UMA SÉRIE NETFLIX
Se me procurarem na Wikipédia,
verão que sou descrito como pseudoarqueólogo ou pseudocientista.
PSEUDOCIENTÍFICAS
Acho isso francamente absurdo.
Não sou mais pseudocientista do que um golfinho é um pseudopeixe.
Sou repórter de investigação.
Compete-me investigar a história oficial.
O que há no passado
que o modelo existente da pré-história não explica?
As anomalias e os paradoxos têm muito interesse.
Foi isso que me trouxe aqui às Bahamas.
FANTASMAS DE UM MUNDO DEBAIXO DE ÁGUA
Sou fascinado por partes do mundo que ainda não foram corretamente examinadas.
Daí passar anos a mergulhar em plataformas continentais,
pois há enormíssimas áreas de terra
acima da água durante a Idade do Gelo e hoje submersas.
Incluindo aqui, nas Bahamas.
Estas são as Ilhas de Bimini.
GOLFO DO MÉXICO OCEANO ATLÂNTICO
A menos de 100 km da costa de Miami,
as Bimini estão separadas do continente americano
por um canal de águas profundas conhecido como o Estreito da Florida.
ESTREITO DA FLORIDA
Talvez pensem que este é um lugar improvável
para se procurar pistas de uma civilização perdida,
mas algo incrível foi descoberto sob as ondas aqui.
A apenas 800 metros da costa, não muito longe da Corrente do Golfo,
está uma estrutura enorme de pedras gigantes cuidadosamente postas…
… com todo o aspeto de ser uma estrada megalítica ou terraço pavimentado…
ESTRADA DE BIMINI
… que foi como adquiriu a sua alcunha, a "Estrada de Bimini".
ATLÂNTIDA NAS BAHAMAS?
A formação foi descoberta em 1968 por um grupo de mergulhadores
que andava à procura da lendária cidade perdida de Atlântida
sob as ondas das Bahamas.
AS ÁGUAS DE BIMINI DÃO SINAIS DE UM MUNDO PERDIDO
Na sua excitação, anunciaram ao mundo
que tinham encontrado a estrada para Atlântida.
ATLÂNTIDA ENCONTRADA
Este estado da Atlântida deve ter existido em 8000 a.C.
e atacado Atenas. Os gregos não existiam em 8000 a.C.
É tudo simplesmente absurdo.
CIENTISTA FALA DE CIDADE AFUNDADA
Receio que não haja história neste conto.
SE ISTO NÃO É ATLÂNTIDA, O QUE É? ENCONTRAR UM CONTINENTE PERDIDO
Previsivelmente, a conversa da Atlântida fez com que os arqueólogos reduzissem
o que parecia ser uma estrutura megalítica subaquática…
UM ENIGMA GEOLÓGICO: ATLÂNTIDA OU LIXO DA NATUREZA?
… a não mais que propaganda.
Ainda hoje, os arqueólogos insistem
que esta formação subaquática é só uma extensão de rocha de praia fraturada
provavelmente formada há 3000 anos por processos naturais.
Não dispostos a arriscar a sua reputação,
poucos estudiosos têm investigado seriamente isto.
Não tenho tais reservas.
Porque quer ou não
a estrutura de Bimini faça parte de alguma cidade subaquática,
seria imprudente ignorá-la completamente.
É por isso que vim para cá
com tecnologia topo de gama e uma equipa de peritos
para reabrir este caso arquivado.
O meu amigo mergulhador é o Dr. Michael Haley…
Passe-me a máscara.
… um biólogo marinho que explora as águas das Caraíbas
há mais de 40 anos.
Graham, vamos nadar aqui.
A chamada Estrada de Bimini está a apenas 18 pés,
5,5 metros, abaixo da superfície.
Um mergulho fácil.
Enquanto eu e o Mike vamos para a estrutura misteriosa,
lá em cima, outro membro da nossa equipa, o Kyle Dufault,
prepara-se para examinar a área, usando o seu conjunto de sonar.
O Kyle é um investigador marinho
com anos de experiência a procurar naufrágios e anomalias
em fundos do mar do mundo.
Pronto para ir.
O sonar dele deve revelar a estrada como uma radiografia,
dando-nos uma visão muito mais nítida
de como os blocos podem ter sido originalmente colocados.
Espero mostrar algo nunca antes visto.
INVESTIGADOR MARINHO
Se este é, de facto, um objeto feito pelo homem, quero ver linhas precisas
porque, em geral, os ângulos de 90 graus não ocorrem na natureza.
É muito raro.
Eu gostaria de descer exatamente no meio.
Graham, olha para isto.
Em baixo, eu e o Mike aproximamo-nos da linha de blocos enormes
do fundo do mar de outro modo vazio.
Tempestades recentes agitaram sedimentos, reduzindo a visibilidade.
Mesmo assim, é fácil detetar as filas bem organizadas de megálitos.
Estão dispostas de modo perfeitamente simétrico.
Posso nadar ao longo da parte lateral da fila
e ver o nível absoluto e a precisão.
É uma visão muito impressionante.
As lajes são notavelmente retas e paralelas.
Estes blocos muito grandes são realmente enormes.
Medem cerca de cinco metros
por cerca de 3,5 m.
Isto não é o topo de qualquer estrutura enterrada maior.
Muitos dos blocos estão dispostos diretamente no fundo do oceano.
O invulgar
é que algumas das secções intactas da estrutura
parecem estar niveladas, apesar do tamanho enorme dos megálitos.
E, quando eu e o Mike analisamos melhor, descobrimos a razão.
Há algo debaixo delas.
Vem cá, Graham.
Olha para isto.
Uma série de pedras menores estão calçadas sob estas enormes lajes,
mantendo-as niveladas acima do fundo do mar.
Podemos ver muito claramente estas pedras basilares.
É impossível as pedras terem ficado debaixo destas lajes,
algumas das quais pesam até dez toneladas,
a menos que tenham sido ali postas intencionalmente.
Não há dúvida, na minha opinião.
A natureza não explica a regularidade, a organização,
o planeamento e a precisão desta estrutura.
Está claro que vemos uma estrutura feita pelo homem.
Esforçaram-se imenso para criar
uma plataforma megalítica nivelada numa forma de terra inclinada.
E para nivelarem a plataforma,
usaram blocos basilares debaixo dos megálitos grandes.
De perto, era difícil perceber
qual poderia ter sido a forma geral da formação.
Mas os exames de sonar do Kyle devem dar-nos mais perspetiva.
Então, agora, começamos a ver os blocos da secção principal da estrada.
- Certo. - E podemos decididamente ver as rachas…
Sem dúvida.
… e a forma uniforme da estrada.
A definição é espantosa.
- Muitas rochas são muito uniformes. - Sim.
Em geral, têm cerca de três a 3,5 m de comprimento,
por três a 3,5 m de largura.
- Logo, são peças substanciais, sim. - Sem dúvida.
Vejam esta borda reta, aqui.
Exato, sem dúvida.
Podemos decididamente ver as linhas entre os blocos
tal como foram feitas… - Sim.
- … e dispostas em forma de estrada. - Quase um quadrado perfeito.
Sem dúvida.
Como eu disse, podemos mesmo ver que são blocos.
Sim.
E examinei cada um dos lados da estrada
e não há nada assim em qualquer sítio por perto.
Se esta formação simplesmente resultou das forças naturais das marés,
como os geólogos insistiram quando foi descoberta,
porque está a secção mais curta da estrada num ângulo em relação à principal?
Não seriam paralelas?
E porque não vemos outras formações assim por perto?
Não só o desgaste por ação do tempo ou a uniformidade de todas elas,
mas nada por perto se parece assim… - Sim.
- Alguém a pôs ali. - Sim.
Logo, a minha opinião é que é feita pelo homem.
Mike, qual é a tua opinião?
O que temos estado a ver?
Mergulhei por todo o mundo
e é a única estrutura que já vi assim.
Mas é totalmente invulgar.
Quando ouço os argumentos dos que julgam ser uma estrutura natural,
dizem ser rocha de praia.
Muitas vezes, uma plataforma de rocha de praia fratura-se em pedaços
enquanto mantém a sua forma geral.
Mas os blocos em Bimini são claramente diferentes uns dos outros
e uniformemente em forma de almofada.
É-me muito difícil ver como a natureza o podia ter feito.
Nunca vi rocha de praia fraturar assim.
- Viste? - Nem eu.
É obviamente mão de obra humana.
Parece poder muito bem ser uma estrutura feita pelo homem.
Se estou certo, deve ter sido feita
quando esta parte das Bahamas estava acima da água.
E, extrapolando de todos os dados disponíveis,
podemos ter uma boa ideia de como pode ter parecido originalmente
quando estava no cimo da costa.
A formação em forma de gancho estende-se de nordeste para sudoeste,
com cerca de 500 m de comprimento.
Quase quatro campos de futebol e meio.
Os blocos maiores têm entre três a quatro metros de comprimento
e dois a três metros de largura.
E em ambos os terraços, parece haver brechas intencionais.
Mas não há como saber se construíram superstruturas de madeira em cima.
Tudo o que resta são os blocos.
Mas a própria existência de uma estrutura tão enorme feita pelo homem aqui
tem implicações extraordinárias.
Porque esta parte das Bahamas está debaixo de água há milhares de anos.
Na verdade, muitas das ilhas que compõem o atual Grande Banco das Bahamas,
estavam ligadas durante a Idade do Gelo
em locais que estavam 100 metros acima do nível do mar.
Parte de uma vasta ilha retangular das Bahamas,
perto do continente do que é hoje a Florida…
8000 a.C.
… uma ilha que existiu aqui durante mais de 100 mil anos.
ILHA BAHAMA
O nível do mar subiu cerca de 120 m no final da última Idade do Gelo
e, no processo,
engoliu milhões de quilómetros quadrados das melhores terras do planeta.
E se estamos a tentar contar a história humana sem ter em conta
as plataformas continentais submersas e o que lhes acontecia,
então, podemos estar a perder muitas informações importantes.
Os novos dados que recolhemos na Estrada de Bimini
sugerem-me fortemente uma data antiga para esta estrutura agora subaquática.
E, contudo, os arqueólogos têm demorado a aceitar o desafio
de procurar provas de civilizações mais antigas aqui nas Bahamas.
Recusam-se a considerar a possibilidade.
Se houve uma civilização avançada que viveu, digamos, há 30 mil anos…
REVISTA SKEPTIC
… que é o que o Graham pensa,
onde está o lixo deles? Onde estão as casas?
Onde estão as ferramentas deles de pedra ou metálicas?
Onde está a escrita deles?
Pode haver provas de uma civilização avançada da Idade do Gelo
à espera de serem encontradas sob as ondas em terras mais tarde inundadas.
Mas não as vamos encontrar se não as procurarmos.
Não falas de uma civilização em Bimini.
Falas de uma civilização no banco todo, que é enorme.
- Simplesmente nunca se pesquisou. - Sim.
Porque a arqueologia acha que não vale a pena fazer essa pesquisa.
Porque a arqueologia acha
que já se sabe a cronologia da civilização humana.
Logo, não há razão para investigar isso.
A Estrada de Bimini dá para o canal de águas profundas
que já correu entre a Ilha Bahama da Idade do Gelo e a América do Norte.
ESTRADA DE BIMINI ILHA BAHAMA
Um canal através do qual a Corrente do Golfo flui,
tornando-o um marco bastante importante para qualquer navio que vá para o norte
saído do Golfo do México em direção ao Atlântico.
Como o lendário barco sem remos de Quetzalcóatl.
As lajes de pedra podem ter pertencido a um monumento maior ou marcador de local.
Um legado de uma cultura marítima
que testemunhou a subida das águas no final da última Idade do Gelo.
Uma cultura que pode ter mapeado este lugar importante.
Pedi ao Mike para se juntar a mim na costa
para examinar réplicas de alguns dos mais antigos mapas-múndi sobreviventes.
Ele pode ser um navegador experiente,
mas aposto que nunca usou mapas como estes.
A história destes mapas é muito complicada.
Foram tipicamente desenhados
nos séculos XIV, XV e XVI da nossa era.
Mas os cartógrafos admitiram estar a copiar de mapas de origem mais antigos
e a compilá-los com novas informações da Era dos Descobrimentos.
Comecemos por este, que é um mapa muito famoso.
Este é um mapa de Piri Reis desenhado por um almirante turco…
- Certo. - … em 1513.
Ele diz-nos com a sua própria caligrafia no mapa
que o baseou em 20 mapas de origem mais antigos.
Além daquelas fontes antigas,
Piri Reis também se referiu a cartas de viagens recentes às Américas
de Cristóvão Colombo e outros.
O resultado final foi um mapa-múndi,
mas, hoje, só existe o terço ocidental dele.
Isto é muito interessante, Graham, porque temos esta costa
a mostrar com precisão os rios da América do Sul.
Sim.
Uma representação muito boa da costa da América do Sul.
Mas o que, para mim, se destaca como uma enorme anomalia,
é esta ilha muito grande
mostrada ao largo da costa sudeste da América do Norte.
Estacionada ao largo da costa de uma Florida truncada,
é uma ilha retangular grande, verticalmente orientada.
Não parece nada que Colombo deva ter encontrado ou desenhado.
Esforçaram-se por explicá-lo como um mapa mal desenhado de Cuba.
E, para mim, é inaceitável porque não dá para enganar.
É longa, delgada e orientada num eixo diferente.
E orientada de este para oeste. Enquanto esta é de norte para sul.
Não existe tal ilha e também não existia em 1513.
Mas uma ilha exatamente desse tamanho e forma
existiu durante a última Idade do Gelo.
A parte larga dos Grandes Bancos das Bahamas que estavam acima da água.
E se analisarmos melhor o que Piri Reis desenhou ao longo da espinha da ilha,
são uma série de blocos alinhados em fila.
Lembra-vos algo?
Para mim, esta fila parece-se
muito com as filas de megálitos na Estrada de Bimini.
Não seria pouco típico dos mapas deste período
porque tomavam o que viam como uma característica dessa área.
Como vemos este elefante na África Ocidental
e animais curiosos aqui na América do Sul.
E esta característica aqui, que não são montanhas.
Não é como Piri Reis mostra as montanhas. É outra coisa.
Acho que é a Estrada de Bimini.
Não me importa se a estrada é natural ou feita pelo homem.
Alego que é muito estranho
que a Estrada de Bimini apareça num mapa acima da água.
Sim.
Um mapa desenhado em 1513 baseado em mapas de origem mais antigos.
O estranho aparecimento de uma ilha da Idade do Gelo
não é a única característica invulgar no mapa extraordinário de Piri Reis.
Ao irmos para o sul, há aqui uma grande massa de terra.
Sim.
E isso parece extremamente estranho.
Pões o dedo num dos aspetos mais controversos
do mapa de Piri Reis.
É uma costa que se estende da América do Sul
ao longo da borda austral do Atlântico.
Ninguém devia ter sabido disso em 1513.
Vejam este outro mapa-múndi.
O mapa de Pinkerton, publicado em 1812.
É impressionantemente preciso, exceto por uma coisa.
Não há Antártida.
Porque a nossa civilização só descobriu a Antártida em 1820.
POLO SUL
É por isto que os historiadores se recusam a reconhecer
que possa aparecer num mapa desenhado em 1513.
A área do mapa que se diz poder ser a Antártida,
não é a Antártida.
UNIVERSIDADE DE MANCHESTER
É a América do Sul.
AMÉRICA DO NORTE AMÉRICA DO SUL
Tudo o que aconteceu foi que Piri Reis desenhava a costa,
o papel acabou e, por isso, ele mudou de direção.
Ele apenas fez um rabisco.
E acho que o rabisco nos levou
a pensar que é algo mais.
Talvez fizesse sentido, se o mapa de Piri Reis fosse o único exemplo.
Mas a Antártida também aparece noutros mapas do século XVI.
Aqui, está claramente pormenorizada e até rotulada
no mapa de Oronce Finé desenhado em 1531.
Mais uma vez, baseado em fontes antigas,
antes de qualquer explorador moderno a ter visto.
Mas se é a Antártida que está no mapa de Piri Reis,
porque está tão estranhamente orientada e ligada à América do Sul?
Vejam a costa da Antártida, não como é hoje…
OCEANO PACÍFICO - AMÉRICA DO SUL OCEANO ATLÂNTICO - ÁFRICA - OCEANO ÍNDICO
2000 d.C.
… mas como os geólogos acham que era quando o nível do mar era mais baixo…
18 000 a.C.
… e a calota de gelo estendeu para norte durante a última Idade do Gelo.
Se delinearmos a costa da Antártida na Idade do Gelo,
é muito parecida com a do mapa de Piri Reis.
A aparência bastante precisa da Antártida
e tal como era durante a Idade do Gelo em mapas antigos,
é um paradoxo e um problema que tem de ser explicado.
E, para mim, a resposta óbvia para isso não é coincidência
nem fantasia por parte dos cartógrafos.
São os mapas de origem dos quais desenhavam.
Acho que estes mapas sugerem
um episódio esquecido da história humana.
Na Indonésia, no México e em Malta,
vimos estruturas megalíticas avançadas associadas a heróis civilizadores
que chegaram de barco e ensinaram leis, agricultura e engenharia aos nativos.
Agora, estes mapas sugerem que, muito antes da famosa expedição de Magalhães,
uma cultura avançada circum-navegou aquele mundo da Idade do Gelo.
São provas de que não devemos descartar a possibilidade
de os antepassados terem alcançado uma tecnologia
capaz de explorar e mapear os oceanos do mundo.
Não se descarta.
Há outra coisa convincente na área imediata
que indique que houve uma estrutura feita pelo homem?
Há aqui outra maravilha inexplicável feita pelo homem.
Escondida dentro da densa floresta de mangue de Bimini,
uma área acessível só de barco.
A elevar-se três metros do pântano está uma série de montes
causada por extensões vazias de areia que criam uma curiosa forma de 150 m.
Como as famosas Linhas de Nazca no Peru,
é um fenómeno que se vê melhor do ar.
A forma inconfundível de um dos mais famosos residentes antigos de Bimini.
Esta efígie de um tubarão, esculpida no pântano de mangue,
já está aqui desde que há memória.
Apesar de os arqueólogos nunca a terem estudado seriamente,
já que não podem confirmar as suas origens.
E, contudo, é um predador que qualquer antiga cultura marítima,
incluindo a civilização perdida que tenho procurado,
certamente teria temido e respeitado.
Então, quem eram estes antigos navegadores?
Arriscando-me a incorrer de novo na ira dos que estão na academia mainstream…
Falemos da Atlântida.
Não creio que Bimini seja o local da Atlântida
ou que a Atlântida esteja algures perto das Bahamas.
Mas a lenda da cidade submersa é intrigante,
exatamente porque nos oferece a descrição mais pormenorizada de algo
que creio que existiu.
Uma civilização avançada perdida da Idade do Gelo.
O filósofo grego Platão
é a mais antiga fonte sobrevivente da história da Atlântida.
Que descreve bastante vividamente.
A Atlântida era uma civilização precoce.
Ostentava uma bela arquitetura, tecnologia avançada
e planeamento urbano numa escala monumental.
Também comandava uma vasta frota capaz de navegar pelo mundo,
projetando o seu poder perto e longe através dos oceanos.
Até a cidade ser atingida por uma série de terramotos e inundações enormes,
um evento deveras cataclísmico,
e se afundar sob as ondas.
Platão diz-nos saber da Atlântida através do seu antepassado, Sólon.
Que Sólon visitou o Egito.
E sabemos a data dessa visita. Foi em 600 a.C.
Durante essa visita, visitou um templo
e os sacerdotes falaram de uma civilização avançada perdida
a que chamaram Atlântida,
que foi destruída numa inundação
9000 anos antes da visita de Sólon.
Logo, temos uma data para a destruição da Atlântida, 9600 a.C.
É exatamente a mesma altura de um episódio de cataclismo global
e subida catastrófica do nível do mar
que ocorreu no fim da Idade do Gelo.
Coincidência? Talvez.
Mas que o conto da Atlântida se harmonize tão precisamente
com as últimas provas científicas sobre o fim da Idade do Gelo,
deve dar até ao mais severo dos céticos uma pausa para pensar.
Não é muito mais provável que seja só uma alegoria?
Talvez pensasse isso se a história de Platão
não ecoasse em todo o mundo por pessoas que não tiveram contacto com ele.
E o que suspeito é que se baseiam todos numa fonte comum,
uma memória comum de um evento real.
Ao contar-nos a história da Atlântida, Platão também nos conta porque foi abaixo.
Não foi só devido a um cataclismo.
Foi devido à arrogância, à insolência, ao orgulho
que crescera dentro da Atlântida.
Daí a Atlântida ter sido destruída.
Porque caíra em desarmonia com o universo.
E acho que a nossa civilização de hoje está num apuro muito semelhante.
Caímos em desarmonia com o universo.
A presunção nas nossas realizações,
a vontade de impor o nosso poder por todo o mundo
a outros povos menos poderosos.
Todas estas coisas, em termos mitológicos,
sugeririam que a nossa civilização está em muito grande perigo.
Quando publiquei Fingerprints of the Gods em 1995,
pensei que não havia mais nada a dizer
sobre uma possível civilização perdida.
Tomei consciência de um enorme e bastante espantoso
local megalítico recém-descoberto na Turquia.
Provou que os antepassados da Idade do Gelo
eram capazes de muito mais do que os historiadores imaginavam.
Para mim, fala fortemente de uma civilização perdida
que a arqueologia não começou a entender.
É um local que se crê ser a mais antiga e sobrevivente
estrutura megalítica do mundo.
Uma que também nos pode ter deixado um aviso codificado em pedra,
de que o antigo apocalipse da última Idade do Gelo
que quase destruiu a humanidade…
… pode voltar.
Logo, é para a Turquia que vou a seguir.
Legendas: Ana Paula Moreira