎날아간 뒤
‎다시 사라지다니요
‎MH370편이 맞다면
‎왜 회항했을까요?
‎왜 교신하지 않았고 ‎무엇을 하려던 걸까요?
‎우리 집은 공항에서 멀지 않았어요
‎딱히 할 일이 없어서 TV를 켰죠
‎베트남과 말레이시아 ‎싱가포르 수색 구조대가...
‎BBC와 CNN에 이 기사가 ‎반복해서 나오더라고요
‎그 앞에 앉았는데 ‎아들한테 전화해야겠더군요
‎그때 프랑스에서 ‎학교에 다녔거든요
‎정말 힘든 순간이었죠
‎제 인생을 통틀어서요
‎내가 못 뱉었던 말을 ‎아들이 먼저 꺼내더군요
‎가족들이 그 비행기에 ‎안 탔다고 말해 달라고요
‎탔다고 했더니
‎비명이 들렸어요
‎"3월 11일"
‎"최종 교신 후 3일째"
‎370편이 실종된 지 ‎72시간이 지났는데
‎함선 40척과 항공기 34대는
‎여객기의 흔적을 ‎아직 찾지 못했습니다
‎이때쯤 안다만해를 뒤지더니
‎동시에
‎남중국해도 수색했어요
‎갈팡질팡 갈피를 못 잡더군요
‎어이가 없죠
‎비행기가 이 두 곳에 ‎다 있을 리 없잖아요
‎주요 수색지는 어디입니까?
‎회항했는지 확인해 주시겠습니까?
‎동쪽을 찾다가 서쪽을 수색했다가
‎- 혼선 상태 아닙니까? ‎- 그렇지 않습니다
‎숨이 턱 막히더라고요
‎카메라가 찰칵거리는 소리...
‎비행기는 어디 있고
‎왜 엉뚱한 곳을 뒤지는지 ‎계속 물어보더군요
‎저희 입장에서는
‎마찬가지로 당혹스럽습니다
‎우리가 내용을 ‎다 알아들었다고 생각하십니까?
‎지금 다른 내막이 있을 ‎가능성은 없습니까?
‎어느 날은 이렇게 얘기했다가
‎다음 날은 저렇게 말하더군요
‎누굴 믿고 뭘 믿어야 할까요?
‎왜 진실을 덮으려는지 ‎이해하기 어렵습니다
‎사건이 발생했을 때 ‎실시간으로 지켜봤을 텐데요
‎그걸 듣고 바로 그랬어요
‎우릴 바보 취급하고 ‎우습게 본다고요
‎친인척들은 불만을 품고 ‎관계자들에게 물병을 던졌습니다
‎왜 친척들과 못 만나게 하죠?
‎친지 인터뷰를 통제하고 ‎우릴 막는 이유는 뭡니까?
‎유족들은 너무나 당혹스러웠죠
‎매일 다른 소식이 전해졌거든요
‎"MH370을 위해 기도합니다"
‎고통 그 자체였죠
‎아는 게 없으니 너무 괴로웠어요
‎"3월 12일"
‎"최종 교신 후 4일째"
‎이제 새로운 국면에 들어섰고
‎현대에서는 믿기 힘들고 ‎전례가 없는 상황입니다
‎이제 나흘째에 접어들었지만
‎대형 보잉 777기는 ‎종적을 감췄습니다
‎나흘이 지나도록
‎사건은 미궁 속에서 ‎헤매고 있습니다
‎사건의 기술 측면에 ‎총력을 기울이려고 해요
‎그래서 제 블로그에 글을 올립니다
‎제가 이런 글을 쓰면
‎사람들이 댓글로 대화에 참여하죠
‎일종의 병행 조사를 해요
‎'에어 랜드 씨 맨'라는 분이 ‎댓글을 주셨는데
‎정보가 아주 상세하더라고요
‎저는 무슨 말인지 ‎이해가 안 됐지만
‎그분은 자기 말에 확신하더군요
‎50년 넘게 조종사로 일했어요
‎주로
‎공학과 과학 관련 일을 했어요
‎많은 분과 함께 ‎정보를 주고받았습니다
‎비행기가 어디로 갔는지 ‎확실한 가설을 세우려고요
‎구성원은 ‎조종사, 엔지니어, 과학자
‎법률 전문가와 ‎기계 및 전기 기술자입니다
‎777기 비행법과 ‎다양한 시스템 작동법을
‎매우 잘 아는 사람들이죠
‎이런 경험은 처음입니다
‎전 세계 사람들이 ‎자발적으로 모였으니까요
‎하루에 12시간 이상 ‎세부 사항을 파헤쳤고
‎전부 다 반복해서 검토했죠
‎우리 단체는 ‎어느덧 끈끈해졌습니다
‎누군가 '독립 단체'라고 ‎칭하자 하더군요
‎일 자체를 잘 아는 사람들이 ‎모인 단체라서
‎조종사들한테 ‎더욱 집중할 수밖에 없죠
‎'슬레이트'라는 잡지에 ‎제 연구 결과를 기고했어요
‎'여객기가 어떻게 사라졌나?'
‎시선을 끄는 주제죠
‎"내부자 범행?"
‎다음은 CNN 생방송에 출연합니다
‎제프 와이즈, 제가 먼저 시작하죠
‎방송 전에 작가님 글을 읽었는데 ‎이론이 꽤 흥미롭더군요
‎몇몇 조종사들과 얘기해 봤는데
‎가설은 이렇습니다
‎어쩌면 이 비행기의 ‎기장이나 부기장이
‎조종석을 장악했다는 겁니다
‎이런 짓을 하는 이유를 ‎누가 알겠어요? 요점은...
‎우리 독립 단체는 ‎어떤 주장도 하지 않았어요
‎우리는 그저
‎진상을 파악하려고 했죠
‎왜냐하면
‎사람들이 알고자 했던 ‎MH370 관련 정보를
‎말레이시아 당국이 ‎제공하지는 않았으니까요
‎우리 단체뿐만 아니라
‎톰노더라는 단체도 있었죠
‎여러 국가와 승무원들이
‎실종된 말레이시아 비행기를 ‎찾고 있습니다
‎여러분도 할 수 있습니다 ‎자신의 컴퓨터를 사용해서요
‎이렇게 해 보십시오
‎톰노드라는 플랫폼으로 초대받으면
‎고해상도 사진을 볼 수 있습니다
‎말레이시아 항공 여객기가 ‎추락했을지도 모르는 곳이죠
‎"미국 플로리다"
‎공군 사령관은 ‎항공기 위치를 파악하려면
‎시간과 도움이 ‎절실하다고 전했습니다
‎슬픔에 잠긴 가족들은
‎370편의 추락 지점을 ‎간절히 알고 싶어 합니다
‎가족들의 비통한 모습을 보고
‎뭔가 해야겠다는 생각이 들었고
‎가슴이 찡하더라고요
‎사진 찍는 게 취미라서 ‎눈썰미가 좋은 편이에요
‎위성 사진으로 이 비행기를 ‎찾을 수 있을 것 같았죠
‎톰노더로서
‎수색하던 영역을 ‎선택할 권한은 없었어요
‎전 남중국해에서 ‎꽤 가까운 지역을 맡게 됐죠
‎비행기가 처음으로 ‎레이더에서 사라진 곳이에요
‎위성 사진은 텅 비었어요
‎칠흑 같은 바다뿐이었죠
‎'다음'을 누르고
‎어두운 부분을 잘 살폈죠
‎온통 검은색이었어요
‎그리고 드디어
‎흰색이 나왔어요
‎인터넷에서 ‎보잉 777 설계도를 가져왔죠
‎이 부분이 '노즈콘'이라는 ‎사실을 알아냈어요
‎혼잣말로 중얼거렸죠
‎'세상에, 파편이다 ‎저기 비행기가 있어'
‎파편이 더 보이더라고요
‎기체처럼 보이기도 하고 ‎꼬리 부분 같기도 했죠
‎소름이 돋았어요
‎거기서 누가 죽었다니 ‎눈물이 다 나더라고요
‎비행기 잔해잖아요
‎그 말은
‎살아 있지 않다는 뜻이고
‎가족들이 원하는 답이 ‎아니었으니까요
‎"3월 15일"
‎"최종 교신 후 7일째"
‎이렇게 대단한 경호는 처음 봅니다
‎총리를 보호하러 왔군요
‎총리님, 미국 언론입니다
‎기자 회견은 나중에 하죠
‎3월 15일
‎말레이시아 항공에서 ‎연락이 왔어요
‎말레이시아 총리가 ‎공표할 거라고 하더군요
‎그 순간 너무나 떨렸어요
‎'이런, 찾았습니다, 이거예요'
‎그러고는 가 버리더라고요
‎오늘
‎새로운 위성 통신을 기반으로
‎다음과 같이 확인됐습니다
‎MH370편은
‎확실히
‎북서쪽으로 방향을 틀기 전에
‎말레이시아로 회항했습니다
‎이게 무슨 일인가 싶었어요
‎이런 얘기를 한다니
‎믿을 수가 없었어요
‎우리는 남중국해에서 ‎수색 작업을 중단하고
‎인력 철수를 재검토하겠습니다
‎제가 남중국해에서 본 건
‎MH370편 잔해였는데
‎가만히 앉아서 떠들어 대봤자 ‎무슨 소용이겠어요?
‎잔해가 있다고 톰노드에 알렸지만
‎내가 잔해를 표시했다는 ‎기록은 없었어요
‎아무 일도 없던 것처럼요
‎많은 사람한테 트윗하고
‎페이스북에 올렸죠
‎이메일도 보냈고요
‎사람들 관심을 끌려고 ‎할 수 있는 건 다 했어요
‎남중국해 베트남 앞바다에 ‎잔해가 있다고요
‎톰노더들은 아주 답답해했죠
‎"누가 추적해 줘야 해요"
‎다음 들은 말은 ‎더 어이가 없더군요
‎새로운 데이터를 근거로
‎밝혀낸 바로는
‎비행기와 위성 간
‎마지막 교신은
‎두 개 항로 중 ‎하나에서 발생했습니다
‎날이 갈수록 정말 가관이었습니다
‎그러니까
‎비행기가 군사 레이더 구역을 ‎벗어나면 통신이 가능하더군요
‎'인말새트'라는 ‎위성 통신 서비스가
‎비행기에 장비를 탑재했는데
‎위성과 통신이 가능하더군요
‎그러면 중앙 인도양 위의 ‎위성과 통신을 할 수 있죠
‎말레이시아 항공 370편 ‎실종 사건이 새로운 국면에...
‎새로운 정보를 입수해서 ‎가설을 재구성하고...
‎엉뚱한 곳에서 수색했군요
‎이 두 곳 중 어디든...
‎수십만 평방 킬로미터에 달하는 ‎아주 광대한 지역이에요
‎370...
‎비행기가 외해에 있을 때 ‎무선으로 통신하는 방법은
‎위성에 신호를 보내는 것뿐입니다
‎"영국 런던"
‎기체는 못 찾았지만
‎데이터 스트림은 분석해야겠죠
‎인말새트는 비행기가 ‎지상 레이더 범위를 벗어날 때
‎비행기에 위성 통신을 제공합니다
‎우리는 데이터에서
‎7가지 핸드 셰이크 ‎즉 '핑'을 발견했습니다
‎매시간 인말새트 시스템은
‎항공기 위성 단말기가 ‎응답하는지 확인합니다
‎위치 확인 메시지를 보내면
‎위성 단말기에서 ‎'네'라고 응답하죠
‎핑을 유지하고 ‎이런 메시지도 계속됐어요
‎마지막 접촉 후 6시간 동안요
‎충격이 컸습니다
‎항공기가 계속 비행할 거라고 ‎예상하지는 못했거든요
‎하지만 데이터 자체로
‎위치 정보를 제공하지는 않습니다
‎이를테면 GPS 좌표는 없거든요
‎항공기가 위성에서 ‎얼마나 멀리 갔는지만 알 뿐이죠
‎우리가 추가로 알아내야 할 작업은
‎항공기가 비행의 마지막 시점에 ‎남북 중 어디로 이동했는지였어요
‎하지만 분석하려면 ‎오랜 시간이 걸리겠죠
‎그러니까
‎의혹만 더 깊어질 뿐입니다
‎비행기가 몇 시간 동안 비행했어요
‎경로 중 하나는
‎남쪽으로 갔다가 ‎외딴 인도양 남부에서 끝이 났죠
‎다른 하나는 ‎북쪽 중앙아시아로 갔어요
‎혹시라도 중앙아시아 어딘가에 ‎착륙했다면 희망이 보일 텐데요
‎카자흐스탄 같은 곳요
‎하지만 비행기가 남쪽으로 갔다면
‎머나먼 바다에 추락했을 겁니다
‎아무도 살아남지 못했겠죠
‎인말새트가 비행기 행방을 ‎조사하는 동안
‎말레이시아 측은 ‎인정할 수밖에 없었습니다
‎한동안 구경꾼 사이에서 ‎꽤 확실했던 근본 사실을요
‎오늘 밤 말레이시아에서 ‎입수한 소식입니다
‎말레이시아 항공 370편에 ‎일어난 일은
‎사고가 아니었습니다
‎오늘 당국 총리가 공식 발표하며
‎강한 의혹을 제기했습니다
‎비행기가 계획적으로 ‎항로를 이탈했다고 합니다
‎자택에는 무슨 일로 ‎방문하셨습니까?
‎370편 사건은 현재 ‎쿠알라룸푸르에서
‎형사 조사로 진행 중입니다
‎흰색 경찰차가
‎MH370편 기장의 자택에 ‎불시에 들이닥쳤습니다
‎"조종사들"
‎"가택 수색"
‎"비행기 납치"
‎조종사가 비행기를 ‎납치했다는 의견이 우세합니다
‎전에도 말씀드렸지만 ‎사고가 아닙니다
‎8시간 동안
‎수천 킬로미터를 ‎비행하는데 우연일까요?
‎"놀라운 반전"
‎애초에
‎조종사 두 명 중
‎한 명일 가능성이 ‎매우 높다고 생각했죠
‎범인일 거라고요
‎부조종사는
‎아주 어렸어요
‎777기 부선장으로 ‎비행 허가를 받은 지 얼마 안 됐죠
‎그래서 항상 기장에게 ‎초점을 맞췄습니다
‎자하리 아흐마드 샤는
‎경험이 풍부한 기장이었거든요
‎어땠냐 하면
‎적극적이고 노련했죠
‎안녕하세요, 여러분
‎제가 만든 유튜브 영상으로...
‎조종사의 가정용 모의 비행 장치를
‎경찰이 확보했습니다
‎370편의 항로 이탈을
‎사이버 공간에서 ‎미리 연습했던 듯합니다
‎우리는 시뮬레이터를 입수했습니다
‎모의 비행 장치죠
‎자하리는 능력자였어요
‎베테랑이었고 경험도 풍부했죠
‎여러모로 잘 아니까 가능하지
‎이렇게 복잡한 일을 ‎누가 감히 꾸미겠어요?
‎하지만
‎비행기의 흔적은 ‎여전히 못 찾았습니다
‎북쪽에도 남쪽에도 없어요
‎수치를 산출하던 기술자가
‎문제를 해결했다고 연락이 왔어요
‎시스템을 파헤쳐서
‎시스템 구성 요소가 모두 ‎어떻게 작동하는지 파악하고
‎여러 가지 상황을 고려해야 했죠
‎비행기가 북쪽이나 남쪽으로 ‎이동할 경우 예상되는 정황을요
‎MH370편이 ‎어떤 비행경로를 택했는지
‎알아낼 수 있었습니다
‎저는 주말에 주방 식탁 앞에서
‎말레이시아 당국에 ‎전달할 자료를 만들었죠
‎말레이시아 항공 센터가
‎내일 중요한 기자 회견이 있는데
‎아침에 TV 앞에 있으라더군요
‎마음속으로 그랬어요
‎아직 살았고
‎사고도 아니며 ‎아직 살아 있다고요
‎꽤 오랫동안 ‎가족한테 연락을 했어요
‎휴대폰으로 문자를 ‎계속 보냈거든요
‎매일 밤 자기 전에 문자를 보냈죠
‎'안녕? 너희 생각을 하고 ‎오늘은 이런 일을 했단다'
‎그렇게 가족과 대화를 이어 나갔죠
‎"3월 24일"
‎"최종 교신 후 16일째"
‎오늘 저녁
‎영국 항공 사고 조사국으로부터
‎보고를 받았습니다
‎새로운 분석에 따라
‎인말새트와
‎항공 사고 조사국은
‎결론을 내렸습니다
‎MH370편은
‎남쪽 회랑을 따라 비행했습니다
‎이곳은
‎착륙 가능 지점에서
‎멀리 떨어진 외딴곳입니다
‎그러므로
‎깊은 슬픔과
‎애도를 표하며 알려드립니다
‎새로운
‎데이터에 따르면
‎MH370편은
‎인도양 남부에서
‎최후를 맞이했습니다
‎사랑하는 사람이 죽었다는 ‎증거는 아직 안 나왔어요
‎위성 데이터뿐이었죠
‎물리적 증거는 없었어요
‎그러니까
‎결국 총리는
‎승객과 승무원의 친지들에게 ‎이렇게 말하는 꼴이죠
‎'사랑하는 자가 ‎수치로 따지면 죽었다'
‎망할 말레이시아!
‎말레이시아 말은 거짓말이에요!
‎인류 역사상 이런 적은 없어요
‎239명이 사망했다는 공표를
‎수치에만 근거를 두다니요
‎아무것도 못 찾았어요
‎비행기의 정확한 위치도 ‎못 밝혔고요
‎항적과 관련해서 ‎무슨 계산이 있었다는데
‎결과를 확인해 주진 않았어요
‎뭔가를 어떻게든 숨기고
‎후다닥 끝내 버리려고 했죠
‎MH370편에 탑승한 ‎중국인 승객의 가족 154명은
‎말레이시아 항공과 ‎말레이시아 정부 및 군에
‎강력하게 항의하고 ‎규탄하는 바입니다
‎- 가족을 다시 데려와라! ‎- 가족을 다시 데려와라!
‎- 가족을 데려와라! ‎- 가족을 데려와라!
‎- 진실을 말하라! ‎- 진실을 말하라!
‎모든 수단을 동원해 ‎말레이시아 항공과
‎말레이시아 정부와 군에 ‎용서할 수 없는 죗값을 묻겠습니다
‎오늘 베이징 일부는 ‎마치 폭동 분위기였습니다
‎가족들이 말레이시아 대사관에 ‎시위를 하러 모여들었기 때문이죠
‎가족을 데려와라!
‎베이징에서는 드문 일로
‎거리가 마비되는 ‎공개 집회가 열렸습니다
‎가족들의 불만이 거센 까닭에
‎시위는 허용됐습니다
‎가족들은 이런 구호를 외쳤습니다
‎진실을 말하라!
‎'말레이시아는 거짓말쟁이다'
‎가족을 데려와라!
‎'너희는 살인자다'
‎우리는 인정할 수가 없어요
‎사랑하는 사람 154명의 운명을
‎겨우 공표 한 번으로 결정짓다니요
‎집회는 말레이시아 대사관 ‎울타리 밖에서 진행됐으므로
‎세계 언론의 눈에 ‎띄지는 않았습니다
‎정말 허탈했고
‎화가 치밀었어요
‎말레이시아 항공 최고 경영자가
‎오늘 처음으로 ‎인터뷰에 응했습니다
‎우리의 주요 임무는 ‎가족들을 책임지는 거고
‎보통 이상으로 ‎대응했다고 생각합니다
‎아직 멀었다고 하실 듯한데요?
‎당치 않아요 ‎저희는 할 만큼 했습니다
‎답이 없는 질문이 소용돌이치는
‎안개나 다름없었죠
‎하지만 저는 분명했습니다
‎엄청난 증거가
‎가설을 강력하게 뒷받침해 줬죠
‎조종사는 집단 살해 후 ‎자살을 시도했습니다
‎결국
‎인도양 남부로 직행했어요
‎자신의 삶을 마감하고
‎200명이 넘는 사람을 죽이려고요
‎면밀한 계획이 필요한 일이에요
‎그래서
‎항공 기자로서
‎전체 그림을 ‎그려야 할 것 같았어요
‎그날 밤 무슨 일이 일어났는지 ‎결정적인 정황을 알아내야죠
‎"첫 번째 가설: 조종사"
‎"3월 8일, 오전 1시 19분"
‎새벽 1시 직후
‎자하리는 남중국해를 비행합니다
‎승무원 11명과
‎승객 227명을 책임집니다
‎평소처럼 베이징행 ‎야간 항공편으로요
‎이때쯤
‎쿠알라룸푸르 항공 교통 관제소는
‎교신을 보냅니다
‎말레이시아 370편 ‎120.9로 호찌민에 교신하십시오
‎좋은 밤 되세요
‎MH370편은 베트남에 있는
‎다음 항공 교통 관제사에게 ‎교신을 보내야 합니다
‎자하리는 이렇게 말하죠
‎좋은 밤 되십시오 ‎말레이시아 370입니다
‎지금은 애매한 구역인
‎항공 교통 관제의 ‎두 공역 사이에 있습니다
‎아무도 신경 안 쓰는 곳이에요
‎부조종사에게 이렇게 말하겠죠
‎'뒤에 가서 뭘 좀 가져다주겠나?'
‎부조종사가 문을 닫습니다
‎자하리는 문을 잠급니다
‎이제 엄청난 계획을 ‎실행에 옮기겠죠
‎비행기를 외부에 보이게 하는 ‎전자 장치 전원을 전부 끕니다
‎레이더에서 사라지죠
‎그때
‎비행기에 탄 다른 사람들은
‎평소와 다름없었어요
‎자하리가 점거했지만
‎아무도 이 사실을 모릅니다
‎요크를 잡고
‎왼쪽으로 강하게 돌립니다
‎말레이시아 반도로 회항하죠
‎하지만 그때
‎부조종사는 조종실 문이 ‎잠겼다는 걸 알아차려요
‎그래서 자하리는
‎비행기 통제가 힘들 거라 생각하죠
‎그래서
‎아마도
‎기내 기압을 떨어뜨릴 거예요
‎다들 당황해하지만
‎하지만 대부분 승객은
‎비상 마스크의 산소 발생기가
‎15분 동안만 작동한다는 걸 모르죠
‎기장은 품질이 더욱 좋고 ‎오래가는 마스크를 쓰죠
‎곧 기내 전체가 조용해집니다
‎비행기를 남쪽으로 틀고
‎곧장 어둠 속으로 날아갑니다
‎연료가 떨어지길 기다리면서요
‎6시간 비행 후에
‎엔진이 꺼집니다
‎기수를 내리고
‎별안간 물속으로 뛰어들죠
‎감속하라, 기수 상향
‎꼭 필요한 시나리오죠
‎자하리가 비행기를 납치했다면요
‎이런 순서로 사건이 전개됐습니다
‎그런 사례가 몇 건 ‎있었다는 데 주목해야 해요
‎조종사가 승객을
‎죽이기로 마음먹은 사건이죠
‎하지만
‎이런 경우는 없었어요
‎6시간에 걸쳐
‎집단 살인 후 자살하다니요
‎그런 생각이 들더군요
‎어쩌면 자하리가 ‎아닐지도 모른다고요
‎그러다 실종된 지 4개월 반 만에
‎마른하늘에 날벼락 같은 ‎일이 벌어졌습니다
‎안녕하십니까, 여러분
‎어제 말레이시아 항공 MH17편이 ‎암스테르담에서 이륙한 후
‎러시아 국경 인근 ‎우크라이나 상공에서 격추됐습니다
‎이게 무슨 일인가 싶었죠
‎말레이시아 항공은 ‎90년대 이후로 큰 사고가 없었어요
‎그런데 지금 4개월 반 동안
‎대형 777기 두 대를 잃었죠
‎놀라운 우연의 일치로 보입니다
‎이 시점에서 MH370편은
‎단순 미제 사건이 아닙니다
‎잠재적인
‎전쟁 행위죠
‎자막: 홍주현